車間現(xiàn)狀：紙卷存在于車間通道地面上,，有人工叉車搬運至車間內(nèi)存放,；倉儲現(xiàn)狀：加工后的半成品由人工叉車堆放在地面上。紙卷自動搬運到每臺單機設(shè)備上料接駁點；下料接駁點自動搬運至半成品庫自動入庫儲存,。項目采用叉車AGV進行上下料存儲,。藍芯科技硬件配套硬件：3臺無人叉車,，3臺印刷機上下料機器人藍芯科技軟件配套軟件：藍芯機器人調(diào)度系統(tǒng)RCS工作流程1,、根據(jù)車間的新的設(shè)備布局，紙卷搬運和儲存標(biāo)準(zhǔn)化,，下料半成品自動搬運入庫存儲,。2、采用叉車AGV配套WMS,、WCS系統(tǒng)可進行車間路徑和庫位管理的信息化和自動化,。人工叉車搬運紙卷到接駁點,。投料設(shè)置兩個接駁點，每個接駁點位特殊處理,，防止屬具投料紙卷的慣性力,。人工根據(jù)生產(chǎn)信息打印紙卷條形碼，條碼掃描上傳任務(wù),。叉車AGV接受WMS任務(wù)將紙卷輸送至車間固定紙卷緩存區(qū)域,。根據(jù)MES下達任務(wù)WMS系統(tǒng)，WCS調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度AGV執(zhí)行搬運任務(wù),。人工將紙卷放置在托盤上,，人工將紙卷與托盤碼組盤，人工操作終端MES下達AGV執(zhí)行搬運任務(wù),。AMR可以通過自主學(xué)習(xí)算法不斷提升自身能力。金山區(qū)室外AMR供應(yīng)商

行業(yè)趨勢1,、目前,，智能化的鋰電池模組線及PACK生產(chǎn)線的出現(xiàn)，成為動力電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一種新的思路,。2,、鋰電行業(yè)中AMR的應(yīng)用已經(jīng)過了試水階段，并且在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了較為成熟的案例,。鋰電池行業(yè)導(dǎo)入AMR是行業(yè)趨勢,，同時也是智能化、自動化的一次升級,。3,、鋰電行業(yè)的前段，正負極材料極卷轉(zhuǎn)運也有多家**鋰電公司開始嘗試用AMR自動運送,，并實現(xiàn)自動與設(shè)備對接,，也成為鋰電行業(yè)AMR應(yīng)用的新方向。行業(yè)趨勢方案優(yōu)勢01占用空間小傳統(tǒng)輸送線需整條工序線安裝滾筒,，占用大量空間,。而AMR各工位之間無設(shè)備連接，可以方便工人,、物資通行,。02柔性使用傳統(tǒng)輸送線線體拆裝復(fù)雜，且位置固定不易變動,。而AMR的使用就非常柔性,，只需改動程序，就可完成路線,、流程變動,。03容錯率高鋰電池PACK生產(chǎn)線工序相當(dāng)復(fù)雜,，若其中某處出現(xiàn)問題，會影響整個工序的運行,，AMR具備具備混線運送功能,，當(dāng)某處AMR出現(xiàn)問題，可人工/自動將故障AMR發(fā)往維護區(qū),，備用AMR替代原AMR工作,，**快時間恢復(fù)正常工序。鹽城TFKAMR商家AMR可以通過自主定位系統(tǒng)實現(xiàn)準(zhǔn)確的定位和導(dǎo)航功能,。

實施難度01/人機共用同一通道,，部分路段狹窄，對機器人的安全性要求極高,；02/托盤存在擺偏的情況,，對叉車的自主糾偏能力和叉齒對接精度是一大考驗；03/提升機為二樓至三樓半自動提升機,，需完成叉車和提升機的通訊對接,，實現(xiàn)自主開關(guān)門。給客戶帶來的價值效率提升線尾貨物堆積現(xiàn)象徹底改變,，成品入庫效率明顯提升,。替換人工替換80%以上的重體力人工搬運，為企業(yè)節(jié)省緊張的人力資源,。管理規(guī)范車間管理更加規(guī)范有序,，企業(yè)形象得到***提升。提升信息化水平建立了生產(chǎn)線物流信息化系統(tǒng),，物料去向可追溯,。

用戶是世界**的辦公用品設(shè)備制造商，在日本的集團總部有著超越百年的歷史,，業(yè)務(wù)遍布世界各地,，年營業(yè)額6318億日元。然而,，與大多數(shù)制造商一樣,，它面臨著自動化與數(shù)字化生產(chǎn)的困境：如何利用靈活的生產(chǎn)能力保持市場競爭力？挑戰(zhàn)用戶在其全球比較大的生產(chǎn)工廠之一,，使用人工推送料車,，從線邊倉庫往返運送到各條裝配線。用戶希望借助自動化與數(shù)字化優(yōu)化生產(chǎn)能力,，同時保證員工能完成更多增值任務(wù),。方法用戶部署了多臺迦智EMMA移動機器人，無需人工干預(yù),。EMMA機器人可以準(zhǔn)確接收并執(zhí)行,，員工通過呼叫盒下達的滿載物料送料和空載料車收回等任務(wù),，并將信息反饋至MES系統(tǒng)。整個過程機器人識別料車時,，容許±15cm的料車放置偏差,。同時結(jié)合激光SLAM與視覺、IMU融合的自主移動技術(shù),，實現(xiàn)自主安全停障與繞障,。成果用戶提高了線邊倉利用效率與生產(chǎn)力，投資回報周期不足兩年,。目前用戶已在原來基礎(chǔ)上,，追加部署了更多數(shù)量的EMMA機器人。AMR系統(tǒng)通常由機器人,、傳感器和控制系統(tǒng)組成,。

3.分揀效率低：人工分揀效率受人員數(shù)量、個人業(yè)務(wù)熟練程度等因素影響,，整體分揀效率較低,，影響包裹運輸?shù)臅r效性。方案價值1.高效分揀單件分離器,、六面掃支持7200件/小時運行效率,，在電商大促期間,，避免包裹擠壓,，提高包裹運輸時效性。2.減員降本單件分離器替代人工擺件,，六面掃替代手工掃描,，機械手供包替代傳統(tǒng)人工交叉帶上包。減少分撥中心操作人員,，有效應(yīng)對高峰期間人力不足問題,，降低人力成本。3.降低錯分采用疊件分離,、出雙檢測等方案,，識別異常包裹狀態(tài)并剔除，避免包裹流入錯誤格口,，降低分揀過程中的錯分率,。4.柔性處理通過深度學(xué)習(xí)算法，感知包裹種類,、尺寸,、狀態(tài)等信息，針對不同包裹,，差異化處理,，提高設(shè)備運行效率,，降低包裹錯誤分揀率。機器視覺移動機器人方案亮點高效分揀減員降本降低錯分柔性處理AMR（自主移動機器人）是現(xiàn)代物流領(lǐng)域的歷史性創(chuàng)新,。黃山5GAMR商家

AMR可以通過自主感知系統(tǒng)識別并跟蹤目標(biāo)物體,。金山區(qū)室外AMR供應(yīng)商

行業(yè)趨勢方案優(yōu)勢01智能化利用先進的技術(shù)和智能算法來賦予設(shè)備、系統(tǒng)或服務(wù)自主學(xué)習(xí),、自動化和智能決策能力,。能夠?qū)崿F(xiàn)光伏電池片、組件等的實時監(jiān)測,、追蹤和管理,，提高運輸?shù)男屎涂梢暬潭龋瑴p少損耗和風(fēng)險,，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量,。02柔性化在市場競爭激烈、環(huán)境不穩(wěn)定的情況下,，企業(yè)需要能夠快速調(diào)整和適應(yīng),，以滿足客戶需求、應(yīng)對市場變化及處理外部沖擊,，智慧物流可在生產(chǎn)過程中更加靈活,，能夠快速調(diào)整生產(chǎn)線、改變產(chǎn)品配置,，以適應(yīng)不同產(chǎn)品的生產(chǎn)和需求變化,。03穩(wěn)定性移動機器人可以實現(xiàn)全天候運行，不受時間和疲勞的限制,，從而提高生產(chǎn)線的穩(wěn)定性和連續(xù)性,。并可在長期運行中節(jié)約人力資源和成本，提高企業(yè)的競爭力,。金山區(qū)室外AMR供應(yīng)商