一,、熟悉產品、模擬測試：收到我司的電梯無線對講產品后,，請先進行模擬測試,，以便進一步熟悉系統(tǒng)原理并能判斷產品好壞,，方法詳見如下說明：1.將主機放在值班室，將分機放在距離主機10米以上的地方（如室外或機房）2.將天線分別插入主機,、分機天線插口并擰緊,；天線桿部份必須放在室外空曠的地方。3.取UPS電源插上220V供電（檢查UPS電源輸出應≥）接入主機,、分機,。打開電源開關，檢查電源工作指示綠燈亮,，主機與分機工作綠燈亮（數字或中文的主機有開機畫面顯示）,。4.取一條控制線、取機房電話機（或轎廂通話器,、副機）,。將機房電話機黃綠紅三條線與控制線對應顏色相接（線頭用膠布包住避免短路）,。如需測試轎廂通話器，將轎廂通話器黃綠線對應顏色相接,。接好后將控制線插入分機插拔端口,；5、檢查以上無誤后,，按下機房電話機呼叫鍵（或通話器的開關接線點輕觸一下馬上松開）進行呼叫,。主機會響鈴提示，聽到三聲響鈴后,，拿起手柄,，按確認鍵就可進行通話。測試通話是否正常,、音質是否清晰,。二、安裝線路排查方法：正常情況下直接將通話器,、機房電話機正確安裝即可,，為了避免電梯原有通話系統(tǒng)線路帶電帶來的通話音質影響，安裝前一般要檢查一下線路,。電梯有線五方對講一般有NBT和NKT兩種型號,，分別對應二線制和四線制。黑龍江電梯五方通話設備

    就對捷達汽車失望,。要知道,，發(fā)動機的標稱耗油量只是用來衡量不同發(fā)動機性能的一項指標而已。在理想狀態(tài)下（無任何阻擋和干擾）的通話距離在10公里以上,，而實際通話距離一般只能在2~7公里,，在有高大建筑物或高山阻擋的情況下，通話距離還會相對短些,。當有系統(tǒng)基站支持時,，對講機的通話范圍可達十幾公里甚至幾十公里。注：在理論上,，對講機發(fā)射功率增大４倍,，同等環(huán)境下下傳輸距離才會有一倍的增加，所以“唯功率論”是不科學的,。二,、制約無線通信距離的因素（一）系統(tǒng)參數1、對講機輸出功率和接收機靈敏度輸出功率越大信號覆蓋范圍越大,，靈敏度越高距離越遠,。2、天線的增益和高度天線的增益,，在天線與機器匹配時,，通常情況下,，天線高度增加，接收或發(fā)射能力增加,。手持對講機所用天線一般為螺旋天線,，其帶寬和增益比其他種類的天線要小，更容易受人體影響,。（二）環(huán)境因素1,、有無障礙物如上面提到的５W對講機在開闊地帶可以輕松達到，在高樓林立的在城市中距離中有１公里左右,。假如持對講機者登上高處,，與接收方相對可見，這樣等于增大視線距離,，此時可參考開闊地的通信距離,。2、電磁環(huán)境電磁環(huán)境是指“存在于給定場所的全部電磁現(xiàn)象和總和”,。隨著科學技術的發(fā)展。黑龍江電梯五方通話設備雙工電梯五方對講,，針對不同環(huán)境設計過各種解決方案,。

    總線制全數字雙向對講報警系統(tǒng)是采用數字編碼技術和雙向通訊傳輸技術，整個系統(tǒng)能雙向通訊,，即轎廂,、轎頂、底坑,、機房分機能向管理機呼叫,，且管理機也能呼叫各電梯分機，電梯五方對講中各設備間均可以實現(xiàn)雙向呼叫合同話,。并能實現(xiàn)管理機或轎廂主機對電梯中各分機的群呼功能,。系統(tǒng)聲音線路采用雙線制，保證通話高質量,。由于是全數字雙向系統(tǒng),，所以具有較強的系統(tǒng)功能。4．系統(tǒng)組成單電梯五方對講根據不同的設備配置,，達到不同功能的效果,，而且還具有很強的延伸性。系統(tǒng)的基本組成方式由四部分組成,。管理機：物業(yè)管理處使用,，接受和處理轎廂、轎頂,、底坑,、機房等分機的呼叫通話和求救信息,。多部梯共用一臺。連網設備：聯(lián)網使用,，用于各梯之間信號到管理中心的連接,。每臺梯需要一臺電梯信號，管理中心需要多路切換器,。轎廂主機：聯(lián)系轎頂,、底坑、機房,、管理機的主要通訊設備,，除了具有乘梯人員遇到緊急情況向外邊求助功用外，內部通訊系統(tǒng)還可以給電梯維護人員帶來方便,。一部梯一臺,。電梯分機：有轎頂、底坑,、機房等分機,，用分為普通型與免提型兩種。他們都是保證電梯日常為呼吁政常運行不可缺少的設備,。轎頂分機,、底坑分機、機房分機各一臺,。

    二）,、雙工電梯無線對講呼叫系統(tǒng)1.呼叫語音錄音2.一鍵自動報警呼叫及語音錄音呼叫3.接收主機語音呼叫4.自動應答回呼主機5.無線雙向對講6.防止反復呼叫7.工程接口齊全，抗屏蔽性能強（三）,、雙工電梯有線對講系統(tǒng)1.可以實現(xiàn)多臺電梯通過一臺電梯無線對講系統(tǒng)與中控對講呼叫2.通過增加電梯電話,，實現(xiàn)監(jiān)控中心、機房,、轎廂,、轎頂、坑底五方對講通話（四）,、雙工電梯無線對講呼叫系統(tǒng)優(yōu)勢1.大量節(jié)約了昂貴的線路成本,；2.大量節(jié)約了線路鋪設高額的施工成本；3.大量節(jié)約了由于線路故障,、老化等因素而帶來的維護成本,；4.完全杜絕了由于鋪設線路而帶來的對樓宇及道路的破壞；5.監(jiān)控中心位置可以根據需要任意調整,，無需任何線路調整,；6.整個系統(tǒng)施工極為簡單、施工周期短,、見效快,；7.無線距離覆蓋范圍廣,，在3公里半徑內抗干擾能力強、音質清晰,。雙工電梯五方對講好不好安裝?1人/天/10電梯,。

    隨著工程行業(yè)的飛速發(fā)展，電梯五方對講系統(tǒng)主要分為普通布線電梯對講系統(tǒng),、FM調頻電梯無線對講系統(tǒng),、GSM電梯無線對講系統(tǒng)和數字電梯無線對講系統(tǒng)4大類。但是我們對于數字電梯無線對講了解都有多少呢,？下面小編主要給大家講解下數字電梯無線對講的優(yōu)勢,。我們在了解數字電梯無線對講的優(yōu)勢之前，先了解下什么是數字電梯無線對講系統(tǒng),。該系統(tǒng)采用數字信號傳輸技術和DSP數字信號控制技術,，在數字編解碼的基礎上對信號進行多層加密，確保了信號傳輸的穩(wěn)定性,，較大降低了誤碼率;在系統(tǒng)組網中,，使用動態(tài)分配與互聯(lián)技術，雙向語音通話與群呼功能,，無線橋接全部分機與主機的聯(lián)網,。數字電梯無線對講系統(tǒng)的主要特點是特點是乘客一鍵自動報警、語音錄音播放,，無需其它操作，安全快捷高效,；管理中心警聲,、來電顯示、語音提示呼叫方位與示警,，很快就能時間得知電梯具體的位置,。數字電梯無線對講有什么優(yōu)勢呢？一鍵式呼叫,、方便快捷,能有效解決監(jiān)控中心,、機房、轎廂,、轎頂,、坑底五方對講通話。無須布線大量節(jié)約了昂貴的線路成本;無須布線大量節(jié)約了線路鋪設高額的施工成本,；大量節(jié)約了由于線路故障,、老化等因素而帶來的維護成本;完全杜絕了由于鋪設線路而帶來的對樓宇及道路的破壞。雙工科技,，廣東電梯五方對講品牌,，十年老廠,。云南電梯五方通話怎么維修

電梯IP五方對講，共用監(jiān)控網絡,，無需另外布線,。黑龍江電梯五方通話設備

    《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則-曳引與強制驅動電梯》規(guī)定:從2010年4月1日起實施新檢規(guī)第。這意味著電梯的五方對講已納入了我國的強制性法規(guī),是在用電梯和新裝電梯必須具備的功能,。也是電梯年檢的必檢內容,，如果沒有安裝電梯五方對講系統(tǒng)，則會無法通過電梯年檢,。近年來,隨著各地電梯事故頻發(fā),困人事件的屢屢增加,電梯的安全性問題成為了社會各界和媒體關注的焦點,。乘客在被困電梯后，可通過電梯內的對講電話有效聯(lián)系到消防監(jiān)控室的值班人員,，消防監(jiān)控員可以及時,、迅速的通知保安趕到現(xiàn)場安撫被困的乘客，同時,，消防監(jiān)控員會通知公司電梯管理人員,、公司相關領導、電梯維保人員趕到現(xiàn)場展開救援,。消防監(jiān)控員還可以通過電梯的五方通話系統(tǒng)安撫被困乘客的情緒,，告知乘客我方已展開救援行動，不要采取扒轎廂門,、亂動轎廂內設備等的行動,，減少被困乘客盲目自救而造成不必要的傷害，只需安心等待救援,，我方會保證被困乘客的安全,。在電梯內安裝監(jiān)控探頭，消防監(jiān)控員可以實時監(jiān)控客貨梯內的一切情況,。當發(fā)現(xiàn)有乘客被困時,，消防監(jiān)控員可以將被困乘客的具體情況詳細告知現(xiàn)場救援人員，使救援人員了解轎廂內的詳細情況,，有針對性的采取救援措施,。黑龍江電梯五方通話設備