現(xiàn)在的電梯是我們現(xiàn)在生活交通工具之一,，電梯的設備的齊全關系著我們的安全,。很多人對于電梯五方通話系統(tǒng)圖都不了解,，上次我們介紹過了什么是電梯五方對講,，這次雙工就為大家介紹一下電梯無線五方通話系統(tǒng)圖,。電梯無線五方通話系統(tǒng)圖一般分為：數(shù)字電梯無線五方通話系統(tǒng)圖和GSM電梯無線五方通話系統(tǒng)圖,。：當電梯使用過程中發(fā)生故障停機或停電困人等意外情況時電梯乘客可輕按右邊“電話”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號,，電梯正常保養(yǎng)時按“警鈴”鍵即可與機房之間通話,，方便維修時溝通。特點：可存儲5組號碼,，當值班室無人值守時,，則可向另外電話號碼或指定手機發(fā)出求救信號，確保與外界保持持續(xù)通訊；無須布線即可連接多臺電梯使其輕松實現(xiàn)對外通話,，從電梯到值班室無線通訊,，電梯井道內可用電梯隨纜的兩根備用線。GSM電梯無線五方通話系統(tǒng)圖2.數(shù)字電梯無線五方通話系統(tǒng)通話：當電梯使用過程中發(fā)生故障停機或停電困人等意外情況時電梯乘客可輕按“呼叫”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號,。特點：乘客一鍵自動報警,、語音錄音呼叫，無需其它操作,；管理中心警聲,、光鍵、語音提示呼叫方位與示警優(yōu)點：其單一系統(tǒng)可以控制72部電梯進行對講通話,，無需布線減少了日常使用的維護成本,，通話全雙工。通力無機房電梯五方對講系統(tǒng),。上海五方對講電池

    五方通話指電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機,、電梯轎廂、電梯機房,、電梯頂部,、電梯底部這五方之間進行的通話。注：1,、圖中機房對講主機及監(jiān)控中心對講主機由賣方提供,；2、電梯機房至監(jiān)控中心之間的布線（包括線材,、線管及敷設工程）由客戶按大樓結構尺寸負責,，并且客戶需協(xié)助電梯安裝單位完成該功能的安裝調試。3,、敷線線纜為：PVC護套屏蔽軟電纜,，型號為RVVP2×。4,、此圖適用于整個項目只有6臺或6臺以下電梯的情況,。5、監(jiān)控中心預留的通訊線需在到達對講主機后,，再多預留2米以上線纜,；電梯機房預留的通訊線需在到達電梯控制柜后，再多預留2米以上線纜,。6,、電梯機房到監(jiān)控中心的超遠布線距離不能超過2km。7,、對于無機房電梯,，電梯的控制柜一般放置在地面1樓井道內。8、通訊線路單根內阻平均每百米不高于4Ω,。9,、布線必需達到以下檢測要求絕緣表500V檔分別測量接地線對黑線、白線及黑白兩線間阻值,，應在Ω以上,。萬用表交流電壓檔測量黑、白線與接地線間的感應電壓在48V以內（電梯系統(tǒng)帶電時測量）直流電壓檔測量黑,、白線與接地線間及黑白兩線間電壓應為零短接各機房對講主機通訊總線,，在監(jiān)控中心測量黑線、白線間阻值,，應在120Ω之內10,、如客戶負責的布線部分需委托賣方完成。山西電話五方對講電梯IP五方對講,，聯(lián)動監(jiān)控,，呼叫時調用監(jiān)控畫面。

    市場上主流的電梯五方對講有以下五種傳輸模式,，無線的有三種：FM射頻信號傳輸模式,、4G網絡信號傳輸模式、GSM信號傳輸模式,，有線的有兩種：IP網絡信號傳輸模式和第二種485有線信號傳輸模式,。下面一一為大家介紹下這五種信號傳輸模式：FM無線傳輸模式：轎廂通話器、機房通話器,、轎頂通話器,、井道底部通話器的語音信號通過井道隨行電纜將485信號傳輸?shù)诫娞轃o線分機，由分機換成FM調頻信號發(fā)到接收主機上進行雙方通話,。從以下方面分析,，傳輸距離，抗干擾性能強,，在運營商基站覆蓋不到的地方可以使用,，免布線，但是有傳輸距離限制,。傳統(tǒng)485協(xié)議有線（4線/2線）五方對講：從每臺電梯布一條RVV4*,。或由各個電梯機房引線至一根總線連接至機房,，實現(xiàn)通話功能,。傳輸距離受限于線纜直徑大小，抗干擾強,需要布線,改造比較麻煩,。IP網絡信號傳輸模式:將轎廂、機房、轎頂,、井道底部等通話器的485語音信號通過IP網絡分機的轉成數(shù)字信號,，通過以局域網或互聯(lián)網傳到值班中心主機，實現(xiàn)五方對講,。傳輸距離取決于網絡路由器數(shù)量,，抗干擾強，在建筑物光纖以通道電梯機房的情況下無需布線,。

    能夠在不改動電梯的內部結構,、外觀和原電梯操作方法的前提條件下，實現(xiàn)多部以至上百部電梯無線連網通信,，實現(xiàn)監(jiān)控室對電梯的集中對講和管理,，電梯內人員只需通過一次按鍵呼叫后，實現(xiàn)自動無線對講連接,，外部呼入能自動接聽,，自動掛斷等多種功能。極好地解決了因電梯故障所帶來的一系列問題,。在以人為本的當下,，為了保障被困人員可隨時使用電梯內的緊急報警裝置向外求救，多地已經對電梯是否安裝“電梯五方對講”已經做了硬性要求,；而且明確表示,，沒有加裝該系統(tǒng)的電梯無法通過年檢。并對加裝“電梯五方對講”的電梯做了以下要求：1.要保持電梯緊急報警裝置能夠隨時與值班人員取得有效聯(lián)系,；2.對新電梯或本辦法發(fā)布以前已經安裝使用“電梯五方對講”的電梯,，有條件的應當加裝視屏監(jiān)控設施；3.使用單位每年都要組織不少于一次的應急演練,。當發(fā)生電梯故障時,，管理單位要及時迅速的采取施救措施，并對被困人員進行撫慰,。深圳市雙工科技有限公司,，專業(yè)生產電梯五方通話系統(tǒng)；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng),、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）,；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統(tǒng)（IP網絡電梯對講）咨詢熱線4008-019-013,！電梯有線五方對講一般有NBT和NKT兩種型號,，分別對應二線制和四線制。

    根據(jù)GB7588-2003：緊急報警裝置為使乘客能向轎廂外求援,，轎廂內應裝設乘客易于識別和觸及的報警裝置解析：當電梯發(fā)生故障造成轎廂內乘客被困的情況下,，轎廂內應提供一套能使被困乘客向外界發(fā)出求救信號的裝置,，這就是本條所要求的緊急報警裝置。緊急報警裝置必須設置在轎廂內,，同時對于乘客而言必須是容易使用且容易識別的,。報警裝置的另一端應在相對的，隨時有稱職人員值守的管理室中,。只有才能保證第“裝有電梯的大樓管理機構,，應能有效地響應應急召喚，而沒有不恰當?shù)难訒r”,。緊急報警裝置的形式在本標準中并沒有作統(tǒng)一的規(guī)定,，只要是能夠使乘客能向轎廂外求援，并能在使用中不產生附加危險即可,。通常的緊急報警裝置是采用警鈴配合對講機的型式,，在轎廂中提供警鈴按鈕供乘客在發(fā)生緊急情況時使用。當使用警鈴時,，其按鈕上應有相應標志,。報警裝置的標志應采用“報警開關（如有）按鈕應是黃色，并標以鈴形符號加以識別”,。該裝置的供電來自,。注：。解析：緊急報警裝置的供電是保證其正常使用的基本的條件,，在發(fā)生緊急情況時,，不應由于建筑物中停電而造成報警裝置無法使用。因此,，應采用,，同時在正常電源一旦發(fā)生故障的情況下，應自動接通上述電源,。在,。電梯無線五方對講系統(tǒng)信號放大器。北京電梯的五方對講系統(tǒng)

電梯五方對講系統(tǒng),，安裝簡單,，調試方便。上海五方對講電池

    電梯無線五方對講噪音問題所涉及的范圍較廣,，電梯無線五方對講是通話工具,，所以排查故障時要考慮環(huán)境噪音對送話的影響，關掉機房的排風扇,，關掉轎頂?shù)拈T機變頻器,，有時關掉控制柜主機電源也很有必要，觀察附件有無如電視臺,、電臺,、移動電話,、小靈通發(fā)射塔，就SG-60系列電梯無線五方對講系統(tǒng)內在因素來說是采用兩芯線,，這兩芯線承擔電源,、通話,、信號傳送的重任,，線材也是對講系統(tǒng)組成的一部分，安裝和使用時更加要注意安裝方法和技巧下面歸納為待機和通話兩種情況來分析：一,、待機狀態(tài)時電梯無線五方對講主機等待副機的呼叫信號,，正常的情況下，如有真實的求救時機房電梯無線五方對講主機會有“嘟”一聲的響鈴,，有時沒有任何人為呼叫時,，電梯啟動或停站時也會聽到機房電梯無線五方對講主機會有“嘟”一聲的響鈴，此種情況是主機變頻器干擾所致,，解決辦法是在電梯無線五方對講電源輸入端加裝扼流圈和電容器,。二、通話時有噪音(嘯叫)1,、多數(shù)是由轎廂副機安裝不當引起的,，副機海綿與操縱面板要貼緊不能有空隙，操縱面板要平整,，咪頭和喇叭孔要對準,，不要忘記操縱面板的保護膜也要撕開。2,、轎頂和底坑的安裝也要注意受話孔前方15cm不要有擋板或其他容易引起聲波反射的障礙物,。上海五方對講電池