管狀帶式輸送機(jī)有何特點(diǎn),?輸送帶在尾部滾筒上是展平的,過(guò)渡段內(nèi)安置著一系列槽角不同的托輥,使輸送帶成為U形,,被輸送物料通過(guò)導(dǎo)料槽加到過(guò)渡段的輸送帶上,。輸送帶成形輥將輸送帶的一邊壓低,使帶的兩邊有一段重合,。,,在中部框架上的托輥的作用下輸送帶成為管。管狀帶式輸送機(jī)的主要特點(diǎn)是:1)物料封閉輸送,,不會(huì)污染環(huán)境,,也不會(huì)在輸送中受環(huán)境(日曬,、雨淋)的影響而變質(zhì)。2)輸送傾角比通用帶式輸送機(jī)大15°左右,。3)輸送線路可水平拐彎,,從而可沿空間曲線輸送物料。在任何平面內(nèi)拐彎時(shí),,其曲率半徑均應(yīng)大于300倍管徑,。2、氣墊帶式輸送機(jī)有何特點(diǎn),?氣墊帶式輸送機(jī)是20世紀(jì)70年代出現(xiàn)的一種利用氣墊來(lái)代替托輥支承輸送帶及物料的特種帶式輸送機(jī),。當(dāng)輸送帶的承載、空載分支都用氣墊支承時(shí),,稱全氣墊型,;*承載分支用氣墊支承,空載分支仍用托輥支承時(shí),,稱半氣墊型,。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)向氣室供氣后,,有壓空氣從盤槽上的氣孔溢出,,推起輸送帶,在輸送帶與盤槽之間形成厚度在Irnm以下的氣墊。為防止加料時(shí)沖擊輸送帶而破壞氣墊,,在受料段仍用緩沖托輥支承輸送帶,。為避免輸送帶的彎曲形狀與盤槽的形狀不吻合而產(chǎn)生摩擦,在氣室兩端設(shè)有成形托輥,。輸送帶的空載分支仍由平托輥支承,。中輸輸送機(jī)為客戶服務(wù),要做到更好,。蓬萊聚酯輸送帶報(bào)價(jià)
輸送帶的壽命由輸送的物料和使用條件決定,,對(duì)輸送帶的要求是: 1.具有足夠的抗張強(qiáng)度和模量,以達(dá)到在所要求的距離內(nèi)輸送材料所需要的傳輸功率以及負(fù)荷狀態(tài)下允許比較低裝載所產(chǎn)生的運(yùn)轉(zhuǎn)伸長(zhǎng)率,。 2.要有良好的負(fù)荷支撐和足夠的寬度,,以滿足運(yùn)輸物料時(shí)所需要的類型和體積。 3.要有柔性,,目的在于在長(zhǎng)度方向上能圍繞滾筒彎曲,,如果需要的話,希望在橫向形成槽形,。 4.要有尺寸穩(wěn)定性,,使輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平穩(wěn)。 5.承載面的覆蓋膠要經(jīng)受得起承載物體的負(fù)荷沖擊,,并且能幫助恢復(fù)彈性,。傳動(dòng)時(shí),,覆蓋膠能與滾筒有足夠的摩擦力。 6.各組分之間有良好的粘合力,,避免脫層,。 7.耐撕裂性能好,耐損傷,。 8.能聯(lián)結(jié)成環(huán)形,。鄒城NN輸送帶供應(yīng)商公司可靠的質(zhì)量保證體系和經(jīng)營(yíng)管理體系,使產(chǎn)品質(zhì)量日趨穩(wěn)定,。
在使用過(guò)程中,,刮板輸送機(jī)的常見(jiàn)故障是由于物料卡住刮板或鏈條,致使輸送機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)荷突然增大,,在這種情況重型刮板輸送機(jī)的液力耦合器滑差率驟增,,工作介質(zhì)升溫,同時(shí)電動(dòng)機(jī)電流加大,此時(shí)如果電流熱保護(hù)繼電器不能及時(shí)動(dòng)作,,工作介質(zhì)便沖開(kāi)液力耦合器的安全塞,,切斷動(dòng)力傳動(dòng),因此液力耦合器也起到防止過(guò)載沖擊的保護(hù)作用,。對(duì)于小型刮板輸送機(jī)往往不配置液力耦合器,則應(yīng)設(shè)置機(jī)械式安全離合器用于減輕動(dòng)載荷沖擊,,但目前有些設(shè)計(jì)和制造者通常忽略了這一點(diǎn),使沒(méi)有機(jī)械式過(guò)載保護(hù)裝置的小型刮板輸送機(jī)在實(shí)際使用中一旦發(fā)生卡鏈便會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)燒毀,、斷鏈或傳動(dòng)系統(tǒng)失效等,。一旦發(fā)生卡鏈,鏈條和傳動(dòng)系統(tǒng)的受力狀態(tài)發(fā)生很大變化,,在前引力與慣性力的作用下,,鏈條會(huì)產(chǎn)生橫向和縱向波動(dòng)。在卡鏈瞬間,,鏈條處于繃緊狀態(tài),,與系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量一起組成彈性自由振動(dòng)系統(tǒng)。將系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量轉(zhuǎn)化為集中質(zhì)量體就可將其簡(jiǎn)化成動(dòng)力學(xué)中的一端固定,,一端帶有集中質(zhì)量的細(xì)長(zhǎng)桿單自由度縱向波動(dòng)問(wèn)題,。由于刮板輸送機(jī)發(fā)生卡鏈的位置是隨機(jī)的,由此而產(chǎn)生的沖擊也是隨機(jī)的,,而且是不可避免的,。由于電流熱保護(hù)繼電器只能在數(shù)秒鐘后動(dòng)作,即使繼電器能及時(shí)切斷電流,。但電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子慣性力矩沖擊依然存在,。
影響連續(xù)輸送機(jī)械選型的因素,除了設(shè)備投資等經(jīng)濟(jì)因素以外,,主要有以下幾方面,。1.輸送物料的種類和特性由于各種連續(xù)輸送機(jī)械都受其自身工作原理,、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的限制,不可能對(duì)所有物料的輸送都很適應(yīng),,如果所選機(jī)型對(duì)被輸送物料不適應(yīng),,就會(huì)引起故障甚至不能工作。因此,,被輸送物料的種類和特性對(duì)連續(xù)輸送機(jī)械的選型是至關(guān)重要的,,不只關(guān)系到連續(xù)輸送機(jī)械的主要參數(shù)的確定、結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和零部件材料的選擇,,而且關(guān)系到連續(xù)輸送機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。連續(xù)輸送機(jī)械所輸送的物料種類繁多。大多數(shù)連續(xù)輸送機(jī)可適用于多種物料的輸送,,而袋裝,、箱裝、單件等小件物品只能選用帶式,、板式,、懸掛、滾柱或托架提升機(jī),。雙螺旋輸送機(jī)也可輸送小的成件物品,,但實(shí)際應(yīng)用不多。此外,,某些輕小物品(如單據(jù),、郵件等)可選用小型容器式氣力輸送,。各種物料的特性差異很大,,以粒度而言,有小至約,,大至超過(guò)300mm的煤塊,。一般來(lái)說(shuō),承載構(gòu)件敞開(kāi)的帶式,、板式等輸送機(jī)可輸送較大粒度的物料,。但微細(xì)粉料因容易揚(yáng)起粉塵,宜采用氣力輸送,、螺旋,、埋刮板等輸送機(jī),因其輸送線路封閉,,可以輸送易揚(yáng)塵甚至的物料,,但被輸送物料的粒度受到管徑、機(jī)槽和彎道尺寸的限制,。不僅物料的粒度,。中輸輸送機(jī)品質(zhì)好,、服務(wù)好、客戶滿意度高,。
輸送帶的安裝在安裝時(shí),,往往受到場(chǎng)地的限制,難以運(yùn)用施工機(jī)械,。對(duì)于設(shè)計(jì)有固定角度的運(yùn)輸機(jī),,輸送帶應(yīng)從上端穿入,并利用**夾具及手拉葫蘆將輸送帶牽引到位。在粘接時(shí),,應(yīng)將接口處輸送帶各剖去1/2厚度,,涂抹粘膠,兩端用**夾具牢牢夾死,,避免輸送帶受力松動(dòng),,中間用錘子敲擊后用重物壓住,搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于,,溫度過(guò)低時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施,。帶式輸送機(jī)的安裝要求機(jī)架中心線對(duì)輸送機(jī)縱向中心線的同軸度誤差不應(yīng)超過(guò)3mm。中間架對(duì)建筑物地面的垂直度誤差不超過(guò),。組裝中間架應(yīng)符合下列要求:1)中間架在鉛垂面內(nèi)的直線度誤差不應(yīng)超過(guò)長(zhǎng)度的2)中間架接頭處左右,、高低的偏移均不應(yīng)越過(guò)1mm;3)中間架間距L的偏差不應(yīng)超過(guò)士,相對(duì)標(biāo)|W1差不應(yīng)超過(guò)間距的4)托輥橫向中心線對(duì)輸送機(jī)縱向中心線的同軸度誤差不應(yīng)超過(guò)3mm,。拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置,,根據(jù)拉緊裝置的形式,輸送帶芯材質(zhì)、帶長(zhǎng)和起制動(dòng)要求確定,,一般應(yīng)符合下列要求:1)對(duì)垂直或車式拉緊裝置,,往前松動(dòng)行程不應(yīng)小于400mm,往后拉緊行程應(yīng)為往前松動(dòng)行程的(對(duì)尼龍、帆布帶芯或輸送機(jī)長(zhǎng)度大于200m時(shí),,以及電動(dòng)機(jī)直接起動(dòng)和有行程制動(dòng)要求時(shí),,拉緊行程應(yīng)取大值)。中輸輸送機(jī)在客戶和行業(yè)中樹(shù)立了良好的企業(yè)形象,。中輸輸送機(jī)在客戶和行業(yè)中樹(shù)立了良好的企業(yè)形象,。蓬萊聚酯輸送帶報(bào)價(jià)
公司實(shí)力雄厚,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,。蓬萊聚酯輸送帶報(bào)價(jià)
連續(xù)輸送機(jī)械的主要參數(shù)包括輸送能力,、水平運(yùn)距、提升高度,、工作速度,、主要工作構(gòu)件的特征尺寸和驅(qū)動(dòng)功率等。1、輸送能力輸送能力的單位用“L/h”,、“m3/h”,、"件/h”或“人/h”表示。一般根據(jù)生產(chǎn)需要,、建設(shè)規(guī)模確定,,它是設(shè)計(jì)或選用連續(xù)輸送機(jī)械的主要依據(jù)。2,、水平運(yùn)距和提升高度水平輸送距離和垂直提升高度的單位用“m”表示,。它反映不同機(jī)型輸送線路的特點(diǎn)以及同一機(jī)型輸送機(jī)的規(guī)格大小,關(guān)系著所需驅(qū)動(dòng)功率的計(jì)算,,因而也是重要的參數(shù),。3、工作速度具有撓性牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機(jī)械的工作速度指牽引構(gòu)件的速度,,即帶速,、鏈速、牽引索運(yùn)行速度等,,其單位用“2s”表示,;無(wú)牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機(jī)械,其工作速度因機(jī)型而異,,如螺旋輸送機(jī)的螺旋轉(zhuǎn)速,,其單位用“r/min”表示;氣力輸送裝置的輸送風(fēng)速,,其單位用“m/s”表示等,。工作速度不僅對(duì)輸送能力起決定性作用,而且還影響連續(xù)輸送機(jī)械運(yùn)行的可靠性,、經(jīng)濟(jì)性和工作質(zhì)量等,。例如,增加帶式輸送機(jī)帶速可提高其輸送能力,,或在同樣輸送能力條件下采用較小的帶寬,,而輸送帶的線載荷和張力減小又可取較少的襯墊層數(shù),,這些都可降低輸送帶的成本以及減小輸送機(jī)的尺寸和自重,。由于輸送帶的價(jià)格在帶式輸送機(jī)的造價(jià)中占有很大的比例。蓬萊聚酯輸送帶報(bào)價(jià)
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