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盤州滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀價(jià)目表

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-25

    技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于改善現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,,提供一種用于山體滑坡監(jiān)測的傳感設(shè)備,。為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了以下技術(shù)方案:一種用于山體滑坡監(jiān)測的傳感設(shè)備,,包括供電單元和嵌入式處理器,,以及分別與所述嵌入式處理器信號連接的溫濕度傳感器、土壤壓力傳感器,、孔隙水壓力傳感器,、振動(dòng)傳感器、位移傳感器,、雨量傳感器、無線通信模塊,;還包括計(jì)時(shí)器,,所述計(jì)時(shí)器與所述嵌入式處理器電連接。上述方案中,,包括了6中類型的傳感器,,可以采集7種傳感數(shù)據(jù),基于該傳感設(shè)備采集的數(shù)據(jù)可以提高山體滑坡分析的準(zhǔn)確性,,另外,,傳感數(shù)據(jù)是通過無線方式傳輸,不*可以降低人工成本,,避免布線困難,,而且傳感數(shù)據(jù)相比于圖像數(shù)據(jù)量小,不容易丟失,,保障了山體滑坡監(jiān)測實(shí)施的可靠性,。通過設(shè)置計(jì)時(shí)器,可以實(shí)現(xiàn)嵌入式處理器控制各個(gè)傳感器和無線通信模塊定時(shí)休眠,,通過休眠方式來降低傳感設(shè)備的整體功耗,,進(jìn)一步保障供電的持續(xù)性,保障傳感設(shè)備可靠工作,。當(dāng)然地,,休眠周期可以根據(jù)需求而定,如要求數(shù)據(jù)采集的時(shí)效性較高,,則可以將休眠周期設(shè)置得較短一些,。在進(jìn)一步優(yōu)化方案中,所述無線通信模塊為433m無線通信模塊。地表相對位移監(jiān)測 主要方法有機(jī)械測縫法,、伸縮計(jì)法,、遙測式位移計(jì)監(jiān)測法和地表傾斜監(jiān)測法。盤州滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀價(jià)目表

    能及時(shí)采取應(yīng)急措施,,文中設(shè)計(jì)了節(jié)點(diǎn)進(jìn)入完全活躍狀態(tài)的時(shí)間點(diǎn),。設(shè)列車的安全制動(dòng)距離為S,制動(dòng)加速度為a,,則安全制動(dòng)時(shí)間為設(shè)滑坡檢測區(qū)域接收事件信息并將采集信息傳輸?shù)絽R聚節(jié)點(diǎn)所用時(shí)間為Δt,,列車行駛平均速度為v,則當(dāng)列車距離檢測區(qū)域距離為S′=v·Δt+S時(shí),,節(jié)點(diǎn)被觸發(fā)進(jìn)入完全活躍狀態(tài),。進(jìn)入完全活躍狀態(tài)后,根據(jù)點(diǎn)著色結(jié)果,,為不同顏色的節(jié)點(diǎn)分配不同的可用信道進(jìn)行信息傳輸,,從而避免不同類型節(jié)點(diǎn)間的通信干擾。4仿真實(shí)驗(yàn)采用Matlab仿真工具分析了文中所提基于事件的信道分配(ECA)方案的有效性,,并在傳輸時(shí)延,、數(shù)據(jù)接收率和節(jié)點(diǎn)剩余能量3方面與文獻(xiàn)[16]中提出的DMS協(xié)議進(jìn)行對比。假設(shè)有3類傳感器節(jié)點(diǎn),,每個(gè)節(jié)點(diǎn)隨機(jī)生成數(shù)據(jù)流,,以3種不同的頻率傳輸數(shù)據(jù),拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如圖2所示,。每個(gè)節(jié)點(diǎn)的初始能量設(shè)為1J,。圖4給出了傳感器節(jié)點(diǎn)從10個(gè)增加到60個(gè)時(shí)兩類信道分配方案中節(jié)點(diǎn)平均傳輸時(shí)延的變化,由圖4可以看出,,節(jié)點(diǎn)的平均傳輸時(shí)延隨著節(jié)點(diǎn)數(shù)增加而增大,,但文中所提ECA方案的平均傳輸時(shí)延遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于DMS。圖5給出了隨著節(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)增加,,匯聚節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)包接受率變化情況,,數(shù)據(jù)包接受率是匯聚節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)包接收個(gè)數(shù)與采集節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)包發(fā)送個(gè)數(shù)的比值。根據(jù)圖5顯示,。沿河滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀解釋值班人員直觀的監(jiān)測現(xiàn)場情況,,當(dāng)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí),報(bào)警系統(tǒng)能夠迅速進(jìn)行預(yù)警,。

    傳感器采用了溫濕度傳感器,、土壤壓力傳感器、孔隙水壓力傳感器,、振動(dòng)傳感器,、位移傳感器,、雨量傳感器。分別可以實(shí)現(xiàn)溫度,、濕度,、土壤壓力、孔隙水壓力,、振動(dòng),、位移、雨量這7種數(shù)據(jù)采集,,在其他應(yīng)用中,,可能還會采用其他更多的傳感器,采集更豐富的傳感數(shù)據(jù),,因此,,請繼續(xù)參閱圖1,在更優(yōu)化的方案中,,上述傳感設(shè)備還包括與嵌入式處理器信號連接的傳感器預(yù)留接口,,用于接入更多的傳感器。傳感器預(yù)留接口可以是一個(gè)或多個(gè),,以接入一個(gè)或多個(gè)其他的傳感器,。在進(jìn)一步優(yōu)化的方案中,上述傳感設(shè)備還包括計(jì)時(shí)器,,計(jì)時(shí)器與嵌入式處理器電連接,當(dāng)計(jì)時(shí)器記錄到設(shè)定時(shí)間后,,嵌入式處理器就控制各個(gè)傳感器和無線通信模塊處于休眠狀態(tài),,以此來降低整個(gè)傳感設(shè)備的功耗,以保障傳感設(shè)備可以長期可靠工作,。以上所述,,*為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),,可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi),。

    從而使得受滑坡體影響的居民能夠***時(shí)間得知滑坡體影響,;這里位移傳感器為市面上現(xiàn)有的產(chǎn)品,可選用濟(jì)南眾標(biāo)儀器設(shè)備有限公司,、深圳市米朗科技有限公司等公司的產(chǎn)品,;這里位移傳感器可以是自帶電源,也可以是外接電源,。進(jìn)一步完善,,**度鋼絲拉繩的側(cè)部設(shè)有一組引導(dǎo)件,,引導(dǎo)件包括固定在穩(wěn)定山體上的支撐桿,支撐桿上固定有帶套孔的引導(dǎo)套,,**度鋼絲拉繩套接在引導(dǎo)套處,,彎曲段的側(cè)部無引導(dǎo)件。這里引導(dǎo)件的作用是,,能夠使得**度鋼絲拉繩能夠被架空支撐,,從而避免**度鋼絲拉繩放置在裸露的巖石處被拉伸時(shí)、**度鋼絲拉繩易被巖石阻擋或**度鋼絲拉繩表面被割傷的情況,。進(jìn)一步完善,,引導(dǎo)套的套孔內(nèi)安裝有自潤滑軸承套,**度鋼絲拉繩套接在自潤滑軸承套處,。這里自潤滑軸承套的作用是,,能夠降低**度鋼絲拉繩在引導(dǎo)套的套孔內(nèi)的摩擦力,從而降低對**度鋼絲拉繩的拉動(dòng)難度,;這里自潤滑軸承套可采用錫青銅材質(zhì)制成,。進(jìn)一步完善,第二錨桿的頂端固定有滑輪,,第二錨桿的側(cè)部設(shè)有固定在穩(wěn)定山體上的第三錨桿,,第三錨桿上固定有支塊,支塊上開有通道孔,**度鋼絲拉繩的尾端固定有螺紋桿,,**度鋼絲拉繩繞著滑輪并使得螺紋桿配合在通道孔處,,螺紋桿上螺紋連接有一組緊固螺母。坡是十分危險(xiǎn)的事,,尤其是在盆地,、丘陵地段,在雨季,,山體極易滑坡,。一些山體其臨近居民區(qū).

    及時(shí)獲取山體斜坡狀態(tài)信息并反饋給鐵路控制中心,對鐵路安全運(yùn)輸具有非常重要的意義,。目前,,山體滑坡監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測信息多采用有線或無線兩種方式進(jìn)行傳輸[2]。但是,,山體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,布線困難,且供電不便等原因?qū)е掠芯€網(wǎng)絡(luò)部署成本較高,,不易實(shí)現(xiàn),。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSNs)是近幾年發(fā)展起來的一種全新的網(wǎng)絡(luò)化信息獲取、傳輸和處理技術(shù),,具有自組織,、低功耗,、無需布線等特點(diǎn),特別適用于山體斜坡的數(shù)據(jù)監(jiān)測[3-5],。而且,,傳感器節(jié)點(diǎn)成本低,可以大范圍部署進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,,能夠?yàn)樯襟w滑坡監(jiān)測和預(yù)警提供充足的數(shù)據(jù)支持,。近幾年,基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的山體滑坡監(jiān)測問題被***研究,,如文獻(xiàn)[6-11],。文獻(xiàn)[6-8]的目標(biāo)是設(shè)計(jì)滑坡監(jiān)測系統(tǒng),采用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,。文獻(xiàn)[9]介紹了Zigbee和GPS在山體滑坡監(jiān)測中的應(yīng)用,。文獻(xiàn)[10-11]研究了滑坡監(jiān)測中的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)定位問題。大部分現(xiàn)存文獻(xiàn)主要考慮滑坡監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì),,利用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)來采集和傳輸數(shù)據(jù),,而關(guān)于滑坡監(jiān)測無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的信道分配問題的研究很少。網(wǎng)絡(luò)信道分配問題與數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性和數(shù)據(jù)接收率息息相關(guān),,數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性以及數(shù)據(jù)接收率嚴(yán)重影響滑坡監(jiān)測的實(shí)時(shí)性及準(zhǔn)確性,。信息中心通過信息化手段將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析,形成報(bào)表,、圖表,,能夠讓值班人員直觀的監(jiān)測現(xiàn)場情況.什么是滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀檢測

智慧工地邊坡滑坡在線監(jiān)測系統(tǒng)主要監(jiān)測一下內(nèi)容: 1、地表位移監(jiān)測 2,、地表裂縫監(jiān)測.盤州滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀價(jià)目表

    ***應(yīng)用于土石壩,、堤岸、碼頭,、路基、地下工程,、基坑開挖,、打樁工程中,可長期觀測滲透水壓力變化,。適合惡劣環(huán)境使用,。水位計(jì)投入式水位計(jì)主要用于庫區(qū)水位監(jiān)測,適用于測量水位變化幅度較大的區(qū)域,。投入式水位計(jì)具有精度高,,抗干擾強(qiáng)的特點(diǎn)。為避免庫區(qū)在汛期漫頂潰壩事故的發(fā)生提供安全保障,。沉降儀沉降儀用于長期監(jiān)測構(gòu)筑物內(nèi)外部的沉降,。***適用大壩,、橋梁、邊坡,、地基,、公路路堤、工民用建筑等,以及回填土體的內(nèi)外部沉降變形監(jiān)測,。是必不可少的精密測量儀器,。360度全量程輪滑式測斜儀用于測量鉆孔、基坑,、地基基礎(chǔ),、墻體和壩體邊坡等工程構(gòu)筑物的頂角、方位角,,***用于觀測山體邊坡,、土石壩、海邊堤防以及建筑物基坑等,。設(shè)計(jì)符合長期,、持續(xù)、穩(wěn)定,、準(zhǔn)確的監(jiān)測工作要求,。高精度GNSS單頻接收機(jī)適用于范圍大、監(jiān)測點(diǎn)多,,觀測頻率低的礦山地表沉降和邊坡監(jiān)測,,滑坡和土石壩位移監(jiān)測等。MineDIA電子式無線鉆孔測斜儀電子式無線鉆孔測斜儀以加速度計(jì),、陀螺儀,、磁力計(jì)為**部件,通過采集地球重力加速度和地磁場的三維分量,,利用先進(jìn)的軟件校驗(yàn)和補(bǔ)償,,實(shí)時(shí)解算方位角、頂角(傾角)等參數(shù),。MineDIA光纖陀螺式無線鉆孔測斜儀無線鉆孔測斜儀可進(jìn)行全角度***測量鉆孔,。盤州滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀價(jià)目表

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