鋼廠人員定位：鋼廠是一個(gè)大型的生產(chǎn)制造車間,，車間里面各種各樣的機(jī)械設(shè)備眾多,，鋼廠里面的工人也眾多,，鋼廠人員定位主要解決的就是一個(gè)安全生產(chǎn)的問題,。如果我們能夠?qū)崟r(shí)掌握鋼廠內(nèi)每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)人員的實(shí)時(shí)精確位置信息，我們就可以基于這個(gè)位置信息開發(fā)各種與安全相關(guān)的應(yīng)用,。通過(guò)在鋼廠所有區(qū)域內(nèi)部署UWB定位基站,，人員佩戴UWB標(biāo)簽將可以輕地獲取到每個(gè)人員實(shí)時(shí)的精確的位置信息,，定位精度高達(dá)10-30厘米,，有了如此高的定位精度我們就可以展開各種應(yīng)用了,。UWB定位基站部署原則：工作環(huán)境溫度建議在-30℃~80℃。山東分布式定位系統(tǒng)生產(chǎn)商

人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)：由于燃料場(chǎng)空間有限,，外來(lái)車輛,、人員多，且涉及卸車,、堆垛、摻配,、上料等多個(gè)作業(yè)面,，人機(jī)交叉作業(yè)頻繁,，工作環(huán)境復(fù)雜，駕駛員容易視距和聽力受限,，且容易因疲勞,、盲區(qū)、倒車轉(zhuǎn)向?qū)е氯藛T發(fā)生刮擦,、碰撞,、碾壓等惡性事故。本預(yù)警系統(tǒng)由車載防撞基站,、測(cè)距電子標(biāo)簽及相應(yīng)電源適器等輔助配件組成：車載防撞基站具有距離漸變感知報(bào)警,，人員與車輛的距離越近，報(bào)警的聲音越急促,，同時(shí)支持雙路單獨(dú)報(bào)警輸出,，格式可配置，滿足復(fù)雜報(bào)警,；UWB防撞基站車輛對(duì)人員的感知在預(yù)先設(shè)定的感知半徑,，要完成0.1米--100米任意設(shè)置的。山東分布式定位系統(tǒng)生產(chǎn)商UWB定位基站的作用相當(dāng)于天上的導(dǎo)航定位GPS/北斗衛(wèi)星,。

鋼廠人員定位：UWB定位系統(tǒng)可以將每個(gè)員工的位置實(shí)時(shí)顯示在三維系統(tǒng)中,，查看巡檢路線是否符合要求，實(shí)現(xiàn)智能化巡檢,，節(jié)省人力,，規(guī)范操作。整體系統(tǒng)達(dá)到延時(shí)毫秒級(jí),，定位誤差達(dá)到厘米級(jí),。另外，鋼廠每天的外來(lái)訪客也很多,，通過(guò)給每個(gè)外來(lái)訪客佩戴UWB標(biāo)簽,，在UWB管理平臺(tái)軟件上劃定訪客可以到達(dá)的區(qū)域，如果訪客進(jìn)入了禁入?yún)^(qū)域?qū)?huì)報(bào)警提示,，這種自動(dòng)化無(wú)人化的提示將會(huì)有效提高安全管理水平,，保障外來(lái)訪客的安全。每一個(gè)人員佩戴的定位標(biāo)簽上都會(huì)有一鍵呼救按鈕,，在突發(fā)危險(xiǎn)情況可以一鍵呼救,，標(biāo)簽可以集成門禁，消費(fèi)卡等功能,，另外標(biāo)簽還具有長(zhǎng)時(shí)間靜止不動(dòng)感知功能,，如遇異常情況將會(huì)主動(dòng)上報(bào)危險(xiǎn)。

人員定位系統(tǒng)：定位管理：1）定位標(biāo)簽管理：維護(hù)定位設(shè)備的基本信息，包括定位標(biāo)簽獨(dú)一標(biāo)識(shí),、使用人,、類型、備注等信息,，授權(quán)用戶可以增加,、修改和刪除以及多條件組合查詢?cè)O(shè)備信息。2）標(biāo)簽尋呼信息下發(fā)：對(duì)某標(biāo)簽單獨(dú)下發(fā)尋呼/越界提醒/撤離指令,。3）標(biāo)簽電量查看及低電量告警：標(biāo)簽電量以百分比形式查看,，低電量后臺(tái)告警。4）人員管理：提供增刪改查人員信息的操作,，支持上傳照片,、附件等功能、提供人員信息,、篩選條件自定義功能,、自定義組織架構(gòu)。5）人員和標(biāo)簽綁定管理：標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的人員信息設(shè)置,，可區(qū)分長(zhǎng)期人員和臨時(shí)人員定位標(biāo)簽,，方便使用。UWB基站主要分為室內(nèi)型和室外型2種,。

人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)：UWB人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng),，是在料場(chǎng)作業(yè)車輛、行車等設(shè)備和人員之間按照預(yù)設(shè)的方案建立感應(yīng)聯(lián)系,，主要原理是將車載UWB防撞基站（也稱無(wú)線測(cè)距感應(yīng)報(bào)警器）安裝在料場(chǎng)作業(yè)車輛上,，當(dāng)佩戴測(cè)距電子標(biāo)簽的人員靠近到作業(yè)車輛的一定范圍時(shí)（范圍可設(shè)定），車載無(wú)線測(cè)距報(bào)警器發(fā)出聲光提示報(bào)警,，提示操作員有人靠近,，請(qǐng)遠(yuǎn)離或停止操作，同時(shí)佩戴測(cè)距電子標(biāo)簽的人員會(huì)收到所帶標(biāo)簽聲音提示和振動(dòng)信號(hào),，提示危險(xiǎn)請(qǐng)勿靠近,，以此避免發(fā)生料場(chǎng)車輛造成人員誤傷，杜絕事故的發(fā)生,。人員定位系統(tǒng)：標(biāo)簽尋呼信息下發(fā),。安徽UWB室內(nèi)定位基站企業(yè)

油站人員定位系統(tǒng)：報(bào)警管理。山東分布式定位系統(tǒng)生產(chǎn)商

煤場(chǎng)人員及設(shè)備實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)：定位基站：定位基站有主基站和從基站,，定位基站固定在已知位置,，作為位置基準(zhǔn)，用于接收標(biāo)簽發(fā)射的UWB信號(hào),，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸層,，將定位信息傳至定位信息平臺(tái)；主基站除具備從節(jié)點(diǎn)接收功能外，還應(yīng)具有向各從基站發(fā)射同步信號(hào),，使各個(gè)定位基站獲得統(tǒng)一的時(shí)鐘,，以便獲得標(biāo)簽發(fā)射的信號(hào)到達(dá)不同基站的時(shí)間差。若需要定位的區(qū)域是圓形煤場(chǎng),，可采用二維定位。對(duì)定位區(qū)域內(nèi)的工作人員或車輛運(yùn)動(dòng)軌跡,、工作規(guī)范等做實(shí)時(shí)的監(jiān)控,。局域網(wǎng)：用于定位傳感網(wǎng)絡(luò)和定位信息處理平臺(tái)的聯(lián)通，負(fù)責(zé)將定位傳感網(wǎng)絡(luò)獲得的標(biāo)簽的位置信息傳送給信息處理平臺(tái),。山東分布式定位系統(tǒng)生產(chǎn)商

浙江引力波聯(lián)科技有限公司一直專注于引力波研發(fā)團(tuán)隊(duì)擁有15年以上研發(fā)經(jīng)驗(yàn),，博士學(xué)歷研發(fā)3人，研發(fā)團(tuán)隊(duì)皆為碩士,、本科以上學(xué)歷,。專業(yè)算法、嵌入式,、軟硬件工程師,、管理平臺(tái)開發(fā)、IOS/Android應(yīng)用開發(fā)工程師,。辦公面積2300平米,，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)為你提供技術(shù)、產(chǎn)品服務(wù),。引力波服務(wù)于隧道,、鋼廠、電廠,、煤礦,、化工園區(qū)、機(jī)場(chǎng),、機(jī)器人,、AGV車輛、無(wú)人工程車,、商場(chǎng),、學(xué)校、醫(yī)院,、養(yǎng)老中心,、建筑工地等場(chǎng)景，并提供系統(tǒng)化的人員定位解決方案,。,，是一家通信產(chǎn)品的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間,，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng),。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng),，UWB定位設(shè)備，UWB精細(xì)測(cè)距,，定位管理平臺(tái)等,。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,，深受客戶好評(píng),。公司深耕室內(nèi)導(dǎo)航系統(tǒng)，UWB定位設(shè)備,，UWB精細(xì)測(cè)距,，定位管理平臺(tái)，正積蓄著更大的能量,，向更廣闊的空間,、更寬泛的領(lǐng)域拓展。