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動力電池鋰電池保護(hù)板軟件開發(fā)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-06

電池保護(hù)板的自身參數(shù),,比如自耗電分為工作自耗電和靜態(tài)(睡眠)自耗電,保護(hù)板自耗電的電流一般是ua級別,。工作自耗電電流較大,,主要為保護(hù)芯片,、mos驅(qū)動等消耗。保護(hù)板的自耗電太大會過多消耗電池電量,,如果長時(shí)間擱置的電池,,保護(hù)板自耗電可能導(dǎo)致電池虧電。自耗電和內(nèi)阻等,,他們不起保護(hù)作用,,但是對電池的性能是有影響的。保護(hù)板的主回路內(nèi)阻也是一個(gè)很重要的參數(shù),,保護(hù)板的主回路內(nèi)阻主要來源于pcb板上鋪設(shè)阻值,,mos的阻值(主要)和分流電阻的阻值。在保護(hù)板進(jìn)行充放電時(shí),,特別是mos部分,,會產(chǎn)生大量的熱,因此一般保護(hù)板的mos上都需要貼一大塊的鋁片用于導(dǎo)熱和散熱,。除了這些基本功能以外,,為了使用不同的應(yīng)用場景個(gè)需求,保護(hù)板還有各種各樣的附加功能(如均衡功能),,特別是帶軟件的保護(hù)板,,功能更是異常豐富,比如藍(lán)牙,、wifi,、GPS、串口,、CAN等應(yīng)有盡有,,再高階一點(diǎn),就成了電池管理系統(tǒng)了(BMS)。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件,、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商,。具有智能控制功能,通過控制IC和開關(guān)管的協(xié)同作用,,實(shí)現(xiàn)電池的智能充放電控制,。動力電池鋰電池保護(hù)板軟件開發(fā)

動力電池鋰電池保護(hù)板軟件開發(fā),鋰電池保護(hù)板

電池管理系統(tǒng)(BMS)對電池SOH的管理。什么是SOH,?SOH(Stateofhealth),,指電池的健康狀況,和SOC同為動力電池的關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù),。電池在使用過程中會不斷老化,,當(dāng)健康狀況劣化至一定程度時(shí),便不再滿足電動車的使用要求,,因此需對電池的SOH進(jìn)行監(jiān)控,。與SOC的估計(jì)相比,SOH的預(yù)測更為復(fù)雜,,一般需借助于各類濾波算法實(shí)現(xiàn),。在當(dāng)前工程實(shí)際中,電池的SOH的考量因素主要有電池容量和內(nèi)阻兩個(gè)指標(biāo),。那么動力電池包SOH的影響因素有哪些呢,?影響動力電池包SOH的因素可以從兩個(gè)角度來看:一是在電池單體層級;二是單體電池成組的影響,。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件,、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。高科技鋰電池保護(hù)板軟件開發(fā)鋰電池保護(hù)板對電池組均衡充電有何幫助,?

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被動均衡主要依賴于電阻放電方式,,將電壓較高的電池中的電量以熱能的形式釋放,從而為其他電池創(chuàng)造更多的充電時(shí)間,。整個(gè)系統(tǒng)的電量受限于容量較小的電池,。在充電過程中,鋰電池通常設(shè)有一個(gè)上限保護(hù)電壓值,,一旦某一串電池達(dá)到此值,,鋰電池保護(hù)板便會切斷充電回路,停止充電,。被動均衡的優(yōu)點(diǎn)在于成本低廉且電路設(shè)計(jì)相對簡單,,但其缺點(diǎn)在于只基于較低電池殘余量進(jìn)行均衡,無法提升殘量較少的電池容量,,且均衡過程中釋放的熱量完全被浪費(fèi)了,。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件,、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商,。

庫侖計(jì)數(shù)法是測量電池容量的理想方法,,即通過測量一段時(shí)間內(nèi)流入和流出的電流,進(jìn)而得到流入或者流出電量,。SOC=總?cè)萘?(放電電流-充電電流)*時(shí)間根據(jù)電池測量系統(tǒng)的不同,,有多種測量放電或充電電流的方法。電流分流器:分流器是一個(gè)低歐姆電阻器,,用于測量電流,。整個(gè)電流流經(jīng)分流器并產(chǎn)生電壓降,然后進(jìn)行測量,。這種方法會在電阻器上產(chǎn)生輕微的功率損耗,。霍爾效應(yīng)傳感器:這種傳感器通過磁場變化測量電流,。它消除了電流分流器典型的功率損耗問題,,但成本較高,且無法承受大電流,。巨磁電阻(GMR)傳感器:這種傳感器用作磁場檢測器,,比霍爾效應(yīng)傳感器更靈敏(也更昂貴)。它們的精確度很高,。庫侖測量涉及的計(jì)算相當(dāng)復(fù)雜,,主要由微控制器完成。庫侖計(jì)數(shù)法是一種安培小時(shí)積分法,,可有效量化一段時(shí)間內(nèi)的電量,,提供動態(tài)、連續(xù)的狀態(tài)更新,。開路電壓(OCV)通過計(jì)算電壓與電量之間的直接關(guān)系,,快速評估剩余電量。不過,,庫侖計(jì)數(shù)法會因傳感器漂移或電池性能變化而隨時(shí)間累積誤差,,而開路電壓則也可能受到溫度波動和電池老化的影響。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件,、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商,。通過精確的保護(hù)機(jī)制,防止電池過充,、過放和短路,,保持電池健康狀態(tài)。

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BMS硬件保護(hù)板的主要功能包括幾個(gè)方面:一,,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測電池的關(guān)鍵參數(shù),,包括電壓、電流和溫度;第二,,提供過壓和欠壓保護(hù),,有效防止電池在充電或放電過程中超出安全電壓范圍;第三,,支持過流保護(hù)以防止電池在充電或放電過程中產(chǎn)生超過額定值的電流,;第四,持續(xù)監(jiān)測電池溫度,,及時(shí)阻止過熱現(xiàn)象的發(fā)生,;第五,在充電階段通過平衡電池單體電壓,,以提高整體電池的使用壽命,。BMS軟件保護(hù)板的主要功能則包括以下方面:一,通過嵌入式算法實(shí)現(xiàn)電池狀態(tài)的估計(jì)和控制,,以確保良好性能,;第二,支持與其他系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,,例如與電動車系統(tǒng)之間的信息傳遞,;第三,允許用戶通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程監(jiān)測電池的實(shí)時(shí)狀態(tài),,提高監(jiān)管的便捷性,;第四,積極收集,、存儲電池運(yùn)行數(shù)據(jù),,并提供有效的分析工具,以便用戶更好地了解電池性能并作出相應(yīng)決策,。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件,、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商。當(dāng)電池組電流超過設(shè)定的過流門限時(shí),,保護(hù)板會斷開負(fù)載以防止過流,。中穎鋰電池保護(hù)板電池管理系統(tǒng)工廠

鋰電池保護(hù)板還設(shè)計(jì)了欠壓指示,有助于在放電的過程中檢測電壓輸出的變化,。動力電池鋰電池保護(hù)板軟件開發(fā)

BMS電池保護(hù)板也可以按照電芯材料來區(qū)分,。不同的電芯材料,放電截止電壓和充電截止電壓是不一樣的,。因此,,所使用的保護(hù)板也是不一樣的,最常見的就是三元保護(hù)板和磷酸鐵鋰保護(hù)板,,一般三元電芯電壓范圍為2.7-4.2v,,而磷酸鐵鋰則是2.5-3.6v,。保護(hù)板的電流保護(hù),一方面是防止充電電流太大,,另一方面是防止放電電流太大,。過大的電流,會傷害電池,,也可能燒壞保護(hù)板自身,。首先,保護(hù)板有一個(gè)基本的關(guān)鍵參數(shù):放電電流和充電電流,。該電流是保護(hù)板的持續(xù)放電或充電電流,它表示了保護(hù)板自己的載流能力,,和電池?zé)o關(guān),。除了該參數(shù)以外,保護(hù)板還有一對電流參數(shù),,即充電保護(hù)電流和放電保護(hù)電流,。顧名思義,就是在充電或者放電過程中,,電流超過該值的大小就關(guān)斷,。電流的保護(hù)也是有延時(shí)的,不過電流保護(hù)的恢復(fù)是自動的,,只要電流減小就會自動恢復(fù),。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商,。動力電池鋰電池保護(hù)板軟件開發(fā)

標(biāo)簽: BMS 鋰電池保護(hù)板