透明汽車件電泳漆使用操作注意事項：與電鍍的前處理相同,，看似不同的是金屬及所帶的油污來定。經過拋光的工件因含有臘要進行超聲波及電解除油,。一般來說在前處理后,，工件不應有破裂水膜。在電解除油后,，必須中和及徹底水洗,，再于純水中浸洗。堿性物質一定不能帶入汽車件電泳會發(fā)生沉淀而報廢,。當純水之導電率達到50ns/cm時,，應更換純水。材料選用pp或pvc,，并必須設有溢流槽,，以5微米至濾蕊做循環(huán)。陽極應用316不銹鋼,，而陽極與陰極面積比率為1:4,。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司汽車件電泳服務值得放心。鎮(zhèn)江鋁鎂合金汽車件電泳生產

汽車件電泳的優(yōu)勢：1,、汽車件電泳涂裝可實現(xiàn)完全機械化,、自動化，不只減輕了勞動強度,，而且還大幅度提高了勞動生產率,。2、汽車件電泳涂料泳透高,，在水中完全溶解或乳化,，配制成的槽液黏度很低，很容易浸透到被涂物的袋狀構造部及縫隙中,，特別適合于異型導電材料的表面涂裝,。3、汽車件電泳槽液具有較高的導電性,，涂料離子能在電場作用下快速泳動,，在被涂物表面被中和后形成電中性濕漆膜，隨著濕漆膜的增厚電阻增大,，涂料粒子沉積量逐漸變小,，從而形成均勻細致的涂料膜。南通鋁壓鑄件汽車件電泳生產昆山顯榮電子工業(yè)有限公司為您提供汽車件電泳，歡迎新老客戶來電,！

影響汽車件電泳加工的主要工藝有電壓,。黑色汽車件電泳加工采用的是定電壓法，設備相對簡單,，易于控制,。電壓對漆膜的影響很大;電壓越高，汽車件電泳漆膜越厚,，對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力,，縮短施工時間。但電壓過高,，會引起漆膜表面粗糙,，烘干后易產生“橘皮”現(xiàn)象。電壓過低,，電解反應慢,，漆膜薄而均勻，泳透力差,。電壓的選擇由涂料種類和施工要求等確定,。一般情況下，電壓與涂料的固體分及漆溫成反比,，與兩極間距成正比,。鋼鐵表面為40～70V，鋁和鋁合金表面可采用60～100V,，鍍鋅件建議采用70～85V,。

汽車件電泳加工中，如果使用超濾裝置的話,，那么可以對使用后的汽車件電泳漆進行過濾,，讓其達標后再排放，汽車件電泳,，在直流電壓作用下,，分散在介質中的帶電膠體粒子向與它所帶電荷相反的電極方向移動稱為汽車件電泳。汽車件電泳漆液中除帶負電荷的樹脂粒子可以汽車件電泳外,，不帶電荷的顏料和體質顏料粒子吸附在帶電荷的膠體樹脂粒子上也隨著汽車件電泳,。汽車件電泳涂裝是利用外加電場，使懸浮于汽車件電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移,，并積于電極之一的基底(工件)表面,，而形成漆膜的一種涂裝方法。從而避免環(huán)境污染,。并且,，其還可以用來產生沖洗用水,，形成閉路循環(huán)水沖洗系統(tǒng)，從而達到節(jié)能和環(huán)保,，避免浪費,。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司為您提供汽車件電泳,，有想法的不要錯過哦,！

汽車件電泳涂料的PH值：汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩(wěn)定性。PH值過高,，新沉積的涂膜會再溶解,，漆膜變薄，汽車件電泳后沖洗會脫膜,。PH值過低,，工件表面光澤不一致，漆液的穩(wěn)定性不好,，已溶解的樹脂會析出,，漆膜表面粗糙，附著能力會降低,。一般要求施工過程中,，PH值控制在7.5～8.5之間。在施工工程中,，由于連續(xù)進行汽車件電泳,，陽離子的銨化合物在涂料中積蓄，導致PH值的上升,?？刹捎醚a加低PH值的原液，更換陰極罩蒸餾水,，用離子交換樹脂除去銨離子,，采用陽極罩等方法降低PH值。若PH值過低時,，可加入乙醇銨來調節(jié),。汽車件電泳，就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司,，用戶的信賴之選,，有需要可以聯(lián)系我司哦！鎮(zhèn)江鋁鎂合金汽車件電泳生產

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汽車件電泳涂料的固體分和顏基比,。市售的汽車件電泳涂料的固體分一般為50%左右，施工時，需用蒸餾水將涂料固體分控制在10%～15%,。固體含量太低,，漆膜的遮蓋力不好，顏料易沉淀,，涂料的穩(wěn)定性差,。固體分過高，粘度提高,，會造成漆膜粗糙疏松,，附著力差。一般顏基比為1比2左右,，高光澤汽車件電泳涂料的顏基比可控制在1比4,。由于實際操作中，涂料的顏料量會逐漸下降,，必須隨時添加顏料分高的涂料來調節(jié),。汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩(wěn)定性。鎮(zhèn)江鋁鎂合金汽車件電泳生產