鋰電池保護板是鋰離子電池組的"大腦",，對電芯(組)進行統(tǒng)一的監(jiān)控,、指揮及協(xié)調(diào)。從構成上看,，電池保護板包括電池管理芯片(BMIC),、模擬前端(AFE)、嵌入式微處理器,，以及嵌入式軟件等部分,。鋰電池保護板根據(jù)實時采集的電芯狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過特定算法來實現(xiàn)電池組的電壓保護,、溫度保護,、短路保護、過流保護,、絕緣保護等功能,，并實現(xiàn)電芯間的電壓平衡管理和對外數(shù)據(jù)通訊,。電池管理芯片(BMIC)是電源管理芯片的重要細分領域，包括充電管理芯片,、電池計量芯片和電池安全芯片,。充電管理芯片可將外部電源轉(zhuǎn)換為適合電芯的充電電壓和電流，并在充電過程中實時監(jiān)測電芯的充電狀態(tài),，調(diào)整控制充電電壓,、電流，確保對電芯進行安全,、高效的充電,。根據(jù)鋰電池的特性，充電管理芯片自動進行預充,、恒流充電,、恒壓充電，有效控制充電各個階段的充電狀態(tài),。 電池包保護板設計中需要考慮的因素較多,，如電壓平臺問題。充電柜鋰電池保護板測試

   儲能BMS主動均衡和被動均衡的區(qū)別主要有能量的方式,、啟動均衡條件,、均衡電流、成本等,，具體區(qū)別如下：能量的方式：主動均衡-主動采用儲能器件,，將荷載較多能量的電芯部分能量轉(zhuǎn)移到能量較少的電芯上，是能量的轉(zhuǎn)移,。被動均衡運用電阻,，將高荷電電量電芯的能量消耗掉，減少不同電芯之間差距,，是能量的消耗,。啟動均衡條件：只要壓差大于設定值便開始啟動主動均衡，均衡時間一般是24小時都在工作,。在電池快接近充滿的電壓下才啟動被動放電均衡,，均衡時間一般就幾個小時。均衡電流：主動均衡電流可達1-10A,充放電過程均可實現(xiàn),，均衡效果明顯,。被動均衡電流35mA-200mA不等，均衡電流越大,，發(fā)熱越嚴重,。成本：主動均衡電路復雜，故障率高，成本高,。被動均衡軟硬件實現(xiàn)簡單,，成本低。隨著電芯制造工藝不斷提升,，電芯間的一致性越來越高,。出于電路結(jié)構和成本考慮，被動均衡的策略仍然是市場的主流選擇,。磷酸鐵鋰鋰電池保護板管理系統(tǒng)軟件開發(fā)鋰電池保護板將朝著高集成度,、多功能化和智能化的方向發(fā)展。

在未來的發(fā)展中,，鋰電池保護板將朝著高集成度,、多功能化和智能化的方向發(fā)展。高集成度將使得保護板體積更小,、重量更輕，滿足各種便攜式設備的需求,；而多功能化則將集成更多的管理功能,，提高鋰電池的使用效率和管理效果；智能化則將使得鋰電池保護板能夠?qū)崟r監(jiān)測電池的狀態(tài)和環(huán)境條件,，提供更加便捷和安全的電池使用體驗,。同時，隨著環(huán)保意識的提高,，未來的鋰電池保護板將更加注重環(huán)保材料的采用,，不斷推動鋰電池產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

鋰電池保護板也可以按照串數(shù)和持續(xù)放電電流大小來分,。串數(shù)比較好理解,，常見的7串（三元24v），13串（三元48v）,，17串（三元60v）,，20串（三元72v）。保護板需要采集每一串電芯的電壓,，因此串數(shù)不同,，保護板是不同的。而電流大小,，就是決定了MOS開關的大?。∕OS數(shù)量），MOS數(shù)量越多,，BMS保護板的價格就越高,，對價格的影響很關鍵。鐵鋰常見的就是15/16串48v,，20串60v,，24串72v,。鋰電池體積小、可拆卸提出,，方便用戶充電,，降低電池被盜風險。深圳智慧動鋰電子股份有限公司的鋰電池保護板通過了新國標認證,。

   工商業(yè)儲能系統(tǒng)以及儲能電站系統(tǒng)主要由電池系統(tǒng),、電池管理系統(tǒng)（BMS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）,、儲能變流器（PCS）以及其他電氣設備構成,。儲能電池是儲能系統(tǒng)的關鍵組成部分，它儲存能量以備需要時使用,，不同種類的電池具有不同的特點和適用性,。電池由固定數(shù)量的鋰電池組成，這些鋰電池在框架內(nèi)串聯(lián)和并聯(lián),，形成一個模塊,。然后將模塊堆疊并組合形成電池架。電池架可以串聯(lián)或并聯(lián),，以達到電池儲能系統(tǒng)所需的電壓和電流,。電池組的設計和配置需要綜合考慮能量、功率,、循環(huán)壽命和成本等關鍵參數(shù),，以便保證其安全性、可靠性和性價比BMS系統(tǒng)實時監(jiān)測電池狀態(tài),，確保在充放電過程中的穩(wěn)定性和安全性,，從而保障設備和用戶的安全。高科技鋰電池保護板軟件開發(fā)

鋰電池保護板通過采樣線,、鎳片等與電芯組成的pack連接,，通過對系統(tǒng)狀態(tài)的實時監(jiān)控，達到管理電池組的目的,。充電柜鋰電池保護板測試

鋰電池保護板分為分口與同口保護板,。保護板為了現(xiàn)實保護電池的功能，必須要能夠主動切斷電池主回路,。因此,，在電池包內(nèi)部，電池的主回路是要經(jīng)過保護板的,。為了對充電和放電都能進行控制,，保護板必須具有兩個開關，分別控制充電和放電回路（姑且這么理解）。在同口保護板中,，這兩個開關串在一條線上,，接到電池包外部，充電和放電都經(jīng)過此線,。而在分口保護板中,，電池分出兩根線，分別接充電開關和放電開關,，再接到電池外部,。之所以會出現(xiàn)同口和分口保護板，是為了降低成本：一般電動車鋰電池包的充電電流要比放電電流小,，如果兩個開關串到一條線上,，那么兩個開關就得照著大的買。而分口的話,，充電電流小,，就可以用一個更小的開關。這里說的開關,，其實就是MOSFET,，是鋰電保護板的主要成本，而且國內(nèi)相關產(chǎn)品技術受限,，重點部件需要進口。充電柜鋰電池保護板測試