LED智能路燈充分考慮了城市道路照明的實際狀況,，采用單片機(jī)控制技術(shù)對路燈照度進(jìn)行動態(tài)智能化管理,，實現(xiàn)路燈人性化。由于LED路燈具有其它路燈所沒有的瞬態(tài)響應(yīng)極快的特性,，電路上極易實現(xiàn)使用KHZ級的脈寬調(diào)制（PWM）方式對LED路燈的亮滅進(jìn)行占空比調(diào)節(jié),，（例如1ms內(nèi)亮0.5ms亮0.5ms滅此時其亮度為全亮?xí)r的50%）即調(diào)節(jié)了整體燈具亮度,。工作于如此高的頻率下不會存在頻閃現(xiàn)象。通過對燈具設(shè)定,可在繁忙的時段使路燈保持較強(qiáng)的照度,，在后半夜車稀人少時開始自動調(diào)光,，使路燈保持較低照度的照明,。還可通過內(nèi)在編程器根據(jù)不同城市繁華度、照明實況,、車流量情況人為強(qiáng)制性設(shè)定照度等級,、設(shè)定強(qiáng)弱照度時間長度比控制,以后路燈便可按照新設(shè)定周期性地執(zhí)行的程序。即實現(xiàn)了地方道路照明個性化,。節(jié)約城市公共照明能耗,，打造低碳環(huán)保型城市，建設(shè)宜居地區(qū),。虹口區(qū)標(biāo)準(zhǔn)智慧路燈系統(tǒng)費(fèi)用

,、智慧路燈系統(tǒng)的**功能智能照明：通過光感應(yīng)、人流量檢測等技術(shù)自動調(diào)節(jié)亮度和開關(guān)時間,，實現(xiàn)節(jié)能減排的同時,，提升道路照明舒適度和安全性。環(huán)境監(jiān)測：集成空氣質(zhì)量監(jiān)測,、溫濕度感應(yīng),、噪音監(jiān)測等設(shè)備，為城市環(huán)境管理提供實時數(shù)據(jù)支持,。公共安全：高清視頻監(jiān)控與智能分析技術(shù)相結(jié)合,，有效預(yù)防犯罪，快速響應(yīng)突發(fā)事件,，增強(qiáng)城市治安水平,。智慧城市接口：作為物聯(lián)網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)，智慧路燈能夠與其他智慧城市系統(tǒng)（如智能交通,、智慧能源）無縫對接,，促進(jìn)數(shù)據(jù)共享，提升城市管理效率,。楊浦區(qū)本地智慧路燈系統(tǒng)制定從在建智慧城市的分布來看,，我國已初步形成環(huán)渤海、長三角,、珠三角,、中西部四大智慧城市群。

國內(nèi)外情況在國外,，也已意識到公共照明管理系統(tǒng)的諸多弊端,，開始進(jìn)行升級改造。在倫敦,，當(dāng)?shù)?*已計劃投資325萬英鎊更換1.4萬個“智能路燈”,，維護(hù)人員通過Ipad即可了解路燈是否需要維修或更換，還可控制每個路燈的亮度,，提高能源使用效率,。截止到2019年,，已知的實施案例國外的包括英國采用iPAD進(jìn)行控制的威斯敏斯特街道照明系統(tǒng)，德國的采用手機(jī)進(jìn)行路燈點(diǎn)亮的技術(shù),，美國的基于WIFI對路燈進(jìn)行控制管理的技術(shù),。智慧路燈實施完成后不僅可對社會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，還能直接產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益:

信息發(fā)布：智慧路燈可以作為信息發(fā)布平臺,，顯示天氣預(yù)報,、交通信息、公共安全提示等,，提升市民的生活便利性,。Wi-Fi熱點(diǎn)：部分智慧路燈還可以提供公共Wi-Fi服務(wù)，提升城市的數(shù)字化水平,。充電樁：在一些智慧路燈上,，設(shè)計有電動車充電樁，方便市民充電,，促進(jìn)綠色出行,。數(shù)據(jù)分析：通過收集和分析路燈及周邊環(huán)境的數(shù)據(jù),，城市管理者可以更好地進(jìn)行城市規(guī)劃和管理,。智慧路燈系統(tǒng)不僅提高了城市的管理效率，還提升了市民的生活質(zhì)量,，是智慧城市建設(shè)的重要組成部分,。城市道路、人行道,、廣場,、學(xué)校、公園,、庭院,、居住區(qū)，廠區(qū),。

另外LED路燈光源（LED）具有很好的單一方向性,，光取出率極高，而傳統(tǒng)的氣體路燈光源為***發(fā)光,，依靠反光罩聚成單一方向光線,，損失較大，光取出率**不如LED路燈,。因此在真正作用于路面上的光效傳統(tǒng)路燈明顯劣于LED路燈,。可預(yù)見性效益分析以10公里鋪設(shè)700盞路燈對比經(jīng)濟(jì)效益,下面經(jīng)濟(jì)效益分析為理想分析,實際上可以從技術(shù)參數(shù)表的15和16項看出LED路燈優(yōu)勢遠(yuǎn)超出以理想分析,。電纜成本算法：10公里傳統(tǒng)路燈電纜電流I=700*250W/220V≈800A,，需截面400mm2銅芯電纜,，單價為360元/米，電纜成本為360*10000=360萬元,，LED路燈電纜電流I=700*50W/220V≈150A,，需截面40mm2銅芯電纜，單價為60元/米,，成本為60萬元近年來,，構(gòu)筑智慧城市、推動城鎮(zhèn)發(fā)展被國家列入重要工作范疇,。楊浦區(qū)本地智慧路燈系統(tǒng)制定

具有發(fā)明專利的?；瘔K光源，透鏡與防水罩一體化設(shè)計,。虹口區(qū)標(biāo)準(zhǔn)智慧路燈系統(tǒng)費(fèi)用

智慧照明要具備3i特征,，一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實現(xiàn)感知化。更透徹的感知,，照明環(huán)境中的監(jiān)控攝像頭,、傳感器、RFID,、數(shù)據(jù)中心,、數(shù)據(jù)挖掘和分析工具、移動和手持設(shè)備,、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數(shù)據(jù),。 [1]智慧路燈是產(chǎn)業(yè)專業(yè)分工的產(chǎn)物。LED模組,，WIFI/微基站,，監(jiān)控，單燈控制器等模塊,，都有成熟的廠家,。一家企業(yè)幾乎不可能完成全部模塊的研發(fā)制造，專業(yè)分工和模塊化設(shè)計是成熟工業(yè)產(chǎn)品的必經(jīng)之路,。多功能（智慧型）路燈其實是信息采集,、處理和發(fā)布的載體。多功能路燈對城市建設(shè)可以帶來節(jié)約占地需求,，整合資源利用,，提升城市形象的意義。同時,，模塊標(biāo)準(zhǔn)化,、樣式多樣化、配置專業(yè)化是多功能路燈的未來發(fā)展方向。虹口區(qū)標(biāo)準(zhǔn)智慧路燈系統(tǒng)費(fèi)用

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