一種在線喇叭測(cè)試隔音箱,，第1箱體的頂部外壁設(shè)置有保護(hù)殼,，且保護(hù)殼的頂部?jī)?nèi)壁設(shè)置有電機(jī)，第1箱體的內(nèi)部設(shè)置有第二箱體,，且第二箱體的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有固定柱,，固定柱的一端外壁設(shè)置有檢測(cè)裝置本體，且第1箱體的四周內(nèi)壁均粘接有隔音棉,，電機(jī)輸出軸的一端外壁設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)柱,。通過電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)柱轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)柱可以帶動(dòng)固定環(huán)和喇叭本體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),，從而使檢測(cè)裝置能夠大面積的對(duì)喇叭本體進(jìn)行檢測(cè),，同時(shí)通過夾持環(huán)可以對(duì)不同規(guī)格的喇叭本體進(jìn)行夾持，擴(kuò)大了裝置的使用范圍,，還可以保證喇叭在檢測(cè)的過程中不會(huì)受到外界的影響,，提高了對(duì)喇叭本體檢測(cè)的準(zhǔn)確性。隔音箱根據(jù)不同現(xiàn)場(chǎng)工況需求,，隔音面板會(huì)采用碳鋼薄板來拼接,。蘇州耐高溫隔音箱哪家好

用隔音箱對(duì)白噪聲,，粉紅噪聲進(jìn)行隔音處理，將不同厚度的鋁合金板安裝于隔音箱頂部一側(cè),，并比較其各頻段及總隔音效果,。研究結(jié)果表明，隔音箱及鋁合金板對(duì)于白噪聲和粉紅噪聲有著明顯的隔音效果,。當(dāng)噪聲源為白噪聲時(shí),，在相同的測(cè)試條件下，3mm鋁合金板和5mm鋁合金板的總隔音量相當(dāng),，而1mm鋁合金板的隔聲性能較差;在某些頻段上,，3mm鋁合金板的隔音量甚至優(yōu)于5mm鋁合金板的隔音量;鋁合金板在2500Hz，3150Hz兩個(gè)頻段上對(duì)白噪聲的隔音量達(dá)到較大,。當(dāng)噪聲源為粉紅噪聲時(shí),，隨著鋁合金板厚度的增加，總隔音量也隨之增大,。東莞排煙隔音箱哪里有隔音箱與地面連接模塊的底部設(shè)置了陰尼減震墊,。

降低振動(dòng)臺(tái)冷卻風(fēng)機(jī)噪音的隔音箱，包括隔音箱,，隔音箱的一側(cè)通過鉸鏈鉸接有箱門,，隔音箱和箱門的板材內(nèi)部均設(shè)有隔音夾層，隔音箱的內(nèi)部固定安裝有隔板,，隔板的頂部安裝有離心冷卻風(fēng)機(jī),，離心冷卻風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)端與排風(fēng)軟管的一端連通，排風(fēng)軟管的另一端穿過隔音箱與振動(dòng)臺(tái)的內(nèi)部連通,，箱門的正面與離心冷卻風(fēng)機(jī)的正對(duì)處開設(shè)有吸風(fēng)口,，吸風(fēng)口的內(nèi)側(cè)安裝有電機(jī)罩體。有益效果是:通過設(shè)有的離心冷卻風(fēng)機(jī)可有效的對(duì)振動(dòng)臺(tái)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行抽取降溫,，通過設(shè)有的隔音夾層可以對(duì)離心冷卻風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲聲波進(jìn)行緩沖和吸收,。

新型集成式隔聲箱，包括進(jìn)氣撓性接頭隔聲箱,，排氣撓性接頭隔聲箱和公共安裝底座,，進(jìn)氣撓性接頭隔聲箱和排氣撓性接頭隔聲箱均通過螺栓安設(shè)于公共安裝底座上，進(jìn)氣撓性接頭隔聲箱由左上,，左下,，右上，右下進(jìn)氣殼體通過連接件拼接組成,，排氣撓性接頭隔聲箱由左上,，左下，右上，右下排氣殼體通過連接件拼接組成,，進(jìn)氣撓性接頭隔聲箱和排氣撓性接頭隔聲箱的頂面設(shè)有管道連接孔,。本發(fā)明具有良好的適裝性，可根據(jù)各型柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)排氣管路布置位置適應(yīng)性調(diào)整,。隔音箱對(duì)撞擊聲在整個(gè)頻率范圍內(nèi)具有特別好的聲音阻斷效果,。

車載式燃機(jī)過濾隔聲箱體。該車載式燃機(jī)過濾隔聲箱體組成包括:帶有過濾,，隔聲及通風(fēng)功能的燃機(jī)箱體,，燃機(jī)箱體包括一箱體主體，箱體主體頂部安裝有燃機(jī)進(jìn)氣過濾罩,，側(cè)面安裝有通風(fēng)系統(tǒng),，包括兩組通風(fēng)結(jié)構(gòu)，兩組通風(fēng)結(jié)構(gòu)布置在箱體主體的前后端面,，避免了因車載燃機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)布置在箱體頂部導(dǎo)致車載燃機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)超過車載裝置上路的限高高度,，的箱體主體，底部焊接有型材橫梁,，箱體主體通過底部的型材橫梁與車底盤連接,。用于車載式燃機(jī)過濾隔聲箱體。隔音箱采用密封性極強(qiáng)的密封嵌條進(jìn)行密封,。蘇州屏蔽隔音箱優(yōu)勢(shì)

隔音箱以減小它對(duì)外輻射噪聲的一種圍護(hù)結(jié)構(gòu),。蘇州耐高溫隔音箱哪家好

重點(diǎn)是試驗(yàn)臺(tái)隔音箱和試驗(yàn)加載機(jī)構(gòu)的研制，在隔音箱的箱體設(shè)計(jì)中應(yīng)用了雙層墻隔音結(jié)構(gòu),，箱內(nèi)設(shè)計(jì)應(yīng)用了多空共振薄板吸聲結(jié)構(gòu),，在加載機(jī)構(gòu)的連接部分的設(shè)計(jì)中應(yīng)用了一系列隔振設(shè)計(jì),，解決加載力的傳遞與噪聲振動(dòng)在連接裝置中傳播的問題,。在推進(jìn)機(jī)構(gòu)中設(shè)計(jì)了擺角裝置，在試驗(yàn)中模擬制動(dòng)過程中踏板機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài),。并且通過做大量的試驗(yàn),，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析得出此試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，有很高的實(shí)用性和可靠性,。檢測(cè)真空助力器在工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲量,，產(chǎn)品開發(fā)人員及質(zhì)量檢測(cè)人員可以通過試驗(yàn)作出噪聲曲線。蘇州耐高溫隔音箱哪家好

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