工程測(cè)量是指在工程建設(shè)過(guò)程中,，通過(guò)測(cè)量技術(shù)和儀器設(shè)備,，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)量、定位,、校核和監(jiān)測(cè)等工作的一門學(xué)科,。它是工程建設(shè)的基礎(chǔ)和保障，為工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì),、施工,、驗(yàn)收和運(yùn)營(yíng)提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和信息。工程測(cè)量的主要任務(wù)包括以下幾個(gè)方面：工程測(cè)量的前期準(zhǔn)備：包括查閱工程設(shè)計(jì)圖紙,、了解工程地理環(huán)境,、確定測(cè)量控制點(diǎn)等。這些準(zhǔn)備工作是進(jìn)行后續(xù)測(cè)量工作的基礎(chǔ),。工程測(cè)量的測(cè)量控制：通過(guò)測(cè)量控制點(diǎn)的設(shè)置和測(cè)量,，確定工程項(xiàng)目的坐標(biāo)、高程和方位等基本參數(shù),。這些參數(shù)是進(jìn)行后續(xù)測(cè)量工作的基礎(chǔ),。這些測(cè)量方法和儀器設(shè)備的使用可以提高測(cè)量的準(zhǔn)確性和效率，同時(shí)也可以減少人力和時(shí)間成本,。海安什么是工程測(cè)量便捷

對(duì)大量的測(cè)量資料通過(guò)恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理模型使精度提高了一至數(shù)倍,，所達(dá)到的相鄰精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了設(shè)計(jì)要求。精密測(cè)量不僅是 施工 的質(zhì)量保證,，也為整治工程病害提供了可靠的資料,，同時(shí)也能對(duì)整治效果作出精確評(píng)價(jià)。瑞士阿爾卑斯山的特長(zhǎng)雙線鐵路隧道哥特哈德長(zhǎng)達(dá)57 km,，為該工程特地重新作了國(guó)家大地測(cè)量(LV95),，采用GPS技術(shù)施測(cè)的控制網(wǎng)，平面精度達(dá)±7 mm,，高程精度約±2 cm,。以厘米級(jí)的精度確定出了整個(gè)地區(qū)的大地水準(zhǔn)面。為加快進(jìn)度和避開(kāi)不良地質(zhì)段,，中間設(shè)了3個(gè)豎井,，共4個(gè)貫通面，橫向貫通誤差允許值為69～92 mm(較只設(shè)一個(gè)貫通面可縮短工期11年),。整個(gè)隧道的工程投資預(yù)計(jì)約15億瑞士法朗,，計(jì)劃于2004年全線貫通。如東智能化工程測(cè)量?jī)?yōu)勢(shì)然后,，通過(guò)計(jì)算這兩個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)和高程差,，可以得到地下管道的位置,。

與高程測(cè)量有關(guān)的是傾斜測(cè)量(又稱撓度曲線測(cè)量)，即確定被測(cè)對(duì)象(如橋,、塔)在豎直平面內(nèi)相對(duì)于水平或鉛直基準(zhǔn)線的撓度曲線,。各種機(jī)械式測(cè)斜(傾)儀、電子測(cè)傾儀都向著數(shù)字顯示,、自動(dòng)記錄和靈活移動(dòng)等方向發(fā)展,，其精度達(dá)微米級(jí)。具有多種功能的混合測(cè)量系統(tǒng)是工程測(cè)量**儀器發(fā)展的***特點(diǎn),，采用多傳感器的高速鐵路軌道測(cè)量系統(tǒng),，用測(cè)量機(jī)器人自動(dòng)跟蹤沿鐵路軌道前進(jìn)的測(cè)量車，測(cè)量車上裝有棱鏡,、斜傾傳感器,、長(zhǎng)度傳感器和微機(jī)，可用于測(cè)量軌道的3維坐標(biāo),、軌道的寬度和傾角,。液體靜力水準(zhǔn)測(cè)量與金屬絲準(zhǔn)直集成的混合測(cè)量系統(tǒng)在數(shù)百米長(zhǎng)的基準(zhǔn)線上可精確測(cè)量測(cè)點(diǎn)的高程和偏距。

若*對(duì)變形觀測(cè)數(shù)據(jù),，可采用灰色系統(tǒng)理論或時(shí)間序列分析理論建模,，前者可針對(duì)小數(shù)據(jù)量的時(shí)間序列，對(duì)原始數(shù)列采用累加生成法變?yōu)樯蓴?shù)列,，因此有減弱隨機(jī)性,、增加規(guī)律性的作用,。如果對(duì)一個(gè)變形觀測(cè)量(如位移)的時(shí)間序列,，通過(guò)建立一階或二階灰微分方程提取變形的趨勢(shì)項(xiàng)，然后再采用時(shí)序分析中的自回歸滑動(dòng)平均模型ARMA,，這種組合建模的方法,，可分性好且具有以下***優(yōu)點(diǎn)：將非平穩(wěn)相關(guān)時(shí)序轉(zhuǎn)化為**的平衡時(shí)序；具有同時(shí)進(jìn)行平滑,、濾波和推估的作用,；模型參數(shù)聚集了系統(tǒng)輸出的特征和狀態(tài)；這種組合模型是基于輸出的等價(jià)系統(tǒng)的理想動(dòng)態(tài)模型,。用于水利工程項(xiàng)目的測(cè)量工作,，包括水庫(kù)、渠道,、水閘等的測(cè)量,，用于確定水位、流量,、水質(zhì)等參數(shù),。

工程測(cè)量的目的是為了確定工程項(xiàng)目的地理位置、形狀、尺寸,、高程,、坐標(biāo)等參數(shù)，以及監(jiān)測(cè)工程施工過(guò)程中的變形和位移等情況,。通過(guò)測(cè)量數(shù)據(jù)的獲取和處理,，可以為工程設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收提供準(zhǔn)確的依據(jù),，確保工程的質(zhì)量和安全,。工程測(cè)量包括地面測(cè)量和地下測(cè)量?jī)蓚€(gè)方面。地面測(cè)量主要是對(duì)地表進(jìn)行測(cè)量,，包括平面測(cè)量和高程測(cè)量,。平面測(cè)量是指對(duì)地面上各點(diǎn)的位置進(jìn)行測(cè)量，以確定其坐標(biāo)和位置關(guān)系,；高程測(cè)量是指對(duì)地面上各點(diǎn)的高程進(jìn)行測(cè)量,，以確定其高度和高程關(guān)系。地下測(cè)量主要是對(duì)地下工程進(jìn)行測(cè)量,，包括隧道,、地下管線等的測(cè)量。工程測(cè)量的前期準(zhǔn)備：包括查閱工程設(shè)計(jì)圖紙,、了解工程地理環(huán)境,、確定測(cè)量控制點(diǎn)等。徐州什么是工程測(cè)量哪家好

工程測(cè)量是工程建設(shè)過(guò)程中不可或缺的一項(xiàng)工作,。海安什么是工程測(cè)量便捷

不僅采用目前國(guó)內(nèi)外**成熟**的儀器,、技術(shù)，在實(shí)踐中也在不斷發(fā)展新的技術(shù)和方法,，如對(duì)滑坡體變形與失穩(wěn)研究的計(jì)算機(jī)智能仿真系統(tǒng),；擬進(jìn)行研究的三峽庫(kù)區(qū)滑坡泥石流預(yù)報(bào)的3S工程等，都涉及到精密工程測(cè)量,。隔河巖大壩外部變形觀測(cè)的GPS實(shí)時(shí)持續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),，監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位置精度達(dá)到了亞毫米。該工程用地面方法建立的變形監(jiān)測(cè)網(wǎng),，其**弱點(diǎn)精度優(yōu)于±1.5 mm,。北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)的精密控制網(wǎng)，精度達(dá)±0.3 mm,。設(shè)備定位精度優(yōu)于±0.2 mm,，200 m直線段漂移管直線精度達(dá)±0.1 mm。大亞灣核電站控制網(wǎng)精度達(dá)±2 mm,，秦山核電站的環(huán)型安裝測(cè)量控制網(wǎng)精度達(dá)±0.1 mm,。海安什么是工程測(cè)量便捷

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