刮板輸送機(jī)調(diào)整方法如下:電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向的調(diào)整對(duì)于單機(jī)頭驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī),,安裝后,點(diǎn)動(dòng)試車(chē),,如開(kāi)關(guān)“正”向位置,,刮板鏈運(yùn)行方向與輸送物料方向不同,需停機(jī),,調(diào)換電動(dòng)機(jī)輸入三相順序后,,再開(kāi)機(jī)。對(duì)于多機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī),,必須使每個(gè)電動(dòng)機(jī)“正”向運(yùn)行方向與刮板鏈輸送物料方向相同才行,。具體步驟如下:1)將一個(gè)電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)手柄置于“正”向位置,其余電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)置于“0”位(即閉鎖位置),,此時(shí)輸送機(jī)呈單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)狀態(tài),;2)正向點(diǎn)動(dòng)被試電動(dòng)機(jī),,觀察刮板鏈運(yùn)行方向,如刮板鏈條運(yùn)行方向與物料輸送方向不同,,則調(diào)換該電動(dòng)機(jī)的三相電源相序即可調(diào)整為“正”向位置為物料輸送方向的正確位置了,;3)采用同樣的方法,將其余輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)都調(diào)整為“正”向位置起動(dòng)或運(yùn)行時(shí),,刮板鏈條運(yùn)行方向均為物料輸送的方向,,就完成了多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī)的調(diào)整;同時(shí)起動(dòng)后便為正確方向運(yùn)轉(zhuǎn)了,。刮板鏈條松緊的調(diào)整方法當(dāng)輸送機(jī)安裝后,,需要進(jìn)行刮板鏈條的拉緊工作,給鏈條以合適的預(yù)拉緊力,,才能開(kāi)始正常運(yùn)行,。其方法如下:1)閉鎖機(jī)尾電動(dòng)機(jī)電源,將機(jī)頭電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)手柄置于“反”向位置,。2)用緊鏈掛鉤或阻鏈器,,將刮板鏈條一端鎖定。3)裝好緊鏈器操作手柄或手輪,。中輸輸送機(jī)交通便利,,地理位置優(yōu)越。曲阜全新輸送帶定做
輸送帶有普通型橡膠帶和塑料帶兩種,。塑料帶不僅具有耐磨,、耐酸鹼、耐油,、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),,而且塑料原料可以立足于國(guó)內(nèi),大有發(fā)展前途,。塑料帶特別適用于溫度變化不大的地方,,如礦井巷道等。普通型橡膠帶的帆布徑向扯斷強(qiáng)力為56公斤/厘米·層,。對(duì)于橡膠帶推薦采用硫化接頭,,這樣的接頭強(qiáng)度可以達(dá)橡膠帶本身強(qiáng)度的85~90%。機(jī)械接頭采用卡子連接,,其強(qiáng)度相于橡膠帶本身強(qiáng)度的35~40%,,它適用于檢修時(shí)間要求短的場(chǎng)合。塑料輸送帶為整芯結(jié)構(gòu),。整芯塑料帶工藝簡(jiǎn)單,、生產(chǎn)率高、成本低、質(zhì)量好,。整芯厚度目前有4毫米和5毫米二種,。塑料帶的接頭方式有機(jī)械及塑化兩種,機(jī)械接頭與橡膠帶相似,,此時(shí),,安全系數(shù)取m=18。塑化接頭的強(qiáng)度能達(dá)到塑料本身強(qiáng)度的75~80%,,此時(shí)安全系取m=9,。因此,整芯塑料帶采用塑化接頭極為必要,。榮成橡膠輸送帶設(shè)備中輸輸送機(jī)擁有先進(jìn)的產(chǎn)品生產(chǎn)中輸輸送機(jī),雄厚的技術(shù)力量,。
輸送帶,,英文名conveying belt,又稱運(yùn)輸帶,,是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維,、金屬?gòu)?fù)合制品,或者是塑料和織物復(fù)合的制品,。輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥,、焦化、冶金,、化工,、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場(chǎng)合,。 輸送帶,,皮帶輸送機(jī)在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)中普遍用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品,,輸送帶能連續(xù)化,、高效率、大傾角運(yùn)輸,,輸送帶操作安全,,輸送帶使用簡(jiǎn)便,維修容易,,運(yùn)費(fèi)低廉,,并能縮短運(yùn)輸距離, 降低工程造價(jià),,節(jié)省人力物力,。
影響連續(xù)輸送機(jī)械選型的因素,除了設(shè)備投資等經(jīng)濟(jì)因素以外,主要有以下幾方面,。1.輸送物料的種類和特性由于各種連續(xù)輸送機(jī)械都受其自身工作原理,、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的限制,不可能對(duì)所有物料的輸送都很適應(yīng),,如果所選機(jī)型對(duì)被輸送物料不適應(yīng),,就會(huì)引起故障甚至不能工作。因此,,被輸送物料的種類和特性對(duì)連續(xù)輸送機(jī)械的選型是至關(guān)重要的,,不只關(guān)系到連續(xù)輸送機(jī)械的主要參數(shù)的確定、結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和零部件材料的選擇,,而且關(guān)系到連續(xù)輸送機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn),。連續(xù)輸送機(jī)械所輸送的物料種類繁多。大多數(shù)連續(xù)輸送機(jī)可適用于多種物料的輸送,,而袋裝,、箱裝、單件等小件物品只能選用帶式,、板式,、懸掛、滾柱或托架提升機(jī),。雙螺旋輸送機(jī)也可輸送小的成件物品,,但實(shí)際應(yīng)用不多。此外,,某些輕小物品(如單據(jù),、郵件等)可選用小型容器式氣力輸送。各種物料的特性差異很大,,以粒度而言,,有小至約,大至超過(guò)300mm的煤塊,。一般來(lái)說(shuō),,承載構(gòu)件敞開(kāi)的帶式、板式等輸送機(jī)可輸送較大粒度的物料,。但微細(xì)粉料因容易揚(yáng)起粉塵,,宜采用氣力輸送、螺旋,、埋刮板等輸送機(jī),,因其輸送線路封閉,可以輸送易揚(yáng)塵甚至的物料,,但被輸送物料的粒度受到管徑,、機(jī)槽和彎道尺寸的限制,。不僅物料的粒度。中輸輸送機(jī)產(chǎn)品適用范圍廣,,產(chǎn)品規(guī)格齊全,,歡迎咨詢。
帶式輸送機(jī)的調(diào)試及常見(jiàn)問(wèn)題的處理試車(chē)前的準(zhǔn)備工作:在各滑動(dòng)需潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑脂,、潤(rùn)滑油,,檢查各緊固件有否松動(dòng)現(xiàn)象,檢查各部件的組裝是否符合安裝規(guī)范,??蛰d試車(chē):接通電源,合上電閘,,開(kāi)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān),,檢查:傳動(dòng)滾筒、改向滾筒,,驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;上,、下托輥組轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活;膠帶有否嚴(yán)重跑偏;拉緊裝置,、清掃裝置、逆止器等調(diào)節(jié)是否合適,。如有不良現(xiàn)象,,應(yīng)停機(jī)加以調(diào)整,調(diào)整后重新進(jìn)行空載試車(chē)。重載試車(chē):在空載試車(chē)各部位工作都正常的前提下進(jìn)行,。根據(jù)額定輸送量的60%,進(jìn)行半載試驗(yàn),,檢查:傳動(dòng)滾筒,改向滾筒,,驅(qū)動(dòng)裝置,,上、下托輥組有否嚴(yán)重雜音,,或不轉(zhuǎn)動(dòng)等,,軸承部分是否發(fā)熱過(guò)高,輸送帶有否跑偏現(xiàn)象,其他裝置是否工作正常,,如有不良現(xiàn)象,應(yīng)停機(jī),,找出問(wèn)題所在,加以調(diào)整后重新試車(chē),。中輸輸送機(jī)從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)了一大批先進(jìn)的設(shè)備,,實(shí)現(xiàn)了工程設(shè)備的現(xiàn)代化。臨朐花紋輸送帶生產(chǎn)商
中輸輸送機(jī)在客戶和行業(yè)中樹(shù)立了良好的企業(yè)形象,。中輸輸送機(jī)在客戶和行業(yè)中樹(shù)立了良好的企業(yè)形象,。曲阜全新輸送帶定做
輸送帶的安裝在安裝時(shí),,往往受到場(chǎng)地的限制,難以運(yùn)用施工機(jī)械,。對(duì)于設(shè)計(jì)有固定角度的運(yùn)輸機(jī),,輸送帶應(yīng)從上端穿入,并利用**夾具及手拉葫蘆將輸送帶牽引到位。在粘接時(shí),,應(yīng)將接口處輸送帶各剖去1/2厚度,,涂抹粘膠,兩端用**夾具牢牢夾死,,避免輸送帶受力松動(dòng),,中間用錘子敲擊后用重物壓住,搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于,,溫度過(guò)低時(shí)應(yīng)采取保護(hù)措施,。帶式輸送機(jī)的安裝要求機(jī)架中心線對(duì)輸送機(jī)縱向中心線的同軸度誤差不應(yīng)超過(guò)3mm。中間架對(duì)建筑物地面的垂直度誤差不超過(guò),。組裝中間架應(yīng)符合下列要求:1)中間架在鉛垂面內(nèi)的直線度誤差不應(yīng)超過(guò)長(zhǎng)度的2)中間架接頭處左右,、高低的偏移均不應(yīng)越過(guò)1mm;3)中間架間距L的偏差不應(yīng)超過(guò)士,相對(duì)標(biāo)|W1差不應(yīng)超過(guò)間距的4)托輥橫向中心線對(duì)輸送機(jī)縱向中心線的同軸度誤差不應(yīng)超過(guò)3mm,。拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置,,根據(jù)拉緊裝置的形式,輸送帶芯材質(zhì)、帶長(zhǎng)和起制動(dòng)要求確定,,一般應(yīng)符合下列要求:1)對(duì)垂直或車(chē)式拉緊裝置,,往前松動(dòng)行程不應(yīng)小于400mm,往后拉緊行程應(yīng)為往前松動(dòng)行程的(對(duì)尼龍、帆布帶芯或輸送機(jī)長(zhǎng)度大于200m時(shí),,以及電動(dòng)機(jī)直接起動(dòng)和有行程制動(dòng)要求時(shí),,拉緊行程應(yīng)取大值)。曲阜全新輸送帶定做
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