欣易安推出多種解決方案,，實(shí)行自動(dòng)充電與人工換電并行的策略,，無(wú)需停產(chǎn)即可確保機(jī)器人7×24小時(shí)持續(xù)作業(yè),。同時(shí),，可依據(jù)搬運(yùn)需求靈活增減機(jī)器人設(shè)備,，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)量的動(dòng)態(tài)調(diào)整。其軟件系統(tǒng)會(huì)根據(jù)貨物量靈活配置不同的出入庫(kù)策略,，以滿足全年業(yè)務(wù)需求,。穩(wěn)定性強(qiáng)且安全度高。欣易安的每一件產(chǎn)品除了經(jīng)過(guò)必要的嚴(yán)格質(zhì)檢外,，還必須通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)的MTBF無(wú)故障檢驗(yàn)測(cè)試,，以此保障作業(yè)安全穩(wěn)定。并且通過(guò)安全傳感器,、算法控制系統(tǒng)防護(hù),、視覺(jué)系統(tǒng)輔助防護(hù)等多方面來(lái)提升車輛安全，滿足復(fù)雜工況的安全保護(hù)要求,。無(wú)人叉車采用激光導(dǎo)航動(dòng)態(tài)適應(yīng)環(huán)境,，車身標(biāo)配視覺(jué)相機(jī)實(shí)現(xiàn)立體避障，還配備前后防撞條和急停按鈕,，保障人,、車、貨的安全,。食品行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn),，無(wú)論是食品加工貨物流轉(zhuǎn)，還是倉(cāng)庫(kù)原材料,、成品出入庫(kù)處理以及庫(kù)存的可視化管理,，都迫切需要數(shù)字化,、智能化系統(tǒng)的支持。欣易安與眾多食品行業(yè)客戶深入合作,，為客戶提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)團(tuán)隊(duì),、全品類移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品線以及柔性化解決方案，提高作業(yè)精度和搬運(yùn)效率,，解決物流管理混亂,、用人成本高昂、高峰發(fā)運(yùn)壓力大等難題,，實(shí)現(xiàn)食品生產(chǎn)和食品企業(yè)管理的智能化,，助力食品工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。AMR可以通過(guò)激光雷達(dá)避免障礙物,。光通信AMR優(yōu)勢(shì)

在現(xiàn)代物流與制造業(yè)的舞臺(tái)上,，AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人）和 AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）正扮演著至關(guān)重要的角色,。AMR 憑借其高度的自主性和靈活性,，能夠在復(fù)雜的環(huán)境中自由穿梭。它可以通過(guò)先進(jìn)的傳感器和智能算法,，實(shí)時(shí)感知周圍環(huán)境,，自主規(guī)劃路徑，避開(kāi)障礙物,。相比之下,，AGV 則通常沿著預(yù)設(shè)的軌道或電磁導(dǎo)引線路行駛，具有較高的運(yùn)行穩(wěn)定性,。在大型倉(cāng)庫(kù)中,，AGV 可以高效地搬運(yùn)重物，確保貨物的準(zhǔn)確運(yùn)輸,。而 AMR 則更適合在靈活多變的工作場(chǎng)景中,，如小型車間或電商倉(cāng)庫(kù)，快速響應(yīng)不同的任務(wù)需求,。兩者相輔相成,，共同為提升物流效率和生產(chǎn)效益貢獻(xiàn)力量。南京5GAMRAMR可以通過(guò)自主導(dǎo)航系統(tǒng)避免碰撞,。

自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)是一種無(wú)需人工處理即可自動(dòng)存取物料的系統(tǒng),。這個(gè)定義涵蓋了各種不同復(fù)雜性和規(guī)格的系統(tǒng)。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)是由計(jì)算機(jī)管理和控制的倉(cāng)庫(kù),，它不需要人工處理就可以接收和分發(fā)貨物,。一些自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)可以直接連接到其他倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)。在實(shí)施自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)時(shí),，自動(dòng)化存取系統(tǒng)(as/rs)是定義原始倉(cāng)庫(kù)容量的各種自動(dòng)化和計(jì)算機(jī)控制方法,。自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的工作流程,，每個(gè)物品都存放在一個(gè)集裝箱中。每個(gè)集裝箱都被分配了一個(gè)位置,，然后把它們放在一起,，移動(dòng)和轉(zhuǎn)移集裝箱的計(jì)算機(jī)控制起重機(jī)。

立庫(kù)+產(chǎn)線物流對(duì)接柔性調(diào)度,，效率翻倍由于該企業(yè)擁有海量小件且不規(guī)則的貨物,，且存儲(chǔ)深淺不一，導(dǎo)致傳統(tǒng)搬運(yùn)效率低下,、極易出錯(cuò),，難以滿足業(yè)務(wù)發(fā)展，且在新零售模式影響下,，貨物生產(chǎn)波次頻繁,，出入庫(kù)流量巨大，對(duì)時(shí)效性,、準(zhǔn)確性要求高,。因此，亟需對(duì)搬運(yùn)流程進(jìn)行智能優(yōu)化,，以應(yīng)對(duì)場(chǎng)內(nèi)物流復(fù)雜變化的生產(chǎn)環(huán)境以及高安全性,、高準(zhǔn)確性的運(yùn)行要求。產(chǎn)線至立庫(kù),，柔性銜接以“平衡重式無(wú)人叉車+WMS/WCS/RCS/天眼系統(tǒng)”軟硬件結(jié)合的柔性化智能物流解決方案,，滿足其在出入庫(kù)及產(chǎn)線區(qū)域物料上下線及高效存取需求。現(xiàn)場(chǎng)共有19個(gè)取料點(diǎn),，16個(gè)卸料點(diǎn),，其中包含12臺(tái)提升機(jī)位，3條自動(dòng)輸送線,。無(wú)人叉車通過(guò)WMS設(shè)備對(duì)接系統(tǒng)與升降平臺(tái),、產(chǎn)線等IO模塊遠(yuǎn)程通訊對(duì)接，可快速響應(yīng)任務(wù)需求,，柔性搬運(yùn),。集群調(diào)度，高效協(xié)同輸送線貨物到位后,，無(wú)人叉車根據(jù)庫(kù)位狀況自動(dòng)安排卸貨站點(diǎn),。AMR可以通過(guò)導(dǎo)航算法自主地規(guī)劃路徑。

用戶為中國(guó)500強(qiáng)企業(yè),，產(chǎn)品覆蓋內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng),、內(nèi)燃機(jī)燃油噴射系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)車尾氣后處理系統(tǒng),，為國(guó)內(nèi)各大汽車廠和柴油機(jī)廠配套,。面對(duì)智能制造的沖擊,，用戶期望通過(guò)智能化的手段來(lái)降本增效，持續(xù)保持公司高速增長(zhǎng),。挑戰(zhàn)用戶生產(chǎn)過(guò)程中,，因?yàn)闃I(yè)務(wù)量較大，需要在不同工序間實(shí)現(xiàn)空滿料架的柔性自主傳輸,，物料輸送工作量大,。且車間內(nèi)部環(huán)境多變，庫(kù)位和工位多,，還有部分狹窄通道,，對(duì)于物料運(yùn)送的穩(wěn)定性和安全性也要求較高。方法用戶部署了數(shù)臺(tái)欣易安舉升式自主移動(dòng)機(jī)器人和調(diào)度系統(tǒng)CLOUDIA,。AMR接收到線邊工人通過(guò)呼叫面板下發(fā)的任務(wù)信息,，自主規(guī)劃行駛路徑，實(shí)現(xiàn)空滿料架在不同工序間的不間斷配送,，并將任務(wù)執(zhí)行情況及時(shí)反饋至企業(yè)MES系統(tǒng),。強(qiáng)大的迦智調(diào)度系統(tǒng)通過(guò)后臺(tái)的集中監(jiān)控，對(duì)車間內(nèi)所有的AMR進(jìn)行任務(wù)指派,、調(diào)度協(xié)同和交通管制,，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人化的多機(jī)完美配合,，高效協(xié)同作業(yè),。成果用戶的產(chǎn)線物流效益得到顯著提高。其過(guò)程料等待時(shí)間由2小時(shí)縮減為7分鐘,，及時(shí)準(zhǔn)確率99.99%,，過(guò)程料安全送達(dá)率100%。在**降低勞動(dòng)強(qiáng)度同時(shí),，節(jié)省了3人工成本,。因此，用戶多次復(fù)購(gòu),，持續(xù)提升整廠物流效率,。在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，AMR顯著提高了貨物的搬運(yùn)效率和準(zhǔn)確性,。銅陵工業(yè)AMR商家

AMR可以通過(guò)自主感知系統(tǒng)識(shí)別和跟蹤目標(biāo),。光通信AMR優(yōu)勢(shì)

AMR的自主導(dǎo)航能力是其重要技術(shù)之一。目前,，AMR常用的導(dǎo)航技術(shù)包括激光導(dǎo)航,、視覺(jué)導(dǎo)航和磁導(dǎo)航等。激光導(dǎo)航是一種基于激光雷達(dá)的導(dǎo)航技術(shù),。AMR通過(guò)發(fā)射激光束并接收反射回來(lái)的激光信號(hào),，來(lái)測(cè)量周圍環(huán)境的距離和形狀,，從而構(gòu)建地圖并確定自身的位置和方向。激光導(dǎo)航具有精度高,、穩(wěn)定性好的特點(diǎn),，適用于對(duì)導(dǎo)航精度要求較高的場(chǎng)所。視覺(jué)導(dǎo)航則是利用攝像頭等視覺(jué)傳感器獲取周圍環(huán)境的圖像信息,，通過(guò)圖像處理和分析算法來(lái)識(shí)別環(huán)境特征和目標(biāo),，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。視覺(jué)導(dǎo)航具有成本低,、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),，但在復(fù)雜環(huán)境下的可靠性可能會(huì)受到一定影響。磁導(dǎo)航是通過(guò)在地面鋪設(shè)磁條或磁帶,，AMR上的磁傳感器檢測(cè)磁場(chǎng)信號(hào)來(lái)確定自身的位置和路徑,。磁導(dǎo)航技術(shù)簡(jiǎn)單可靠，但靈活性較差,，需要預(yù)先鋪設(shè)磁條,，且路徑變更較為困難。不同的導(dǎo)航技術(shù)各有優(yōu)缺點(diǎn),，AMR制造商通常會(huì)根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)景和需求選擇合適的導(dǎo)航技術(shù),，以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航效果。光通信AMR優(yōu)勢(shì)