鋰電池保護(hù)板也可以按照串?dāng)?shù)和持續(xù)放電電流大小來分,。串?dāng)?shù)比較好理解，常見的7串（三元24v）,，13串（三元48v）,，17串（三元60v），20串（三元72v）,。保護(hù)板需要采集每一串電芯的電壓,，因此串?dāng)?shù)不同，保護(hù)板是不同的,。而電流大小,，就是決定了MOS開關(guān)的大小（MOS數(shù)量）,，MOS數(shù)量越多,，BMS保護(hù)板的價格就越高，對價格的影響很關(guān)鍵,。鐵鋰常見的就是15/16串48v,，20串60v，24串72v,。鋰電池體積小,、可拆卸提出，方便用戶充電,，降低電池被盜風(fēng)險,。兩輪電動車鋰電池保護(hù)板行業(yè)內(nèi)成為兩輪電動車電池保護(hù)板分為硬件板與軟件板,。共享換電柜鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)云平臺

一、鋰電池保護(hù)板的主要作用是對充放電過程中的電壓,、電流進(jìn)行監(jiān)測和控制,，以保證鋰電池的安全性、壽命和性能穩(wěn)定性,。具體來說,，鋰電池保護(hù)板可以實現(xiàn)以下幾個方面的保護(hù)功能：1.過充保護(hù)：在電池充電時，當(dāng)電池電壓達(dá)到一定的閾值時,，保護(hù)板會自動斷開充電電路,，避免電池過充，造成安全事故,。2.過放保護(hù)：在電池放電時,，當(dāng)電池電壓降到一定的閾值時，保護(hù)板會自動切斷電池輸出,，避免電池過放，損壞電池并影響使用壽命,。3.過流保護(hù)：在電池充放電過程中,，當(dāng)電流超過一定的安全值時，保護(hù)板會自動切斷電路,，避免電流過大而導(dǎo)致電池?fù)p壞或發(fā)生安全事故,。4.短路保護(hù)：當(dāng)電路中出現(xiàn)短路故障時，保護(hù)板能夠迅速切斷電路,，避免電池過放或過充,、燒毀電器設(shè)備，甚至引發(fā)火災(zāi)等安全事故,。家庭儲能鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)軟件設(shè)計電池包保護(hù)板設(shè)計中需要考慮的因素較多,，如電壓平臺問題。

電池保護(hù)板也可以按照電芯材料來區(qū)分,。不同的電芯材料,，放電截止電壓和充電截止電壓是不一樣的。因此,，所使用的保護(hù)板也是不一樣的,，最常見的就是三元保護(hù)板和磷酸鐵鋰保護(hù)板，一般三元電芯電壓范圍為2.7-4.2v,，而磷酸鐵鋰則是2.5-3.6v,。保護(hù)板的電流保護(hù)，一方面是防止充電電流太大,，另一方面是防止放電電流太大,。過大的電流,，會傷害電池，也可能燒壞保護(hù)板自身,。首先,，保護(hù)板有一個基本的關(guān)鍵參數(shù)：放電電流和充電電流。該電流是保護(hù)板的持續(xù)放電或者充電電流,，它表示了保護(hù)板自己的載流能力,，和電池?zé)o關(guān)。除了該參數(shù)以外,，保護(hù)板還有一對電流參數(shù),，即充電保護(hù)電流和放電保護(hù)電流。顧名思義,，就是在充電或者放電過程中,，電流超過該值的大小就關(guān)斷。同之前的道理一樣,，電流的保護(hù)也是有延時的,，不過電流保護(hù)的恢復(fù)是自動的，只要電流減小就會自動恢復(fù),。

   儲能BMS主動均衡和被動均衡的區(qū)別主要有能量的方式,、啟動均衡條件、均衡電流,、成本等,，具體區(qū)別如下：能量的方式：主動均衡-主動采用儲能器件，將荷載較多能量的電芯部分能量轉(zhuǎn)移到能量較少的電芯上,，是能量的轉(zhuǎn)移,。被動均衡運用電阻，將高荷電電量電芯的能量消耗掉,，減少不同電芯之間差距,，是能量的消耗。啟動均衡條件：只要壓差大于設(shè)定值便開始啟動主動均衡,，均衡時間一般是24小時都在工作,。在電池快接近充滿的電壓下才啟動被動放電均衡，均衡時間一般就幾個小時,。均衡電流：主動均衡電流可達(dá)1-10A,充放電過程均可實現(xiàn),，均衡效果明顯。被動均衡電流35mA-200mA不等,，均衡電流越大,，發(fā)熱越嚴(yán)重。成本：主動均衡電路復(fù)雜,，故障率高,，成本高,。被動均衡軟硬件實現(xiàn)簡單，成本低,。隨著電芯制造工藝不斷提升,，電芯間的一致性越來越高。出于電路結(jié)構(gòu)和成本考慮,，被動均衡的策略仍然是市場的主流選擇,。當(dāng)電池充電時，如果電壓超過設(shè)定的安全范圍,，鋰電池保護(hù)板會立即斷開充電電路,，防止電池過充。

目前市場上兩輪電動車電池類型主要有鉛酸電池,，鋰電池等,，然后，現(xiàn)在的電池管理存在電池壽命短,，充電設(shè)施不完善,，電池回收利用中對廢舊電池處理不當(dāng)對環(huán)境造成污染等問題。針對現(xiàn)有問題,，我們應(yīng)采取一些新的管理方案,。首先是采用智能充電樁，實現(xiàn)電池的智能充電,，避免過沖，過放現(xiàn)象,，延長電池壽命,；其次，可以采用電池租賃的方式,，推廣電池租賃模式,，降低用戶購車成本的同事減輕充電設(shè)施壓力；再次是建立完善的電池回收體系,，提高廢舊電池回收率,，減少環(huán)境污染；還可以利用無物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，大力推廣智能電池管理系統(tǒng)BMS,，可以提前預(yù)警潛在問題，提高電池的使用壽命并可以降低事故發(fā)生幾率,。鋰電池保護(hù)板首先對電池包進(jìn)行信息采集,，包括電壓，電流,，溫度三個維度的信息提取,。共享換電柜鋰電池保護(hù)板保護(hù)IC

深圳智慧動鋰電子股份有限公司新推出了三級架構(gòu)的工商業(yè)高壓儲能BMS管理系統(tǒng)保護(hù)板,。共享換電柜鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)云平臺

鋰電池保護(hù)板，作為鋰電池的"守護(hù)者",，其技術(shù)參數(shù)的重要性不言而喻,。在復(fù)雜的電池管理系統(tǒng)中，過充,、過放,、過流、短路和溫度等保護(hù)功能是必不可少的,。每一個功能背后,，都對應(yīng)著一系列重要的技術(shù)參數(shù)。除了上述的保護(hù)功能,，鋰電池保護(hù)板還有一些其他重要的技術(shù)參數(shù),，如內(nèi)阻、功耗等,。內(nèi)阻與電池的種類和容量密切相關(guān),，是評價電池性能的重要指標(biāo)。而功耗則涉及到靜態(tài)功耗和最大工作電流,，它們直接影響到電池的效率和壽命,。此外，均衡電流和均衡起控點也是鋰電池保護(hù)板的重要參數(shù),。均衡電流保證電池組中的每個電池單體都能得到均勻的電流,，延長電池組的使用壽命。均衡起控點則是保證電池組中各個電池單體的電壓差不超過某一設(shè)定值,，確保電池的安全使用,。共享換電柜鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)云平臺