儲(chǔ)能BMS廠商一般從動(dòng)力電池BMS發(fā)展而來,，因此，很多設(shè)計(jì)和名詞有歷史沿革比如動(dòng)力電池里一般分為BMU（BatteryMonitorUnit）和BCU（BatteryControlUnit）前者采集,，后者控制,。因?yàn)殡娦臼且粋€(gè)電化學(xué)的過程，多個(gè)電芯組成一個(gè)電池,，由于每個(gè)電芯特性,，無論制造多精密，隨使用時(shí)間,，環(huán)境,，各個(gè)電芯都會(huì)存在誤差與不一致的地方，故電池管理系統(tǒng),，就是通過有限的參數(shù),，去評估當(dāng)前電池的狀態(tài)，有點(diǎn)像中醫(yī)看病,，通過表征,，看你得了啥病，不是西醫(yī)，需要一些理化分析,，人體的理化分析就像電池的電化學(xué)特性,，可以通過大型試驗(yàn)儀器去測量，但是嵌入式系統(tǒng)很難去評估電化學(xué)的一些指標(biāo),，故BMS就是一個(gè)老中醫(yī),。當(dāng)電池放電時(shí)，如果電壓低于設(shè)定的安全范圍,，BMS系統(tǒng)保護(hù)板會(huì)及時(shí)斷開放電電路,，防止電池過放。如何BMS工廠

    鋰電池BMS保護(hù)板的過充保護(hù)：場效應(yīng)管Q1,、Q2可等效為兩只開關(guān),，當(dāng)Q1或Q2的G極電壓大于1V時(shí)，開關(guān)管導(dǎo)通,。導(dǎo)通開關(guān)管的D,、S間內(nèi)阻很小（數(shù)十毫歐姆）,，相當(dāng)于開關(guān)閉合,；當(dāng)G極電壓小于0.7V時(shí)，開關(guān)管截止,，截止的開關(guān)管的D,、S極間的內(nèi)阻很大（幾兆歐姆），相當(dāng)于開關(guān)斷開,。電池包充電時(shí),，當(dāng)鋰動(dòng)力電池包通過充電器正常充電時(shí)，隨著充電時(shí)間的增加,，電芯兩端的電壓將逐漸升高,，當(dāng)電芯電壓升高到4.4V（通常稱為過充保護(hù)電壓）時(shí)，控制IC將判斷電芯已處于過充電狀態(tài),，控制IC將使Q2截止,，此時(shí)電芯的B一極與保護(hù)電路的P-端之間處于斷開狀態(tài)并保持，即電芯的充電回路被切斷,，停止充電,。兩輪車BMS電池管理系統(tǒng)測試儲(chǔ)能BMS正在從單純的電池管理系統(tǒng)向更加綜合、智能的數(shù)據(jù)服務(wù)和能源管理平臺轉(zhuǎn)變,。

   影響單體鋰離子電池SOH的副反應(yīng),。對于理想的鋰離子電池，在充放電過程中只考慮鋰離子在正負(fù)極之間的嵌入和脫出,，可以認(rèn)為不存在鋰離子的不可逆消耗,，容量沒有衰減,。但實(shí)際上，鋰離子電池在循環(huán)使用過程中,，每時(shí)每刻都有副反應(yīng)存在,，伴隨著活性物質(zhì)不可逆消耗等，并逐漸累積,，影響電池的SOH,。通常造成活性物質(zhì)不可逆消耗的主要因素有：正極材料的溶解,；正極材料的相變化,；電解液的分解；過充電,；界面膜的形成,；集流體的腐燭。影響動(dòng)力電池組SOH的因素當(dāng)單體動(dòng)力電池壽命一定時(shí),，動(dòng)力電池的連接方式,、電池組內(nèi)單體電池的數(shù)量及其不一致程度都是影響動(dòng)力電池組壽命的因素。電池組在實(shí)際使用過程中,，優(yōu)先采用先并后串的成組方式,，不僅可以提高電池組的性能可靠性，還能保證電池組的使用壽命,。

2024年BMS將出現(xiàn)三大變革1,、打通BMS和EMS隨著儲(chǔ)能系統(tǒng)被納入各類電力市場交易主體，其盈利模式變得多樣化,，需要更高的數(shù)據(jù)處理和預(yù)測能力來優(yōu)化收益,。BMS和EMS的整合將使儲(chǔ)能系統(tǒng)能夠更好地處理復(fù)雜的數(shù)據(jù)源和龐大的數(shù)據(jù)管理需求。這種整合不僅增強(qiáng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力,，還能夠幫助預(yù)測電價(jià)走勢,，優(yōu)化電池充放電策略，從而提高儲(chǔ)能的整體收益,。2,、從BMS向EMS跨進(jìn)在工商業(yè)市場，儲(chǔ)能系統(tǒng)需要具備更高級別的能量管理和綜合控制能力,，以滿足復(fù)雜的能源需求和交易策略,。BMS+EMS一體化集控單元的出現(xiàn)，揭示了儲(chǔ)能管理系統(tǒng)從單純的關(guān)注電池管理擴(kuò)展到了整個(gè)能源系統(tǒng)的管理,。這樣的跨步能夠?qū)崿F(xiàn)更多面化的監(jiān)控和更靈活的交易策略,，為工商業(yè)用戶提供更高效的能源解決方案。電池包一般是由電池模組,、熱管理系統(tǒng),、電池管理系統(tǒng)(BMS),、電氣系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)件組成。

    電池保護(hù)板的自身參數(shù),，比如自耗電分為工作自耗電和靜態(tài)（睡眠）自耗電,，保護(hù)板自耗電的電流一般是ua級別。工作自耗電電流較大,，主要為保護(hù)芯片,、mos驅(qū)動(dòng)等消耗。保護(hù)板的自耗電太大會(huì)過多消耗電池電量,，如果長時(shí)間擱置的電池,，保護(hù)板自耗電可能導(dǎo)致電池虧電。自耗電和內(nèi)阻等,，他們不起保護(hù)作用,，但是對電池的性能是有影響的。保護(hù)板的主回路內(nèi)阻也是一個(gè)很重要的參數(shù),，保護(hù)板的主回路內(nèi)阻主要來源于pcb板上鋪設(shè)阻值,，mos的阻值（主要）和分流電阻的阻值。在保護(hù)板進(jìn)行充放電時(shí),，特別是mos部分,，會(huì)產(chǎn)生大量的熱，因此一般保護(hù)板的mos上都需要貼一大塊的鋁片用于導(dǎo)熱和散熱,。除了這些基本功能以外,，為了使用不同的應(yīng)用場景個(gè)需求，保護(hù)板還有各種各樣的附加功能（如均衡）,，特別是帶軟件的保護(hù)板,，功能更是異常豐富，比如藍(lán)牙,、wifi,、GPS、串口,、CAN等應(yīng)有盡有,，再高階一點(diǎn)，就成了電池管理系統(tǒng)了（BMS）,。 BMS系統(tǒng)保護(hù)板能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測電池的電壓,、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù),，確保電池在安全的工作范圍內(nèi)運(yùn)行,。電動(dòng)自行車BMS云平臺

硬件BMS保護(hù)板指的是完全基于硬件實(shí)現(xiàn)的電池管理系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)注重電路和傳感器等硬件組件的整合,。如何BMS工廠

均衡是BMS中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),，你是不是遇到過因?yàn)槟骋还?jié)電芯電壓異常導(dǎo)致電池包使用容量變少的問題問題,，BMS是遵循短板效應(yīng)的，因?yàn)槟骋还?jié)電芯的電壓比較低會(huì)導(dǎo)致SOX的估算直接不準(zhǔn),，明明其他電芯還有電,，但是確有勁無處使，對電池包的影響還是非常大的,。關(guān)于均衡還是比較麻煩的,，這里就不展開說了。當(dāng)前的均衡控制策略中,，有以單體電壓為控制目標(biāo)參數(shù)的,，也有人提出應(yīng)該用SOC作為均衡控制目標(biāo)參數(shù)。以單體電壓為例：首先設(shè)定一對啟動(dòng)和結(jié)束均衡的閾值：例如一組電池中,，單體電壓極值與這組電壓平均值的差值達(dá)到30mV時(shí)啟動(dòng)均衡,，5mV結(jié)束均衡,。BMS按照固定的采樣周期采集單體電壓,，計(jì)算平均值，再計(jì)算每個(gè)單體電壓與均值的差值,；如果MAX的一個(gè)差值達(dá)到了30mV,，BMS就需要啟動(dòng)均衡程序；在均衡過程中持續(xù)步驟2,，直到差值都小于5mV,，結(jié)束均衡。如何BMS工廠