船用液冷儲能柜BMS電池管理系統(tǒng)采用兩級架構(gòu),，每一套電池管理系統(tǒng)由電池模組管理單元BMU、電池簇管理單元BCU組成,。BMS系統(tǒng)具有模擬信號高精度檢測及上報,，故障告警,、上傳和存儲,，電池保護,，參數(shù)設(shè)置；被動均衡,，電池組SOC標定,、操作賬號權(quán)限與密碼管理、與其它設(shè)備信息交互等功能,。從控單元BMU通過對各單體電池的電壓和溫度進行精確采集,，實現(xiàn)對電池狀態(tài)的實時監(jiān)控。模塊具有可靠的數(shù)據(jù)通訊功能,，系統(tǒng)運行過程中,，可實現(xiàn)與電池管理系統(tǒng)主控單元或者其他設(shè)備之間的通訊。主控單元BCU是電池管理系統(tǒng)的控制中樞,，通過與從控單元通訊實現(xiàn)對電池單體電壓,、溫度等的檢測，并檢測電池組總電壓,、充放電流,、對地絕緣電阻等外特性參數(shù)，按照特定的算法對電池內(nèi)部狀態(tài)（容量,、SOC,、SOH等）進行估算和監(jiān)控，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)了對電池組的充放電管理,、熱管理,、絕緣檢測、單體均衡管理和故障報警,；通過通信總線實現(xiàn)與PCS,、EMS等實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，通過菊花鏈實現(xiàn)與BMU通訊,。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件,、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商。鋰電池保護板如何延長電池壽命,？電摩鋰電池保護板云平臺設(shè)計

BMS是BatteryManagementSystem首字母縮寫,，電池管理系統(tǒng)。它是配合監(jiān)控儲能電池狀態(tài)的裝置,，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元,，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命,，監(jiān)控電池的狀態(tài),。一般BMS表現(xiàn)為一塊電路板,，即BMS保護板，或者一個硬件盒子,。BMS保護板或者BMS保護盒子通過采樣線,、鎳片等與電芯組成的pack連接，通過對系統(tǒng)狀態(tài)的實時監(jiān)控,，達到管理電池組的目的,。BMS由電池組、線束,、結(jié)構(gòu)件,、BMS保護板等組件組成，其中電池組是由一系列單體電芯組合而來,，通常單體電芯電壓,、容量都較低，如果想得到更高電壓平臺和更大容量的電池包,，就需要多個電芯組合,。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商,。儲能鋰電池保護板軟件設(shè)計考慮保護板的工作環(huán)境溫度,、濕度等因素，選擇能夠適應環(huán)境的鋰電池保護板,。

均衡是BMS中非常重要的一個環(huán)節(jié),，您可能遇到過因為某一節(jié)電芯電壓異常導致電池包使用容量變少的問題問題，BMS是遵循短板效應的,，因為某一節(jié)電芯的電壓比較低會導致SOX的估算直接不準,，明明其他電芯還有電，但是確有勁無處使,，對電池包的影響還是非常大的,。關(guān)于均衡還是比較麻煩的，這里就不展開說了,。當前的均衡控制策略中,，有以單體電壓為控制目標參數(shù)的，也有人提出應該用SOC作為均衡控制目標參數(shù),。以單體電壓為例：首先設(shè)定一對啟動和結(jié)束均衡的閾值：例如一組電池中,，單體電壓極值與這組電壓平均值的差值達到30mV時啟動均衡，5mV結(jié)束均衡,。BMS按照固定的采樣周期采集單體電壓,，計算平均值，再計算每個單體電壓與均值的差值,；如果MAX的一個差值達到了30mV,，BMS就需要啟動均衡程序,；在均衡過程中持續(xù)步驟2，直到差值都小于5mV,，結(jié)束均衡,。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商,。

電池計量芯片(電量計IC)主要用來采集電芯電壓,、溫度,、電流等信息,，通過庫侖積分和電池建模等方式計算電池電量、健康度等信息,，并通過I2C/SMBUS/HDQ等通信端口與外部主機通信,。電量計IC與電池保護IC既可分立，也可集成,。一級保護IC可以控制充,、放電MOSFET，保護動作是可恢復的,，即當發(fā)生過充,、過放、過流,、短路等安全事件時就會斷開相應的充放電開關(guān),，安全事件解除后就會重新恢復閉合開關(guān)，不影響電池的繼續(xù)使用,。硬件,、算法和固件是電量計芯片的三大關(guān)鍵要素，硬件用來實現(xiàn)高精度采樣和低功耗運行;算法用來對電池進行建模;固件用來實現(xiàn)算法編程,，計算輸出容量信息,。在選擇電量計芯片時，通常需要考慮到電芯化學類型,、電芯串聯(lián)數(shù)目,、通信接口、電量計放在電池包內(nèi)(Pack-side)還是放在系統(tǒng)板上(System-side),、電量計算法,、是否集成電池保護均衡等功能、支持充放電電流大小,，以及存儲介質(zhì)和封裝形式等,。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商,。遠程監(jiān)控,、數(shù)據(jù)分析,、自適應保護策略。

BMS電池保護板也可以按照電芯材料來區(qū)分,。不同的電芯材料,，放電截止電壓和充電截止電壓是不一樣的。因此,，所使用的保護板也是不一樣的,，最常見的就是三元保護板和磷酸鐵鋰保護板，一般三元電芯電壓范圍為2.7-4.2v,，而磷酸鐵鋰則是2.5-3.6v,。保護板的電流保護，一方面是防止充電電流太大,，另一方面是防止放電電流太大,。過大的電流，會傷害電池,，也可能燒壞保護板自身,。首先，保護板有一個基本的關(guān)鍵參數(shù)：放電電流和充電電流,。該電流是保護板的持續(xù)放電或充電電流,，它表示了保護板自己的載流能力，和電池無關(guān),。除了該參數(shù)以外,，保護板還有一對電流參數(shù)，即充電保護電流和放電保護電流,。顧名思義,，就是在充電或者放電過程中，電流超過該值的大小就關(guān)斷,。電流的保護也是有延時的,，不過電流保護的恢復是自動的，只要電流減小就會自動恢復,。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件,、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商。鋰電池保護板還設(shè)計了欠壓指示,，有助于在放電的過程中檢測電壓輸出的變化,。充電柜鋰電池保護板電池管理系統(tǒng)工廠

鋰電池保護板的主要發(fā)展方向包括高集成度、多功能化,、智能化,、極端環(huán)境適應性和成本與性能的平衡等方面。電摩鋰電池保護板云平臺設(shè)計

電瓶車什么電池好,？不會起爆,？目前市面上常見的電動車電池主要有兩種：鋰電池和鉛酸電池,。1.鋰電池：鋰電池具有能量密度高、循環(huán)壽命長,、無記憶效應等優(yōu)點,，是目前電動車的主流電池類型。但是,，鋰電池也存在一定的安全隱患,，比如過熱、短路等情況可能導致電池燃燒或起爆,。因此,，選擇質(zhì)量可靠的鋰電池品牌以及定期進行電池維護是非常重要的。2.鉛酸電池：鉛酸電池的優(yōu)點是價格便宜,、技術(shù)成熟,、安全性相對較高,。但缺點是重量大,、體積大、能量密度低,、循環(huán)壽命短,。雖然鉛酸電池的安全性較高，但在選擇時仍需要關(guān)注其品質(zhì),，避免使用劣質(zhì)產(chǎn)品,。無論是哪種類型的電池，都需要注意電池的質(zhì)量和維護工作,，以降低電池起爆的風險,。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商,。電摩鋰電池保護板云平臺設(shè)計