電池計量芯片(電量計IC)主要用來采集電芯電壓,、溫度、電流等信息,，通過庫侖積分和電池建模等方式計算電池電量,、健康度等信息，并通過I2C/SMBUS/HDQ等通信端口與外部主機通信,。電量計IC與電池保護IC既可分立,，也可集成。一級保護IC可以控制充,、放電MOSFET,，保護動作是可恢復的，即當發(fā)生過充,、過放、過流,、短路等安全事件時就會斷開相應的充放電開關(guān),，安全事件解除后就會重新恢復閉合開關(guān),，不影響電池的繼續(xù)使用。硬件,、算法和固件是電量計芯片的三大關(guān)鍵要素,，硬件用來實現(xiàn)高精度采樣和低功耗運行;算法用來對電池進行建模;固件用來實現(xiàn)算法編程，計算輸出容量信息,。在選擇電量計芯片時,，通常需要考慮到電芯化學類型、電芯串聯(lián)數(shù)目,、通信接口,、電量計放在電池包內(nèi)(Pack-side)還是放在系統(tǒng)板上(System-side)、電量計算法,、是否集成電池保護均衡等功能,、支持充放電電流大小，以及存儲介質(zhì)和封裝形式等,。BMS電池保護板可按照電芯材料來區(qū)分,。電動兩輪車BMS工作原理

均衡管理具有不可忽視的重要性。它能夠延長電池組的使用壽命,，通過均衡操作,，讓電池組中各單體電池的充放電深度基本保持一致，防止個別電池因過度充放電而加速老化,，進而有效延長整個電池組的使用時長,。同時，可提高電池組性能,，均衡后的電池組能夠輸出更為穩(wěn)定的電壓和電流,，減少因電池不一致性導致的能量損失和功率下降，提升電池組的整體性能與效率,。另外,，還能增強安全性，避免因個別電池過充過放引發(fā)鼓包,、燃燒甚至危險等嚴重安全問題,，切實提高電池組的安全性與可靠性 ,。機器人BMS工作原理BMS鋰電池保護板涉及4種芯片,，即電池充電,、電池電量計,、電池監(jiān)視芯片、電池保護芯片,。

目前該技術(shù)已經(jīng)被廣泛應用于各種電動車,、儲能、充換電柜,、電動工具,、特種車輛、船舶等領(lǐng)域,。2020年,，我司榮獲廣東省專精特新企業(yè)，榮獲國家工信部“專精特新‘小巨人’企業(yè)”稱號,。所謂專精特新企業(yè)，是指具有“專業(yè)化,、精細化,、特色化,、新穎化”特征的企業(yè)。智慧動鋰電子擁有博士,、研究生等不同層次的優(yōu)秀人才80多人，并和高校合作在產(chǎn)學研方面進行深度融合,，比如中科院深圳先進技術(shù)研究院等,，目前已擁有各項**35項及較多軟件著作權(quán),。下一步智慧動鋰電子將繼續(xù)和高校,、科研機構(gòu)等加強合作，成立省級工程技術(shù)中心,，校企聯(lián)合實驗室，推動產(chǎn)學研深入融合,，圍繞安全發(fā)展形成聚合效應,，進一步的突破關(guān)鍵技術(shù),。

影響單體鋰離子電池SOH的副反應。對于理想的鋰離子電池,，在充放電過程中只考慮鋰離子在正負極之間的嵌入和脫出,，可以認為不存在鋰離子的不可逆消耗，容量沒有衰減,。但實際上，鋰離子電池在循環(huán)使用過程中,，每時每刻都有副反應存在，伴隨著活性物質(zhì)不可逆消耗等,，并逐漸累積，影響電池的SOH,。通常造成活性物質(zhì)不可逆消耗的主要因素有：正極材料的溶解,；正極材料的相變化；電解液的分解,；過度充電；界面膜的形成,；集流體的腐燭,。影響動力電池組SOH的因素當單體動力電池壽命一定時,，動力電池的連接方式,、電池組內(nèi)單體電池的數(shù)量及其不一致程度都是影響動力電池組壽命的因素,。電池組在實際使用過程中,，優(yōu)先采用先并后串的成組方式,，不僅可以提高電池組的性能可靠性，還能保證電池組的使用壽命,。BMS的標準化,、模塊化也是一個重要的發(fā)展方向,。

BMS保護板的SOX算法估算方法。SOX包括SOC,、SOE和SOP。SOC估計方法傳統(tǒng)方法：安時積分法,、開路電壓法基于電池模型的方法：卡爾曼濾波法,、粒子濾波算法神經(jīng)網(wǎng)絡算法：神經(jīng)網(wǎng)絡算法。SOP算法：根據(jù)電池的SOC和溫度，查表確定持續(xù)充放電最大功率瞬時充放電最大功率,。電芯的去極化速度,，決定當前最大功率使用的頻率。當SEI膜表面的Li離子堆積速度大于負極的吸收速度時候,，就會發(fā)生電壓下降,，最大功率無法維持。因此,，SOP的計算難點是峰值功率與持續(xù)功率如何過度,？SOH算法:兩點法計算SOH根據(jù)OCV-SOC曲線確定兩個準確的SOC值，并安時累積計算這兩個SOC之間的累積充入或放出電量,，然后計算出電池的容量,，從而得到SOH。算法有一定難度,，需要大量的數(shù)據(jù)和模型,，才能比較準確的估算。BMS的故障診斷功能是如何實現(xiàn)的,？鉛酸改鋰電池BMS管理

BMS將會與電機控制系統(tǒng),、智能控制系統(tǒng)等組成更加完整的電動車輛控制系統(tǒng)，實現(xiàn)更加高效和精確的能量管理,。電動兩輪車BMS工作原理

BMS系統(tǒng)保護板的優(yōu)勢：提高電池壽命：通過實時監(jiān)測和保護電池,，避免電池過充、過放等問題,，BMS系統(tǒng)保護板能夠有效延長電池的使用壽命,。增強安全性：BMS系統(tǒng)保護板在預防過充、過放,、短路等問題方面發(fā)揮著重要作用,，有效降低了電池損壞甚至起火的風險，保障了用戶的人身和財產(chǎn)安全,。優(yōu)化性能：通過平衡管理,，BMS系統(tǒng)保護板能夠確保電池組內(nèi)各節(jié)電池的壓差不大，從而提高整個電池組的充放電性能,，使電動車的動力輸出更加穩(wěn)定和高效,。電動兩輪車BMS工作原理