電梯五方對(duì)講10局/2路是什么意思有時(shí)候我們會(huì)聽到10局主機(jī),，2路分機(jī)，那么這10局和2路分別是什么意思呢所謂的局?jǐn)?shù),，是指電梯五方對(duì)講主機(jī)能夠控制的總電梯數(shù)上限,，10局就是可以控制10部電梯，40局就是可以多控制40部電梯,。所謂的路數(shù),，是指電梯五方對(duì)講分機(jī)所能控制的電梯數(shù)上限，1路就是單機(jī)房單電梯,，2路3路4路指當(dāng)同一個(gè)機(jī)房有多部電梯的時(shí)候可以選擇多路分機(jī)來(lái)同時(shí)管控多部電梯,。電梯五方對(duì)講一般是誰(shuí)來(lái)做的，分為兩種情況,，新裝電梯由于電梯出場(chǎng)自帶機(jī)房、轎頂,、轎廂和底坑四方通話器,，那么電梯機(jī)房到監(jiān)控室這段的線路一般都是由弱電工程方來(lái)統(tǒng)一布線的。而由于線路老化造成的電梯五方對(duì)講無(wú)法使用,，需要更換,，那么這個(gè)時(shí)候由于布線條件的限制，一般采用無(wú)線通訊方式的五方對(duì)講居多,，不涉及到布線,。更換設(shè)備需要電梯內(nèi)部操作，這種情況負(fù)責(zé)下一般都是由電梯維保方負(fù)責(zé),。 深圳雙工電梯五方對(duì)講,，10年生產(chǎn)廠家。吉林電梯無(wú)線對(duì)講原理

    就對(duì)捷達(dá)汽車失望,。要知道,，發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)稱耗油量只是用來(lái)衡量不同發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一項(xiàng)指標(biāo)而已。在理想狀態(tài)下（無(wú)任何阻擋和干擾）的通話距離在10公里以上,，而實(shí)際通話距離一般只能在2~7公里,，在有高大建筑物或高山阻擋的情況下,，通話距離還會(huì)相對(duì)短些。當(dāng)有系統(tǒng)基站支持時(shí),，對(duì)講機(jī)的通話范圍可達(dá)十幾公里甚至幾十公里,。注：在理論上，對(duì)講機(jī)發(fā)射功率增大４倍,，同等環(huán)境下下傳輸距離才會(huì)有一倍的增加,，所以“唯功率論”是不科學(xué)的。二,、制約無(wú)線通信距離的因素（一）系統(tǒng)參數(shù)1,、對(duì)講機(jī)輸出功率和接收機(jī)靈敏度輸出功率越大信號(hào)覆蓋范圍越大，靈敏度越高距離越遠(yuǎn),。2,、天線的增益和高度天線的增益，在天線與機(jī)器匹配時(shí),，通常情況下,，天線高度增加，接收或發(fā)射能力增加,。手持對(duì)講機(jī)所用天線一般為螺旋天線,，其帶寬和增益比其他種類的天線要小，更容易受人體影響,。（二）環(huán)境因素1,、有無(wú)障礙物如上面提到的５W對(duì)講機(jī)在開闊地帶可以輕松達(dá)到，在高樓林立的在城市中距離中有１公里左右,。假如持對(duì)講機(jī)者登上高處,，與接收方相對(duì)可見，這樣等于增大視線距離,，此時(shí)可參考開闊地的通信距離,。2、電磁環(huán)境電磁環(huán)境是指“存在于給定場(chǎng)所的全部電磁現(xiàn)象和總和”,。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,。北京數(shù)字電梯無(wú)線對(duì)講電梯五方對(duì)講有線好還是無(wú)線好？

    通常有客戶會(huì)問(wèn)及電梯無(wú)線五方對(duì)講能夠通多遠(yuǎn)的問(wèn)題,。說(shuō)實(shí)話,，每次被問(wèn)及這個(gè)問(wèn)題時(shí)都會(huì)有很難解釋的感覺。那是因?yàn)樵跓o(wú)線通信的專業(yè)里,，沒(méi)有"距離"這個(gè)技術(shù)參數(shù),，因?yàn)槟苡绊憻o(wú)線信號(hào)能傳播遠(yuǎn)距離的因素實(shí)在太多。常用的無(wú)線電對(duì)講機(jī)一般使用130-170；403-470兩個(gè)頻段,，這兩個(gè)頻段也是我國(guó)法律允許個(gè)人或單位使用的頻段范圍,。一般情況下，這兩個(gè)波頻都是直線傳播的,，海上是地球上無(wú)線電對(duì)講機(jī)比較理想的通話環(huán)境,，一般不會(huì)有障礙物而且極少干擾，但實(shí)際上,，在海上手持對(duì)講機(jī)也只能通20海里左右,，那是因?yàn)榈厍蚴菆A的，相距太遠(yuǎn)了中間就會(huì)被海水擋住,。（所以把天線裝高些,，通話距離也會(huì)越遠(yuǎn)）通常在城市中使用時(shí)，障礙物是對(duì)信號(hào)傳播距離影響的重要因素,。功率達(dá)到5瓦的電梯無(wú)線五方對(duì)講在城市中的實(shí)際通話距離一般只在2～5公里的范圍內(nèi),。在有高地、較多建筑物或者比較密封的室內(nèi),，通話距離還會(huì)短些,。不過(guò)當(dāng)有系統(tǒng)基站支持時(shí)，對(duì)講機(jī)的通話范圍可達(dá)十幾公里甚至幾十公里,。市場(chǎng)上銷售的5W電梯無(wú)線五方對(duì)講,，廠家標(biāo)稱的能實(shí)現(xiàn)較遠(yuǎn)通話距離是5公里，實(shí)際上這個(gè)通話距離只是一個(gè)理論計(jì)算數(shù)據(jù),，它的依據(jù)是發(fā)射功率,。

    電梯五方對(duì)講哪種信號(hào)傳輸模式好？各個(gè)傳輸模式的特點(diǎn)不盡相同：FM無(wú)線傳輸模式：轎廂通話器,、機(jī)房通話器,、轎頂通話器、井道底部通話器的語(yǔ)音信號(hào)通過(guò)井道隨行電纜將485信號(hào)傳輸?shù)诫娞轃o(wú)線分機(jī),，由分機(jī)換成FM調(diào)頻信號(hào)發(fā)到接收主機(jī)上進(jìn)行雙方通話。從以下方面分析,，傳輸距離,，抗干擾性能強(qiáng)，在運(yùn)營(yíng)商基站覆蓋不到的地方可以使用,，免布線,，但是有傳輸距離限制。傳統(tǒng)485協(xié)議有線（4線/2線）五方對(duì)講：從每臺(tái)電梯布一條RVV4*,、機(jī)房,、轎頂、井道底部等通話器的485語(yǔ)音信號(hào)通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)分機(jī)的轉(zhuǎn)成數(shù)字信號(hào),，通過(guò)以局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)傳到值班中心主機(jī),，實(shí)現(xiàn)五方對(duì)講,。傳輸距離取決于網(wǎng)絡(luò)路由器數(shù)量,抗干擾強(qiáng),在建筑物光纖以通道電梯機(jī)房的情況下無(wú)需布線.4G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸模式:將轎廂、機(jī)房,、轎頂,、井道底部等通話器的485語(yǔ)音信號(hào)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)分機(jī)的轉(zhuǎn)成數(shù)字無(wú)線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳到中心機(jī)，實(shí)現(xiàn)五方對(duì)講,。傳輸距離無(wú)限制,安裝方便免調(diào)試,無(wú)需布線,受限于小區(qū)運(yùn)營(yíng)商信號(hào)的強(qiáng)弱.GSM信號(hào)傳輸模式:將轎廂,、機(jī)房、轎頂,、井道底部等通話器的485語(yǔ)音信號(hào)通過(guò)分機(jī)的轉(zhuǎn)成運(yùn)營(yíng)商GSM信號(hào)傳到物業(yè)保安手機(jī),，實(shí)現(xiàn)五方對(duì)講。傳輸距離沒(méi)有限制,但傳輸效果受限于小區(qū)運(yùn)營(yíng)商信號(hào)覆蓋,無(wú)需布線,。 電梯五方對(duì)講裝置,，兼容電梯原有通話器。

    電梯五方對(duì)講屬于弱電還是消防,？消防電梯對(duì)講電話,，分別設(shè)置于電梯轎廂、消防電梯機(jī)房以及建筑中的各設(shè)備房等部位,，電話總機(jī)應(yīng)設(shè)置在消防控制中心,，主要用于火災(zāi)時(shí)的消防調(diào)試指揮。而電梯五方對(duì)講系統(tǒng),，分別設(shè)置于電梯轎廂,、電梯機(jī)房、電梯轎頂,、電梯底坑以及值班室,，也有直接聯(lián)系值班人員手機(jī)的裝置，主要用于電梯故障時(shí)被困乘客對(duì)外求救使用,。兩者不屬于同類范疇.根據(jù)TSGT7002-2005《曳引和強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式電梯型式試驗(yàn)細(xì)則》以及GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》法規(guī)要求,，所有電梯都是強(qiáng)制性需要安裝箱體內(nèi)向外求救裝置的，實(shí)現(xiàn)方式不限制,，包括有線的,、無(wú)線的、光纖的,、電話式的均可,。質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備檢測(cè)院每年都會(huì)對(duì)電梯做一次檢測(cè)，檢測(cè)項(xiàng)目就包含電梯五方對(duì)講設(shè)備,。 電梯五方對(duì)講系統(tǒng)監(jiān)控室主機(jī)操作說(shuō)明,。吉林電梯無(wú)線對(duì)講原理

電梯無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)天線能不能剪斷延長(zhǎng)？吉林電梯無(wú)線對(duì)講原理

    電梯五方對(duì)講系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電梯對(duì)講分機(jī)與控制中心或值班室相聯(lián)，實(shí)現(xiàn)電梯轎廂,、電梯機(jī)房和控制中心三方通話,，且控制中心和機(jī)房所能實(shí)現(xiàn)的功能一致，電梯機(jī)房可呼喚轎廂內(nèi)部,，控制中心也可呼喚轎廂內(nèi)部,，有效的解決緊急報(bào)警裝置的設(shè)置題目。緊急報(bào)警裝置的設(shè)置要求采用一個(gè)電梯五方對(duì)講系統(tǒng)或類似裝置以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系,，而目前部分電梯轎內(nèi)對(duì)講系統(tǒng)與機(jī)房相通,，固然符合驗(yàn)收規(guī)范，但使用起來(lái)不切合實(shí)際,。當(dāng)?shù)卓酉掠腥丝梢赃M(jìn)進(jìn)的空間如地下室,、車庫(kù)、通道等,，則除其它措施外,，底坑地板的強(qiáng)度應(yīng)能承受不小于5000N/㎡的負(fù)荷，而一些土建設(shè)計(jì)單位由于對(duì)有關(guān)電梯安裝的規(guī)范要求不了解,，并沒(méi)有考慮采取防護(hù)措施,，檢查發(fā)現(xiàn)時(shí)整改的難度比較大。公道的土建布置和土建結(jié)構(gòu)能使電梯的作用有效發(fā)揮,，確保電梯的順利安裝,，在電梯安裝監(jiān)視檢驗(yàn)過(guò)程中，我們要本著對(duì)使用單位負(fù)責(zé)的態(tài)度,，把握好每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié),，嚴(yán)格把關(guān)，才能保障電梯的正常安全運(yùn)行,。我們知道大多數(shù)機(jī)房平時(shí)沒(méi)有人值班,，一旦遇見電梯困人很難及時(shí)與被困職員溝通，影響了緊急救援效率,，在驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)若遇見此類情況,，建議用戶設(shè)置電梯三方對(duì)講通話，為了保證乘客的人身安全,，進(jìn)步電梯的安全防范水平,，從實(shí)際角度出發(fā)。吉林電梯無(wú)線對(duì)講原理