原黃河流域采用的高程系統(tǒng)黃河流域高程系統(tǒng)較為紊亂,，目前使用的高程系統(tǒng)有9種之多(大沽,、黃海、假定,、凍結(jié),、1985國(guó)家高程基準(zhǔn)、引據(jù)點(diǎn)III,、導(dǎo)渭,、坎門中潮值、大連葫蘆島),。目前已經(jīng)全部統(tǒng)一為1985國(guó)家高程基準(zhǔn)2. 吳?。冢└叱滔到y(tǒng)該高程系統(tǒng)比較混亂，不同地區(qū)采用數(shù)值不一,，如采用,，需要仔細(xì)核對(duì)。寧波:“1985國(guó)家高程基準(zhǔn)”注記點(diǎn)=“吳淞高程系統(tǒng)”注記點(diǎn)-1.87嘉興::“1985國(guó)家高程基準(zhǔn)”注記點(diǎn)=“吳淞高程系統(tǒng)”注記點(diǎn)-1.828圖根控制測(cè)量是在首級(jí)控制下,，用小三角測(cè)量,、交會(huì)定點(diǎn)方法等加密滿足測(cè)圖需要的控制點(diǎn)。蘇州方便地形測(cè)量聯(lián)系方式

地形測(cè)量是指對(duì)地球表面的地形特征進(jìn)行測(cè)量和描述的一項(xiàng)科學(xué)技術(shù),。它是地理學(xué),、地質(zhì)學(xué)、土地規(guī)劃,、環(huán)境科學(xué)等領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)工作,，也是國(guó)土資源管理、城市規(guī)劃,、災(zāi)害防治等工程地形測(cè)量是指通過(guò)測(cè)量和描述地球表面的高程,、坡度,、坡向、地形形態(tài)等特征,，以獲取地形數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析,、處理和應(yīng)用的一項(xiàng)技術(shù)。地形測(cè)量的目的是為了了解地球表面的地形特征,，揭示地形變化的規(guī)律,，為地理學(xué)、地質(zhì)學(xué),、土地規(guī)劃,、環(huán)境科學(xué)等領(lǐng)域的研究和工程項(xiàng)目的實(shí)施提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。項(xiàng)目的必要環(huán)節(jié),。蘇州方便地形測(cè)量聯(lián)系方式利用全球定位系統(tǒng)（GPS）進(jìn)行地球表面的高程測(cè)量,，通過(guò)接收衛(wèi)星信號(hào)，計(jì)算出點(diǎn)的坐標(biāo)和高程,。

隨著城市建設(shè)的發(fā)展,地物和地貌不斷改變,。為使地形圖內(nèi)容能同實(shí)地狀況一致,必須及時(shí)進(jìn)行地形圖修測(cè)。修測(cè)以原實(shí)測(cè)地形圖為基礎(chǔ),根據(jù)變化了的地物,、地貌局部修改圖上內(nèi)容,。當(dāng)?shù)匚铩⒌孛沧兓秶^大,，或者原實(shí)測(cè)地形圖的比例尺太小而需用更大比例尺的地形圖時(shí),，要重新實(shí)測(cè)。測(cè)繪城市地形圖主要采取平板儀測(cè)圖法和測(cè)記法,，也可采用航空攝影測(cè)量的方法,。 [1]以城市地形圖為底圖，把有關(guān)專題資料編輯并標(biāo)繪在圖紙上的工作,。城市各部門需要各種專題地圖,，如城市地形全圖、行政區(qū)劃圖,、城市交通圖,、土壤和土地利用圖、水利建設(shè)圖,、人口密度分布圖,、游覽圖、地下管線圖等等,。

入侵中國(guó)東北期間,，在大連港碼頭倉(cāng)庫(kù)區(qū)內(nèi)設(shè)立驗(yàn)潮站，并以多年驗(yàn)潮資料求得的平均海面為零起算,，稱為“大連零點(diǎn)”,。該高程系的基點(diǎn)設(shè)在遼寧省大連市的大連港原一號(hào)碼頭東轉(zhuǎn)角處,，該基點(diǎn)在大連零點(diǎn)高程系中的高程為3.765米。原點(diǎn)設(shè)在吉林省長(zhǎng)春市的人民廣場(chǎng)內(nèi),，已被毀壞,。該系統(tǒng)于1959年以前在中國(guó)東北地區(qū)曾***使用。1959年中國(guó)東北地區(qū)精密水準(zhǔn)網(wǎng)在山海關(guān)與中國(guó)東南部水準(zhǔn)網(wǎng)連接平差后,，改用1956年黃海高程系統(tǒng),。大連基點(diǎn)高程在1956年黃海高程系的高程為3.790米。為城市規(guī)劃,、建設(shè)和管理所進(jìn)行的各種比例尺地形圖的測(cè)繪工作,。

2.參考橢球參數(shù)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，國(guó)際上對(duì)參考橢球的參數(shù)已進(jìn)行了多次更新和改善。1980西安坐標(biāo)系所采用的IAG1975橢球,，其長(zhǎng)半軸要比現(xiàn)在國(guó)際公認(rèn)的WGS84橢球長(zhǎng)半軸的值大3米左右,，而這可能引起地表長(zhǎng)度誤差達(dá)10倍左右。3.隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,，維持非地心坐標(biāo)系下的實(shí)際點(diǎn)位坐標(biāo)不變的難度加大,，維持非地心坐標(biāo)系的技術(shù)也逐步被新技術(shù)所取代。4.橢球短半軸指向,。1980西安坐標(biāo)系采用指向JYD1968.0極原點(diǎn),，與國(guó)際上通用的地面坐標(biāo)系如ITRS，或與GPS定位中采用的WGS84等橢球短軸的指向（BIH1984.0）不同,。質(zhì)量檢查及驗(yàn)收工作,。如皋什么是地形測(cè)量?jī)r(jià)錢

地形測(cè)量的方法多種多樣，包括三角測(cè)量法,、全站儀測(cè)量法,、攝影測(cè)量法、激光測(cè)量法,、GPS測(cè)量法等,。蘇州方便地形測(cè)量聯(lián)系方式

5、進(jìn)行控制測(cè)量,；6,、進(jìn)行地形圖野外數(shù)據(jù)采集，包括各地物點(diǎn),、地形點(diǎn)的平面位置和高程數(shù)據(jù),；7、內(nèi)業(yè)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理,，成圖及各種資料整理,；8,、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收工作。衛(wèi)星地形測(cè)量和航空地形測(cè)量在21 世紀(jì), 和衛(wèi)星大地測(cè)量的技術(shù)發(fā)展相似, 由于導(dǎo)航技術(shù),、全球定位系統(tǒng)技術(shù)和遙感技術(shù)的發(fā)展, 國(guó)家基礎(chǔ)測(cè)繪的地形測(cè)量工作可以主要利用衛(wèi)星和機(jī)載的地形測(cè)繪系統(tǒng)進(jìn)行,。所說(shuō)的衛(wèi)星和機(jī)載的地形測(cè)繪系統(tǒng)是由星載或機(jī)載傳感器平臺(tái)和GPS/ 恒星/慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)的集成。蘇州方便地形測(cè)量聯(lián)系方式

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