汽車配件：汽車配件（auto parts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多,，隨著人們生活水平的提高,，人們對汽車的消費(fèi)也越來越多,，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展,。更換要點(diǎn)：一,、盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達(dá)到理想密封效果;二,、橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀質(zhì)量;使用專門工具壓配,，避免敲打變形;三、按規(guī)定加注潤滑油脂,，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;四,、在極為清潔的條件下進(jìn)行裝配，零件工作表面無磕碰,、無劃痕,、毛刺和其他附著物;五、嚴(yán)格操作規(guī)程,，密封件應(yīng)正確安裝,，防止不到位可變形;六、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求,，及時更換失效件;七,、對于邊蓋類薄壁零件，采用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍,、焊修,、膠粘、機(jī)械加工等工藝以達(dá)到原廠尺寸,。底盤易損件：萬向節(jié)：十字軸軸徑磨損形成滾針溝槽,。花溪區(qū)汽車配件調(diào)試

汽車零部件行業(yè)發(fā)展中存在的問題：1. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理：從現(xiàn)在國內(nèi)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展看,，總體上還是處于一個較低的層次,，生產(chǎn)企業(yè)不少，但是比較分散,，很大小小的零部件生產(chǎn)商遍布全國各地,，規(guī)模較大的卻很少。由于生產(chǎn)商的分散性,，使得企業(yè)的競爭優(yōu)勢并不凸顯,，數(shù)據(jù)積累少，研發(fā)能力也一般,，無法滿足外商的大批量需求,。2.生產(chǎn)計(jì)劃準(zhǔn)確度不高：零部件生產(chǎn)企業(yè)通常是根據(jù)預(yù)計(jì)訂購量進(jìn)行原材料采購的，但由于原材料的采購周期往往比較長,，或由于主機(jī)廠需求變更,，造成實(shí)際的采購量常與實(shí)際的需求量有較大的差距,，導(dǎo)致汽車零部件廠的原料成本較高。修文銷售汽車配件大小底盤易損件：變速器：齒頂撞擊打毛,、齒部崩裂,、疲勞點(diǎn)蝕。

汽車零部件行業(yè)發(fā)展中存在的問題：1.生產(chǎn)制造過程不平衡：汽車焊裝,，涂裝，總裝等具有“流水生產(chǎn)”的特點(diǎn),，一旦停線損失巨大,，因此對生產(chǎn)制造的整個過程的平衡提出了更高的要求。2. 生產(chǎn)成本大：中國汽車零部件的發(fā)展環(huán)境面臨上下游的成本壓力,，很難控制,，利潤空間又日益狹小。3.現(xiàn)場生產(chǎn)管理不合理：零部件生產(chǎn)的工序交復(fù)雜,，生產(chǎn)周期長,，交貨也很頻繁，但是為了滿足客戶需求,，需要隨時追蹤生產(chǎn)現(xiàn)場的生產(chǎn)進(jìn)度,，平衡設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷能力；可是由于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不完整,，生產(chǎn)現(xiàn)場的復(fù)雜性及生產(chǎn)進(jìn)度不能及時反饋,，各項(xiàng)數(shù)據(jù)錄入等操作都依賴于人力，使得企業(yè)生產(chǎn)效率很低,。

汽車零部件的運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)原則 ：在對汽車零部件進(jìn)行運(yùn)輸包裝設(shè)計(jì)時要掌握一定的設(shè)計(jì)原則在設(shè)計(jì)時,，主要是要考慮到防護(hù)、成本,、裝卸這些方面的因素,。汽車零部件的防護(hù)方面要求是要操作簡單、可靠,、防潮,、防劃傷。 包裝成本方面要求盡量使用當(dāng)?shù)厝菀踪徺I的且價格便宜的包裝材料,。 集裝箱裝卸方面要盡量的按照組裝工藝進(jìn)行零部件的包裝分組,，即相近的工藝的零部件包裝在一起。 標(biāo)識設(shè)計(jì)要求方面要盡量簡單,、實(shí)用,、準(zhǔn)確、醒目,。 較后要求集裝箱的利用率要盡可能的高,，一般要大于90%,。汽車配件選購技巧：選購時應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清，以防買了假冒偽劣產(chǎn)品,。

選購汽車配件的注意事項(xiàng)：1.看膠接零件有無松動,。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝,、膠接或焊接的,，它們之間不允許有松動現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的,；離合器從動輪與鋼片是鉚接結(jié)合的,，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的,；電器設(shè)備的線頭是焊接而成的,。選購時若發(fā)現(xiàn)有松動，應(yīng)予調(diào)換,。2.看轉(zhuǎn)動部件是否靈活,。選購機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動部件總成時，用手轉(zhuǎn)動泵軸,，應(yīng)感到靈活無卡滯,；選購滾動軸承時，一手支撐軸承內(nèi)環(huán),，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán),，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動，然后逐漸停轉(zhuǎn),。若轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)動不靈,，說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購買,。汽車配件（auto parts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品,。南明區(qū)庫存汽車配件一體化

汽車配件選購技巧：看幾何尺寸有無變形?；ㄏ獏^(qū)汽車配件調(diào)試

發(fā)展困境：商用車零部件企業(yè)是一個行業(yè)細(xì)分度較高的行業(yè),，大多為新興的個體性企業(yè)。對于這些中小企業(yè)而言,，前期投入的資金壓力已經(jīng)很大,，并且投產(chǎn)后的利潤也不高，因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對困難,。而且在一定時期內(nèi)汽配原材料價格不斷攀升,，企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金。營銷單一是由于商用車零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割，這決定了其只能通過點(diǎn)對點(diǎn)的模式維系客戶關(guān)系,。而資金方面的問題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來進(jìn)行技術(shù)研發(fā),。全國性的重復(fù)建設(shè)使得零配件企業(yè)深陷價格競爭的泥淖，這造成了嚴(yán)重的資本浪費(fèi),。一個完整的蛋糕被分得支離破碎,，從而難以形成大規(guī)模的生產(chǎn)，進(jìn)而使得它們贏利水平上不去,，也難以在后續(xù)研發(fā)上進(jìn)行大的投入,。花溪區(qū)汽車配件調(diào)試

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