電梯五方對(duì)講機(jī)的使用注意事項(xiàng)1,、電源接到機(jī)房或值班室主機(jī)的直流電壓“+”、“-”極性不能接錯(cuò),，通電前要檢查規(guī)格是否正確,。2、主機(jī)、副機(jī)的黃線,、藍(lán)線端要對(duì)應(yīng)連接,，在多臺(tái)電梯區(qū)域通話系統(tǒng)中不能混接。3,、經(jīng)過(guò)電梯井道的信號(hào)線建議采用帶屏蔽的通訊電纜,，并確保屏蔽層與系統(tǒng)接地連接良好。4,、對(duì)講通訊系統(tǒng)應(yīng)配置電源供電,，不能用其它電源替代。在多主機(jī)對(duì)講系統(tǒng)中,，建議每個(gè)主機(jī)配一個(gè)電源,。若多臺(tái)主機(jī)共用一臺(tái)電源，線路過(guò)長(zhǎng)或線徑過(guò)細(xì)時(shí),，有可能影響通話效果,。5,、電源正式使用前,，應(yīng)按其外殼上的說(shuō)明，予以充電,，以延長(zhǎng)內(nèi)部蓄電池的使用壽命,。6、通話結(jié)束后,，聽(tīng)筒應(yīng)及時(shí)掛好,，否則機(jī)房或值班室的聲音會(huì)一直傳道轎廂內(nèi)。7,、副機(jī)應(yīng)緊貼面板安裝,，之間不能有空腔或前面有較大物體阻擋，否則由于信號(hào)反射,，可能會(huì)產(chǎn)生交流聲,。8、用戶試機(jī)時(shí),，主機(jī),、副機(jī)要有10米以上的距離，麥克風(fēng)不能相對(duì)放置,，特別是副機(jī)之間,，否則也會(huì)由于信號(hào)反射，可能會(huì)產(chǎn)生交流聲,。應(yīng)急電源使用注意事項(xiàng)1,、電源內(nèi)置可恢復(fù)保險(xiǎn)絲，當(dāng)直流輸出大于保險(xiǎn)絲額定電流或短路時(shí)，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲會(huì)動(dòng)作直至短路故障電流排除后十幾秒鐘后可恢復(fù)輸出,。2,、當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間(三個(gè)月以上)切斷AC100-260V時(shí)，應(yīng)關(guān)斷輸出開(kāi)關(guān),。電梯五方對(duì)講能聯(lián)動(dòng)監(jiān)控嗎,？湖北三菱電梯五方對(duì)講設(shè)置

    通常有客戶會(huì)問(wèn)及電梯無(wú)線五方對(duì)講能夠通多遠(yuǎn)的問(wèn)題。說(shuō)實(shí)話,，每次被問(wèn)及這個(gè)問(wèn)題時(shí)都會(huì)有很難解釋的感覺(jué),。那是因?yàn)樵跓o(wú)線通信的專(zhuān)業(yè)里，沒(méi)有"距離"這個(gè)技術(shù)參數(shù),，因?yàn)槟苡绊憻o(wú)線信號(hào)能傳播遠(yuǎn)距離的因素實(shí)在太多,。常用的無(wú)線電對(duì)講機(jī)一般使用130-170；403-470兩個(gè)頻段,，這兩個(gè)頻段也是我國(guó)法律允許個(gè)人或單位使用的頻段范圍,。一般情況下，這兩個(gè)波頻都是直線傳播的,，海上是地球上無(wú)線電對(duì)講機(jī)比較理想的通話環(huán)境,，一般不會(huì)有障礙物而且極少干擾，但實(shí)際上,，在海上手持對(duì)講機(jī)也只能通20海里左右,，那是因?yàn)榈厍蚴菆A的，相距太遠(yuǎn)了中間就會(huì)被海水擋住,。（所以把天線裝高些,，通話距離也會(huì)越遠(yuǎn)）通常在城市中使用時(shí)，障礙物是對(duì)信號(hào)傳播距離影響的重要因素,。功率達(dá)到5瓦的電梯無(wú)線五方對(duì)講在城市中的實(shí)際通話距離一般只在2～5公里的范圍內(nèi),。在有高地、較多建筑物或者比較密封的室內(nèi),，通話距離還會(huì)短些,。不過(guò)當(dāng)有系統(tǒng)基站支持時(shí)，對(duì)講機(jī)的通話范圍可達(dá)十幾公里甚至幾十公里,。市場(chǎng)上銷(xiāo)售的5W電梯無(wú)線五方對(duì)講,，廠家標(biāo)稱(chēng)的能實(shí)現(xiàn)較遠(yuǎn)通話距離是5公里，實(shí)際上這個(gè)通話距離只是一個(gè)理論計(jì)算數(shù)據(jù),，它的依據(jù)是發(fā)射功率,。湖北三菱電梯五方對(duì)講設(shè)置4G電梯五方對(duì)講，無(wú)需布線,，無(wú)需對(duì)碼,。

    ip網(wǎng)絡(luò)對(duì)講系統(tǒng)的功能,，你是否清楚？接下來(lái)一起來(lái)和小編看看吧,！ip網(wǎng)絡(luò)對(duì)講模塊可通過(guò)以太網(wǎng)接口接入網(wǎng)絡(luò)交換機(jī),，應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)IP遠(yuǎn)程廣播對(duì)講系統(tǒng)：在控制中心安裝IP尋呼話筒主機(jī)，在停車(chē)場(chǎng)輸入口安裝對(duì)講求助分機(jī),，或者是在緊急求助箱安裝IP對(duì)講模塊,。出入口有緊急情況可以按下一鍵求助按鈕，方可與控制中心工作人員進(jìn)行語(yǔ)音對(duì)講,。ip網(wǎng)絡(luò)對(duì)講系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域涉及工業(yè),、軌道交通和金融業(yè)等，特別為那些對(duì)通話功能和可靠性要求極高的工作場(chǎng)所設(shè)計(jì),，它們多是嘈雜及高危作業(yè)區(qū),。ip網(wǎng)絡(luò)對(duì)講的系統(tǒng)功能：1、雙向通話：系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)終端和中心終端之間的雙向通話,。2,、自動(dòng)接聽(tīng)：系統(tǒng)支持自動(dòng)接聽(tīng)功能：中心在響鈴1次后自動(dòng)轉(zhuǎn)為通話狀態(tài)。3,、手動(dòng)接聽(tīng)：系統(tǒng)支持手動(dòng)接聽(tīng)功能：中心連續(xù)響鈴,，直到用戶手動(dòng)接聽(tīng)為止。4,、占線轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持占線轉(zhuǎn)移功能：當(dāng)被呼叫的中心終端正在通話時(shí),，系統(tǒng)可以將網(wǎng)點(diǎn)的呼叫請(qǐng)求轉(zhuǎn)移到其他的中心終端。5,、無(wú)響應(yīng)轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持無(wú)響應(yīng)轉(zhuǎn)移功能：當(dāng)被呼叫的中心終端連續(xù)響鈴數(shù)次后未接聽(tīng)，系統(tǒng)可以將網(wǎng)點(diǎn)的呼叫請(qǐng)求轉(zhuǎn)移到其他的中心終端,。6,、關(guān)機(jī)轉(zhuǎn)移：系統(tǒng)支持關(guān)機(jī)轉(zhuǎn)移功能：當(dāng)被呼叫的中心終端處于關(guān)機(jī)或未連接狀態(tài)時(shí)。

    電梯五方通話是指電梯對(duì)講系統(tǒng)中管理中心主機(jī),、電梯轎廂,、電梯機(jī)房分機(jī)、電梯頂部,、電梯井道底部五方之間進(jìn)行的通話,。一般常用的就是四芯總線制的，建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區(qū)域：機(jī)房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機(jī)房的電控箱里開(kāi)始,，分別引向各個(gè)區(qū)域五方對(duì)講的五方是指：（一）,、24小時(shí)有人值班的值班室。（二）,、電梯機(jī)房,。（三）,、電梯轎廂內(nèi)。（四）,、電梯轎頂,。（五）、電梯底坑,。做五方對(duì)講布線時(shí),，要將這五方根據(jù)設(shè)計(jì)要求連接起來(lái)。井道里的布線可以敷設(shè)于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態(tài),，在轎頂上走慢車(chē)作業(yè),，注意安全。）線路中間有接頭時(shí)應(yīng)加裝中間接線盒,。一般前4方都是用電梯的隨行電纜,，機(jī)房/底坑/轎內(nèi)/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨(dú)布線其他的出廠時(shí)均有標(biāo)準(zhǔn)線纜連接無(wú)需另行布線,。深圳市雙工科技有限公司,，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無(wú)線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（GSM電梯無(wú)線對(duì)講系統(tǒng),、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）,；有線型電梯對(duì)講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對(duì)講系統(tǒng),。 雙工電梯五方對(duì)講,，歷經(jīng)10年沉淀，產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)達(dá)5年以上,。

    電梯五方通話系統(tǒng)是根據(jù)《電梯制造及安裝安全規(guī)范》GB7588-2003專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,。它針對(duì)電梯群的特點(diǎn)進(jìn)行功能規(guī)劃，如多方內(nèi)部呼叫通話,、任意雙向互通對(duì)講,、電梯轎廂緊急求助，轎廂主機(jī)群呼,，可視電梯管理機(jī)的運(yùn)用電梯群聯(lián)網(wǎng)等等,，把單純電梯緊急呼叫提升到多功能綜合管理的層面上，對(duì)提高電梯安全運(yùn)行,、故障的事后解救構(gòu)建了一個(gè)安全,、便利的環(huán)境。三,、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線及要求電梯聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的布線是電梯群五方通話系統(tǒng)的重要組成部分,，它猶如在小區(qū)內(nèi)建立一條“信息高速公路”，電梯群五方通話系統(tǒng)內(nèi)的各種信號(hào)在這條“信息高速公路”上暢通無(wú)阻,，使整個(gè)小區(qū)電梯群五方通話系統(tǒng)協(xié)調(diào),、穩(wěn)定,、可靠地運(yùn)行。因此布線顯得十分重要,。高質(zhì)量的布線,，能使系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。不合理布線會(huì)降低系統(tǒng)性能,，使系統(tǒng)信息不暢,、工作不可靠，甚至?xí)斐烧麄€(gè)系統(tǒng)癱瘓,。所以應(yīng)十分重視系統(tǒng)的布線,。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)通常采用多芯線RVVP線纜。本工程主要由RVVP4**,。電梯豎井布線部分電梯豎井布線部分是單個(gè)電梯內(nèi)通訊設(shè)備之間的連接的布線部分,，通過(guò)電梯信號(hào)控制器與電梯群聯(lián)網(wǎng)部分相連，轎廂到機(jī)房可用隨行電纜備用線,，單電梯內(nèi)部接線完畢后利用信號(hào)控制器將電梯接入網(wǎng)主線中,。雙工電梯五方對(duì)講，針對(duì)不同環(huán)境設(shè)計(jì)過(guò)各種解決方案,。上海通力電梯五方對(duì)講

電梯無(wú)線五方對(duì)講系統(tǒng)信號(hào)放大器,。湖北三菱電梯五方對(duì)講設(shè)置

    基于FM無(wú)線傳輸方式的電梯無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)，用于小區(qū)保安室,、監(jiān)控管理中心與電梯轎廂,、電梯機(jī)房、電梯轎頂,、電梯轎底之間的求助報(bào)警,、對(duì)講、公共廣播等,。系統(tǒng)采用數(shù)字音視頻技術(shù),，徹底解決了網(wǎng)絡(luò)對(duì)講時(shí)的回音、嘯叫,。視頻采用，廣播采用MP3,、通話采用32K音頻采樣,。系統(tǒng)功能：·可視雙工：管理主機(jī)可與電梯轎廂、電梯機(jī)房,、電梯頂部,、電梯底部五方對(duì)講；可與主機(jī)雙工可視對(duì)講,。對(duì)講方式有手柄,、TALK鍵,。·主機(jī)托管：管理主機(jī)可將本主機(jī)的分機(jī)托管給其它的一級(jí)主機(jī)管理,?！顟B(tài)提示：分機(jī)報(bào)警、對(duì)講狀態(tài)可用紅,、綠色提示,，每路按鍵可添加備注信息?！ず艚猩蟼鳎寒?dāng)分機(jī)呼叫超時(shí)無(wú)人應(yīng)答時(shí),，可將呼叫信息上傳到別主機(jī)上?！し謺r(shí)段上傳：管理主機(jī)可設(shè)定不同時(shí)段的超時(shí)無(wú)應(yīng)答上傳時(shí)間,。·關(guān)機(jī)轉(zhuǎn)移：當(dāng)主機(jī)處于關(guān)機(jī)或未連接時(shí),，可將分機(jī)的呼叫轉(zhuǎn)移到其它主機(jī)上,。·語(yǔ)音播報(bào)：管理主機(jī)可語(yǔ)音播報(bào)呼叫的分機(jī)號(hào),。求助報(bào)警：·一鍵呼叫：分機(jī)可一鍵呼叫保安室主機(jī),。·報(bào)警聯(lián)動(dòng)：分機(jī)報(bào)警時(shí),，通過(guò)TCP連接與其它平臺(tái)聯(lián)動(dòng),。如：開(kāi)啟監(jiān)控?cái)z像頭。公共廣播：·全區(qū)廣播：管理主機(jī)可對(duì)所管理的設(shè)備進(jìn)行全區(qū)MP3文件廣播,、喊話廣播,、外接音源廣播。湖北三菱電梯五方對(duì)講設(shè)置