《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》規(guī)定:從2010年4月1日起實(shí)施新檢規(guī)第。這意味著電梯的五方對講已納入了我國的強(qiáng)制性法規(guī),是在用電梯和新裝電梯必須具備的功能,。也是電梯年檢的必檢內(nèi)容,，如果沒有安裝電梯五方對講系統(tǒng),，則會無法通過電梯年檢,。近年來,隨著各地電梯事故頻發(fā),困人事件的屢屢增加,電梯的安全性問題成為了社會各界和媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。乘客在被困電梯后,，可通過電梯內(nèi)的對講電話有效聯(lián)系到消防監(jiān)控室的值班人員,，消防監(jiān)控員可以及時(shí)、迅速的通知保安趕到現(xiàn)場安撫被困的乘客,，同時(shí),，消防監(jiān)控員會通知公司電梯管理人員、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo),、電梯維保人員趕到現(xiàn)場展開救援,。消防監(jiān)控員還可以通過電梯的五方通話系統(tǒng)安撫被困乘客的情緒，告知乘客我方已展開救援行動,，不要采取扒轎廂門,、亂動轎廂內(nèi)設(shè)備等的行動，減少被困乘客盲目自救而造成不必要的傷害,，只需安心等待救援,，我方會保證被困乘客的安全。在電梯內(nèi)安裝監(jiān)控探頭,，消防監(jiān)控員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控客貨梯內(nèi)的一切情況,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有乘客被困時(shí)，消防監(jiān)控員可以將被困乘客的具體情況詳細(xì)告知現(xiàn)場救援人員,，使救援人員了解轎廂內(nèi)的詳細(xì)情況,，有針對性的采取救援措施。深圳雙工電梯五方對講，10年生產(chǎn)廠家,。江蘇五方對講機(jī)

    電梯對講機(jī)顧名思義,，是一種專門使用于電梯轎廂、電梯控制機(jī)房,、管理中心之間的對講,。可實(shí)現(xiàn)三方甚至五方的通話,，屬于安防對講行業(yè)中的一個(gè)系列,。根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》，在檢驗(yàn)報(bào)告（緊急照明和報(bào)警裝置）,，緊急報(bào)警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系,，緊急報(bào)警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源（正常照明電源中斷時(shí)，成都長虹空調(diào)維修能夠自動接通緊急照明電源）或者等效電源,；在啟動對講系統(tǒng)后,，被困乘客不必再做其他操作。即可理解為：當(dāng)乘客在任何緊急情況下（包括停電）,，只要轎廂內(nèi)乘客啟動對講系統(tǒng),，應(yīng)能與外界取得聯(lián)系。這樣,，便出現(xiàn)了多種用于與外界取得聯(lián)絡(luò)的對講系統(tǒng),，主要分為有線對講和無線對講兩大類，有線對講又分為采用電梯內(nèi)部對講和外接電信電話兩類,，無線對講亦有采用雙工信號和采用GSM手機(jī)網(wǎng)絡(luò)兩類,，無論采用哪種模式，只要在緊急情況下,，轎廂內(nèi)能與外界取得聯(lián)系,，都是能達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的。山東五方對講接口五方對講是指監(jiān)控室,、電梯機(jī)房,、電梯轎廂、電梯轎頂和電梯底坑,。

    電梯五方通話系統(tǒng)是通話工具,，所以排查故障時(shí)要考慮環(huán)境噪音對送話的影響，關(guān)掉機(jī)房的排風(fēng)扇,，關(guān)掉轎頂?shù)拈T機(jī)變頻器,，有時(shí)關(guān)掉控制柜主機(jī)電源也很有必要，觀察附件有無如電視臺,、電臺,、移動電話,、小靈通發(fā)射塔，就SG-60系列對講系統(tǒng)內(nèi)在因素來說是采用兩芯線,，這兩芯線承擔(dān)電源,、通話、信號傳送的重任,，線材也是對講系統(tǒng)組成的一部分,，安裝和使用時(shí)更加要注意安裝方法和技巧下面歸納為待機(jī)和通話兩種情況來分析：一，主機(jī)等待副機(jī)的呼叫信號,，正常的情況下,，如有真實(shí)的求救時(shí)機(jī)房主機(jī)會有“嘟”一聲的響鈴，有時(shí)沒有任何人為呼叫時(shí),，電梯啟動或停站時(shí)也會聽到機(jī)房主機(jī)會有“嘟”一聲的響鈴,，此種情況是主機(jī)變頻器干擾所致，解決辦法是在對講機(jī)電源輸入端加裝扼流圈和電容器,。二,，通話時(shí)有噪音(嘯叫)1、多數(shù)是由轎廂副機(jī)安裝不當(dāng)引起的,，副機(jī)海綿與操縱面板要貼緊不能有空隙,，操縱面板要平整，咪頭和喇叭孔要對準(zhǔn),，不要忘記操縱面板的保護(hù)膜也要撕開,。2,、轎頂和抵抗的安裝也要注意受話孔前方15cm不要有擋板或其他容易引起聲波反射的障礙物,，新裝電梯時(shí)會產(chǎn)生很多灰塵和泥沙，要保護(hù)好副機(jī)的干凈,，不允許副機(jī)進(jìn)水和油污,，不要有泥沙塞住咪頭孔。

    聲音也更清晰,，而且具有較強(qiáng)的保密性,。近日很多客戶問數(shù)字電梯無線對講和模擬電梯無線對講有什么區(qū)別，數(shù)字電梯無線對講值班室采用的是先進(jìn)的液晶顯示屏加電話機(jī)按鍵板設(shè)計(jì),，主機(jī)液晶顯示屏可以中文和英文顯示,，準(zhǔn)確的知道哪部電梯呼叫，并可以保存之前的呼叫記錄,，數(shù)字選呼技術(shù),，可以呼叫管理每一部電梯，模擬的只能知道是哪一棟樓,，無法顯示是哪一部電梯呼叫,，而且模擬交換機(jī)，值班室無法選擇呼叫哪一部電梯。數(shù)字采用的是高頻,，抗干擾能力更強(qiáng),。數(shù)字電梯無線對講，單一系統(tǒng)可以負(fù)責(zé)1000臺分機(jī),，一個(gè)小區(qū)只需要一個(gè)主機(jī),，而模擬的，有些超過幾十部電梯的項(xiàng)目,，就需要2個(gè)甚至更多主機(jī),，這樣值班室就擺滿的主機(jī)，而且效果也會受到影響,。本款數(shù)字電梯無線對講,，是針對FM電梯無線對講的一些缺陷和不足改進(jìn)的產(chǎn)品，所以凡是用過我公司FM對講產(chǎn)品的客戶,，數(shù)字電梯無線對講,，將是您更好的選擇。希望我們能始終走在市場的前沿,，如果對我公司產(chǎn)品有任何已經(jīng)或者建議,，歡迎提出寶貴的意見。深圳市雙工科技有限公司,，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng),；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）,；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）,、光纖型電梯對講系統(tǒng)。電梯無線五方對講系統(tǒng)信號放大器,。

    市場上無線對講分為四種：1,、GSM電梯無線對講2、FM電梯無線對講3,、FM數(shù)控電梯無線對講4,、數(shù)字型電梯無線對講，市場上有的公司只有GSM電梯無線對講,，是需要購買手機(jī)卡才能使用的,，還有的公司有FM調(diào)頻對講的，數(shù)控對講今年也有幾家公司在做,，各家說各家產(chǎn)品的優(yōu)勢而不說產(chǎn)品的劣勢,，在此為大家做一個(gè)系統(tǒng)的對比和分析，希望有助于廣大用戶的選擇,。1,、GSM,，利用移動或者聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品優(yōu)勢：前期投入小,，不受距離的限制,。劣勢：后續(xù)費(fèi)用高，值班室不能顯示具體電梯號碼,。2,、FM調(diào)頻，采用FM調(diào)頻信號,，模擬傳輸,，采用頻段控制發(fā)射和接收，一般為410-470之間,，價(jià)格便宜優(yōu)勢：后續(xù)不需要任何費(fèi)用,，可以現(xiàn)場對碼，劣勢：較易受到干擾,，比如廣播電臺,，雷雨天氣，出租車對講,，相鄰小區(qū)的無線對講信號都會對系統(tǒng)通話造成影響,，而且因?yàn)槭悄M信號通話效果一般，靜噪聲較大,，清晰度不夠,，因?yàn)橹蛋嗍抑鳈C(jī)采用的是按鍵式的設(shè)計(jì)，主機(jī)容量有限,，大一點(diǎn)的小區(qū)需要采用多個(gè)主機(jī),，且值班室不能顯示具體哪一部電梯呼叫。3,、FM數(shù)控電梯對講(FM新型電梯對講),，有的廠家也叫新型電梯對講,，是在調(diào)頻的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品,，還是FM調(diào)頻模擬傳輸，頻率范圍410-470,，優(yōu)勢：后續(xù)不需要費(fèi)用,。雙工四線制電梯無線五方對講系統(tǒng)。江蘇五方對講機(jī)

電梯無線五方對講傳輸距離為2KM,，發(fā)射功率為5W,。江蘇五方對講機(jī)

    從事電梯安裝施工過程的朋友都知道，乘客電梯和載貨電梯緊急報(bào)警要有“五方通話”,，其實(shí)這只是業(yè)內(nèi)施工朋友的大眾口語,。大家知道,，規(guī)定設(shè)置緊急報(bào)警裝置的目的是為了在一旦發(fā)生電梯困人事故時(shí)，被困乘客可以隨時(shí)使用轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置向外求救,，以免對乘客發(fā)生進(jìn)一步的傷害,。所謂的“五方通話”是指，轎廂,、值班室（或監(jiān)控室,、或消控室、或門衛(wèi),、或大樓管理機(jī)構(gòu)等）,、機(jī)房、轎頂（井道頂）,、底坑這五方之間的通話,。按電梯標(biāo)準(zhǔn)和電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，并不是全部電梯都要求裝“五方通話”的,，有時(shí)甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規(guī)范的要求,。1、轎廂,、值班室必須設(shè)置緊急報(bào)警裝置,，否則就是不滿足電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2,、如電梯行程大于30m,，則在機(jī)房應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置。否則,，機(jī)房不設(shè)報(bào)警裝置也是允許的,。3、如在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn),，而又無法通過轎廂或井道逃脫,，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處的井道頂（或轎頂）、或底坑設(shè)置報(bào)警裝置,。否則,，可以不設(shè)。由此可知,，如某電梯只有2層2站,，在井道中也不存在人員被困危險(xiǎn)，不就只要“兩方通話”就滿足規(guī)定了,。另外,，緊急報(bào)警裝置須配備應(yīng)急電源（轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接的情況例外）且能自動接通。江蘇五方對講機(jī)