領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）提供完整的BMS生命周期測(cè)試設(shè)備,，從PCBA燒錄到成品出廠,，囊括：BMS燒錄設(shè)備,、BMSPCBAFCT測(cè)試設(shè)備,、BMSHiPot安規(guī)測(cè)試設(shè)備,、BMS恒溫帶載老化設(shè)備,、BMSEOL下線綜合測(cè)試設(shè)備,、BMSAPP設(shè)備,。自主開(kāi)發(fā)多通道高精度電池芯模擬器/雙向直流電源（主機(jī)插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池芯管理系統(tǒng)、PCM電池芯保護(hù)板電池芯模擬與測(cè)試,。模擬器主機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì),，方便測(cè)試系統(tǒng)集成或桌面電源使用，通道間相互隔離,，方便多通道串聯(lián)使用,，具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù),，其輸入輸出特性完全可模擬電池芯的真實(shí)響應(yīng),，也能夠通過(guò)測(cè)量直流電流來(lái)監(jiān)測(cè)待測(cè)器件(DUT)功耗。使用BMS測(cè)試設(shè)備,，不再擔(dān)心真實(shí)電池的安全問(wèn)題,！佛山電動(dòng)工具BMS測(cè)試設(shè)備

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）BMS電池管理系統(tǒng)全生命周期測(cè)試，***模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù),，***檢測(cè)BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件（故障模擬）下的工作狀態(tài),，驗(yàn)證其功能及性能。驗(yàn)證BMS的檢測(cè)功能,、保護(hù)功能,、繼電器驅(qū)動(dòng)功能、快慢充電對(duì)接功能,、單體采樣及均衡等功能,。滿足BMU主控、CSC從控及主從一體BMS測(cè)試及老化,，應(yīng)用于電動(dòng)單車(chē),、機(jī)器人,、電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能基站等電池包BMS測(cè)試,、老化,。測(cè)試目的功能驗(yàn)證：確保BMS的各項(xiàng)功能按設(shè)計(jì)要求正常工作。性能評(píng)估：評(píng)估BMS在不同工況下的性能表現(xiàn),。安全檢測(cè)：檢測(cè)BMS的電氣絕緣,、過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)等安全功能是否有效,?？煽啃则?yàn)證：通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行測(cè)試,，驗(yàn)證BMS的可靠性和耐久性,。佛山電動(dòng)工具BMS測(cè)試設(shè)備BMS測(cè)試設(shè)備，輕松應(yīng)對(duì)各種BMS測(cè)試需求,。

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）自主研發(fā)的BMS測(cè)試系統(tǒng),，具有高精度、高集成度,、模塊化設(shè)計(jì),、全生命周期測(cè)試等優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于研發(fā),、生產(chǎn)制造,、第三方檢測(cè)、系統(tǒng)集成等方向,，助力電動(dòng)汽車(chē),、儲(chǔ)能等行業(yè)高效檢測(cè)。

針對(duì)不同用戶與不同應(yīng)用場(chǎng)景的特定需求,，領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）提供專(zhuān)業(yè)的定制服務(wù),。從測(cè)試方案的設(shè)計(jì)、測(cè)試設(shè)備的配置到測(cè)試流程的優(yōu)化,，我們都將根據(jù)用戶的實(shí)際情況進(jìn)行量身定制,，確保測(cè)試設(shè)備能夠完美契合用戶的測(cè)試需求。選擇我們的BMS測(cè)試設(shè)備,，即是選擇了一種高效,、精細(xì)、全方面的測(cè)試解決方案,。我們將以優(yōu)異的技術(shù)實(shí)力與專(zhuān)業(yè)的服務(wù)態(tài)度,，助力用戶提升BMS的研發(fā)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)與儲(chǔ)能技術(shù)的快速發(fā)展,！

BMS測(cè)試設(shè)備在新能源汽車(chē),、儲(chǔ)能系統(tǒng)以及智能電網(wǎng)等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景和重要的實(shí)用價(jià)值,。通過(guò)精細(xì)、高效,、全方面的測(cè)試驗(yàn)證,，BMS測(cè)試設(shè)備為提升電池管理系統(tǒng)的性能、安全性和可靠性提供了有力保障,。除了上述應(yīng)用案例外,，BMS測(cè)試設(shè)備還提供了定制化測(cè)試解決方案。以某電池制造企業(yè)為例,，該企業(yè)針對(duì)其自主研發(fā)的BMS產(chǎn)品提出了特定的測(cè)試需求,。為了滿足這些需求，測(cè)試設(shè)備供應(yīng)商與企業(yè)緊密合作,，共同制定了詳細(xì)的測(cè)試方案和流程,。通過(guò)定制化測(cè)試解決方案的實(shí)施，企業(yè)成功驗(yàn)證了BMS產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)和可靠性要求,，為產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。選擇我們的BMS測(cè)試設(shè)備，為您的BMS研發(fā)打開(kāi)無(wú)限可能,！

儲(chǔ)能BMS（Battery Management System）和動(dòng)力電池BMS在多個(gè)方面存在***的差異,，這些差異主要體現(xiàn)在它們的應(yīng)用場(chǎng)景、功能需求,、技術(shù)要求以及系統(tǒng)特性上,。具體在技術(shù)要求上，儲(chǔ)能BMS：技術(shù)要求相對(duì)較低,，主要考慮電池的安全和長(zhǎng)壽命,。其設(shè)計(jì)和制造成本通常較低，且系統(tǒng)規(guī)?？筛鶕?jù)需求進(jìn)行靈活擴(kuò)展,。動(dòng)力電池BMS：技術(shù)要求較高，需要考慮電動(dòng)汽車(chē)的性能和安全,。由于需要滿足高功率輸出和復(fù)雜的控制要求,，因此具有較高的設(shè)計(jì)和制造成本，并且系統(tǒng)擴(kuò)展性相對(duì)較受限制,。4. 系統(tǒng)特性儲(chǔ)能BMS：更注重電池的穩(wěn)定性和安全性,，以及能量的高效利用。它通常采用與電網(wǎng)或能源管理系統(tǒng)進(jìn)行通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議,，如Modbus,、CAN等，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,。動(dòng)力電池BMS：除了電池管理的基本功能外,，還需要集成車(chē)輛動(dòng)力控制算法,，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出的實(shí)時(shí)控制和優(yōu)化。它通常采用與車(chē)輛控制系統(tǒng)進(jìn)行通信的協(xié)議,，如CAN,、LIN以及車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，以確保與車(chē)輛其他系統(tǒng)的協(xié)同工作,。領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）自主研發(fā)的BMS測(cè)試系統(tǒng),，具有高精度、高集成度,、模塊化設(shè)計(jì),、全生命周期測(cè)試等優(yōu)勢(shì)，可廣泛應(yīng)用于研發(fā),、生產(chǎn)制造,、第三方檢測(cè)、系統(tǒng)集成等方向,，助力電動(dòng)汽車(chē),、儲(chǔ)能等行業(yè)高效檢測(cè),。提升電池管理系統(tǒng)性能,，選擇我們的BMS測(cè)試設(shè)備，盡享技術(shù)進(jìn)步的紅利,！佛山電動(dòng)工具BMS測(cè)試設(shè)備

告別真實(shí)電池,，使用BMS測(cè)試設(shè)備，讓您的設(shè)備更高效,！佛山電動(dòng)工具BMS測(cè)試設(shè)備

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）BMS FCT/EOL 測(cè)試方案：

采用通用設(shè)計(jì)方式,，通過(guò)更換夾具兼容BMU/CMC測(cè)試；可編程配電盒兼容各種不同電芯串?dāng)?shù)和組數(shù),；可編程主控制器支持各種模擬及數(shù)字IO輸入/輸出接口,；10 Ω ? 10M Ω通用電阻模塊，支持各種不同產(chǎn)品需求,；面板接線端子及內(nèi)部走線標(biāo)準(zhǔn)化,；根據(jù)不同產(chǎn)品測(cè)試要求，只需選配不同儀表即可,；BMS測(cè)試項(xiàng)目：PN掃描,；CAN通信；RTC測(cè)試,；電流測(cè)試,；喚醒測(cè)試；電壓檢測(cè),；高壓互鎖,；溫度檢測(cè),；高壓檢測(cè)；絕緣檢測(cè),；H橋檢測(cè),；Crash；PUMP_LIN,；Relay Test,；PWM測(cè)試；電芯采樣,；溫度采集,；均衡功能。 佛山電動(dòng)工具BMS測(cè)試設(shè)備