嵌入式處理器是嵌入式系統(tǒng)的關(guān)鍵，是控制,、輔助系統(tǒng)運(yùn)行的硬件單元。嵌入式處理器可以分為嵌入式微處理器(MPU),、嵌入式微控制器(MCU),、嵌入式DSP處理器(EDSP)及嵌入式片上系統(tǒng)(SoC)。電池管理芯片通常以SOC的形式,，直接在片內(nèi)處理器中嵌入軟件代碼,，通過(guò)軟硬件無(wú)縫結(jié)合，靈活實(shí)現(xiàn)對(duì)電池狀態(tài)的監(jiān)測(cè),、計(jì)量,、控制、通訊等功能,，把過(guò)去許多需要系統(tǒng)設(shè)計(jì)解決的問(wèn)題集中在芯片設(shè)計(jì)中解決,，從而可以簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高集成度,，降低系統(tǒng)功耗,，提高可靠性。診斷BMS故障通常需要使用專業(yè)的測(cè)試設(shè)備和工具,，檢查電源,、通信線路、傳感器和執(zhí)行器等部件是否正常工作,。兩輪車(chē)BMS電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

電池保護(hù)板,，顧名思義鋰電池保護(hù)板主要是針對(duì)可充電電池（一般指鋰電池）起保護(hù)作用的集成電路板。鋰電池（可充型）之所以需要保護(hù),，是由它本身特性決定的,。由于鋰電池本身的材料決定了它不能被過(guò)充、過(guò)放,、過(guò)流,、短路及超高溫充放電，因此鋰電池鋰電組件總會(huì)跟著一塊帶采樣電阻的保護(hù)板和一片電流保險(xiǎn)器出現(xiàn),。電池包保護(hù)板設(shè)計(jì)中需要考慮的因素較多,，如電壓平臺(tái)問(wèn)題，鋰動(dòng)力電池包在使用中往往被要求很大的平臺(tái)電壓,，所以設(shè)計(jì)鋰動(dòng)力電池包保護(hù)板時(shí)盡量使保護(hù)板不影響電芯的放電電壓,，這樣對(duì)控制IC、采樣電阻等元件的要求就會(huì)很高,，電流采樣電阻應(yīng)滿足高精密度,，低溫度系數(shù),，無(wú)感等要求。鋰電池保護(hù)板的主要功能有過(guò)充保護(hù),、過(guò)放保護(hù),、過(guò)流保護(hù)、短路保護(hù),、溫度保護(hù),。家用儲(chǔ)能BMS電池管理系統(tǒng)作用BMS如何實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)？

影響單體鋰離子電池SOH的副反應(yīng),。對(duì)于理想的鋰離子電池，在充放電過(guò)程中只考慮鋰離子在正負(fù)極之間的嵌入和脫出,，可以認(rèn)為不存在鋰離子的不可逆消耗,，容量沒(méi)有衰減。但實(shí)際上,，鋰離子電池在循環(huán)使用過(guò)程中,，每時(shí)每刻都有副反應(yīng)存在，伴隨著活性物質(zhì)不可逆消耗等,，并逐漸累積,，影響電池的SOH。通常造成活性物質(zhì)不可逆消耗的主要因素有：正極材料的溶解,；正極材料的相變化,；電解液的分解；過(guò)度充電,；界面膜的形成,；集流體的腐燭。影響動(dòng)力電池組SOH的因素當(dāng)單體動(dòng)力電池壽命一定時(shí),，動(dòng)力電池的連接方式,、電池組內(nèi)單體電池的數(shù)量及其不一致程度都是影響動(dòng)力電池組壽命的因素。電池組在實(shí)際使用過(guò)程中,，優(yōu)先采用先并后串的成組方式,，不僅可以提高電池組的性能可靠性，還能保證電池組的使用壽命,。

儲(chǔ)能BMS均衡技術(shù)主要是指電池管理系統(tǒng)BMS中用于維護(hù)電池組中各個(gè)單體電池電量一致性的技術(shù),。其基本原理是通過(guò)監(jiān)控電池組的充放電狀態(tài)，以及各個(gè)單體電池的電壓,、電流,、溫度等參數(shù)，通過(guò)相應(yīng)的控制策略,，對(duì)電池單體進(jìn)行充放電過(guò)程中的調(diào)節(jié),，降低電池單體之間的不均衡特性,，使得各個(gè)單體電池的電量盡可能地保持一致，從而提高整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的性能和壽命,。目前,，有兩種常見(jiàn)的均衡方式：被動(dòng)均衡和主動(dòng)均衡。這兩種方法都適用于比較大限度地提高電池可用容量和延長(zhǎng)電池壽命,。BMS通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的電壓,、電流、溫度等參數(shù),，確保電池在安全范圍內(nèi)工作,。

  儲(chǔ)能BMS主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡的區(qū)別主要有能量的方式、啟動(dòng)均衡條件,、均衡電流,、成本等，具體區(qū)別如下：能量的方式：主動(dòng)均衡-主動(dòng)采用儲(chǔ)能器件,，將荷載較多能量的電芯部分能量轉(zhuǎn)移到能量較少的電芯上,，是能量的轉(zhuǎn)移。被動(dòng)均衡運(yùn)用電阻,，將高荷電電量電芯的能量消耗掉,，減少不同電芯之間差距，是能量的消耗,。啟動(dòng)均衡條件：只要壓差大于設(shè)定值便開(kāi)始啟動(dòng)主動(dòng)均衡,，均衡時(shí)間一般是24小時(shí)都在工作。在電池快接近充滿的電壓下才啟動(dòng)被動(dòng)放電均衡,，均衡時(shí)間一般就幾個(gè)小時(shí),。均衡電流：主動(dòng)均衡電流可達(dá)1-10A,充放電過(guò)程均可實(shí)現(xiàn)，均衡效果明顯,。被動(dòng)均衡電流35mA-200mA不等,，均衡電流越大，發(fā)熱越嚴(yán)重,。成本：主動(dòng)均衡電路復(fù)雜,，故障率高，成本高,。被動(dòng)均衡軟硬件實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單,，成本低。隨著電芯制造工藝不斷提升,，電芯間的一致性越來(lái)越高,。出于電路結(jié)構(gòu)和成本考慮，被動(dòng)均衡的策略仍然是市場(chǎng)的主流選擇,。BMS鋰電池保護(hù)板涉及4種芯片,，即電池充電,、電池電量計(jì)、電池監(jiān)視芯片,、電池保護(hù)芯片,。鉛酸改鋰電池BMS供應(yīng)商

連電池BMS保護(hù)系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)獲取電池的基本參數(shù)，包括電壓,、溫度和電流等,。兩輪車(chē)BMS電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

BMS硬件保護(hù)板的主要功能包括幾個(gè)方面：一，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池的關(guān)鍵參數(shù),，包括電壓,、電流和溫度；第二,，提供過(guò)壓和欠壓保護(hù),，有效防止電池在充電或放電過(guò)程中超出安全電壓范圍；第三,，支持過(guò)流保護(hù)以防止電池在充電或放電過(guò)程中產(chǎn)生超過(guò)額定值的電流；第四,，持續(xù)監(jiān)測(cè)電池溫度,，及時(shí)阻止過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生；第五,，在充電階段通過(guò)平衡電池單體電壓,，以提高整體電池的使用壽命。BMS軟件保護(hù)板的主要功能則包括以下方面：一,，通過(guò)嵌入式算法實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)的估計(jì)和控制,，以確保良好性能；第二,，支持與其他系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,，例如與電動(dòng)車(chē)系統(tǒng)之間的信息傳遞；第三,，允許用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)電池的實(shí)時(shí)狀態(tài),，提高監(jiān)管的便捷性；第四,，積極收集,、存儲(chǔ)電池運(yùn)行數(shù)據(jù)，并提供有效的分析工具,，以便用戶更好地了解電池性能并作出相應(yīng)決策,。兩輪車(chē)BMS電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)