隨著城市生活節(jié)奏的加快,，電動自行車以其便捷高效成為了許多人出行的選擇,。然而,，隨之而來的安全問題也不容忽視。特別是電動自行車入戶充電引發(fā)的火災(zāi)事故,，屢見不鮮,，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了極大威脅。深圳智慧動鋰電子股份有限公司是一家致力于鋰電池安全管理的專精特新企業(yè),，我們一起探索一下其自主研發(fā)的”智鋰狗系統(tǒng)”,，如何利用RFID（無線射頻識別）技術(shù)成為我們預(yù)防電動自行車入戶充電引起火災(zāi)的有力武器。RFID是一種無需直接接觸即可通過無線射頻信號進(jìn)行識別和跟蹤對象的技術(shù),。它主要由標(biāo)簽、讀取器和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)三部分組成,。還可以與視頻監(jiān)控,、智能基站等技術(shù)手段相結(jié)合，在預(yù)防電動自行車入戶充電火災(zāi)等方面,，發(fā)揮著巨大作用,。集成模塊（如DW01+MOS方案），分貼片式,、插件式,，適配不同電池規(guī)格,。兩輪車鋰電池保護(hù)板保護(hù)芯片

隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，動力鋰離子電池廣泛應(yīng)用于基站儲能,、UPS,、電動汽車，以及電動工具,、自行車滑板車,、電摩、太陽能路燈,、逆變器,、噴霧器、航模,、筋膜槍,、智能裝備等多個市場領(lǐng)域。相對于鉛酸,、鎳氫鎳鎘電池而言,，鋰離子電池具有不可替代的優(yōu)勢。其無記憶效應(yīng),、自放電小(不到鎳氫電池的1/20),、循環(huán)次數(shù)多(鉛酸一般 400次，而鐵鋰電池可達(dá) 2000次),，使用壽命長,；可高倍率充放電，充電快,，大電流工作時能平穩(wěn)放電,；重量輕、體積小,，能量密度約為鉛酸電池的6倍,，單體工作電壓約等于 3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓；綠色環(huán)保,，不含鉛,、鎘、汞等重金屬,。實(shí)際應(yīng)用中動力鋰離子電池組必須配備的保護(hù)電路,，故采用動力鋰電池保護(hù)板確保鋰離子電池安全性及電池容量、使用壽命等,。充電柜鋰電池保護(hù)板管理系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)無保護(hù)易引發(fā)燃爆,、起火，尤其大容量鋰電池,。

鋰電池相比傳統(tǒng)的鉛酸電池,，具有更長的使用壽命,、更輕的質(zhì)量、更環(huán)保以及更大的能量密度等優(yōu)勢,。在新國標(biāo)的推動下,，鋰電池在兩輪電動車中的使用比例將會增加。然而,，由于鋰電池具有高能量密度和內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性強(qiáng)的特點(diǎn),，在過充、過放等非正常使用情況下,，電池可能會損壞,，甚至在極端情況下引發(fā)起火。因此,，鋰電池需要配備一套監(jiān)控系統(tǒng),，實(shí)時監(jiān)測電壓、電流等參數(shù),，并在超出預(yù)設(shè)閾值時立即切斷電池主回路,。BMS電池智能管理解決方案，通過整合智能終端,、電池保護(hù)板和電池管理平臺,，構(gòu)建了新一代智能電池管理系統(tǒng)。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件,、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商,。

成品鋰電池的組成主要有兩大部分，鋰電池電芯和保護(hù)板,，鋰電池電芯主要由正極板,、隔膜、負(fù)極板,、電解液組成,；正極板、隔膜,、負(fù)極板纏繞或?qū)盈B,，包裝，灌注電解液,，封裝后即制成電芯,。但鋰電池保護(hù)板的作用很多人都不知道，鋰電池保護(hù)板,，顧名思義就是保護(hù)鋰電池用的，鋰電池保護(hù)板的作用是保護(hù)電池不過放,、不過充,、不過流,，還有就是輸出短路保護(hù)。鋰電池在使用過程中,，過充電,、過放電和過電流都會影響電池使用壽命和性能，嚴(yán)重者會導(dǎo)致鋰電池燃燒,，現(xiàn)已出現(xiàn)手機(jī)鋰電池燃燒致人傷亡的案例,，經(jīng)常出現(xiàn)IT和手機(jī)廠家召回鋰電池產(chǎn)品的事件。所以每塊鋰電池都要安裝一塊安全保護(hù)板,，由一顆控制IC和若干個外部元件組成,，通過保護(hù)環(huán)路有效監(jiān)測并防止對電池產(chǎn)生損害，防止過充,、過放和短路造成的燃燒等危險(xiǎn),。由于每個中都要安裝一片電池保護(hù)IC，鋰電池保護(hù)IC市場大得驚人,，每年有幾十億美元的市場,，市場前景非常廣闊。鋰電池保護(hù)板的故障表現(xiàn)有哪些,？

鋰電池保護(hù)板主要由控制芯片,、MOSFET 管、采樣電阻,、電容等電子元件組成,。控制芯片是保護(hù)板的重心,，它通過采樣電阻實(shí)時監(jiān)測電池組的電壓,、電流等參數(shù)，并與內(nèi)部預(yù)設(shè)的閾值進(jìn)行比較,。當(dāng)檢測到的參數(shù)超出正常范圍時,，控制芯片會發(fā)出相應(yīng)的控制信號，驅(qū)動 MOSFET 管的導(dǎo)通或截止,，從而實(shí)現(xiàn)對電池組充放電回路的通斷控制,，達(dá)到保護(hù)電池的目的。消費(fèi)電子領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于手機(jī),、平板電腦,、筆記本電腦、移動電源等設(shè)備中,，保障鋰電池的安全使用,，延長電池使用壽命，同時也為這些設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。電動交通工具領(lǐng)域：如電動汽車,、電動摩托車,、電動自行車等，鋰電池保護(hù)板是電池系統(tǒng)中不可或缺的一部分,，它不僅要保護(hù)電池安全,，還要滿足車輛在不同工況下的充放電需求，對保護(hù)板的性能和可靠性要求極高,。儲能系統(tǒng)領(lǐng)域：在太陽能儲能系統(tǒng),、風(fēng)能儲能系統(tǒng)以及電網(wǎng)儲能系統(tǒng)等中，鋰電池保護(hù)板用于保護(hù)大容量的鋰電池組,，確保儲能系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和安全性,，提高能源的利用效率。鋰電池保護(hù)板的均衡功能是否必要,？中穎電子鋰電池保護(hù)板報(bào)價(jià)

鋰電池保護(hù)板壽命有多久,？兩輪車鋰電池保護(hù)板保護(hù)芯片

均衡是BMS中非常重要的一個環(huán)節(jié)，您可能遇到過因?yàn)槟骋还?jié)電芯電壓異常導(dǎo)致電池包使用容量變少的問題問題,，BMS是遵循短板效應(yīng)的,，因?yàn)槟骋还?jié)電芯的電壓比較低會導(dǎo)致SOX的估算直接不準(zhǔn)，明明其他電芯還有電,，但是確有勁無處使,，對電池包的影響還是非常大的。關(guān)于均衡還是比較麻煩的,，這里就不展開說了,。當(dāng)前的均衡控制策略中，有以單體電壓為控制目標(biāo)參數(shù)的,，也有人提出應(yīng)該用SOC作為均衡控制目標(biāo)參數(shù),。以單體電壓為例：首先設(shè)定一對啟動和結(jié)束均衡的閾值：例如一組電池中，單體電壓極值與這組電壓平均值的差值達(dá)到30mV時啟動均衡,，5mV結(jié)束均衡,。BMS按照固定的采樣周期采集單體電壓，計(jì)算平均值,，再計(jì)算每個單體電壓與均值的差值,；如果MAX的一個差值達(dá)到了30mV，BMS就需要啟動均衡程序,；在均衡過程中持續(xù)步驟,，直到差值都小于5mV，結(jié)束均衡,。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件,、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務(wù)商,。兩輪車鋰電池保護(hù)板保護(hù)芯片