電池保護系統(tǒng)中的SOP管理,。SOP(StateofPower)表示當(dāng)前電池能夠充電或者放電的閾值功率,，它的精確估算可以比較大限度地提高電池的利用率,。比如在加速時,，可以供應(yīng)閾值的功率而不傷害電池,；在剎車時,，可以盡量多地回收能量而不傷害電池，這樣可以保證車輛在行駛過程中不會因為欠壓或者過流而失去動力,。精確的SOP估算非常重要，例如一組均衡較好的電池包,，在處于高電量的狀態(tài)時，彼此間SOC相差很?。ㄒ话阈∮?%）,；但當(dāng)SOC很低時,，可能會出現(xiàn)某節(jié)電芯電壓急速下降的情況,。為了保證每一節(jié)電芯電壓始終不低于過放電壓,，SOP必須精確地估算出下一時刻該電芯能夠輸出的閾值輸出功率,，以限制對電池的使用從而保護電池,。同理,，動能回收需要計算好的SOP保證電壓比較高的某節(jié)電芯不會進入過充保護,，也不能進入過流保護,。保護板為鋰電池提供了一層額外的安全保障。兩輪車鋰電池保護板管理系統(tǒng)工作原理

家用儲能系統(tǒng)通常由電池組,，電池管理系統(tǒng)（BMS），儲能變流器（PCS）和能量管理系統(tǒng)（EMS）構(gòu)成，其中儲能電池和變流器是價值量較高的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，節(jié)省電費是家庭用戶配置儲能的重要動力。太陽能光伏在白天發(fā)電,，但家庭用戶的用電高峰在夜間，發(fā)電和用電時間不匹配,，配置儲能可以幫助用戶將白天多發(fā)的電儲存起來,，供夜間使用；另一方面,，用戶在一天中不同時間用電電價不同、存在峰谷價的情況下,，儲能系統(tǒng)可以在低谷時段通過電網(wǎng)或自用光伏電池板充電,，高峰時段放電供負載使用,，從而避免在高峰時段從電網(wǎng)用電,，有效節(jié)省電費。無人機鋰電池保護板芯片BMS系統(tǒng)實時監(jiān)測電池狀態(tài),，確保在充放電過程中的穩(wěn)定性和安全性，從而保障設(shè)備和用戶的安全,。

    鋰電池保護板是鋰離子電池組的"大腦",，對電芯(組)進行統(tǒng)一的監(jiān)控,、指揮及協(xié)調(diào)。從構(gòu)成上看,，電池保護板包括電池管理芯片(BMIC),、模擬前端(AFE)、嵌入式微處理器，以及嵌入式軟件等部分。鋰電池保護板根據(jù)實時采集的電芯狀態(tài)數(shù)據(jù)，通過特定算法來實現(xiàn)電池組的電壓保護、溫度保護、短路保護,、過流保護、絕緣保護等功能，并實現(xiàn)電芯間的電壓平衡管理和對外數(shù)據(jù)通訊,。電池管理芯片(BMIC)是電源管理芯片的重要細分領(lǐng)域，包括充電管理芯片,、電池計量芯片和電池安全芯片。充電管理芯片可將外部電源轉(zhuǎn)換為適合電芯的充電電壓和電流，并在充電過程中實時監(jiān)測電芯的充電狀態(tài),，調(diào)整控制充電電壓,、電流,，確保對電芯進行安全,、高效的充電,。根據(jù)鋰電池的特性,，充電管理芯片自動進行預(yù)充,、恒流充電、恒壓充電,，有效控制充電各個階段的充電狀態(tài)。

鋰電池保護板的被動均衡技術(shù)顧名思義,，被動均衡就是將單體電池中容量稍多的個體消耗掉，實現(xiàn)整體的均衡,。被動均衡又稱為能量耗散式均衡,，工作原理是在每節(jié)電芯上并聯(lián)一個電阻，當(dāng)某個電芯提前充滿,，而又需要繼續(xù)給其他電芯充電時,，通過電阻對電壓高的電芯以熱量形式釋放電量，為其他電芯爭取更多充電時間,。由于被動均衡結(jié)構(gòu)更為簡單,，所以使用比較廣。但是被動均衡也有明顯的缺點,，由于結(jié)構(gòu)簡單制作成本低,，采用電阻耗能產(chǎn)生熱量，從而會使整個系統(tǒng)的效率降低,。并且均衡時間短，效果不佳,，一般均衡時間都在充電周期末期。此外,，只能對高電壓電池進行放電,，無法對劣質(zhì)電池進行改進。在適用場景上,，被動均衡更適合于小容量、低串?dāng)?shù)的鋰電池組應(yīng)用,，可以釋放每顆電芯的儲能能力,，實現(xiàn)電量的有效利用,。鋰電池保護板分為分口與同口保護板.

據(jù)了解,，截至2022年，全球新能源儲能累計裝機量超過40GWh,，達到45.7GWh,，而中國儲能市場也***突破10GWh，并達到13.1GWh,，并***超過美國，成為全球比較大的新能源儲能市場,。電化學(xué)儲能是鋰離子電池應(yīng)用的重要場景,，為了迎合全球及國內(nèi)外儲能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，助推儲能系統(tǒng)快速技術(shù)迭代,，提升安全性能，保證系統(tǒng)產(chǎn)品的可靠性能，NXP一直在加速新產(chǎn)品的研發(fā)和布局,。一般來說,，儲能系統(tǒng)包括集中式儲能和分布式儲能,，集中式儲能通俗講就是大型儲能,，包括發(fā)電側(cè)儲能、電網(wǎng)側(cè)儲能、工商業(yè)應(yīng)用的儲能，而分布式儲能典型的應(yīng)用是戶用儲能、通訊基站儲能、不間斷備用電源等,。鋰電池保護板對電池包的能量進行管理,，一般分為被動管理和主動管理兩種類型,。共享換電柜鋰電池保護板管理系統(tǒng)報價

均衡是鋰電池保護中非常重要的一個環(huán)節(jié)。兩輪車鋰電池保護板管理系統(tǒng)工作原理

充電管理芯片根據(jù)工作模式可分為開關(guān)模式,、線性模式和開關(guān)電容模式,。開關(guān)模式效率高，適用于大電流應(yīng)用,，且應(yīng)用較靈活,，可根據(jù)需要設(shè)計為降壓,、升壓或升降壓架構(gòu),，常用的快充方案通常都是開關(guān)模式。線性模式適用于小功率便攜電子產(chǎn)品,，對充電電流,、效率要求不高，通常不高于1A, 但對體積,、成本則有較高要求,。開關(guān)電容模式可以做到高達97%以上的效率,，但由于架構(gòu)的原因,，其輸出電壓與輸入電壓通常成一個固定的比例關(guān)系，實際應(yīng)用中通常與開關(guān)型充電管理芯片配合使用,。兩輪車鋰電池保護板管理系統(tǒng)工作原理