上海檢察機關組織開展電動自行車安全治理公益訴訟專項監(jiān)督活動在長寧區(qū)云霧山路某小區(qū)入口處，有一座“騎手之家”電動自行車換（充）電站,。經(jīng)營者李先生租用了大約兩個半門面的場地,，擺放了十余個不同型號的換（充）電柜。騎手們絡繹不絕駛來,，把車停在站點外,，取出電池，匆匆進入站點,，在柜體縱橫排布得如同更衣室的空間內,，熟練找到對應自己車型的換（充）電柜。整個換電過程不過幾十秒,，非常契合騎手們爭分奪秒的節(jié)奏,。“區(qū)位優(yōu)勢很關鍵,。這里地處中山公園和天山路商圈的中間,，區(qū)域內的外賣、快遞業(yè)務非?；钴S,。”李先生告訴記者,，“上海一個外賣分站點大約有200個騎手,，而我這里平均每天有1000個左右的小哥來（充）換電?！崩钕壬氖聵I(yè)剛剛起步,，這里是他經(jīng)營的***個騎手之家，他也非常看好電動自行車換（充）電柜的使用生態(tài),，有志于多布局幾個站點,。而此前，他剛剛在上海市檢察機關和屬地街道的指導下,，處理了一系列消防安全問題,，以便這項業(yè)務能夠平安長久地經(jīng)營下去。電動車充電樁的建設能夠為電動車用戶帶來更低的充電成本,，提高電動車的經(jīng)濟性,。徐州全新充電樁

近年來，中國鐵塔依托遍布城鄉(xiāng)的分布式電力網(wǎng)絡,、蓄電池儲能系統(tǒng)以及專業(yè)化的運維能力,，向人群聚集的社區(qū)、商圈,、廠區(qū)等區(qū)域提供換電,、充電等新能源綜合應用服務，并且在安全智能方面采用了過電保護,、漏電保護,、防水防雷等嚴格的安全防護措施，讓電動車充電更安全,、更便捷,。新錦港花園是較早由上海鐵塔青浦區(qū)分公司安裝電動車充電設備的小區(qū)，在小區(qū)地下車庫內,，電瓶車整齊地在充電裝置上充電?！坝辛顺潆娧b置對于我們居民來說很方便,，現(xiàn)在回家把車子停在這里充電就好了，**關鍵的是集中充電樁安全,，也更放心,。”居民王先生告訴記者,。江蘇什么是充電樁充電樁技術可以支持多種充電接口,，滿足不同車輛的充電需求。

    此外,，采訪中不少騎手和市民反映,，這些新設施還不夠穩(wěn)定，“電池不耐用”“電量顯示不實”“充電不穩(wěn)定”等問題較為普遍,。業(yè)內人士建議,，作為新出現(xiàn)的公共設施，在管理上也應該要有前瞻性，應該接入“一網(wǎng)統(tǒng)管”納入城市管理及時響應,。同時利用好充電設施提供的大數(shù)據(jù),，梳理市民的充電行為，為管好電瓶車提供數(shù)據(jù)支撐,。**"之際,，全國**委員、恒銀金融科技股份有限公司黨委書記,、董事長江浩然在《關于在細分領域中大力推廣電動自行車換電業(yè)務的提案》中提到,，近幾年，電動自行車電池充電和使用所造成的火災頻發(fā),，造成了很大的財產(chǎn)損失和嚴重的人員傷亡,。他建議通過“以換代充”解決電動自行車補能問題，可在即時配送和居民日常等高頻使用領域做重點推廣,。何為“以換代充”呢,？北京青年報記者近日在探訪中發(fā)現(xiàn)，北京部分地區(qū)已經(jīng)落地了供電動自行車換電的充電柜,，只需要一分鐘就可以為電動車更換電池,。目前這種充電模式更受騎手歡迎，受電池匹配和價格影響,，這一模式在普通居民中還有待***普及,。但對于運營企業(yè)來說，小區(qū)難進,、場地難落,、成本較高等問題導致?lián)Q電企業(yè)推廣面臨困難。道阻且長,，近期北京市已經(jīng)發(fā)文明確推動電動車換電模式在京發(fā)展,。據(jù)悉，北京將按照“充,。

    “10塊錢一天,，隨便換”對于外賣、快遞騎手們來說,，5月1日即將實施的新規(guī)提出了很多難題,。外賣騎手呂超說：“不**是入室充電受限，騎手們一貫使用的拼裝大容量,、高電壓電池也在禁止之列”,。這意味著，騎手們需要準備更多的電瓶車電池隨時換著用,，還得為這些電池找到安全的充電方式,，談何容易,？楊浦區(qū)翔殷路775號至779號是一處騎手網(wǎng)點。近日,，在這個網(wǎng)點門外的人行道上,，出現(xiàn)了3臺換電柜。這段人行道因設置了過街地道出入口而有些曲折,，2臺“智租換電”和1臺“哈嘍換電”換電柜剛好位于人行道彎折處,。小陳告訴記者，他已經(jīng)習慣了使用換電柜內的電池,，每天都要換上三四次,，為此他需要支付299元的月租費。盡管換電柜的電池相比自己以前使用的大容量電池要小很多,，一塊電池續(xù)航只有30公里左右,，“但不夠用就回來換唄，反正10塊錢一天隨便換,?！庇浾咴诂F(xiàn)場蹲守了2個小時，陸續(xù)有近10名騎手前來換電池,。記者一一與他們交談,，他們都覺得換電柜方便，且不用操心充電的事,。記者離開時,，小陳放入換電柜的電池電量，已從34%充至了70%,，為下一名騎手取用做好了準備,。 電動車充電樁的建設能夠促進電動車的普及和推廣，推動清潔能源的發(fā)展,。

    他建議,，鼓勵有條件的城市試點推廣電動自行車換電模式。建議各部委與平臺企業(yè)共商,，效仿新能源汽車換電試點城市的做法，商定試點城市名單,。在試點的城市,，打好政策、市場及推廣“組合拳”,，加大打擊違法充電行為,、專項補貼換電企業(yè)及居民換電行為等，打造全國**范本,，加快換電模式普及應用,。充電設施建設基本覆蓋居住區(qū)北青報記者了解到,，事實上，換電模式在京已得到官方認可,。2022年2月中旬,，首都城市環(huán)境建設管理委員會辦公室（即北京市城管委）印發(fā)《關于進一步加強本市電動自行車全鏈條管控的實施方案》，將工作目標設定為：在2022年底前力爭全市居住區(qū)充電設施建設基本覆蓋,。對于現(xiàn)有居住區(qū),，鼓勵各區(qū)（地區(qū)）因地制宜，按照“充（換）電柜為主,、充電樁為輔”的原則,，大力推進居住區(qū)充電設施建設全覆蓋，按照市民**實際充電需求配建充電接口,，鼓勵推廣更具安全性的換電柜,。對無固定停放場所、無電源條件,、場地資源緊張的居住小區(qū)或平房院落,，鼓勵結合路側停車及電源條件，研究在小區(qū)周邊有條件的公共場所,、邊角地,、橋下空間及支路、次干路,，按照“充（換）電柜為主,、充電樁為輔”的原則試點建設公用充電設施。 充電樁技術可以與智能家居系統(tǒng)相連,，實現(xiàn)充電樁的遠程控制和智能化管理,。江干區(qū)充電樁安裝

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試點“以換代充”解決電動車充電難題安裝阻車系統(tǒng)“堵”住了電動自行車上樓進梯的隱患漏洞,，電動自行車充電難的問題又該如何**？“我們通過不斷加強電動自行車充電樁建設,，推行智慧充電共享模式,，進一步推動解決**充電難、停車難的問題,?！甭褰瓍^(qū)萬安消防救援站副站長張志誠告訴記者，“在橋南社區(qū),、橋南花苑,，我們還試點投入4座便民智能充換電柜?！睋?jù)了解,，智能充換電柜的外觀形似“快遞柜”,，用戶可以通過掃碼換電的方式，將虧電電池放入充換電柜電池倉,，緊接著,，充換電柜將彈出一組滿電電池供用戶使用，**縮短用戶為電動自行車充電的時間,，也避免了因為電動自行車充電而衍生出的一系列危害,。作為首批受益者的王女士高興地說：“新增的共享電動自行車給我們帶來很大的便利，隨時掃碼即可出行,，但有時會遇到電量不足的情況,，現(xiàn)在有了這個充換電柜，就不用擔心車輛半路‘**’了,?！毕码A段，洛江區(qū)將持續(xù)加大對電動自行車消防安全的集中整治力度,，拓寬宣傳途徑,，強化排查檢查，指導技防措施,，***提升轄區(qū)電動自行車消防安全管理水平,，保障人民**生命財產(chǎn)安全。徐州全新充電樁