儲能BMS廠商一般從動力電池BMS發(fā)展而來,，因此,，很多設(shè)計和名詞有歷史沿革比如動力電池里一般分為BMU（BatteryMonitorUnit）和BCU（BatteryControlUnit）前者采集，后者控制,。因為電芯是一個電化學(xué)的過程,，多個電芯組成一個電池，由于每個電芯特性,，無論制造多精密,，根基使用時間、環(huán)境,，各個電芯都會存在誤差與不一致的地方,。故電池管理系統(tǒng)，就是通過有限的參數(shù),，去評估當(dāng)前電池的狀態(tài)，有點像中醫(yī)看病,，通過表征,，看你得了啥病，不是西醫(yī),，需要一些理化分析,，人體的理化分析就像電池的電化學(xué)特性，可以通過大型試驗儀器去測量,，但是嵌入式系統(tǒng)很難去評估電化學(xué)的一些指標(biāo),，故BMS就是一個老中醫(yī)。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件,、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商,。鋰電池保護(hù)板的均衡功能是否必要？新能源鋰電池保護(hù)板工廠

目前鋰電池保護(hù)板架構(gòu)主要分為集中式架構(gòu)和分布式架構(gòu),。集中式鋰電池保護(hù)板將所有電芯統(tǒng)一用一個鋰電池保護(hù)板硬件采集,，適用于電芯少的場景。集中式BMS具有成本低,、結(jié)構(gòu)緊湊,、可靠性高的優(yōu)點，一般常見于容量低,、總壓低,、電池系統(tǒng)體積小的場景中，如電動工具,、機(jī)器人（搬運(yùn)機(jī)器人,、助力機(jī)器人）、IOT智能家居（掃地機(jī)器人,、電動吸塵器）,、電動叉車,、電動低速車（電動自行車、電動摩托,、電動觀光車,、電動巡邏車、電動高爾夫球車等）,、輕混合動力汽車,。目前行業(yè)內(nèi)分布式鋰電池保護(hù)板的各種術(shù)語五花八門，不同的公司,，不同的叫法,。動力電池B保護(hù)板多是主從兩層架構(gòu)。儲能電池保護(hù)板則因為電池組規(guī)模較大,，多數(shù)都是三層架構(gòu),，在從控、主控之上,，還有一層總控,。電動兩輪車鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)軟件開發(fā)寬溫域元件（-40℃~125℃）、三防涂層（防潮/鹽霧）,、冗余電路設(shè)計,。

    作為鋰電池組件的“智能安全衛(wèi)士”，智慧動鋰的鋰電池保護(hù)板以高精度監(jiān)測,、多重防護(hù)和長壽命設(shè)計為**優(yōu)勢,，確保電池系統(tǒng)在復(fù)雜工況下的安全穩(wěn)定運(yùn)行。產(chǎn)品具備以下**功能與技術(shù)亮點：***安全防護(hù)：集成過充,、過放,、過流、短路,、溫度異常等多重保護(hù)機(jī)制,，通過高精度芯片實時監(jiān)測電池電壓、電流及溫度,，有效預(yù)防熱失控風(fēng)險,，延長電池壽命。智能均衡管理：采用主動均衡技術(shù),，精細(xì)調(diào)節(jié)電池組內(nèi)單體電芯的電壓差異,，提升整體充放電效率及能量利用率，尤其適用于大容量動力電池與儲能系統(tǒng),。高兼容性與定制化：支持磷酸鐵鋰（LiFePO?）,、三元鋰（NCM/NCA）等多種電池類型，可根據(jù)客戶需求定制不同電壓（12V-72V）、電流（10A-200A）及通信協(xié)議（CAN,、RS485,、藍(lán)牙等）方案。低功耗與穩(wěn)定性：采用工業(yè)級元器件與優(yōu)化的電路設(shè)計,，在極端溫度（-40℃~85℃）及高濕,、震動環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定性能，滿足車規(guī)級與儲能級嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),。

主動均衡技術(shù)主動均衡又稱非能量耗散式均衡,，其原理在充電和放電循環(huán)期間，是將能量高的電芯內(nèi)的能量轉(zhuǎn)移到能量低的電芯中去,，使得電池PACK內(nèi)的電荷得到重新分配,，從而縮短充電時間，延長放電使用時間,。在適用場景上,，主動均衡更加適用于大容量、高串?dāng)?shù)的鋰電池組應(yīng)用,。BMS被動均衡技術(shù)先于主動均衡在電動市場中應(yīng)用,，技術(shù)也較為成熟些。主動均衡則較為復(fù)雜,，變壓器方案的設(shè)計以及開關(guān)矩陣的設(shè)計無疑會使成本明顯增加。但主動均衡相比采用能量傳遞分配的原則,，能量利用率相比被動均衡更高,。在實際應(yīng)用中，主動均衡技術(shù)也被普遍認(rèn)為更為高效和合理,。例如,，科列自主研發(fā)的雙向DC-DC主動均衡芯片，它采用了先進(jìn)的智能算法,，能夠快速有效地補(bǔ)償電池組產(chǎn)生的差異,，確保電池一致性，延長電池組的使用壽命和平均無故障時間,。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件,、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商?？赡軐?dǎo)致電池壽命驟減,、安全事故（如起火）或系統(tǒng)宕機(jī)，需定期維護(hù)與軟件升級,。

成品鋰電池的組成主要有兩大部分,，鋰電池電芯和保護(hù)板，鋰電池電芯主要由正極板、隔膜,、負(fù)極板,、電解液組成；正極板,、隔膜,、負(fù)極板纏繞或?qū)盈B，包裝,，灌注電解液,，封裝后即制成電芯。但鋰電池保護(hù)板的作用很多人都不知道,，鋰電池保護(hù)板,，顧名思義就是保護(hù)鋰電池用的，鋰電池保護(hù)板的作用是保護(hù)電池不過放,、不過充,、不過流，還有就是輸出短路保護(hù),。鋰電池在使用過程中,，過充電、過放電和過電流都會影響電池使用壽命和性能,，嚴(yán)重者會導(dǎo)致鋰電池燃燒,，現(xiàn)已出現(xiàn)手機(jī)鋰電池燃燒致人傷亡的案例，經(jīng)常出現(xiàn)IT和手機(jī)廠家召回鋰電池產(chǎn)品的事件,。所以每塊鋰電池都要安裝一塊安全保護(hù)板,，由一顆控制IC和若干個外部元件組成，通過保護(hù)環(huán)路有效監(jiān)測并防止對電池產(chǎn)生損害,，防止過充,、過放和短路造成的燃燒等危險。由于每個中都要安裝一片電池保護(hù)IC,，鋰電池保護(hù)IC市場大得驚人,，每年有幾十億美元的市場，市場前景非常廣闊,。鋰電池保護(hù)板側(cè)重基礎(chǔ)安全防護(hù),，BMS功能更復(fù)雜（如均衡、通信）,，多用于大型電池系統(tǒng),。便攜式電源鋰電池保護(hù)板價格

鋰電池保護(hù)板主要是防止鋰電池過充、過放,、過流,、短路及過溫的電子模塊,，保障電池安全，延長壽命,。新能源鋰電池保護(hù)板工廠

在工作原理上,，當(dāng)電芯電壓處于正常工作區(qū)間（如 2.5V 至 4.3V）時，控制 IC 控制 MOS 開關(guān)保持導(dǎo)通狀態(tài),，使電芯與外電路順暢連接,，保護(hù)板正常輸出電壓。一旦電芯電壓出現(xiàn)異常,，例如達(dá)到過充設(shè)定值,，控制 IC 便會迅速發(fā)出指令，斷開 MOS 開關(guān)的輸出,，停止充電,；當(dāng)電芯電壓下降至過放設(shè)定值，控制 IC 會立即切斷放電回路,；在短路情況下,，負(fù)載電流急劇增大達(dá)到極限值，保護(hù)板會迅速響應(yīng),，切斷放電回路,，從而詳盡守護(hù)鋰電池的安全。鋰電池保護(hù)板廣泛應(yīng)用于消費電子,、電動交通工具,、儲能系統(tǒng)等眾多領(lǐng)域。在消費電子領(lǐng)域,，像手機(jī),、平板電腦、筆記本電腦等設(shè)備中,，保護(hù)板確保了鋰電池在頻繁充放電過程中的安全性與穩(wěn)定性，讓用戶能夠放心使用,；在電動交通工具領(lǐng)域,，如電動汽車、電動自行車,，保護(hù)板對于保障動力系統(tǒng)的可靠運(yùn)行至關(guān)重要,，防止電池在充放電時出現(xiàn)過充、過放,、過流等問題,，為出行安全保駕護(hù)航；在儲能系統(tǒng)領(lǐng)域,，無論是太陽能儲能系統(tǒng),、風(fēng)力儲能系統(tǒng)，還是家庭儲能設(shè)備，保護(hù)板都能有效保護(hù)大容量鋰電池組,，提升儲能系統(tǒng)的穩(wěn)定性與使用壽命,。新能源鋰電池保護(hù)板工廠