專題地圖的有關(guān)資料通過(guò)多種方法收集,經(jīng)分析整理以后,再按一定的圖例標(biāo)繪在地形底圖上。例如,，地下管線圖是反映城市上,、下水道和高、低壓電纜等各種地下管線的位置和埋深等資料的專題地圖（見圖）,。編制時(shí)所需的資料有的是利用窨井實(shí)測(cè),，有的向有關(guān)部門收集，***匯編在城市大比例尺地形圖上,，成為綜合管線圖,，或分類管線圖。比實(shí)測(cè)地形圖的比例尺較小的地形圖,，一般在室內(nèi)用較大比例尺地形圖縮小編繪而成,。 [1]包括城市道路、橋梁,、地下鐵道和上,、下水道等工程施工時(shí)的放樣工作(見施工測(cè)量)。此外,，在城市中興建任何建筑物,，都必須由城市測(cè)量部門定出撥給土地的界線,。制定工作計(jì)劃，確定實(shí)施方案,；海門區(qū)什么是地形測(cè)量聯(lián)系方式

地形測(cè)量是指對(duì)地球表面的地形特征進(jìn)行測(cè)量和描述的過(guò)程,。它是地理學(xué)、地質(zhì)學(xué),、土木工程,、城市規(guī)劃等領(lǐng)域中非常重要的一項(xiàng)技術(shù)。地形測(cè)量的目的是為了獲取地形數(shù)據(jù),，以便進(jìn)行地形分析,、地形建模、地形變化監(jiān)測(cè)等應(yīng)用,。地形測(cè)量的方法主要包括地面測(cè)量和遙感測(cè)量?jī)煞N,。地面測(cè)量是指在地面上直接進(jìn)行測(cè)量，常用的方法有水準(zhǔn)測(cè)量,、三角測(cè)量,、全站儀測(cè)量等。遙感測(cè)量是指利用航空攝影,、衛(wèi)星遙感等技術(shù)對(duì)地表進(jìn)行觀測(cè)和測(cè)量,，常用的方法有數(shù)字高程模型（DEM）的生成、激光雷達(dá)測(cè)量等,。無(wú)錫什么是地形測(cè)量平臺(tái)質(zhì)量檢查及驗(yàn)收工作,。

但從目前技術(shù)和應(yīng)用方面來(lái)看，現(xiàn)行坐標(biāo)系具有一定的局限性,，已不適應(yīng)發(fā)展的需要,。主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。1.二維坐標(biāo)系統(tǒng),。1980西安坐標(biāo)系是經(jīng)典大地測(cè)量成果的歸算及其應(yīng)用,，它的表現(xiàn)形式為平面的二維坐標(biāo)。用現(xiàn)行坐標(biāo)系只能提供點(diǎn)位平面坐標(biāo),，而且表示兩點(diǎn)之間的距離精確度也比用現(xiàn)代手段測(cè)得的低10倍左右,。高精度、三維與低精度,、二維之間的矛盾是無(wú)法協(xié)調(diào)的。比如將衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)獲得的高精度的點(diǎn)的三維坐標(biāo)表示在現(xiàn)有地圖上,，不僅會(huì)造成點(diǎn)位信息的損失（三維空間信息只表示為二維平面位置）,，同時(shí)也將造成精度上的損失。

2.參考橢球參數(shù),。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，國(guó)際上對(duì)參考橢球的參數(shù)已進(jìn)行了多次更新和改善,。1980西安坐標(biāo)系所采用的IAG1975橢球，其長(zhǎng)半軸要比現(xiàn)在國(guó)際公認(rèn)的WGS84橢球長(zhǎng)半軸的值大3米左右,，而這可能引起地表長(zhǎng)度誤差達(dá)10倍左右,。3.隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和科技的進(jìn)步，維持非地心坐標(biāo)系下的實(shí)際點(diǎn)位坐標(biāo)不變的難度加大,，維持非地心坐標(biāo)系的技術(shù)也逐步被新技術(shù)所取代,。4.橢球短半軸指向。1980西安坐標(biāo)系采用指向JYD1968.0極原點(diǎn),，與國(guó)際上通用的地面坐標(biāo)系如ITRS,，或與GPS定位中采用的WGS84等橢球短軸的指向（BIH1984.0）不同。這樣逐站邊測(cè)邊繪,，即可測(cè)繪出地形圖,。

圖根控制點(diǎn)的高程通常用三角高程測(cè)量或水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定。碎部測(cè)量碎部測(cè)量是測(cè)繪地物地形的作業(yè),。地物特征點(diǎn),、地形特征點(diǎn)統(tǒng)稱為碎部點(diǎn)。碎部點(diǎn)的平面位置常用極坐標(biāo)法測(cè)定,，碎部點(diǎn)的高程通常用視距測(cè)量法測(cè)定,。按所用儀器不同，有平板儀測(cè)圖法,、經(jīng)緯儀和小平板儀聯(lián)合測(cè)圖法,、經(jīng)緯儀（配合輕便展點(diǎn)工具）測(cè)圖法等。它們的作業(yè)過(guò)程基本相同,。測(cè)圖前將繪圖紙或聚酯薄膜固定在測(cè)圖板上,，在圖紙上繪出坐標(biāo)格網(wǎng)，展繪出圖廓點(diǎn)和所有控制點(diǎn),，經(jīng)檢核確認(rèn)點(diǎn)位正確后進(jìn)行測(cè)圖,。其作用同經(jīng)緯儀的照準(zhǔn)部相似,所不同的是沿直尺邊在測(cè)圖板上畫方向線,以代替經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)。江蘇常規(guī)地形測(cè)量聯(lián)系方式

在現(xiàn)場(chǎng)邊測(cè)邊繪,。如將觀測(cè)數(shù)據(jù)帶回室內(nèi)繪圖則稱為經(jīng)緯儀測(cè)記法,。海門區(qū)什么是地形測(cè)量聯(lián)系方式

(4)凍結(jié)基面。也是水文測(cè)站**的一種固定基面,。一般測(cè)站將***次使用的基面凍結(jié)下來(lái),，作為凍結(jié)基面。二,、常用高程系統(tǒng)高程系統(tǒng)的換算是令人困擾的一個(gè)重要問(wèn)題,。我國(guó)歷史上形成了多個(gè)高程系統(tǒng)，不同部門不同時(shí)期往往都有所區(qū)別?？梢圆榈降馁Y料相當(dāng)匱乏,。先收集整理如下。(1) 波羅的海高程波羅的海高程十0．374米=1956年黃海高程中國(guó)新疆境內(nèi)尚有部分水文站一直還在使用“波羅的海高程”,。(2) 黃海高程系以青島驗(yàn)潮站1950—1956年驗(yàn)潮資料算得的平均海面為零的高程系統(tǒng),。原點(diǎn)設(shè)在青島市觀象山。該原點(diǎn)以“1956年黃海高程系”計(jì)算的高程為72．289米,。海門區(qū)什么是地形測(cè)量聯(lián)系方式

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