陽(yáng)極氧化的氧化膜的孔徑在100nm~200nm之間,氧化膜厚度10微米左右,孔隙率20%左右,,孔距300~500nm之間。氧化膜的截面圖表明氧化膜孔基本上是管狀結(jié)構(gòu),,氧化膜發(fā)生溶膜反應(yīng)基本上是在孔的底部發(fā)生的。而一般的硫酸直流陽(yáng)極氧化膜的孔徑是20nm左右,,如果是12微米的氧化膜,,那是多深的細(xì)管狀結(jié)構(gòu)啊,!假設(shè)這是一個(gè)直徑1m的井,,那么它的井深將有600m深。氧化膜的絕大部分優(yōu)良特性,如抗蝕,、耐磨,、吸附、絕緣等性能都是由多孔外層的厚度及孔隙率所決定的,然而這兩者卻與陽(yáng)極氧化條件密切相關(guān),因此可通過(guò)改變陽(yáng)極化條件來(lái)獲得滿足不同使用要求的膜層,。膜厚是陽(yáng)極氧化制品一個(gè)很主要的性能指針,其值的大小直接影響著膜層耐蝕,、耐磨、絕緣及化學(xué)著色能力,。在常規(guī)的陽(yáng)極氧化過(guò)程中,膜層隨著時(shí)間的增加而增厚,。在逹到較大厚度之后,則隨著處理時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸變薄,有些合金如AI-Mg、AI-Mg-Zn合金表現(xiàn)得特別明顯,。因此,氧化的時(shí)間一般控制在逹較大膜厚時(shí)間之內(nèi),。在鉻酸溶液中進(jìn)行陽(yáng)極氧化而得到的氧化膜致密、耐蝕性好,。上海光面陽(yáng)極氧化
陽(yáng)極氧化中溫封閉:醋酸鎳封閉技術(shù)的普遍應(yīng)用,,替代了部分熱水封閉工藝。醋酸鎳封閉在北美洲非常流行,,這得益于它具有較高的封閉質(zhì)量,。醋酸鎳封閉的原理是:鎳離子被陽(yáng)極氧化膜吸附后,發(fā)生水解反應(yīng),,生成氫氧化鎳沉淀,填充在孔隙內(nèi),,達(dá)到封閉的目的,。在中性鹽霧試驗(yàn)和酸溶解失重試驗(yàn)中,用醋酸鎳封閉的陽(yáng)極氧化膜表現(xiàn)出極好的耐腐蝕性能,有人開(kāi)發(fā)出的醋酸鎳封閉劑,,經(jīng)它封閉的陽(yáng)極氧化膜可以通過(guò)至少3000h的中性鹽霧試驗(yàn)和低于1mg/dm2的磷酸一鉻酸腐蝕失重試驗(yàn),。對(duì)于染色氧化膜,醋酸鎳封閉可以防止氧化膜的退色和變色,。與沸水封閉相比醋酸鎳封閉允許更高的雜質(zhì)含量和相對(duì)較低的封閉溫度,。張家港純鋁陽(yáng)極氧化報(bào)價(jià)陽(yáng)極氧化的目的是生產(chǎn)厚的氧化鋁表面層。
由于硫酸溶液的作用,,膜的弱點(diǎn)(如晶界,,雜質(zhì)密集點(diǎn),晶格缺陷或結(jié)構(gòu)變形處)發(fā)生局部溶解,,而出現(xiàn)大量孔隙,,即原生氧化中心,使基體金屬能與進(jìn)入孔隙的電解液接觸,,電流也因此得以繼續(xù)傳導(dǎo),,新生成的氧離子則用來(lái)氧化新的金屬,并以孔底為中心而展開(kāi),,然后匯合,,在舊膜與金屬之間形成一層新膜,使得局部溶解的舊膜如同得到“修補(bǔ)”似的,。隨著氧化時(shí)間的延長(zhǎng),,膜的不斷溶解或修補(bǔ),氧化反應(yīng)得以向縱深發(fā)展,,從而使制品表面生成又薄而致密的內(nèi)層和厚而多孔的外層所組成的氧化膜,。其內(nèi)層(阻擋層、介電層,、活性層)厚度至氧化結(jié)束基本都不變,,位置卻不斷向深處推移;而外早一定的氧化時(shí)間內(nèi)隨時(shí)間而增厚,。
鋁陽(yáng)極氧化處理是金屬表面處理的方法之一,。作為陽(yáng)極的金屬材料在特定的電解液中通過(guò)外加電流使其表面形成膜層的一種材料保護(hù)技術(shù)。大多數(shù)金屬材料(如不銹鋼,、鋅合金,、鋁合金、鎂合金,、銅合金,、鈦合金)都可以在適宜的電解液中進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理。通過(guò)陽(yáng)極氧化處理,,可以賦予金屬材料表面美麗的外觀,、良好的耐腐蝕性,、耐磨性、絕緣性等功能,,從而滿足不同的設(shè)計(jì)要求,。目前,應(yīng)用普遍的是鋁材的陽(yáng)極氧化處理,。由于鋁的氧化膜結(jié)構(gòu)細(xì)致,,吸附性佳,不易脫落,,故通過(guò)陽(yáng)極氧化工藝鍍覆一層細(xì)致的氧化膜以保護(hù)其不會(huì)持續(xù)氧化,。鋁陽(yáng)極氧化工藝有很多種,包括普通陽(yáng)極氧化,、硬質(zhì)陽(yáng)極氧化,、低溫硬質(zhì)陽(yáng)極氧化等。尤其是硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理普遍應(yīng)用于活塞,、汽缸,、汽缸內(nèi)襯、油壓機(jī)及渦輪,、汽閥,、齒輪零件、離合器,、煞車(chē)圓片等堅(jiān)硬耐磨,、抗蝕性極高的鋁合金零件的表面處理上。陽(yáng)極氧化生成的氧化膜厚度從理論上可按法拉第第二定律推導(dǎo)的公式進(jìn)行計(jì)算,。
將金屬或合金的制件作為陽(yáng)極,,采用電解的方法使其表面形成氧化物薄膜。金屬氧化物薄膜改變了表面狀態(tài)和性能,,如表面著色,,提高耐腐蝕性、增強(qiáng)耐磨性及硬度,,保護(hù)金屬表面等,。例如鋁陽(yáng)極氧化,將鋁及其合金置于相應(yīng)電解液(如硫酸,、鉻酸,、草酸等)中作為陽(yáng)極,在特定條件和外加電流作用下,,進(jìn)行電解,。陽(yáng)極的鋁或其合金氧化,表面上形成氧化鋁薄層,,其厚度為5~30微米,,硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜可達(dá)25~150微米,。陽(yáng)極氧化后的鋁或其合金,提高了其硬度和耐磨性,,可達(dá)250~500千克/平方毫米,良好的耐熱性,,硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜熔點(diǎn)高達(dá)2320K,優(yōu)良的絕緣性,,耐擊穿電壓高達(dá)2000V,,增強(qiáng)了抗腐蝕性能,在ω=0.03NaCl鹽霧中經(jīng)幾千小時(shí)不腐蝕,。氧化膜薄層中具有大量的微孔,可吸附各種潤(rùn)滑劑,,適合制造發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸或其他耐磨零件,;膜微孔吸附能力強(qiáng)可著色成各種美觀艷麗的色彩。有色金屬或其合金(如鋁,、鎂及其合金等)都可進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理,,這種方法普遍用于機(jī)械零件,飛機(jī)汽車(chē)部件,,精密儀器及無(wú)線電器材,日用品和建筑裝飾等方面,。氧化膜的大部分優(yōu)良特性都是由多孔外層的厚度及孔隙率所覺(jué)決定的,,它們都與陽(yáng)極氧化條件密切相關(guān)。無(wú)錫附近陽(yáng)極氧化哪家好
所有陽(yáng)極氧化表面均具有緞面啞光外觀,。上海光面陽(yáng)極氧化
鋁合金外殼經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化后會(huì)在表面產(chǎn)生一層防腐耐磨并美麗的氧化膜,,氧化膜的特點(diǎn)也相應(yīng)的奠定了陽(yáng)極氧化在表面處理工藝中的地位。鋁合金外殼使用陽(yáng)極氧化生產(chǎn)線進(jìn)行陽(yáng)極氧化批上了一層防護(hù)“外衣”,,由于陽(yáng)極氧化膜在自然環(huán)境中化學(xué)性能十分的穩(wěn)定,,可以給鋁合金外殼提供防腐保護(hù)。同時(shí)陽(yáng)極氧化膜具有較高的硬度,,且粗糙度低表面平滑,這提高了鋁殼的耐磨性,,而如果在陽(yáng)極氧化過(guò)程中添加各式有機(jī),、無(wú)機(jī)染料,讓陽(yáng)極氧化膜具備顏色,,這給鋁外殼帶來(lái)了外觀美麗的效果,。上海光面陽(yáng)極氧化