概述電梯的安全始終都是重要的,，一個(gè)完善電梯五方對(duì)講系統(tǒng)（有叫做電梯五方通話系統(tǒng)）是保障電梯安全運(yùn)行的一個(gè)組成部分。一旦電梯出現(xiàn)了故障,，被困在電梯中的人員可以通過電梯五方對(duì)講,，與管理中心或外界聯(lián)系，以便及時(shí)地解救被困人員,，確保每一個(gè)住戶的生命安全,。安全是本系統(tǒng)巨大的意義，給乘電梯人員創(chuàng)造一個(gè)安全的電梯環(huán)境是本系統(tǒng)的目的所在,。非可視聯(lián)網(wǎng)電梯五方對(duì)講是根據(jù)《電梯制造及安裝安全規(guī)范》GB7588-2003專門設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,。它針對(duì)電梯群的特點(diǎn)進(jìn)行功能規(guī)劃，如多方內(nèi)部呼叫通話,、任意雙向互通對(duì)講,、電梯轎廂緊急求助，轎廂主機(jī)群呼,，可視電梯管理機(jī)的運(yùn)用電梯群聯(lián)網(wǎng)等等,，把單純電梯緊急呼叫提升到多功能綜合管理的層面上，對(duì)提高電梯安全運(yùn)行,、故障的事后解救構(gòu)建了一個(gè)安全,、便利的環(huán)境。2.系統(tǒng)設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想,。通過非可視電梯管理機(jī)可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)電梯群的統(tǒng)一管理,。且可以實(shí)現(xiàn)電梯群中任意一臺(tái)電梯轎廂主機(jī)與管理機(jī)之間實(shí)現(xiàn)非可視對(duì)講，管理機(jī)可以呼叫任意一臺(tái)電梯分機(jī),，電梯群中任意一臺(tái)轎廂主機(jī)和電梯分機(jī)可以呼叫管理機(jī),。每梯內(nèi)轎廂、轎頂,、底坑,、機(jī)房分機(jī)之間可以互相呼叫對(duì)講。管理機(jī)可以對(duì)系統(tǒng)內(nèi)全部分機(jī)進(jìn)行群呼并進(jìn)行廣播式通話,。五方對(duì)講有無(wú)線,、485、IP、4G這幾種傳輸模式,。上海電梯無(wú)線對(duì)講機(jī)價(jià)格

    《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》規(guī)定:從2010年4月1日起實(shí)施新檢規(guī)第,。這意味著電梯的五方對(duì)講已納入了我國(guó)的強(qiáng)制性法規(guī),是在用電梯和新裝電梯必須具備的功能。也是電梯年檢的必檢內(nèi)容,，如果沒有安裝電梯五方對(duì)講系統(tǒng),，則會(huì)無(wú)法通過電梯年檢。近年來(lái),隨著各地電梯事故頻發(fā),困人事件的屢屢增加,電梯的安全性問題成為了社會(huì)各界和媒體關(guān)注的焦點(diǎn),。乘客在被困電梯后,，可通過電梯內(nèi)的對(duì)講電話有效聯(lián)系到消防監(jiān)控室的值班人員，消防監(jiān)控員可以及時(shí),、迅速的通知保安趕到現(xiàn)場(chǎng)安撫被困的乘客,，同時(shí)，消防監(jiān)控員會(huì)通知公司電梯管理人員,、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),、電梯維保人員趕到現(xiàn)場(chǎng)展開救援。消防監(jiān)控員還可以通過電梯的五方通話系統(tǒng)安撫被困乘客的情緒,，告知乘客我方已展開救援行動(dòng),，不要采取扒轎廂門、亂動(dòng)轎廂內(nèi)設(shè)備等的行動(dòng),，減少被困乘客盲目自救而造成不必要的傷害,，只需安心等待救援，我方會(huì)保證被困乘客的安全,。在電梯內(nèi)安裝監(jiān)控探頭,，消防監(jiān)控員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控客貨梯內(nèi)的一切情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有乘客被困時(shí),，消防監(jiān)控員可以將被困乘客的具體情況詳細(xì)告知現(xiàn)場(chǎng)救援人員,，使救援人員了解轎廂內(nèi)的詳細(xì)情況，有針對(duì)性的采取救援措施,。上海電梯無(wú)線對(duì)講機(jī)價(jià)格4G電梯五方對(duì)講，無(wú)需布線,，無(wú)需對(duì)碼,。

    人類生活質(zhì)量日益提高。信息化,、自動(dòng)化快速地進(jìn)入普通家庭,、家庭使用的電子、電氣設(shè)備愈來(lái)愈多,，導(dǎo)致電磁環(huán)境日益惡化,。（三）其他因素1、電池電量不足,，當(dāng)對(duì)講機(jī)電池電量不足時(shí),，通話質(zhì)量會(huì)變差,。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)有噪音出現(xiàn),，影響正常通話,。2、天線匹配,，天線的頻段和機(jī)器頻段不一致,，天線阻抗不匹配，都會(huì)嚴(yán)重影響通話距離,。對(duì)于使用者來(lái)說(shuō),，在更換對(duì)講機(jī)天線時(shí)要注意將天線擰緊，另外不能隨便使用非廠家提供的天線,，也不能使用不符合機(jī)器頻點(diǎn)的天線,。深圳市雙工科技有限公司，生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng),；無(wú)線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（GSM電梯無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（總線制和分線制）,、光纖型電梯對(duì)講系統(tǒng)（IP網(wǎng)絡(luò)電梯對(duì)講）,。

    通常有客戶會(huì)問及電梯無(wú)線五方對(duì)講能夠通多遠(yuǎn)的問題。說(shuō)實(shí)話,，每次被問及這個(gè)問題時(shí)都會(huì)有很難解釋的感覺,。那是因?yàn)樵跓o(wú)線通信的專業(yè)里，沒有"距離"這個(gè)技術(shù)參數(shù),，因?yàn)槟苡绊憻o(wú)線信號(hào)能傳播遠(yuǎn)距離的因素實(shí)在太多,。常用的無(wú)線電對(duì)講機(jī)一般使用130-170；403-470兩個(gè)頻段,，這兩個(gè)頻段也是我國(guó)法律允許個(gè)人或單位使用的頻段范圍,。一般情況下，這兩個(gè)波頻都是直線傳播的,，海上是地球上無(wú)線電對(duì)講機(jī)比較理想的通話環(huán)境,，一般不會(huì)有障礙物而且極少干擾，但實(shí)際上,，在海上手持對(duì)講機(jī)也只能通20海里左右,，那是因?yàn)榈厍蚴菆A的，相距太遠(yuǎn)了中間就會(huì)被海水擋住,。（所以把天線裝高些,，通話距離也會(huì)越遠(yuǎn)）通常在城市中使用時(shí)，障礙物是對(duì)信號(hào)傳播距離影響的重要因素。功率達(dá)到5瓦的電梯無(wú)線五方對(duì)講在城市中的實(shí)際通話距離一般只在2～5公里的范圍內(nèi),。在有高地,、較多建筑物或者比較密封的室內(nèi)，通話距離還會(huì)短些,。不過當(dāng)有系統(tǒng)基站支持時(shí),，對(duì)講機(jī)的通話范圍可達(dá)十幾公里甚至幾十公里。市場(chǎng)上銷售的5W電梯無(wú)線五方對(duì)講,，廠家標(biāo)稱的能實(shí)現(xiàn)較遠(yuǎn)通話距離是5公里,，實(shí)際上這個(gè)通話距離只是一個(gè)理論計(jì)算數(shù)據(jù)，它的依據(jù)是發(fā)射功率,。電梯五方對(duì)講能聯(lián)動(dòng)監(jiān)控嗎,？

    電梯五方通話系統(tǒng)是根據(jù)《電梯制造及安裝安全規(guī)范》GB7588-2003專門設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。它針對(duì)電梯群的特點(diǎn)進(jìn)行功能規(guī)劃,，如多方內(nèi)部呼叫通話,、任意雙向互通對(duì)講、電梯轎廂緊急求助,，轎廂主機(jī)群呼,，可視電梯管理機(jī)的運(yùn)用電梯群聯(lián)網(wǎng)等等，把單純電梯緊急呼叫提升到多功能綜合管理的層面上,，對(duì)提高電梯安全運(yùn)行,、故障的事后解救構(gòu)建了一個(gè)安全、便利的環(huán)境,。三,、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線及要求電梯聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線是電梯群五方通話系統(tǒng)的重要組成部分，它猶如在小區(qū)內(nèi)建立一條“信息高速公路”,，電梯群五方通話系統(tǒng)內(nèi)的各種信號(hào)在這條“信息高速公路”上暢通無(wú)阻,，使整個(gè)小區(qū)電梯群五方通話系統(tǒng)協(xié)調(diào)、穩(wěn)定,、可靠地運(yùn)行,。因此布線顯得十分重要。高質(zhì)量的布線,，能使系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,。不合理布線會(huì)降低系統(tǒng)性能，使系統(tǒng)信息不暢,、工作不可靠,，甚至?xí)斐烧麄€(gè)系統(tǒng)癱瘓,。所以應(yīng)十分重視系統(tǒng)的布線,。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)通常采用多芯線RVVP線纜。本工程主要由RVVP4**。電梯豎井布線部分電梯豎井布線部分是單個(gè)電梯內(nèi)通訊設(shè)備之間的連接的布線部分,，通過電梯信號(hào)控制器與電梯群聯(lián)網(wǎng)部分相連,，轎廂到機(jī)房可用隨行電纜備用線，單電梯內(nèi)部接線完畢后利用信號(hào)控制器將電梯接入網(wǎng)主線中,。電梯五方對(duì)講系統(tǒng)報(bào)價(jià)清單一覽表,。山東電梯無(wú)線對(duì)講安裝視頻

雙工電梯五方對(duì)講，歷經(jīng)10年沉淀,，產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)達(dá)5年以上,。上海電梯無(wú)線對(duì)講機(jī)價(jià)格

    一、熟悉產(chǎn)品,、模擬測(cè)試：收到我司的電梯無(wú)線對(duì)講產(chǎn)品后,，請(qǐng)先進(jìn)行模擬測(cè)試，以便進(jìn)一步熟悉系統(tǒng)原理并能判斷產(chǎn)品好壞,，方法詳見如下說(shuō)明：1.將主機(jī)放在值班室,，將分機(jī)放在距離主機(jī)10米以上的地方（如室外或機(jī)房）2.將天線分別插入主機(jī)、分機(jī)天線插口并擰緊,；天線桿部份必須放在室外空曠的地方,。3.取UPS電源插上220V供電（檢查UPS電源輸出應(yīng)≥）接入主機(jī)、分機(jī),。打開電源開關(guān),，檢查電源工作指示綠燈亮，主機(jī)與分機(jī)工作綠燈亮（數(shù)字或中文的主機(jī)有開機(jī)畫面顯示）,。4.取一條控制線,、取機(jī)房電話機(jī)（或轎廂通話器、副機(jī)）,。將機(jī)房電話機(jī)黃綠紅三條線與控制線對(duì)應(yīng)顏色相接（線頭用膠布包住避免短路）,。如需測(cè)試轎廂通話器，將轎廂通話器黃綠線對(duì)應(yīng)顏色相接,。接好后將控制線插入分機(jī)插拔端口,；5、檢查以上無(wú)誤后,，按下機(jī)房電話機(jī)呼叫鍵（或通話器的開關(guān)接線點(diǎn)輕觸一下馬上松開）進(jìn)行呼叫,。主機(jī)會(huì)響鈴提示，聽到三聲響鈴后,，拿起手柄,，按確認(rèn)鍵就可進(jìn)行通話。測(cè)試通話是否正常,、音質(zhì)是否清晰,。二,、安裝線路排查方法：正常情況下直接將通話器、機(jī)房電話機(jī)正確安裝即可,，為了避免電梯原有通話系統(tǒng)線路帶電帶來(lái)的通話音質(zhì)影響,，安裝前一般要檢查一下線路。上海電梯無(wú)線對(duì)講機(jī)價(jià)格