當(dāng)我們?cè)诮o汽車(chē)搭電的時(shí)候一定要記住兩個(gè)原則,，就是正極連接正極,，負(fù)極連接負(fù)極，讓兩個(gè)電瓶并聯(lián),，連接電瓶的時(shí)候先連接兩個(gè)電瓶的正極,，然后在連接兩個(gè)電瓶的負(fù)極，但是在汽車(chē)搭電完成拆的時(shí)候,，要先拆兩個(gè)電瓶的負(fù)極,，再拆兩個(gè)電瓶的正極。有車(chē)輛的說(shuō)明書(shū)中還明確規(guī)定被救的車(chē)輛搭電時(shí)負(fù)極要接在干凈的鐵架上,，這是因?yàn)橛行┢?chē)電瓶是帶有蓄電池檢測(cè)功能的,。電瓶是有蓄電池檢測(cè)功能的，負(fù)極必須連在車(chē)身搭鐵處,。大多數(shù)豪華品牌車(chē)型的電瓶,，電瓶是裝在后備箱或者車(chē)廂里面的，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)仍然有正負(fù)極柱,，搭電救援時(shí)直接連接正負(fù)極柱就可以了,。搭電之后的啟動(dòng)過(guò)程中救援車(chē)要高速運(yùn)轉(zhuǎn)，提供更多的電力給電瓶,，避免自身電瓶虧電,。松江區(qū)小轎車(chē)搭電服務(wù)

很多初次搭電的朋友在搭電時(shí)沒(méi)有弄明白線纜的正確接法，紅色線接“+”極,，黃色的線接“-“極,，如果接反了很有可能會(huì)損壞汽車(chē)的發(fā)電機(jī)和電腦版。在正負(fù)極接反時(shí)如果嘗試啟動(dòng)車(chē)輛,，起動(dòng)機(jī)會(huì)瞬間發(fā)生反轉(zhuǎn),，順帶著保險(xiǎn)絲也會(huì)一并燒毀。電腦版因?yàn)橐恢碧幵诠╇姷臓顟B(tài),，反向電流會(huì)擊穿很多電子元器件,，燒毀電路,，很多車(chē)上的一些其他電子元器件也會(huì)受到連累。接線時(shí)先連正極,，再連負(fù)極,，正確的接好正負(fù)極是搭電的重中之重。同理當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)汽車(chē)因?yàn)樘濍姶虿恢饡r(shí),，也不要嘗試多次啟動(dòng),，一樣會(huì)燒壞車(chē)內(nèi)的電子元件，雖然不修也能開(kāi),，但是一直亮著強(qiáng)迫癥患者會(huì)受不了,。松江區(qū)小轎車(chē)搭電服務(wù)搭電過(guò)程中操作人員應(yīng)戴上手套，防止因錯(cuò)誤操作造成短路,，從而造成人身傷害,。

4S店和修理廠的救援中，搭電救援占了很大比例,，搭電救援有些是要收費(fèi)的,，車(chē)主除了要花錢(qián)之外難受的就是等待，所以很多車(chē)主在車(chē)上備了搭鐵線,，尤其是經(jīng)常跑長(zhǎng)途的司機(jī)。提醒廣大車(chē)主朋友,，車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),，一般保險(xiǎn)公司都有搭電、送油等服務(wù),。車(chē)輛在使用過(guò)程中,，電瓶虧電造成打不著火的情況非常常見(jiàn)，例如,，停車(chē)后車(chē)上有的用電器沒(méi)關(guān),；改裝或者加裝的用電器放電量大；電瓶老化等都會(huì)造成電瓶虧電,。正極連接正極,，負(fù)極連接負(fù)極，讓電瓶并聯(lián),；連接電瓶極柱時(shí)先正后負(fù),，拆卸時(shí)先負(fù)后正。

車(chē)輛搭電服務(wù)是所有汽車(chē)救援服務(wù)中比較多的項(xiàng)目,，因?yàn)殡娖繘](méi)有辦法按照時(shí)間,、里程、外觀來(lái)判斷是否有電,。我們也不能天天給我車(chē)充電,。所以汽車(chē)電瓶虧電真的是防不勝防,。但是出現(xiàn)了電瓶虧電也是較好解決的事情，找個(gè)搭電師傅過(guò)來(lái)就能快速解決,。但是在高速上面如果愛(ài)車(chē)突然拋錨熄火就有點(diǎn)磨人了,。高速的特殊環(huán)境下，我們可能都找不到高速救援服務(wù),，也可能路段上不能進(jìn)行汽車(chē)故障檢修工作,，這時(shí)就要我們附近的拖車(chē)電話服務(wù)來(lái)幫我們進(jìn)行汽車(chē)拖車(chē)救援，就需要車(chē)友耐心等待了,。注意搭電不要讓正極接線頭觸碰到車(chē)身的任何部位,，否則會(huì)造成短路故障。

給別的車(chē)搭電容易傷車(chē),，主要的原因是車(chē)輛自身的蓄電池本來(lái)就有負(fù)荷了,，如果還要給別人的車(chē)搭電供電啟動(dòng)，要知道一般的啟動(dòng)電流可達(dá)500-600A,，雖然后面又迅速下降到100-200A,，但是平均都會(huì)有100-300A，因此是很傷蓄電池的,，如果供電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)就容易導(dǎo)致蓄電池虧電嚴(yán)重,，甚至自己的車(chē)輛也無(wú)法啟動(dòng)。不能隨便給別的車(chē)進(jìn)行搭電,，首先你不了解其他車(chē)的問(wèn)題,，如果其他車(chē)因短路導(dǎo)致的，你給別的車(chē)搭電就會(huì)導(dǎo)致你的車(chē)也會(huì)造成短路,，瞬間會(huì)產(chǎn)生電火花,，也會(huì)帶有爆燃聲，場(chǎng)面是非?？膳碌?，操作不當(dāng)甚至?xí)架?chē)輛。當(dāng)汽車(chē)正常啟動(dòng)時(shí),，可以卸下外部設(shè)備,，汽車(chē)可以通過(guò)充搭電恢復(fù)電池電量。松江區(qū)小轎車(chē)搭電服務(wù)

車(chē)輛搭電服務(wù)是所有汽車(chē)救援服務(wù)中比較多的項(xiàng)目,。松江區(qū)小轎車(chē)搭電服務(wù)

傳統(tǒng)的搭電救援中,，都是把救援車(chē)的電瓶負(fù)極與被救援車(chē)的電瓶負(fù)極連接在一起。但是這種操作方法是有風(fēng)險(xiǎn)的,。一方面,，如果被救援車(chē)的起動(dòng)機(jī)搭鐵線與車(chē)身搭鐵不好，會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回路電阻過(guò)大，進(jìn)而導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,，救援失?。涣硪环矫?，現(xiàn)在很多車(chē)都有電瓶電壓監(jiān)測(cè)功能,，在電瓶負(fù)極上有一個(gè)電壓傳感器，如果直接外接一個(gè)電瓶在原車(chē)電瓶上,，汽車(chē)會(huì)監(jiān)測(cè)到電壓異常,，會(huì)生成故障碼或者停止起動(dòng)機(jī)工作。如果直接把救援車(chē)電瓶負(fù)極直接連接在被救援車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上,，就會(huì)縮短電流回路,，減小線路的電阻，并且直接繞開(kāi)了被救援車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵,，更有利于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，并且還避開(kāi)了電壓傳感器，避免后期的電路故障,。所以,，搭電救援時(shí)一定要按照上述的方法接線，千萬(wàn)不要弄錯(cuò)了,。松江區(qū)小轎車(chē)搭電服務(wù)

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