具體方法詳見(jiàn)如下：1、機(jī)房電話(huà)機(jī)線(xiàn)路排查：.如果機(jī)房原先有機(jī)房電話(huà)機(jī),，找到原機(jī)房電話(huà)機(jī)的兩條信號(hào)線(xiàn)（機(jī)房電話(huà)背面一般為標(biāo)有L,、R）,，將L跟R兩條線(xiàn)斷開(kāi)來(lái)，用萬(wàn)用表電壓檔對(duì)這兩條信號(hào)線(xiàn)進(jìn)行正反測(cè)量是否帶電,；,。，需要檢查這兩條隨行電纜線(xiàn)（一直通到轎底）：檢查是否中間經(jīng)過(guò)了多道轉(zhuǎn)接或有其它線(xiàn)路并聯(lián)（可查圖紙），檢查出來(lái)后斷開(kāi)隨行電纜供電源（直到這兩條線(xiàn)完全單獨(dú)）,，測(cè)量不帶電壓,，方可進(jìn)行下一步。2,、轎廂通話(huà)器線(xiàn)路排查：讓維保配合來(lái)到轎箱,，打開(kāi)轎箱按鍵面板，取下原轎箱通話(huà)器的兩根信號(hào)線(xiàn),，用萬(wàn)用表進(jìn)行電壓,、短路、開(kāi)路測(cè)試.：用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)量這兩根線(xiàn)是否帶電,，正常應(yīng)不帶電,，若帶電則需要檢查隨行電纜線(xiàn)路（方法同）：通知機(jī)房人員把機(jī)房電話(huà)機(jī)兩條信號(hào)線(xiàn)并在一起，此時(shí)在轎箱用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量轎箱通話(huà)器的兩根線(xiàn)纜是否導(dǎo)通,，正常應(yīng)全導(dǎo)通,。如不導(dǎo)通則隨行電纜斷了，或中間有轉(zhuǎn)接線(xiàn),。：讓機(jī)房人員斷開(kāi)兩根信號(hào)線(xiàn)，在轎廂用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量,，正常應(yīng)完全斷開(kāi)（阻值無(wú)窮大）,。如不完全斷開(kāi)則隨行電纜這兩箱信號(hào)線(xiàn)有短路現(xiàn)象。備注：全部測(cè)量2~3次為準(zhǔn),。以上測(cè)試無(wú)誤后可以直接對(duì)應(yīng)接上品牌的轎箱通話(huà)器黃.綠線(xiàn),。對(duì)講系統(tǒng)支持語(yǔ)音識(shí)別功能，可以自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)錄通話(huà)內(nèi)容,，方便后續(xù)查閱,。上海科苑隆電梯五方對(duì)講接線(xiàn)圖

    也就是說(shuō)5W的電梯無(wú)線(xiàn)五方對(duì)講在沒(méi)有障礙物,、沒(méi)有電磁干擾情況下的通話(huà)距離,。在實(shí)際使用中，由于使用者所處的環(huán)境各不相同,，背景噪音有大有小,，電磁干擾有強(qiáng)有弱，因此實(shí)際通話(huà)距離一般達(dá)不到5公里,。許多用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)電梯無(wú)線(xiàn)五方對(duì)講時(shí)往往誤以為在城市使用,，通話(huà)距離可以達(dá)到5公里，這是不大可能的,！任何廠(chǎng)家都不可能預(yù)知用戶(hù)的使用環(huán)境,，當(dāng)然也就不可能給出實(shí)際通話(huà)距離,。所以在回答客戶(hù)的關(guān)于距離的問(wèn)題時(shí)（城市中的直線(xiàn)距離）,，我覺(jué)得這樣的回答是比較客觀(guān)的：電梯無(wú)線(xiàn)五方對(duì)講：5瓦專(zhuān)業(yè)機(jī)：<25000米。手持對(duì)講機(jī)：5瓦專(zhuān)業(yè)機(jī)：2000-5000米,；2瓦手臺(tái)：1000-3000米；：200-1500米。車(chē)載對(duì)講機(jī)（通常功率在25瓦左右）：5-15千米,。當(dāng)有網(wǎng)絡(luò)支持,，即安裝中繼臺(tái)或者集群組網(wǎng)的情況下,，可以大幅增加通訊距離,。上?？圃仿‰娞菸宸綄?duì)講接線(xiàn)圖雙工電梯五方對(duì)講,，針對(duì)不同環(huán)境設(shè)計(jì)過(guò)各種解決方案。

    從事電梯安裝施工過(guò)程的朋友都知道,，乘客電梯和載貨電梯緊急報(bào)警要有“五方通話(huà)”,，其實(shí)這只是業(yè)內(nèi)施工朋友的大眾口語(yǔ)。大家知道,，規(guī)定設(shè)置緊急報(bào)警裝置的目的是為了在一旦發(fā)生電梯困人事故時(shí),，被困乘客可以隨時(shí)使用轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置向外求救，以免對(duì)乘客發(fā)生進(jìn)一步的傷害,。所謂的“五方通話(huà)”是指,，轎廂、值班室（或監(jiān)控室,、或消控室,、或門(mén)衛(wèi)、或大樓管理機(jī)構(gòu)等）,、機(jī)房,、轎頂（井道頂）、底坑這五方之間的通話(huà),。按電梯標(biāo)準(zhǔn)和電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,，并不是全部電梯都要求裝“五方通話(huà)”的,，有時(shí)甚至只有“兩方通話(huà)”也能滿(mǎn)足安全規(guī)范的要求,。1,、轎廂、值班室必須設(shè)置緊急報(bào)警裝置,，否則就是不滿(mǎn)足電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,。2、如電梯行程大于30m,，則在機(jī)房應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置,。否則，機(jī)房不設(shè)報(bào)警裝置也是允許的,。3,、如在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無(wú)法通過(guò)轎廂或井道逃脫,，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處的井道頂（或轎頂）,、或底坑設(shè)置報(bào)警裝置。否則,，可以不設(shè),。由此可知，如某電梯只有2層2站,，在井道中也不存在人員被困危險(xiǎn),，不就只要“兩方通話(huà)”就滿(mǎn)足規(guī)定了。另外,，緊急報(bào)警裝置須配備應(yīng)急電源（轎內(nèi)電話(huà)與公用電話(huà)網(wǎng)連接的情況例外）且能自動(dòng)接通,。

    轎頂子機(jī)設(shè)有整套對(duì)講系統(tǒng)的電源輸入接口，采用DC24V電源連接到該機(jī)的正負(fù)極接線(xiàn)端子,，L,、R端子間有的電壓輸出，L端為正,，R端為負(fù),；該機(jī)設(shè)有通話(huà)請(qǐng)求按鈕，需要通話(huà)時(shí),，按通話(huà)請(qǐng)求按鈕,，機(jī)房主機(jī)與值班室主機(jī)響鈴、同時(shí)來(lái)電指示燈亮,，機(jī)房主機(jī)或值班室主機(jī)摘機(jī)即可建立通話(huà),，也可同時(shí)摘機(jī)進(jìn)入三者間的通話(huà)。a)十通道值班室主機(jī)設(shè)有電源輸入接口,，采用DC24V±10%電源,；b)十通道值班室主機(jī)設(shè)有數(shù)字“1~10”、“*”和“#”共12只按鈕,，有十只來(lái)電指示燈（紅色）,，對(duì)應(yīng)十個(gè)通道的對(duì)講子系統(tǒng),，通話(huà)指示燈為綠色，摘機(jī)時(shí)燈亮,，掛機(jī)時(shí)燈熄滅,；c)當(dāng)十個(gè)對(duì)講子系統(tǒng)中任一對(duì)講機(jī)請(qǐng)求通話(huà)時(shí)，對(duì)應(yīng)通道的來(lái)電指示燈亮,，摘機(jī)后按對(duì)應(yīng)通道的數(shù)字按鈕,，約2～3秒后可與該對(duì)講子系統(tǒng)建立通話(huà)，通話(huà)時(shí)對(duì)應(yīng)通道的來(lái)電指示燈閃亮,，退出通話(huà)后該通道的來(lái)電指示燈熄滅,，如呼叫不摘機(jī)則該通道的來(lái)電指示燈常亮（通話(huà)掛機(jī)后全部通道的來(lái)電指示燈都將熄滅）；d)在通話(huà)狀態(tài)中,，按其它通道的數(shù)字按鈕將掛斷當(dāng)前通話(huà)的對(duì)講子系統(tǒng),，約2～3秒后轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)的對(duì)講子系統(tǒng)，新通話(huà)的建立約需2～3秒鐘,；e)值班室主機(jī)請(qǐng)求發(fā)起通話(huà)時(shí)，摘機(jī)按需要通話(huà)的對(duì)講子系統(tǒng)的數(shù)字按鈕即可與該對(duì)講子系統(tǒng)的任一對(duì)講機(jī)建立通話(huà),。電梯五方對(duì)講能聯(lián)動(dòng)監(jiān)控嗎,？

    電梯五方對(duì)講不僅是一個(gè)技術(shù)系統(tǒng)，更是一種安全保障理念的體現(xiàn),。它打破了傳統(tǒng)電梯通訊的局限性,，實(shí)現(xiàn)了多方之間的即時(shí)通訊和協(xié)作。對(duì)于乘客而言,，它提供了在遇到電梯故障時(shí)的心理支持,，減少了恐慌和不安。對(duì)于電梯管理方來(lái)說(shuō),，它則是一個(gè)強(qiáng)大的管理工具,，能夠幫助他們更好地掌握電梯的運(yùn)行狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題,。此外,，隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯五方對(duì)講系統(tǒng)也在向更加智能,、高效的方向發(fā)展,，未來(lái)它將在電梯安全領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。電梯無(wú)線(xiàn)五方對(duì)講系統(tǒng)對(duì)碼視頻,。上?？圃仿‰娞菸宸綄?duì)講接線(xiàn)圖

電梯無(wú)線(xiàn)五方對(duì)講傳輸距離為2KM，發(fā)射功率為5W,。上?？圃仿‰娞菸宸綄?duì)講接線(xiàn)圖

    無(wú)線(xiàn)分機(jī)可帶5臺(tái)電梯且每臺(tái)電梯呼叫主機(jī)時(shí)都有單獨(dú)的錄音和單獨(dú)的編碼,，主分機(jī)通話(huà)內(nèi)容可與監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)縫鏈接，主機(jī)數(shù)據(jù)接口可與微機(jī)連接,，完成電腦執(zhí)班,，INTNET網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管，本系統(tǒng)是根據(jù)用戶(hù)使用習(xí)慣進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),，其特點(diǎn)如下：1,、通話(huà)：當(dāng)電梯使用過(guò)程中發(fā)生故障停機(jī)或停電困人等意外情況時(shí)電梯乘客可輕按“呼叫”鍵向值班室發(fā)出呼叫信號(hào)，值班室接通即可兩邊同時(shí)講話(huà),。2,、特點(diǎn)：a.乘客一鍵自動(dòng)報(bào)警、語(yǔ)音錄音呼叫,，無(wú)需其它操作,；b.管理中心數(shù)字、語(yǔ)音提示呼叫方位與示警,；c.多路分機(jī)每個(gè)電梯有單獨(dú)錄音,，單獨(dú)編碼，值班室可輕松辨別哪部電梯呼叫,；3,、優(yōu)勢(shì)：一鍵式呼叫、方便快捷,，從電梯端到中心無(wú)須布線(xiàn)大量節(jié)約了昂貴的線(xiàn)路成本,；節(jié)約了線(xiàn)路鋪設(shè)高額的施工成本；監(jiān)控中心位置可以根據(jù)需要任意調(diào)整,，無(wú)需任何線(xiàn)路調(diào)整,；整個(gè)系統(tǒng)施工極為簡(jiǎn)單、施工周期短,、見(jiàn)效快,；無(wú)線(xiàn)距離覆蓋范圍廣，在3公里半徑內(nèi)抗干擾能力強(qiáng),、音質(zhì)清晰,。4.數(shù)控電梯無(wú)線(xiàn)對(duì)講三（五）方系統(tǒng)圖。上?？圃仿‰娞菸宸綄?duì)講接線(xiàn)圖