連續(xù)輸送機(jī)械選型的基本原則是滿足生產(chǎn)與工藝的要求,。在選型時(shí)應(yīng)使所選機(jī)型符合被輸送物料的特性、輸送量,、輸送線路以及現(xiàn)場(chǎng)的具體條件和要求,，并考慮到以下幾項(xiàng)具體原則：（1）,、先進(jìn)性和可靠性原則盡量采用國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),使所選機(jī)型結(jié)構(gòu)先進(jìn),、性能可靠，便于操作和維護(hù)管理,，便于程序化和自動(dòng)化控制,。（2）、合理性和經(jīng)濟(jì)性原則在滿足生產(chǎn)工藝要求的條件下,，盡量選用投資小,、能耗低、效率高,、維修簡便的機(jī)型,。要根據(jù)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)先選用定型的系列產(chǎn)品，以便減少備件的數(shù)量,，降低維修費(fèi)用,。（3）、安全性和環(huán)保原則所選機(jī)型應(yīng)保障操作人員的安全,、健康以及保證物料的質(zhì)量,，避免粉塵、噪聲等污染環(huán)境,。2,、帶式輸送機(jī)的工作原理及特點(diǎn)如何？帶式輸送機(jī)是一種利用連續(xù)而具有撓性的輸送帶不停地運(yùn)轉(zhuǎn)來輸送物料的輸送機(jī),。輸送帶繞過若干滾筒后首尾相接形成環(huán)形,，并由張緊滾筒將其拉緊,。輸送帶及其上面的物料由沿輸送機(jī)全長布置的托輥（或托板）支承。驅(qū)動(dòng)裝置使傳動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn),，借助傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力使輸送帶運(yùn)動(dòng),。帶式輸送機(jī)的輸送能力大，單機(jī)長度長,，能耗低,，結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù),，對(duì)地形的適應(yīng)能力強(qiáng),，它既能輸送各種散狀物料。中輸輸送機(jī)品質(zhì)好,、服務(wù)好,、客戶滿意度高。臨朐EP輸送帶生產(chǎn)商

    一般占整機(jī)成本的40%~50%）,，因此,，提高帶速有很大的經(jīng)濟(jì)意義。但是,，增加帶速可能會(huì)揚(yáng)起粉塵,、造成被運(yùn)物料的破損，還會(huì)在裝載段,、清掃段等處增加對(duì)輸送帶的磨損,。又如氣力輸送裝置的輸送風(fēng)速若選用過低，容易造成管道堵塞,，若選擇過高則會(huì)增加動(dòng)力消耗及管道和部件的磨損,，增大部件的尺寸，還可能造成物料破碎,。因此,，必須根據(jù)不同的機(jī)型、被輸送物料的特性和具體的輸送條件來選取合理的工作速度,。4,、主要工作構(gòu)件的特征尺寸主要工作構(gòu)件的特征尺寸是表征連續(xù)輸送機(jī)械特點(diǎn)和規(guī)格大小的參數(shù)，通常是指帶式輸送機(jī)的帶寬,、斗式提升機(jī)料斗的寬度和深度,、埋刮板輸送機(jī)機(jī)槽的寬度和高度、螺旋輸送機(jī)的螺旋直徑,、氣力輸送裝置的輸料管徑等等,，上述各特征尺寸可用長度單位“mm”表示。一般根據(jù)設(shè)計(jì)輸送能力進(jìn)行計(jì)算和選定。5,、驅(qū)動(dòng)功率驅(qū)動(dòng)功率是反映能耗大小的參數(shù),，它直接關(guān)系著連續(xù)輸送機(jī)械動(dòng)力裝置的尺寸、重量,、投資和運(yùn)營成本,。驅(qū)動(dòng)功率用“kW”表示。一般以輸送量和輸送距離平均的功率消耗數(shù)值,，即單位功率消耗指標(biāo)作為評(píng)價(jià)各種輸送機(jī)械的指標(biāo)之一,。驅(qū)動(dòng)功率取決于輸送機(jī)械的運(yùn)行阻力。廣東花紋輸送帶供應(yīng)商中輸輸送機(jī)以精良的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)先的售后服務(wù),，全過程滿足客戶的***需求,。

    輸送帶在尾部滾筒上是展平的，過渡段內(nèi)安置著一系列槽角不同的托輥,使輸送帶成為U形,，被輸送物料通過導(dǎo)料槽加到過渡段的輸送帶上,。輸送帶成形輥將輸送帶的一邊壓低，使帶的兩邊有一段重合,。,，在中部框架上的托輥的作用下輸送帶成為管。管狀帶式輸送機(jī)的主要特點(diǎn)是：1）物料封閉輸送,，不會(huì)污染環(huán)境,，也不會(huì)在輸送中受環(huán)境（日曬、雨淋）的影響而變質(zhì),。2）輸送傾角比通用帶式輸送機(jī)大15°左右,。3）輸送線路可水平拐彎,，從而可沿空間曲線輸送物料,。在任何平面內(nèi)拐彎時(shí)，其曲率半徑均應(yīng)大于300倍管徑,。2,、氣墊帶式輸送機(jī)有何特點(diǎn)？氣墊帶式輸送機(jī)是20世紀(jì)70年代出現(xiàn)的一種利用氣墊來代替托輥支承輸送帶及物料的特種帶式輸送機(jī),。當(dāng)輸送帶的承載,、空載分支都用氣墊支承時(shí)，稱全氣墊型,；*承載分支用氣墊支承,，空載分支仍用托輥支承時(shí)，稱半氣墊型,。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)向氣室供氣后,，有壓空氣從盤槽上的氣孔溢出，推起輸送帶,在輸送帶與盤槽之間形成厚度在Irnm以下的氣墊。為防止加料時(shí)沖擊輸送帶而破壞氣墊,，在受料段仍用緩沖托輥支承輸送帶,。為避免輸送帶的彎曲形狀與盤槽的形狀不吻合而產(chǎn)生摩擦，在氣室兩端設(shè)有成形托輥,。輸送帶的空載分支仍由平托輥支承,。氣室風(fēng)壓在3~7kPa之間。

    如通用帶式輸送機(jī),。用于垂直或大傾角輸送適用于垂直或與水平成大傾角輸送的,，如斗式提升機(jī)、波狀擋邊帶式輸送機(jī),、埋刮板輸送機(jī),。可靈活布置的可方便地改變輸送方向,，靈活地布置線路的,，如氣力輸送裝置。*允許下運(yùn)的只允許向下輸送的,，如空氣斜槽,。能夠?qū)崿F(xiàn)長距離輸送是連續(xù)輸送機(jī)械的一個(gè)特點(diǎn)，其中以帶式輸送機(jī)**為突出,，例如用于礦山和發(fā)電廠,、礦山和港口之間的輸送，比較大單機(jī)長度目前可達(dá)15km,。連續(xù)輸送機(jī)械通過傾斜向上輸送或垂直向上提升達(dá)到一定的高度,，一般提升數(shù)十米，用于礦井的大型斗式提升機(jī)的提升高度可達(dá)數(shù)百米,。4.供料點(diǎn)與卸料點(diǎn)的要求供料點(diǎn)的供料方式,，對(duì)卸料以及與其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)的銜接要求等也影響著連續(xù)輸送機(jī)械的選型。例如,，對(duì)于普通貨船或鐵路敞車的卸載,，由于物料無法從供料點(diǎn)自行流出，必須選擇具有取料功能的機(jī)型,，如吸送式氣力輸送裝置,，鏈斗卸船機(jī)，帶有連續(xù)取料裝置的帶式卸船機(jī)等,。又如卸料終點(diǎn)的情況關(guān)系到卸料點(diǎn)可能是一個(gè)或者多個(gè),，這也影響到選型，對(duì)于需要多點(diǎn)卸料可選擇壓送式氣力輸送裝置等?，F(xiàn)場(chǎng)條件及要求在連續(xù)輸送機(jī)械選型時(shí)應(yīng)掌握的現(xiàn)場(chǎng)情況包括：安裝使用地點(diǎn)的環(huán)境溫度,。濕度,、風(fēng)、雨霧,、冰雪等自然條件,。中輸輸送機(jī)生產(chǎn)的中輸輸送機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量上乘。

    波狀擋邊帶式輸送機(jī)有何特點(diǎn),？波狀擋邊帶式輸送機(jī)是一種可大傾角輸送甚至垂直提升散料的特種帶式輸送機(jī),。它的結(jié)構(gòu)與通用帶式輸送機(jī)基本相似，主要區(qū)別是采用了特制的波狀擋邊輸送帶,。波狀擋邊輸送帶（是在通用的輸送帶（織物芯帶或鋼繩芯帶）兩側(cè)粘上不同高度的可彎曲,、可伸縮的S形或W形橡膠波狀擋邊，同時(shí)在兩條擋邊之間的基帶上依一定間距粘上橫隔板,，以便裝運(yùn)物料,。橫隔板的截面可為T形、C形或TC形,。輸送機(jī)的傾角可在0°~90°之間變動(dòng),，輸送線路通常布置成Z形、L形,、C形或直線形,。輸送機(jī)的承載托輥和空載托輥均為平形托輥。利用反壓輪壓住輸送帶的兩個(gè)側(cè)邊,，可使輸送線路迅速地由水平變成傾斜（或相反）,。和花紋帶式輸送機(jī)一樣，要粘附在波狀擋邊帶上的物料也是很困難的,。一般用振打輪或振打裝置使輸送帶上下振動(dòng)粘料,。這種輸送機(jī)可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，從而可減少占地,。它與斗式提升機(jī)相比,，輸送能力大，能耗小,，便于維修,，因而在礦井,、大型露天礦,、電廠、水泥廠,、港口等處獲得了大量應(yīng)用,。U形帶式輸送機(jī)有何特點(diǎn)？U形帶式輸送機(jī)是近年出現(xiàn)的特種帶式輸送機(jī),，它與通用帶式輸送機(jī)的區(qū)別之處只是承載托輥由4~5個(gè)輥?zhàn)咏M成,，其側(cè)輥的槽角達(dá)到90°。公司狠抓產(chǎn)品質(zhì)量的提高，逐年立項(xiàng)對(duì)制造,、檢測(cè),、試驗(yàn)裝置進(jìn)行技術(shù)改造。廣東花紋輸送帶供應(yīng)商

中輸輸送機(jī)始終以適應(yīng)和促進(jìn)工業(yè)發(fā)展為宗旨,。臨朐EP輸送帶生產(chǎn)商

    橡膠輸送帶的種類及其特性主要是：織物芯輸送帶（1）結(jié)構(gòu)與規(guī)格典型結(jié)構(gòu),。它用棉或化纖織物掛膠后的膠布層為帶芯材料,用橡膠（分為普通膠、耐熱膠,、耐寒膠,、耐磨膠、耐油膠,、耐酸堿膠,、難燃膠等類）或PVC作覆蓋材料。用不同的帶芯材料與不同的覆蓋材料可制成各種特性的輸送帶,。（2）接頭方式1）機(jī)械接頭,。俗稱“打卡子”。接頭強(qiáng)度*為帶體強(qiáng)度的35%~40%,且?guī)就饴兑资芨g,，適用于輸送無腐蝕性物料,，機(jī)長短，帶速低,，要求檢修時(shí)間特短的場(chǎng)合,，應(yīng)用日漸減少。2）冷粘接頭,。將接頭部位的膠布層和覆蓋膠層剖切成對(duì)稱的階梯狀，將膠布層打毛并清洗干凈后涂三遍氯丁膠粘接劑,。將輸送帶兩端合攏后加壓,，在常溫下保持2h使其固化即可,。此法操作方便,，成本低,，接頭強(qiáng)度可達(dá)帶體強(qiáng)度的70%左右,，因此應(yīng)用漸多,。3）硫化接頭。將接頭部位的膠布層和覆蓋膠層剖切成對(duì)稱的階梯狀,，將膠布層打毛并清洗干凈后涂以膠漿,。然后將帶兩端放入硫化器中合攏,，加以,。此法的接頭強(qiáng)度能達(dá)帶體強(qiáng)度的85%-96%,接頭壽命長。重要的帶式輸送機(jī)多用硫化接頭,。臨朐EP輸送帶生產(chǎn)商

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