通常有客戶會問及電梯無線五方對講能夠通多遠(yuǎn)的問題,。說實(shí)話,，每次被問及這個(gè)問題時(shí)都會有很難解釋的感覺。那是因?yàn)樵跓o線通信的專業(yè)里,，沒有"距離"這個(gè)技術(shù)參數(shù),，因?yàn)槟苡绊憻o線信號能傳播遠(yuǎn)距離的因素實(shí)在太多。常用的無線電對講機(jī)一般使用130-170,；403-470兩個(gè)頻段,，這兩個(gè)頻段也是我國法律允許個(gè)人或單位使用的頻段范圍。一般情況下,，這兩個(gè)波頻都是直線傳播的,，海上是地球上無線電對講機(jī)比較理想的通話環(huán)境，一般不會有障礙物而且極少干擾,，但實(shí)際上,，在海上手持對講機(jī)也只能通20海里左右，那是因?yàn)榈厍蚴菆A的,，相距太遠(yuǎn)了中間就會被海水擋住,。（所以把天線裝高些，通話距離也會越遠(yuǎn)）通常在城市中使用時(shí),，障礙物是對信號傳播距離影響的重要因素,。功率達(dá)到5瓦的電梯無線五方對講在城市中的實(shí)際通話距離一般只在2～5公里的范圍內(nèi)。在有高地,、較多建筑物或者比較密封的室內(nèi),，通話距離還會短些。不過當(dāng)有系統(tǒng)基站支持時(shí),，對講機(jī)的通話范圍可達(dá)十幾公里甚至幾十公里,。市場上銷售的5W電梯無線五方對講，廠家標(biāo)稱的能實(shí)現(xiàn)較遠(yuǎn)通話距離是5公里,，實(shí)際上這個(gè)通話距離只是一個(gè)理論計(jì)算數(shù)據(jù),，它的依據(jù)是發(fā)射功率。電梯五方通話系統(tǒng)，確保乘客在遇到問題時(shí),，能迅速與外界取得聯(lián)系,，提升乘梯安全。甘肅三菱電梯五方通話接線

    現(xiàn)在的小區(qū)里面都有電梯,，現(xiàn)在的電梯大部分裝的都是智能的電梯五方對講系統(tǒng),，在我們在使用的時(shí)候老是會出現(xiàn)一些問題，影響電梯五方對講通話效果的因素一般有以下幾種：1,、音質(zhì)的好壞電梯五方對講系統(tǒng)主要取決于預(yù)加重和去加重電路,，目前還有較先進(jìn)的語音處理電路“語音壓擴(kuò)電路和低水平擴(kuò)張電路的應(yīng)用”，這對于保真語音有很好的效果,。2,、環(huán)境因素環(huán)境因素主要有路徑、樹木的密度,、環(huán)境的電磁干擾,、建筑物、天氣情況和地形差別等,，這些因素和其他一些參數(shù)直接影響電梯五方通話信號的場強(qiáng)和覆蓋范圍,。3.天線匹配。天線的頻段和機(jī)器頻段不一致,，天線阻抗不匹都會嚴(yán)重影響通話距離,，對于使用者來說，在換用對講機(jī)天線時(shí)要注意將天線擰緊另外不能隨便使用非廠家提供的天線,，也不能使用不符合機(jī)器頻點(diǎn)的天線,。4、系統(tǒng)參數(shù)1）發(fā)射機(jī)輸出功率越強(qiáng),，發(fā)射信號的覆蓋范圍越大通信距離也越遠(yuǎn),。但發(fā)射功率也不能過大，發(fā)射功率過大,，不僅耗電影響功放元件壽命而且干擾性強(qiáng),，影響他人的通話效果，還會產(chǎn)生輻射污染,，各國的無線電管理機(jī)構(gòu)對通信設(shè)備的發(fā)射功率都有明確規(guī)定,。2）天線的增益，在使用電梯五方對講時(shí)通常情況,，天線高度增加接收或發(fā)射能力增加,。廣西三菱電梯五方通話電梯里面的五方對講是什么？

    轎箱后面也可以打上熱熔白膠完全密封,。4,、自動(dòng)呼叫或長鳴：解決方法一：用萬用表測量按鈕是否帶電,，若帶電，則將轎廂通話器外邊的橙色線接帶電按鈕正極,。解決方法二：加裝12V繼電器,，分別控制帶電按鈕的警鈴功能和呼叫功能。5,、通話有電流聲：五方通話屬于單獨(dú)的一套系統(tǒng),，分機(jī)控制線不可鏈接電梯線路板。直接連接井道內(nèi)的隨行電纜即可,。6、呼叫信號中斷：首先檢查天線是否接好,，接觸不好容易出現(xiàn)信號丟失情況,；然后檢測UPS電源是否接上220V市電，檢查電源,、主機(jī)或分機(jī)工作指示燈是否綠燈,；檢查供電是否充足，如電源供電不足,，不能信號傳輸所需功率時(shí)容易出現(xiàn)信號丟失情況,則需充電,。7、通話聲音?。簷z查音量按鈕是否調(diào)到了很大,；檢查通話器是否安裝不平、是否有音腔堵塞現(xiàn)象,、是否密封良好并糾正,。8、只能單方通話：檢查黃綠兩根信號線是否接反,。

    近年來,，隨著中國現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展，高層住宅建設(shè)逐漸成為房地產(chǎn)開發(fā)和消費(fèi)的主體,。但這也給售后物業(yè)管理帶來了很多新的困難和問題,，其中突出的是使用電梯設(shè)備、維護(hù)高管理成本和財(cái)產(chǎn)費(fèi)用的困難,。電梯刷卡系統(tǒng)的應(yīng)用為這些問題提供了新的解決方案,。那么電梯刷卡系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢呢？1,、人性化收費(fèi)物業(yè)經(jīng)理收取物業(yè)費(fèi)一直是個(gè)問題,，電梯信刷卡系統(tǒng)提高了管理社區(qū)的安全水平。業(yè)主被動(dòng)支付物業(yè)費(fèi)已成為主動(dòng)支付,，為小區(qū)物業(yè)正常收取管理費(fèi)用提供了有利條件,。2、臨時(shí)訪客功能對于臨時(shí)訪客，可以發(fā)放臨時(shí)卡,。臨時(shí)卡的可以在簽發(fā)時(shí)授權(quán),、樓層、電梯,、的積分?jǐn)?shù),，在授權(quán)范圍內(nèi)可以生效。該信息通過管理計(jì)算機(jī)加載到主板中,。當(dāng)臨時(shí)訪客離開時(shí),，可以退回卡并且可以取消臨時(shí)卡的許可。3,、更加智能當(dāng)遇到電梯故障時(shí),，電梯刷卡將自動(dòng)離開電梯，電梯將返回?zé)o電梯刷卡系統(tǒng)狀態(tài),，便于電梯人員及時(shí)脫離危險(xiǎn),。另外：電梯刷卡和電梯本身系統(tǒng)通過無源觸點(diǎn)連接，無源觸點(diǎn)完全隔離,，不影響電梯的原始性能,。4、管理卡對于一次性訪客或一些特殊的訪客,，保安人員可以刷安全樓層以打開電梯樓層,。管理卡的權(quán)限也可以由管理員授權(quán)。5,、更節(jié)能因?yàn)樗拗屏藷o關(guān)乘客的乘梯權(quán)利,，電梯的使用頻率降低。電梯五方對講系統(tǒng)報(bào)價(jià)清單一覽表,。

    電梯五方通話是指電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機(jī),、電梯轎廂、電梯機(jī)房分機(jī),、電梯頂部,、電梯井道底部五方之間進(jìn)行的通話。一般常用的就是四芯總線制的,，建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區(qū)域：機(jī)房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機(jī)房的電控箱里開始,，分別引向各個(gè)區(qū)域五方對講的五方是指：（一）、24小時(shí)有人值班的值班室,。（二）,、電梯機(jī)房。（三）,、電梯轎廂內(nèi),。（四）,、電梯轎頂。（五）,、電梯底坑,。做五方對講布線時(shí)，要將這五方根據(jù)設(shè)計(jì)要求連接起來,。井道里的布線可以敷設(shè)于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態(tài),，在轎頂上走慢車作業(yè)，注意安全,。）線路中間有接頭時(shí)應(yīng)加裝中間接線盒,。一般前4方都是用電梯的隨行電纜，機(jī)房/底坑/轎內(nèi)/轎頂/值班室,。除了和值班室需單獨(dú)布線其他的出廠時(shí)均有標(biāo)準(zhǔn)線纜連接無需另行布線,。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng),；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）,；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）,、光纖型電梯對講系統(tǒng)（IP網(wǎng)絡(luò)電梯對講）咨詢熱線4008-019-013！雙工電梯五方對講,，項(xiàng)目案例覆蓋30余家房地產(chǎn)開發(fā)商,。甘肅三菱電梯五方通話接線

通過電梯五方通話系統(tǒng)，乘客可以實(shí)時(shí)與管理人員溝通,，及時(shí)了解救援進(jìn)展,，減少恐慌情緒。甘肅三菱電梯五方通話接線

    電梯五方通話是指電梯對講系統(tǒng)中管理中心主機(jī),、電梯轎廂,、電梯機(jī)房分機(jī)、電梯頂部,、電梯井道底部五方之間進(jìn)行的通話,。一般常用的就是四芯總線制的，建議是選用RVVP4*電線五方通話主要分布在以下區(qū)域：機(jī)房檢修箱底坑盒轎廂主控室可以從機(jī)房的電控箱里開始,，分別引向各個(gè)區(qū)域五方對講的五方是指：（一）,、24小時(shí)有人值班的值班室。（二）,、電梯機(jī)房,。（三）、電梯轎廂內(nèi),。（四）,、電梯轎頂,。（五）、電梯底坑,。做五方對講布線時(shí),，要將這五方根據(jù)設(shè)計(jì)要求連接起來。井道里的布線可以敷設(shè)于固定在井道壁的線槽盒里（將電梯切換至檢修狀態(tài),，在轎頂上走慢車作業(yè),，注意安全。）線路中間有接頭時(shí)應(yīng)加裝中間接線盒,。一般前4方都是用電梯的隨行電纜,，機(jī)房/底坑/轎內(nèi)/轎頂/值班室。除了和值班室需單獨(dú)布線其他的出廠時(shí)均有標(biāo)準(zhǔn)線纜連接無需另行布線,。深圳市雙工科技有限公司,，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng),、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）,；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統(tǒng),。甘肅三菱電梯五方通話接線