分布式發(fā)電儲能：在太陽能,、風(fēng)能等分布式發(fā)電系統(tǒng)中,，BMS 用于管理儲能電池，將多余的電能儲存起來，在需要時釋放,，平滑發(fā)電功率波動，提高能源供應(yīng)的穩(wěn)定性和可靠性。如一些分布式光伏電站搭配的儲能系統(tǒng)，通過 BMS 實現(xiàn)了對電池的有效管理,，提升了整個發(fā)電系統(tǒng)的性能,。電網(wǎng)儲能：在智能電網(wǎng)中，BMS 參與電網(wǎng)的調(diào)峰調(diào)頻,、備用電源等功能,。大規(guī)模的電池儲能系統(tǒng)通過 BMS 精確控制電池的充放電，響應(yīng)電網(wǎng)的需求,，提高電網(wǎng)的靈活性和穩(wěn)定性,。BMS鋰電池保護(hù)板對電池充放電狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測。家庭儲能BMS保護(hù)芯片

隨著新能源技術(shù)迭代,，鋰電池保護(hù)板正朝向高集成化（單芯片SOC+AFE）,、智能化（AI故障預(yù)測）及無線化方向發(fā)展,。例如,，智慧動鋰電子推出的AI-BMS方案，通過LSTM算法分析歷史數(shù)據(jù),，可提前48小時預(yù)警電池失效,，準(zhǔn)確率超92%；其無線保護(hù)板采用藍(lán)牙Mesh組網(wǎng),，節(jié)省90%線束成本,。然而，固態(tài)電池（單體電壓>5V）,、鈉離子電池等新體系的普及,，也對保護(hù)板的電壓監(jiān)測范圍、算法兼容性提出了新挑戰(zhàn),。未來,，融合邊緣計算與云平臺的協(xié)同管理，將成為鋰電池保護(hù)板技術(shù)升級的重心路徑,。綜上,，鋰電池保護(hù)板作為電池安全的重心防線，其技術(shù)演進(jìn)始終圍繞精度提升,、功能集成與場景適配展開,。在碳中和目標(biāo)驅(qū)動下，該領(lǐng)域?qū)⒊掷m(xù)吸引研發(fā)投入,，推動新能源產(chǎn)業(yè)向更安全,、高效的方向邁進(jìn)。高科技BMS保護(hù)ICBMS將會與電機(jī)控制系統(tǒng),、智能控制系統(tǒng)等組成更加完整的電動車輛控制系統(tǒng),，實現(xiàn)更加高效和精確的能量管理。

入局BMS制造的廠商分為幾類：一類是動力電池BMS中具主導(dǎo)能力的終端用戶-車廠,，事實上國外BMS制造實力較強的也就是車廠,，如通用、特斯拉等；國內(nèi)有比亞迪,、華霆動力等,。第二類是電池廠，包含電芯廠商與做pack的廠商,，如三星,、寧德時代、欣旺達(dá),、德賽電池,、拓邦股份、等,；第三類專業(yè)的BMS制造商,，此類廠商有多年的電力電子技術(shù)積累，有高校背景或相關(guān)企業(yè)背景的研發(fā)團(tuán)隊,，如億能電子,、杭州高特電子、協(xié)能科技等企業(yè),。目前看來儲能電池的終端用戶沒有加入BMS研發(fā)與制造的需求與具體行動,，可以認(rèn)為儲能電池BMS行業(yè)缺乏一個占據(jù)了重要優(yōu)勢的參與者，給電池廠以及專注做儲能BMS的廠商留下了巨大的發(fā)展空間,。儲能市場一旦確立,，將給予電池廠與專業(yè)BMS生產(chǎn)廠商以非常大的發(fā)揮空間。在未來專業(yè)電動汽車的BMS生產(chǎn)廠商也極有可能成為大規(guī)模儲能項目使用的BMS供應(yīng)商的重要組成部分,。

電池管理系統(tǒng)（BMS）主要功能：安全保護(hù)：實時監(jiān)控電池電壓,、電流、溫度等參數(shù),，觸發(fā)過充,、過放、過流,、短路及溫度異常保護(hù),，防止熱失控風(fēng)險。狀態(tài)估算：精細(xì)估算電池荷電狀態(tài)（SOC）,、健康狀態(tài)（SOH）和功率狀態(tài)（SOP）,，為充放電策略提供數(shù)據(jù)支持。電芯均衡：通過被動均衡（電阻耗能）或主動均衡（能量轉(zhuǎn)移）,，消除組內(nèi)單體電芯的電壓差異,，延長電池壽命。數(shù)據(jù)通信：支持CAN,、RS485,、藍(lán)牙等通信協(xié)議,，與整車控制器（VCU）或上位機(jī)交互數(shù)據(jù)，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷,。BMS如何實時監(jiān)測電池狀態(tài),？

目前該技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種電動車、儲能,、充換電柜,、電動工具、特種車輛,、船舶等領(lǐng)域,。2020年，我司榮獲廣東省專精特新企業(yè),，榮獲國家工信部“專精特新‘小巨人’企業(yè)”稱號,。所謂專精特新企業(yè)，是指具有“專業(yè)化,、精細(xì)化,、特色化,、新穎化”特征的企業(yè),。智慧動鋰電子擁有博士、研究生等不同層次的優(yōu)秀人才80多人,，并和高校合作在產(chǎn)學(xué)研方面進(jìn)行深度融合,，比如中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院等，目前已擁有各項**35項及較多軟件著作權(quán),。下一步智慧動鋰電子將繼續(xù)和高校,、科研機(jī)構(gòu)等加強合作，成立省級工程技術(shù)中心,，校企聯(lián)合實驗室,，推動產(chǎn)學(xué)研深入融合，圍繞安全發(fā)展形成聚合效應(yīng),，進(jìn)一步的突破關(guān)鍵技術(shù),。智能化、高精度,、長壽命的發(fā)展趨勢,。電動兩輪車BMSIC

BMS實時采集、處理,、存儲電池模組運行過程中的重要信息,，并且與外部設(shè)備如整車控制器進(jìn)行交換信息。家庭儲能BMS保護(hù)芯片

隨著城市生活節(jié)奏的加快,，電動自行車以其便捷高效成為了許多人出行的選擇,。然而,，隨之而來的安全問題也不容忽視。特別是電動自行車入戶充電引發(fā)的火災(zāi)事故,，屢見不鮮,，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了極大威脅。深圳智慧動鋰電子股份有限公司是一家致力于鋰電池安全管理的專精特新企業(yè),我們一起探索一下其自主研發(fā)的”智鋰狗系統(tǒng)”,如何利用RFID（無線射頻識別）技術(shù)成為我們預(yù)防電動自行車入戶充電引起火災(zāi)的有力武器,。RFID是一種無需直接接觸即可通過無線射頻信號進(jìn)行識別和跟蹤對象的技術(shù),。主要由標(biāo)簽、讀取器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分組成,。還可以與視頻監(jiān)控,、智能基站等技術(shù)手段相結(jié)合,在預(yù)防電動自行車入戶充電火災(zāi)方面，發(fā)揮著巨大作用,。家庭儲能BMS保護(hù)芯片