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來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-02-05

TFI收購Daseke,籌劃分拆上市

TFI International(紐約證券交易所股票代碼:TFII)今年4月成功完成了對平板運(yùn)輸巨頭 Daseke 的收購,,交易金額高達(dá)11億美元,。此次收購使TFI的特種卡車運(yùn)輸部門規(guī)模實(shí)現(xiàn)翻倍。Daseke 自2009年成立以來,,通過20多次收購迅速擴(kuò)張,其中大多數(shù)為家族式平板運(yùn)輸公司,。TFI對 Daseke 的收購無疑進(jìn)一步鞏固了其在特種運(yùn)輸領(lǐng)域的地位,。與此同時(shí),TFI還在積極籌劃分拆為兩家上市公司。其中一家將專注于FTL(整車運(yùn)輸)業(yè)務(wù),,而另一家則提供零擔(dān),、包裹和快遞以及物流服務(wù)。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),,TFI表示需要達(dá)到約200億美元的市值(當(dāng)前市值為114億美元)。為此,,TFI可能需要進(jìn)行另一筆大型收購,,金額預(yù)計(jì)在40億至50億美元之間。TFI已經(jīng)將目光投向了美國零擔(dān)運(yùn)輸市場,,并計(jì)劃在2025年底前完成相關(guān)交易,以便在2026年底實(shí)現(xiàn)分拆,。為此,,TFI已經(jīng)開始著手分離資產(chǎn)和不動產(chǎn),為分拆做好充分準(zhǔn)備,。此外,,TFI還在3月份收購了擁有31個碼頭、年收入達(dá)1億美元的零擔(dān)運(yùn)輸公司Hercules Forwarding,,進(jìn)一步增強(qiáng)了其分拆后的市場競爭力,。 跨境發(fā)貨美國,零碎小件愁,?我司 LTL 零擔(dān)服務(wù),無憂配送,,成本可控超省心,。美麗國沙發(fā)LTL零擔(dān)價(jià)格

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零擔(dān)貨物運(yùn)輸流程概覽

零擔(dān)貨物運(yùn)輸流程涵蓋從托運(yùn)到交付的全鏈條服務(wù),確保貨物安全,、準(zhǔn)時(shí)送達(dá),。以下是該流程的主要步驟

:一、托運(yùn)受理托運(yùn)人需準(zhǔn)確填寫零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單,,承運(yùn)人審核托運(yùn)請求,,并根據(jù)貨物特性提供包裝建議。確保信息完整,、清晰,,包括貨物規(guī)格、重量,、體積,、運(yùn)輸?shù)刂返取?

二、貨物交接與檢驗(yàn)承運(yùn)方對貨物進(jìn)行檢查、稱重,,完成入庫手續(xù)并收費(fèi)。制作詳細(xì)的貨物交接清單,,確保單貨一致,,雙方簽字確認(rèn)。

三,、配載與裝車根據(jù)貨物性質(zhì),、體積、重量及目的地進(jìn)行合理配載,,安排合適的車輛執(zhí)行裝載作業(yè),,確保貨物安全固定。

四,、運(yùn)輸與中轉(zhuǎn)制定運(yùn)輸計(jì)劃,實(shí)施貨物跟蹤,,確保運(yùn)輸安全與準(zhǔn)時(shí),。若需中轉(zhuǎn),選擇合理中轉(zhuǎn)站,,優(yōu)先發(fā)運(yùn)中轉(zhuǎn)貨物,。

五、到達(dá)與交付貨物到達(dá)目的地后,,及時(shí)通知收貨人,。在指定地點(diǎn)卸貨、檢驗(yàn),,憑有效提貨單據(jù)完成交付手續(xù),。

六、后續(xù)服務(wù)處理貨運(yùn)事故,,收集客戶意見,進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量評估與改進(jìn),。整個流程注重精確與高效,,確保貨物安全送達(dá)收貨人手中。 北美設(shè)備LTL零擔(dān)協(xié)會做美國電商,,LTL 零擔(dān)配送成本高企,?Rapiddeals 智能優(yōu)化成本穩(wěn)利潤。

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Rapiddeals:優(yōu)化美國后端派送成本的專業(yè)平臺

在當(dāng)前美國全連路頭程成本趨于飽和的背景下,,后端派送成本的降低成為了行業(yè)焦點(diǎn),。為此,Rapiddeals位于洛杉磯的總部充分利用當(dāng)?shù)刎S富的卡車資源,,自2020年起便致力于通過系統(tǒng)對接各大卡車公司,,實(shí)現(xiàn)智能比價(jià)功能。Rapiddeals作為一個專業(yè)的美國卡車聚合平臺,,已成功對接超過500家本土質(zhì)量卡車公司,。

我們的系統(tǒng)為用戶提供實(shí)時(shí)查價(jià)、智能比價(jià)的便捷服務(wù),,三種運(yùn)輸方式:LTL零擔(dān),、拼車、FTL整車,,幫助他們輕松找到性價(jià)比高的運(yùn)輸方案。同時(shí),,全程跟蹤服務(wù)確保貨物從提貨到派送的每一個環(huán)節(jié)都盡在掌握,。在全美范圍內(nèi),Rapiddeals提供靈活的提貨與派送服務(wù),,無論是偏遠(yuǎn)地區(qū)還是城市中心,,都能確保貨物及時(shí),、安全送達(dá),。

此外,,我們還為亞馬遜倉提供免預(yù)約派送服務(wù),,以及限時(shí)達(dá)和鎖價(jià)保送等增值服務(wù),進(jìn)一步提升物流效率與運(yùn)輸安全性,。作為美國超大件運(yùn)輸領(lǐng)域的降本增效平臺,,Rapiddeals已贏得眾多運(yùn)輸公司的青睞,。未來,,我們將繼續(xù)深化與卡車公司的合作,,拓展更多質(zhì)量服務(wù),,為行業(yè)帶來更高效、便捷的卡車運(yùn)輸解決方案,。

零擔(dān)運(yùn)輸行業(yè)頻現(xiàn)股權(quán)與業(yè)務(wù)收購

在零擔(dān)運(yùn)輸行業(yè),,近期發(fā)生了一系列引人注目的股權(quán)與業(yè)務(wù)收購事件。11月,,零擔(dān)運(yùn)輸公司Roadrunner的多數(shù)股權(quán)被出售給了Prospero Staff Capital,,這是一家由Roadrunner首席執(zhí)行官Chris Jamroz親自支持的非公開股權(quán)公司。此次股權(quán)變動不僅為 Roadrunner 帶來了新的發(fā)展機(jī)遇,,也彰顯了行業(yè)內(nèi)部資源整合與戰(zhàn)略調(diào)整的持續(xù)進(jìn)行,。緊接著,在12月,,另一家零擔(dān)運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)Freight Vana宣布收購了Load smith的經(jīng)紀(jì)部門,,具體收購金額未對外披露。

據(jù)悉,,這筆交易將極大地?cái)U(kuò)展Freight Vana的拖車庫規(guī)模,,并增強(qiáng)其電力產(chǎn)品的市場競爭力,。通過此次收購,,F(xiàn)reight Vana不僅獲得了Load smith在經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)方面的專業(yè)能力和市場資源,,還進(jìn)一步鞏固了自身在零擔(dān)運(yùn)輸領(lǐng)域的地位,。這些收購事件不僅反映了零擔(dān)運(yùn)輸行業(yè)的活躍度和競爭力,,也預(yù)示著未來行業(yè)內(nèi)部將出現(xiàn)更多的資源整合與戰(zhàn)略調(diào)整,。對于相關(guān)企業(yè)而言,抓住機(jī)遇,、積極應(yīng)對挑戰(zhàn),才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地,。 電商從業(yè)者,,美國 LTL 零擔(dān)發(fā)貨怕折騰?Rapiddeals 一站式服務(wù)超省事,。

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馬克卡車公司:LTL運(yùn)輸?shù)南闰?qū)與美國經(jīng)濟(jì)的推手

120多年前,,在布魯克林這片充滿活力的土地上,杰克和古斯·馬克兩兄弟攜手創(chuàng)立了美國第1家卡車公司——馬克卡車公司,。這一創(chuàng)舉不僅開啟了卡車運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元,,更將卡車運(yùn)輸打造成了美國經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)實(shí)基石,。如今,,卡車運(yùn)輸已成為美國貨運(yùn)體系的中流砥柱,每年承載著全國近四分之三的貨物,,創(chuàng)造超過9400億美元的貨運(yùn)收入,。其中,LTL(Less-than-Truckload)運(yùn)輸模式占據(jù)了約25%的市場份額,。

LTL運(yùn)輸,,即將多個較小的貨物整合到一輛卡車上進(jìn)行運(yùn)輸,不僅有效降低了成本,,還加快了交付速度,。對于需要運(yùn)送重量在150到15000磅之間物品的企業(yè),尤其是蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)企業(yè)而言,,LTL運(yùn)輸無疑是一個理想的選擇,。它不僅能夠降低成本,還增強(qiáng)了運(yùn)輸?shù)陌踩?,提供了?shí)時(shí)的貨物跟蹤服務(wù),,并滿足了企業(yè)對專業(yè)化服務(wù)的需求。馬克卡車公司,,作為LTL運(yùn)輸?shù)南闰?qū),,將繼續(xù)帶領(lǐng)這一行業(yè)的發(fā)展,,為美國經(jīng)濟(jì)的繁榮貢獻(xiàn)力量,。 跨境電商拓展美國業(yè)務(wù),LTL 零擔(dān)遇瓶頸,?Rapiddeals 無憂配送突圍,。美東大型設(shè)備派送LTL零擔(dān)物流

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LTL零擔(dān)與FTL整車:時(shí)效與成本的權(quán)衡

在物流領(lǐng)域,,LTL零擔(dān)與FTL整車是兩種常見的運(yùn)輸方式,,它們各有優(yōu)勢,適用于不同的運(yùn)輸需求,。

LTL零擔(dān)運(yùn)輸時(shí)效相對不穩(wěn)定,,因?yàn)榭ㄜ囆枰欢ǖ募洉r(shí)間,等待去同一個目的地的所有貨物集齊后再出發(fā),。到達(dá)目的城市后,,還需要為各個送貨點(diǎn)進(jìn)行逐一派送,這可能導(dǎo)致整體運(yùn)輸時(shí)間較長,。特別是在目的倉庫較為偏遠(yuǎn)、貨物難以集齊的情況下,,可能會出現(xiàn)不發(fā)車的情況,。因此,對于急需送達(dá)的貨物,,F(xiàn)TL整車運(yùn)輸或UPS等快遞服務(wù)可能是更好的選擇,。

相比之下,,F(xiàn)TL整車運(yùn)輸時(shí)效更快。如果貨物量足夠裝滿一車或占據(jù)絕大部分運(yùn)輸空間,,F(xiàn)TL整車不僅速度快,,而且運(yùn)費(fèi)相對實(shí)惠。即使貨物量不多,,但只要求時(shí)效,,F(xiàn)TL整車同樣是一個可行的選擇。然而,,在目的地貨物量非常大的情況下,,LTL零擔(dān)運(yùn)輸也能實(shí)現(xiàn)快速發(fā)車,如ONT8等大型倉庫每天都有大量貨物需要送達(dá),,LTL零擔(dān)也能保證天天發(fā)車,。

綜上所述,LTL零擔(dān)與FTL整車各有千秋,,選擇哪種方式取決于具體的運(yùn)輸需求和成本考慮,。 美麗國沙發(fā)LTL零擔(dān)價(jià)格