鋼廠人員定位：我們可以在有危險(xiǎn)的區(qū)域劃定虛擬電子圍欄,，這個(gè)電子圍欄就是一道防線,，當(dāng)人員進(jìn)入這道防線的時(shí)候就會(huì)觸發(fā)危險(xiǎn)報(bào)警,，人員佩戴的標(biāo)簽會(huì)振動(dòng)或者語(yǔ)音提示人員進(jìn)入了危險(xiǎn)區(qū)域需要立即撤出,。另外對(duì)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，每天都需要巡視各種儀器儀表,，巡視人員的工作十分重要,，必須對(duì)鍋爐,、汽輪機(jī),、發(fā)電機(jī)等設(shè)備的啟停和事故進(jìn)行例行檢查，確保安全運(yùn)行,，并配備專職巡視人員,。手工巡檢漏檢錯(cuò)檢的歷史記錄很難追蹤和審核。犯了一點(diǎn)錯(cuò)誤,，就會(huì)損失很多,。定位基站有主基站和從基站。水廠人員定位報(bào)價(jià)表

化工廠人員定位系統(tǒng)：1.室內(nèi)外精確定位：改造高精度定位終端并進(jìn)行架構(gòu)設(shè)計(jì)及應(yīng)用,，通過(guò)穿戴式定位終端和物品配裝式定位終端實(shí)現(xiàn)作業(yè)區(qū)人員及移動(dòng)設(shè)備的定位與跟蹤,。支持2D、3D地圖顯示,，實(shí)時(shí)展示人員/車輛的位置信息,、各區(qū)域內(nèi)的定位人員/車輛的數(shù)量統(tǒng)計(jì)、定位標(biāo)簽電量,、定位標(biāo)簽在線/離線/休眠狀態(tài)等,。2.智能化作業(yè)管理：通過(guò)位置的時(shí)空信息關(guān)聯(lián)分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)非作業(yè)人員,、跨區(qū)作業(yè)誤入,、未按許可時(shí)間等的作業(yè)過(guò)程管理與預(yù)警預(yù)測(cè)。軌跡回放：查詢指定時(shí)段或指定區(qū)域的人員活動(dòng)軌跡,，為人員管理提供數(shù)據(jù)依據(jù),。視頻聯(lián)動(dòng)：根據(jù)追蹤目標(biāo)，自動(dòng)跟蹤切換攝像頭,，支持自動(dòng)切換智報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控畫(huà)面;支持大屏顯示視頻聯(lián)動(dòng)畫(huà)面;支持主流安防監(jiān)控?cái)z像頭品牌,。防水定位系統(tǒng)生產(chǎn)廠家防爆的場(chǎng)景下選用防爆基站，不需要防水,、防爆的場(chǎng)景下可以用室內(nèi)型基站,。

隧道施工車輛如何實(shí)現(xiàn)精確定位調(diào)度：我們需要根據(jù)隧道的詳細(xì)CAD圖紙?jiān)O(shè)計(jì)隧道內(nèi)UWB基站的布點(diǎn)方案，根據(jù)隧道的長(zhǎng)度和走向,，確定隧道內(nèi)安裝的UWB基站的數(shù)量和安裝的具體的位置,。根據(jù)詳細(xì)的布點(diǎn)設(shè)計(jì)方案，確定隧道內(nèi)的通信方案,，可以通過(guò)光纖有線模式或者網(wǎng)橋無(wú)線模式來(lái)做數(shù)據(jù)傳輸,，將定位數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控指揮中心,。確定好了布點(diǎn)方案和通信方案后就需要根據(jù)通信和布點(diǎn)方案安裝UWB基站和相關(guān)的通信傳輸設(shè)備，安裝完畢后將所有設(shè)備通電并測(cè)試數(shù)據(jù)是否通暢,。同時(shí)需要給每輛需要定位的車輛安裝UWB車載定位標(biāo)簽,。

隧道人員定位系統(tǒng)：一鍵求助：當(dāng)訪問(wèn)中遇到緊急事件時(shí)，長(zhǎng)按S0S按鍵,，實(shí)現(xiàn)緊急求助,，系統(tǒng)智能顯示該訪客的具體的位置和對(duì)應(yīng)的監(jiān)控視頻，便于管理人員及時(shí)采取措施,。報(bào)警管理：系統(tǒng)應(yīng)具備異常情況報(bào)警,、推送、處置,、確認(rèn)功能,，報(bào)警位置可在地圖上即時(shí)顯示。報(bào)警信息應(yīng)包括報(bào)警時(shí)間,、報(bào)警位置,、報(bào)警類型以及涉及人員等信息。數(shù)據(jù)分析：可通過(guò)大屏上通過(guò)各類餅圖,、柱狀圖,、折線圖、地圖等圖表直觀形象地展現(xiàn)出人員安全管理系統(tǒng)各類數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,，包括實(shí)時(shí)人數(shù)統(tǒng)計(jì),、告警統(tǒng)計(jì)、巡檢統(tǒng)計(jì)等,。人員定位系統(tǒng)：人員管理,。

煤礦井下人員定位管理系統(tǒng)功能包括：安全告警功能：A．人員/車輛與取料臂安全距離防碰撞告警：根據(jù)刮板取料臂與障礙物允許的安全旋轉(zhuǎn)角度閾值，給取料臂周圍設(shè)置安全預(yù)警區(qū)域,，人員及推煤機(jī)進(jìn)入安全預(yù)警區(qū)域內(nèi)即發(fā)出報(bào)警信號(hào),，通過(guò)堆取料機(jī)上安裝的聲光報(bào)警裝置給人員及車輛駕駛員發(fā)出警報(bào)；當(dāng)人員,、車輛與取料臂安全距離小于極限安全角度,，觸發(fā)取料臂急停。B．長(zhǎng)時(shí)間靜止報(bào)警：工作人員靜止不動(dòng)時(shí)間超過(guò)10分鐘（可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置）,，觸發(fā)長(zhǎng)時(shí)間靜止告警,，向后臺(tái)發(fā)出報(bào)警信息。UWB人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng),，是在料場(chǎng)作業(yè)車輛,、行車等設(shè)備和人員之間按照預(yù)設(shè)的方案建立感應(yīng)聯(lián)系。江蘇無(wú)線定位基站供貨商

UWB技術(shù)優(yōu)勢(shì)：安全性高,。水廠人員定位報(bào)價(jià)表

功能實(shí)現(xiàn)（車輛）：實(shí)時(shí)查看車輛及人員的實(shí)時(shí)位置,，可快速定位車輛和人員,，點(diǎn)擊可查看車輛及人員的詳細(xì)信息，點(diǎn)擊可查歷史軌跡回放,，設(shè)定查詢條件,，根據(jù)名稱，時(shí)間等信息查看車輛和人員的歷史活動(dòng)軌跡,。預(yù)警告警：在智能定位系統(tǒng)中可設(shè)置超速數(shù)值,，一旦車輛超速，車載告警標(biāo)簽會(huì)閃動(dòng)告警,，同時(shí)后臺(tái)產(chǎn)生告警,，提示管理員注意，同時(shí)后臺(tái)將記錄此次超速事件,，車輛同設(shè)備間或者人員間防碰撞安全報(bào)警，在智能定位系統(tǒng)中可設(shè)置超速數(shù)值,，一旦車輛超速,，車載告警標(biāo)簽會(huì)閃動(dòng)告警，同時(shí)后臺(tái)產(chǎn)生告警,，提示管理員注意,，同時(shí)后臺(tái)將記錄此次超速事件。水廠人員定位報(bào)價(jià)表

浙江引力波聯(lián)科技有限公司位于創(chuàng)業(yè)路158號(hào)2棟5樓,，交通便利,，環(huán)境優(yōu)美，是一家貿(mào)易型企業(yè),。是一家有限責(zé)任公司企業(yè),，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究,，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理,，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格,、完善的服務(wù),，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則,，致力于提供高質(zhì)量的室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng),，UWB定位設(shè)備，UWB精細(xì)測(cè)距,，定位管理平臺(tái),。引力波聯(lián)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,，通過(guò)**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng),，UWB定位設(shè)備,，UWB精細(xì)測(cè)距，定位管理平臺(tái),。