汽車件電泳時間：漆膜厚度隨著汽車件電泳時間的延長而增加,，但當漆膜達到一定厚度時，繼續(xù)延長時間,，也不能增加厚度,，反而會加劇副反應;反之，汽車件電泳時間過短,，涂層過薄,。汽車件電泳時間應根據(jù)所用的電壓，在保證涂層質(zhì)量的條件下,，越短越好,。一般工件汽車件電泳時間為1至3分鐘，大型工件為3至4分鐘,。如果被涂物件表面幾何形狀復雜,，可適當提高電壓和延長時間。涂料溫度高,，成膜速率快,，但漆膜外觀粗糙，還會引起涂料變質(zhì);溫度低,，電沉積量少,，成膜慢，涂膜薄而致密,。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司為您提供汽車件電泳,，有需要可以聯(lián)系我司哦,！鎮(zhèn)江高鹽霧汽車件電泳品質(zhì)

汽車件電泳涂裝，電鍍與汽車件電泳相結合的金屬表面處理工藝,。如制件在電鍍光亮鎳后,再用陽極或陰極汽車件電泳技術使之形成紅,、綠、藍,、紫,、仿金或古銅色等覆蓋層。具有一定的耐磨性,。汽車件電泳有豐富的顏色可以選擇,，甚至在液體環(huán)境加工過程中，它可以實現(xiàn)復雜的結構表面處理,，再加上我國成熟的工藝技術,，可以實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，縮短周期提高生產(chǎn)效率,。五金汽車件電泳的自動化生產(chǎn)水平高,，再加上它的工件可以進行水洗，因此大幅度提高了利用效率比,。上海霧面汽車件電泳單位昆山顯榮電子工業(yè)有限公司為您提供汽車件電泳,，歡迎您的來電！

汽車件電泳涂料的固體分和顏基比,。市售的汽車件電泳涂料的固體分一般為50%左右,，施工時，需用蒸餾水將涂料固體分控制在10%～15%,。固體含量太低,，漆膜的遮蓋力不好，顏料易沉淀,，涂料的穩(wěn)定性差,。固體分過高，粘度提高,，會造成漆膜粗糙疏松,，附著力差。一般顏基比為1比2左右,，高光澤汽車件電泳涂料的顏基比可控制在1比4,。由于實際操作中，涂料的顏料量會逐漸下降,，必須隨時添加顏料分高的涂料來調(diào)節(jié),。汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩(wěn)定性。

汽車件電泳：彩汽車件電泳涂料裝是一-種新穎表面處理新工藝,。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上,，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同,，可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離子),。陰極汽車件電泳是70年代發(fā)展起來的新工藝。它與陽極汽車件電泳相比較,，具有更多的優(yōu)點,，因此在國內(nèi)發(fā)展迅速，尤其在表面裝飾方面獲得更普遍的應用,。汽車件電泳加工具有流平性好,，漆膜感強，漆膜滑感好的優(yōu)點,。汽車件電泳,，就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司，用戶的信賴之選,，歡迎您的來電哦,！

汽車件電泳鋁材越來越受到建筑裝飾市場的青睞，產(chǎn)品的色彩美觀,、外觀表面平整,、光澤度高，汽車件電泳漆膜硬度高,、耐腐蝕性和耐候性好,。高光象牙白(純白)汽車件電泳鋁材轉(zhuǎn)印成木紋和大理石紋材料，是新近開發(fā)出的新產(chǎn)品,，材料表面木紋和大理石紋圖案逼真,、層次感強，光鑒照人可與木材油上光漆和磨光大理石相媲美,。彩汽車件電泳涂料裝是一-種新穎表面處理新工藝,。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層,。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同,，可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司是一家專業(yè)提供汽車件電泳的公司,，有想法的可以來電,！蘇州鋅合金汽車件電泳質(zhì)量

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影響汽車件電泳加工的主要工藝有電壓,。黑色汽車件電泳加工采用的是定電壓法，設備相對簡單,，易于控制,。電壓對漆膜的影響很大;電壓越高,，汽車件電泳漆膜越厚，對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力,，縮短施工時間,。但電壓過高，會引起漆膜表面粗糙,，烘干后易產(chǎn)生“橘皮”現(xiàn)象,。電壓過低，電解反應慢,，漆膜薄而均勻,，泳透力差。電壓的選擇由涂料種類和施工要求等確定,。一般情況下,，電壓與涂料的固體分及漆溫成反比，與兩極間距成正比,。鋼鐵表面為40～70V,，鋁和鋁合金表面可采用60～100V，鍍鋅件采用70～85V,。鎮(zhèn)江高鹽霧汽車件電泳品質(zhì)