在透鏡埋入型反光膜里，由于其出現(xiàn)歷史悠久,，各個不同的廠家,，在漫長的生產(chǎn)制造過程中，利用透鏡的直徑,、密度,、耐侯涂層的厚度的不同,，制作了很多種反光膜，比如超工程級反光膜,，主要是在工程級反光膜的基礎(chǔ)上,，用更高質(zhì)量的玻璃珠，并把玻璃珠的密度加大,，以提高一些亮度;俗稱經(jīng)濟(jì)級的反光膜,，主要在中國生產(chǎn)，基本上是在工程級反光膜的技術(shù)基礎(chǔ)上,，通過減少透鏡(玻璃珠)數(shù)量與密度的方式實(shí)現(xiàn)的,，這兩種反光膜，經(jīng)濟(jì)級反光膜,，其反射能力無法滿足交通安全的需要,，更多的是用在商業(yè)領(lǐng)域，在國際上很少有將其列入交通安全向光的標(biāo)準(zhǔn)之中,。透鏡埋入型反光膜,，習(xí)慣上稱為工程級反光膜。南京正規(guī)反光膜報價

在世界各國的反光膜標(biāo)準(zhǔn)中,，中國的反光膜標(biāo)準(zhǔn),、美國材料與測試協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)、澳大利亞和新西蘭標(biāo)準(zhǔn),、美國聯(lián)邦公路管理署交通標(biāo)志逆反射材料指導(dǎo)意見等,，對世界各國的研究和應(yīng)用逆反射材料制作交通標(biāo)志，改善交通安全,，起到了積極的指導(dǎo)作用,。中國反光膜標(biāo)準(zhǔn)是GB/T 18833-2012，《道路交通反光膜》,。講到選擇反光膜應(yīng)該綜合考慮性能,，耐候性和價錢等多方面因素，并明確提出選擇耐候性能更好的產(chǎn)品,，從長遠(yuǎn)來說是更經(jīng)濟(jì)的,。反光膜是由多層不同性能材料組成的層結(jié)構(gòu)，不同的反光膜,，其組成的層結(jié)構(gòu)也是不同的,。舟山專業(yè)反光膜批發(fā)廠家經(jīng)濟(jì)級反光膜，其反射能力無法滿足交通安全的需要,，更多的是用在商業(yè)領(lǐng)域,。

工程級反光膜的背膠,，一般分為壓敏型和熱敏型兩種,，都可以完成粘貼,。采用同類別的油墨使用絲網(wǎng)印刷技術(shù)，也可以在上面印制各類圖案,。工程級反光膜適用的底板為鋁板, 施工操作溫度一般要求在18攝氏度以上,。溫度過低，會影響粘膠性能,，導(dǎo)致標(biāo)志壽命受損,。工程級反光膜的壽命一般為3~7年，白色膜正面兩度(0.2o/-4 o)一般在100cd/lx/m左右,，根據(jù)生產(chǎn)廠家的不同,。有些廠家只提供7年的反光膜，7年后的亮度保留值至少為初始亮度值的50%,。有些廠家則只提供3年和5年的質(zhì)量擔(dān)保,。這主要是反光膜的耐侯性不同造成的，同樣的原材料制成的反光膜,，在不同地域氣候條件下使用時,，其壽命長度是不同的。

隨著機(jī)動車性能和道路建設(shè)技術(shù)的提升,，城市環(huán)境的巨大變化,，高速公路和高速車輛大幅度增加，城市光源紛繁復(fù)雜,，寬路急彎層出不窮,，對駕駛員的預(yù)見識認(rèn)視距，有了新的要求,。強(qiáng)級反光材料的一些缺點(diǎn),，特別是在大角度反光性能和加工工藝與成本上，已經(jīng)無法和新出現(xiàn)的棱鏡技術(shù)想比擬,，逐漸開始被取代,。進(jìn)入90年代后半期，特別是21世紀(jì),，美國和歐洲地區(qū),，已經(jīng)啟動了用棱鏡級級材料取代強(qiáng)級材料的進(jìn)程。特別是2004年問世的"超級"逆反射材料,，使用了棱鏡技術(shù),，不從反光性能、加工方式,、節(jié)能減排上,，都比強(qiáng)級有了質(zhì)的提升，價格成本上,，也不輸于強(qiáng)級材料,，從此,，作為強(qiáng)級材料的發(fā)源地美國，已經(jīng)不再出產(chǎn)這種材料,，使中國成為強(qiáng)級反光材料生產(chǎn)地,。工程級反光膜，主要是在工程級反光膜的基礎(chǔ)上,，用更高質(zhì)量的玻璃珠,。

需要多注意的一點(diǎn)是，工程級反光膜的亮度穩(wěn)定性,、亮度強(qiáng)度和耐侯性,，都是一些考察這類反光膜生產(chǎn)質(zhì)量的一些重要依據(jù)。在這些環(huán)節(jié)上,，任何一個環(huán)節(jié)上的偷工減料,，雖然都能減少產(chǎn)品成本，但是其質(zhì)量,，也會大打折扣的,，特別是耐侯性和光度參數(shù)上的差距，能明顯體現(xiàn)工程級反光膜的優(yōu)劣,。透鏡密封式反光膜是一種耐久的玻璃珠型反光膜,，業(yè)內(nèi)習(xí)慣稱為"強(qiáng)級"反光膜，于1972年研發(fā)成功,。經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種強(qiáng)級反光膜,，至少比工程級反光膜的反光系數(shù)高兩倍，其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導(dǎo)致標(biāo)志牌上凝結(jié)露水的問題,，從而進(jìn)一步提高了材料的反光能力,。按照反光膜的背膠種類，反光膜可以分為熱敏膠反光膜,、壓敏膠反光膜和無背膠反光膜,。蕪湖3M反光膜批發(fā)

每類反光膜都還包含很多種類，如微棱鏡型反光膜,。南京正規(guī)反光膜報價

強(qiáng)級反光膜也是帶有背膠的材料,，一般分為壓敏型和熱敏型兩種。采用同類別的油墨使用絲網(wǎng)印刷技術(shù)可以制作各類圖案,。強(qiáng)級反光膜一般是由透光性和耐候性能良好的樹脂薄膜作為表層,，第二層是真空層，第三層是嵌入式微小玻璃珠,，第四層為金屬反光鍍層,，第五層為樹脂承載層，第六層是膠粘劑,，第七層背紙保護(hù)層,。強(qiáng)級反光膜主要用來制作指路標(biāo)志,、禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志和指示標(biāo)志等交通主要標(biāo)志,。強(qiáng)級反光膜問世后，駕駛員識別交通標(biāo)志的時間縮短,，發(fā)現(xiàn)前方標(biāo)牌和障礙的距離明顯提前,，很大地增加了采取安全防范措施的時間，降低了夜間公路交通事故發(fā)生率,，提高了交通安全性,。根據(jù)實(shí)證研究，強(qiáng)級逆反射材料的亮度,，比工程級逆反射材料的亮度,，大幅度提高。從20世紀(jì)90年代開始,，在中國高速公路上就已經(jīng)大量使用了這種強(qiáng)級逆反射材料,。南京正規(guī)反光膜報價

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