a.位移-時(shí)間曲線分析法是常規(guī)分析法,具有直觀,、快捷的優(yōu)點(diǎn),在分析中注意曲線形態(tài)和曲線是否收斂,。b.回歸分析法用于研究位移變化規(guī)律,預(yù)測以后的位移變化,。曲線通常分指數(shù)型,、對數(shù)型和雙曲線型等,。c.時(shí)間序列分析法用于處理與時(shí)間有關(guān)的離散有序數(shù)列,以預(yù)測位移,。d.灰色系統(tǒng)分析法灰色理論將隨機(jī)變量看作一定范圍內(nèi)變化的灰色量,它的基本思想是把無規(guī)則的原始數(shù)據(jù)序列進(jìn)行累加,生成有規(guī)律數(shù)據(jù)序列,然后進(jìn)行建模預(yù)測,。以GM(m,n)模型為基礎(chǔ),對監(jiān)測對象進(jìn)行預(yù)測,。e.綜合損害度分析法邊坡在開挖,、降雨及地震等不利情況下,有可能受到損害,即強(qiáng)度減弱,、穩(wěn)定性降低,其損害程度將因部位和時(shí)刻的不同而不同。因此,可根據(jù)位移量測值對損害度作出評價(jià),為加固設(shè)計(jì)服務(wù),。f.綜合加固度分析法當(dāng)邊坡進(jìn)行削坡,、排水和加固時(shí),穩(wěn)定性將提高,因?yàn)槲灰魄€的變化是巖體加固的綜合反映,所以用綜合加固度來評價(jià)加固效果,并分析下一步的加固方向。g.位移時(shí)空綜合分析法由于大型邊坡范圍大,、測點(diǎn)多,對不同部位的測點(diǎn)在同一時(shí)間的位移測值分布規(guī)律及不同時(shí)間空間位移變化的分析較***,這有利于邊坡整體變形破壞規(guī)律的研究,。h.位移反分析法根據(jù)實(shí)測的開挖前后的位移值反演巖體力學(xué)參數(shù)。坡是十分危險(xiǎn)的事,，尤其是在盆地,、丘陵地段，在雨季,，山體極易滑坡,。一些山體其臨近居民區(qū).鎮(zhèn)寧交通滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀

    深圳維思加通信技術(shù)有限公司專業(yè)橋梁滑坡邊坑水庫監(jiān)測廠家。本實(shí)用新型涉及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,，特別涉及一種用于山體滑坡監(jiān)測的傳感設(shè)備,。背景技術(shù)：地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)是當(dāng)今人類社會(huì)所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一，其中,，山體滑坡問題尤為突出,。山體滑坡的發(fā)生來勢兇猛，破壞力較大,，給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重威脅,。因此，山體滑坡的監(jiān)測研究對及時(shí)有效地防治地質(zhì)災(zāi)害具有現(xiàn)實(shí)意義,。傳統(tǒng)的山體滑坡監(jiān)測方法是工作人員和地質(zhì)勘測人員手持專業(yè)的監(jiān)測儀器或者設(shè)備去現(xiàn)場測量山體數(shù)據(jù),，同時(shí)記錄在冊。這種監(jiān)測方法不*不能夠保證數(shù)據(jù)監(jiān)測的實(shí)時(shí)性,，而且記錄的數(shù)據(jù)容易存在缺陷與丟失的情況,。于是有人提出了在上體中布置傳感器的方式，就是將位移傳感器布置在山體中進(jìn)行實(shí)時(shí)或不定時(shí)數(shù)據(jù)采集,，再通過有線方式將采集的數(shù)據(jù)傳輸至上位機(jī),，由上位機(jī)進(jìn)行滑坡分析,，此種方法可以保障數(shù)據(jù)采集的有效性及避免缺失，但采集數(shù)據(jù)單一,，且由于存在布線困難等問題,，在應(yīng)用范圍上具有一定的局限性，在普及性上對滑坡監(jiān)測提出了更高的要求,。之后出現(xiàn)的山體滑坡全站儀,、遙感測量法、激光掃描法和gps監(jiān)測法,，雖能實(shí)現(xiàn)對山體滑坡位移的高精度監(jiān)測，但其價(jià)格昂貴,，在經(jīng)濟(jì)上不甚理想,。如何滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀服務(wù)電話(一般為云端接收存儲(chǔ))，監(jiān)測中心對觀測數(shù)據(jù)即時(shí)分析處理,，供相關(guān)技術(shù),、管理部門使用。

    從而使得受滑坡體影響的居民能夠***時(shí)間得知滑坡體影響,；這里位移傳感器為市面上現(xiàn)有的產(chǎn)品,，可選用濟(jì)南眾標(biāo)儀器設(shè)備有限公司、深圳市米朗科技有限公司等公司的產(chǎn)品,；這里位移傳感器可以是自帶電源,，也可以是外接電源。進(jìn)一步完善,，**度鋼絲拉繩的側(cè)部設(shè)有一組引導(dǎo)件,，引導(dǎo)件包括固定在穩(wěn)定山體上的支撐桿，支撐桿上固定有帶套孔的引導(dǎo)套,，**度鋼絲拉繩套接在引導(dǎo)套處,，彎曲段的側(cè)部無引導(dǎo)件。這里引導(dǎo)件的作用是,，能夠使得**度鋼絲拉繩能夠被架空支撐,，從而避免**度鋼絲拉繩放置在裸露的巖石處被拉伸時(shí)、**度鋼絲拉繩易被巖石阻擋或**度鋼絲拉繩表面被割傷的情況,。進(jìn)一步完善,，引導(dǎo)套的套孔內(nèi)安裝有自潤滑軸承套，**度鋼絲拉繩套接在自潤滑軸承套處,。這里自潤滑軸承套的作用是,，能夠降低**度鋼絲拉繩在引導(dǎo)套的套孔內(nèi)的摩擦力，從而降低對**度鋼絲拉繩的拉動(dòng)難度,；這里自潤滑軸承套可采用錫青銅材質(zhì)制成,。進(jìn)一步完善,，第二錨桿的頂端固定有滑輪，第二錨桿的側(cè)部設(shè)有固定在穩(wěn)定山體上的第三錨桿,，第三錨桿上固定有支塊,，支塊上開有通道孔,**度鋼絲拉繩的尾端固定有螺紋桿，**度鋼絲拉繩繞著滑輪并使得螺紋桿配合在通道孔處,，螺紋桿上螺紋連接有一組緊固螺母,。

    該系統(tǒng)采用點(diǎn)、線,、面相結(jié)合,形成了完整的監(jiān)測網(wǎng),。3邊坡監(jiān)測信息管理系統(tǒng)的建立為了管理邊坡監(jiān)測信息,建立了監(jiān)測信息管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)庫管理了二十多個(gè)監(jiān)測項(xiàng)目的數(shù)據(jù),許多項(xiàng)目從1992年就開始監(jiān)測,積累了大量的監(jiān)測數(shù)據(jù),目前這些數(shù)據(jù)均已入庫,布置的自動(dòng)監(jiān)測點(diǎn)能自動(dòng)把監(jiān)測數(shù)據(jù)送入數(shù)據(jù)庫,。4邊坡監(jiān)測信息可視化分析系統(tǒng)為了分析監(jiān)測信息特征,建立了具有可視化特征的監(jiān)測信息分析系統(tǒng),對監(jiān)測信息進(jìn)行常規(guī)分析,以圖形的方式顯示和打印分析結(jié)果,。5邊坡穩(wěn)定性反饋分析系統(tǒng)的建立（1）反饋分析的思路將穩(wěn)定程度分五級:監(jiān)測數(shù)據(jù)相當(dāng)正常為穩(wěn)定(代碼為A);監(jiān)測數(shù)據(jù)在正常范圍之內(nèi)為基本穩(wěn)定(代碼為B);監(jiān)測數(shù)據(jù)稍微超過允許范圍為稍不穩(wěn)定(代碼為C);監(jiān)測數(shù)據(jù)超過允許范圍并有發(fā)展的趨勢為一般不穩(wěn)定(代碼為D);監(jiān)測數(shù)據(jù)**超過允許范圍并有可能惡化為嚴(yán)重不穩(wěn)定(代碼為E)。屬于A和B,認(rèn)為穩(wěn)定情況較好;屬于C為中間狀況,應(yīng)引起注意;屬于D已有少量不穩(wěn)定先兆,穩(wěn)定狀況較差,應(yīng)考慮采取措施;屬于E有明顯的不穩(wěn)定先兆,必須緊急處理,。用監(jiān)測信息判別其穩(wěn)定級別,即判別邊坡不穩(wěn)定先兆類型,。首先分析各監(jiān)測項(xiàng)目所有可能的先兆類型判別方法,對每種方法都編制相應(yīng)的處理程序。然后根據(jù)實(shí)際需要,。其次正是由于滑坡隱患點(diǎn)眾多,，若要對所有的易發(fā)生點(diǎn)進(jìn)行巡查，則需要耗費(fèi)大量的人力,、物力,、財(cái)力.

    推薦地，所述多旋翼無人機(jī)具有3—6個(gè)旋翼軸,。推薦地,，所述空間姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)轉(zhuǎn)盤，電動(dòng)轉(zhuǎn)盤安裝固定在支架頂端的中部,，電動(dòng)轉(zhuǎn)盤采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng),，電動(dòng)轉(zhuǎn)盤的頂部安裝有俯仰機(jī)構(gòu)，俯仰機(jī)構(gòu)采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)其做俯仰運(yùn)動(dòng),，所述三棱錐形反射器的下部與俯仰機(jī)構(gòu)的頂部安裝相連,。推薦地，所述支腿為可伸縮支腿,。推薦地,，所述金屬三角板的板面為等腰直角三角形，金屬三角板采用鋁合金板制成,。推薦地,，所述金屬三角板的二個(gè)直角邊的長度為60cm，所述多旋翼無人機(jī)具有3個(gè)旋翼軸,。本實(shí)用新型的可飛行部署的邊坡雷達(dá)標(biāo)定角反射器在使用時(shí),，可利用多旋翼無人機(jī)快速高效地將三棱錐形反射器布置到到滑坡應(yīng)急救援現(xiàn)場,，以方便在雷達(dá)成像圖中找到特征點(diǎn)，來檢驗(yàn)雷達(dá)形變數(shù)據(jù)和地形數(shù)據(jù)的配準(zhǔn)精度,，進(jìn)而可驗(yàn)證雷達(dá)監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是否符合要求,，實(shí)現(xiàn)對邊坡位移監(jiān)測雷達(dá)的精度標(biāo)定，其中的空間姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)可用于調(diào)整三棱錐形反射器的各個(gè)反射面的方位,，使其朝向雷達(dá)視線方向,，增強(qiáng)反射率。因此,，本實(shí)用新型的可飛行部署的邊坡雷達(dá)標(biāo)定角反射器具有可以將邊坡雷達(dá)標(biāo)定角反射飛行器快速部署到滑坡應(yīng)急救援現(xiàn)場,，以方便在雷達(dá)成像圖中找到特征點(diǎn)。較為先進(jìn)的,，如GPS測量系統(tǒng),，雖然解決了實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測問題，但系統(tǒng)造價(jià)高,，難以廣泛應(yīng)用.黔西滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀規(guī)范設(shè)計(jì)

滑坡是指斜坡上的土巖體由于多種因素的影響在重力的作用下，沿著軟弱面,，整體或部分地順坡向下滑動(dòng)的現(xiàn)象,。鎮(zhèn)寧交通滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀

    深圳維思加通信技術(shù)有限公司專業(yè)橋梁滑坡邊坑水庫監(jiān)測廠家。礦山邊坡監(jiān)測方案I-site8820外業(yè)采集流程及其簡單直觀,，對于邊坡監(jiān)測工作,，只需在外業(yè)掃描時(shí)設(shè)置采集日期，以便確定數(shù)據(jù)的相對變化時(shí)間,。后期數(shù)據(jù)處理時(shí),，工程師只需通過配套軟件中的巖土工程模塊，選定分析區(qū)域,，即可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對邊坡表面,、建筑墻面等的移動(dòng)分析。從外業(yè)采集到內(nèi)業(yè)處理,，I-site8820邊坡監(jiān)測工作流程簡單直觀,，工程師只需調(diào)用數(shù)據(jù)庫中不同時(shí)間掃描的重疊表面，軟件系統(tǒng)即可自動(dòng)顯示邊坡表面的移動(dòng)距離和移動(dòng)速度等信息,。長距離三維激光掃描儀MaptekXR3——露天礦山定期邊坡監(jiān)測福音眾所周知,，露天礦山的邊坡工程是礦山工作中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，邊坡的穩(wěn)定性直接關(guān)系到人員和財(cái)產(chǎn)的安全,。來自邊坡的滑坡,、坍塌能直接造成礦山設(shè)備損壞、生產(chǎn)停頓,，甚至礦山報(bào)廢,，因此露天礦山的邊坡監(jiān)測和維護(hù)及邊坡安全至關(guān)重要,。利用長距離三維激光掃描儀MaptekXR3可以達(dá)到定期邊坡監(jiān)測效果。產(chǎn)品案例|露天采場邊坡監(jiān)測—甘肅某鐵礦用三維激光掃描儀測量系統(tǒng)測量邊坡監(jiān)測,，采集實(shí)景三維數(shù)據(jù),。了解巖體不連續(xù)面和裂隙、形態(tài),、產(chǎn)狀信息等數(shù)據(jù),，并進(jìn)行計(jì)算機(jī)處理。鎮(zhèn)寧交通滑坡數(shù)據(jù)采集預(yù)警儀

深圳維思加通信技術(shù)有限公司致力于通信產(chǎn)品,，是一家生產(chǎn)型的公司,。公司業(yè)務(wù)分為智能通信箱，物聯(lián)網(wǎng)智慧綜合柜,，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集儀,，智能一體化箱中箱等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),，遵守行業(yè)規(guī)范,，植根于通信產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下,，持續(xù)創(chuàng)新,，不斷鑄造高質(zhì)量服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持,。