目前BMS架構(gòu)主要分為集中式架構(gòu)和分布式架構(gòu),。集中式BMS將所有電芯統(tǒng)一用一個BMS硬件采集,適用于電芯少的場景,。集中式BMS具有成本低,、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高的優(yōu)點,,一般常見于容量低,、總壓低、電池系統(tǒng)體積小的場景中,,如電動工具,、機器人(搬運機器人,、助力機器人),、IOT智能家居(掃地機器人、電動吸塵器),、電動叉車,、電動低速車(電動自行車、電動摩托,、電動觀光車,、電動巡邏車,、電動高爾夫球車等)、輕混合動力汽車,。目前行業(yè)內(nèi)分布式BMS的各種術(shù)語五花八門,,不同的公司,有不同的叫法,。動力電池BMS大多是主從兩層架構(gòu),。儲能BMS則因為電池組規(guī)模較大,多數(shù)都是三層架構(gòu),,除了從控、主控之外,,還有一層總控,。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商,。保護板如何實現(xiàn)過流保護,?兩輪車鋰電池保護板零售價
鋰電池保護板(BatteryProtectionCircuitModule,簡稱BMS或PCM)是鋰電池組安全運行的中心組件,,其中心功能是實時監(jiān)測電池狀態(tài),,并在異常情況下切斷電路以保護電池免受損害。具體而言,,保護板通過內(nèi)置的操控芯片(如DW01,、TI的BQ系列)持續(xù)采集每節(jié)電芯的電壓、電流和溫度數(shù)據(jù),。當檢測到電壓超過上限(如三元鋰電池)時,,過充保護機制會斷開充電回路,,避免電解液分解引發(fā)熱失控,;若電壓低于下限(如),過放保護則切斷放電回路,,防止電極材料結(jié)構(gòu)崩塌導致的容量衰減,。對于電流異常,保護板通過采樣電阻或霍爾傳感器監(jiān)測電流變化,,當電流超過閾值(如額定電流的2倍)或發(fā)生短路時,MOSFET開關(guān)會在毫秒級時間內(nèi)關(guān)斷電路,,避免電池過熱甚至起火,。 代理鋰電池保護板出廠價格可能導致電池壽命驟減、安全事故(如起火)或系統(tǒng)宕機,,需定期維護與軟件升級,。
鋰電池保護板是專為串聯(lián)鋰電池組設(shè)計的充放電保護裝置。它能在電池充滿時確保各單體電池間的電壓差異小于設(shè)定值,,通常為±20mV,實現(xiàn)電池組的均衡充電,,有效改善串聯(lián)充電方式下的充電效果,。此外,保護板能實時監(jiān)測電池組中每個單體電池的狀態(tài),,包括過壓、欠壓,、過流,、短路和過溫等,以確保電池的安全使用并延長其壽命,。鋰電池保護板內(nèi)部主要由控制IC、開關(guān)管(MOS管),、精密電阻以及輔助器件等組成,,這些組件協(xié)同工作,共同實現(xiàn)鋰電池的充放電保護功能,,確保電池在各種復雜環(huán)境下都能安全、穩(wěn)定地運行,。
從結(jié)構(gòu)上看,,保護板主要由控制芯片(IC),、MOSFET開關(guān),、采樣電阻、溫度傳感器及輔助電路構(gòu)成,??刂菩酒缤按竽X”,負責處理來自電池的電壓,、電流信號,例如常見的DW01芯片可實時比對單節(jié)電池電壓與預設(shè)閾值(如三元鋰電池的過充閾值4.25V,、過放閾值2.5V),,一旦檢測到異常立即發(fā)出指令,。MOSFET開關(guān)則扮演“閘門”角色,,通常采用雙N溝道或P溝道場效應管(如AO8810),在過充,、過放或過流時迅速切斷電路,其響應速度可達毫秒級,,尤其在短路保護中,,能在百微秒內(nèi)阻斷高達200A的瞬間電流,有效遏制熱失控風險,。采樣電阻與溫度傳感器(如NTC熱敏電阻)則分別負責監(jiān)測電流大小與環(huán)境溫度,,確保電池在-20℃至60℃的安全區(qū)間內(nèi)工作。對于多節(jié)串聯(lián)的電池組,,保護板還會加入被動均衡電路,,通過電阻耗能平衡各單體電壓差異,,避免因容量不匹配導致的整體性能衰減。鋰電池化學特性活躍,,無保護易引發(fā)熱失控,、燃爆或完全損壞,。
BMS管理哪些東西?與BMS相關(guān)的幾大塊,,電壓,、電流,、溫度、均衡,,信息等,,BMS保護板通過采集電壓、電流,、溫度等信息,,評估BMS當前狀態(tài)。BMS首先對電池包進行信息采集,,包括電壓,,電流,,溫度三個維度的信息提取,。其次,BMS對電池包的SOX算法進行估算,。然后BMS會對電池包進行安全診斷,,包括過流,、過壓、欠壓,、高溫,、低溫,、斷路的保護。再次是對電池包的能量進行管理,,一般分為被動均衡管理和主動均衡管理兩種類型,。還會對電池包進行信息的管理,包含數(shù)據(jù)的整車交互以及日志的存儲,。智慧動鋰電子是一家集鋰電池安全管理硬件,、軟件及BMS系統(tǒng)方案于一體的綜合服務商。鋰電池化學性質(zhì)活潑,,過流或短路可能引發(fā)高溫危險,。保護板通過實時監(jiān)測電壓,,主動切斷回路,保障電池壽命,。中穎電子鋰電池保護板大概多少錢
通過機器學習預測電池失效,、優(yōu)化充電策略、動態(tài)調(diào)整保護閾值,,提升能效。兩輪車鋰電池保護板零售價
現(xiàn)代鋰電池保護板采用多層復合電路設(shè)計,,中心由高精度監(jiān)測芯片,、MOSFET功率管陣列及溫度傳感器構(gòu)成,。以TI的BQ76952為例,其采樣精度達到±5mV,可同時監(jiān)控16節(jié)電池,。智能MOSFET采用氮化鎵材料,,導通電阻低至Ω,支持100A持續(xù)放電,。多層PCB板采用FR-4耐高溫基材,,配合銅厚2oz的布線工藝,,確保大電流通流能力,。過壓保護方面,系統(tǒng)實時比對每節(jié)電芯電壓,,當檢測到±25mV閾值時,,在20ms內(nèi)切斷充電回路。針對短路故障,,保護板配置兩級響應機制:初級100μs級硬件保護直接關(guān)斷MOSFET,,次級軟件保護啟動故障鎖定。溫度保護采用NTC熱敏電阻網(wǎng)絡(luò),,在-40℃~85℃范圍內(nèi)實現(xiàn)±1℃監(jiān)控精度。兩輪車鋰電池保護板零售價