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押運(yùn)定位基站廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-26

鋼廠人員定位:鋼廠是一個(gè)大型的生產(chǎn)制造車間,,車間里面各種各樣的機(jī)械設(shè)備眾多,鋼廠里面的工人也眾多,,鋼廠人員定位主要解決的就是一個(gè)安全生產(chǎn)的問(wèn)題,。如果我們能夠?qū)崟r(shí)掌握鋼廠內(nèi)每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)人員的實(shí)時(shí)精確位置信息,我們就可以基于這個(gè)位置信息開(kāi)發(fā)各種與安全相關(guān)的應(yīng)用,。通過(guò)在鋼廠所有區(qū)域內(nèi)部署UWB定位基站,,人員佩戴UWB標(biāo)簽將可以輕地獲取到每個(gè)人員實(shí)時(shí)的精確的位置信息,定位精度高達(dá)10-30厘米,,有了如此高的定位精度我們就可以展開(kāi)各種應(yīng)用了,。油站人員定位系統(tǒng)特點(diǎn):視頻聯(lián)動(dòng)。押運(yùn)定位基站廠家

鐵路站場(chǎng)人員定位:歷史軌跡回放功能:系統(tǒng)可以保存數(shù)月的歷史軌跡,,支持查詢?nèi)我饽衬繕?biāo)對(duì)象一個(gè)時(shí)間段的運(yùn)動(dòng)軌跡,。危險(xiǎn)信息下發(fā)和一鍵呼救功能:當(dāng)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域可以向人員佩戴的終端下發(fā)告警提示,當(dāng)人員遇到突發(fā)危險(xiǎn)可以通過(guò)SOS按鍵呼救,。系統(tǒng)支持設(shè)置巡檢區(qū)域,,對(duì)巡檢進(jìn)行自動(dòng)記錄,生成記錄報(bào)表,。鐵路站場(chǎng)作業(yè)人員精確定位系統(tǒng)基于北斗差分定位技術(shù),人員佩戴差分定位終端,,通過(guò)4G實(shí)時(shí)將定位數(shù)據(jù)回傳到監(jiān)控中心軟件處理,,實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)人員的實(shí)時(shí)精確定位,無(wú)遮擋定位精度10-30厘米,。山東無(wú)線定位基站報(bào)價(jià)表UWB技術(shù)用于室內(nèi)定位可以實(shí)現(xiàn)10~30厘米的精確定位精度,。

智慧工地人員定位系統(tǒng):通過(guò)布設(shè)多個(gè)定位基站與人員攜帶的信號(hào)標(biāo)簽進(jìn)行通信的方式,結(jié)合人員定位算法,,計(jì)算出信號(hào)標(biāo)簽位置進(jìn)行人員定位,,根據(jù)企業(yè)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)基站布局合理、定位精度準(zhǔn)確的人員定位系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)接受與發(fā)送報(bào)警信息,、可視化展示、人員數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析,、人員活動(dòng)軌跡分析,、存儲(chǔ)和查詢等功能。支持與報(bào)警信息,、智能巡檢,、特殊作業(yè)管理、應(yīng)急疏散撤離、應(yīng)急演練聯(lián)動(dòng),,和當(dāng)?shù)氐谋O(jiān)管部門(mén)或者是園區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)智能化管控平臺(tái)對(duì)接,。

UWB定位基站部署原則:超寬帶(UWB脈沖)使用頻段為大于3GHz以上,相比于2.4Ghz(手機(jī),、WIFI信號(hào))頻段來(lái)說(shuō)UWB信號(hào)繞射性能很差,,相當(dāng)于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信,因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)使得UWB技術(shù)具有天生的測(cè)距性能優(yōu)勢(shì),,UWB技術(shù)用于室內(nèi)定位可以實(shí)現(xiàn)10~30厘米的精確定位精度,。二維定位原理基于三角定位算法實(shí)現(xiàn),要保證良好的定位精度就需要保證標(biāo)簽和不少于3個(gè)基站可靠的測(cè)距,,理想的情況是標(biāo)簽和不少于3個(gè)基站可視(基站和標(biāo)簽之間不存在遮擋)這種情況將會(huì)獲得較好的定位精度,。UWB定位基站部署原則:遠(yuǎn)離液體,液體對(duì)電磁波吸收非常明顯,。

UWB定位的原理:利用布置好的已知位置的錨節(jié)點(diǎn)和橋節(jié)點(diǎn),,與新加入的盲節(jié)點(diǎn)進(jìn)行通信,并利用三角定位方式來(lái)確定位置,。其定位方案采用UWB(超寬帶)脈沖信號(hào),,由多個(gè)傳感器采用TDOA和TOF定位算法對(duì)標(biāo)簽位置進(jìn)行分析。建設(shè)覆蓋作業(yè)區(qū)室內(nèi)外,,精度高,、穩(wěn)定性強(qiáng)的精確定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)人員,、物資等的精確定位,。制作反映作業(yè)區(qū)真實(shí)環(huán)境的影像地圖、平面地圖,,實(shí)現(xiàn)各類資源在多樣式地圖上的可視化展示及管理,。將定位信息與作業(yè)區(qū)內(nèi)部工作票、巡檢,、到訪,、維修等業(yè)務(wù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)的智能化管理,。整合,、接入作業(yè)區(qū)視頻、門(mén)禁等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,,溫度,、濕度等傳感器設(shè)備及各類人員、物資管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)等,,實(shí)現(xiàn)“一張圖”上作業(yè)區(qū)內(nèi)外部整體安全管控,。油站人員定位系統(tǒng):門(mén)禁系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),。山東無(wú)線定位基站報(bào)價(jià)表

UWB技術(shù)優(yōu)勢(shì):強(qiáng)抗干擾。押運(yùn)定位基站廠家

鐵路站場(chǎng)人員定位:鐵路站場(chǎng)人員精確定位系統(tǒng)主要由差分基準(zhǔn)站,,人員佩戴的定位終端,,服務(wù)器定位平臺(tái)軟件3部分組成。定位終端體積小巧,,可以佩戴再肩部或者固定在安全帽上,。實(shí)時(shí)位置顯示功能:在地圖上顯示每個(gè)被定為目標(biāo)對(duì)象的精確位置,位置毫秒級(jí)實(shí)時(shí)刷新,。電子圍欄功能:通過(guò)鼠標(biāo)可以將任意區(qū)域劃定為電子圍欄區(qū)域,,選擇區(qū)域的報(bào)警規(guī)則。未經(jīng)授權(quán)車輛或人員進(jìn)入電子圍欄區(qū)域就會(huì)觸發(fā)報(bào)警提醒,,報(bào)警類型有進(jìn)入報(bào)警,,出去報(bào)警,超員報(bào)警等,。押運(yùn)定位基站廠家

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