中國汽車產(chǎn)銷量保持了近10年的高速增長，汽車工業(yè)已發(fā)展成為中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),。2009年，中國汽車產(chǎn)銷雙雙突破1300萬輛，躍居全球***,，到2011年，中國汽車產(chǎn)銷突破1900萬輛,，連續(xù)3年位居全球***,。隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇，大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,，國內(nèi)***的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批國?nèi)***的汽車零部件品牌迅速崛起,，逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**，詳見《中國汽車零部件制造行業(yè)深度市場調(diào)研與投資前景預(yù)測分析報(bào)告》,！國產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車,，市場占有率低商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示，外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額,，國產(chǎn)零部件銷售收入*占全行業(yè)的20%-25%,，擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個(gè)行業(yè)的75%以上，在這些外資供應(yīng)商中,，獨(dú)資企業(yè)占55%,，中外合資企業(yè)占45%，本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車,，市場占有率低,。在汽車電子和發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等高科技含量領(lǐng)域，外資市場份額高達(dá)90%,，其中,，汽車的電噴系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng),、ABS和安全氣囊,、自動(dòng)變速器等**零部件的產(chǎn)量中。在選購各類襯墊時(shí),，也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀,。上海汽車零部件服務(wù)保障

選購技巧：一、看商標(biāo)標(biāo)識是否齊全,。**產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好,，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明,。包裝盒,、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號,、數(shù)量,、注冊商標(biāo)、廠名廠址及電話號碼等等,，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記,。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器,、噴油泵等,，還配有使用說明書、合格證和檢驗(yàn)員章,，以指導(dǎo)用戶正確使用維護(hù),。選購時(shí)應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清，以防買了假冒偽劣產(chǎn)品,。二,、看幾何尺寸有無變形。有些零件因制造,、運(yùn)輸,、存放不當(dāng)，易產(chǎn)生變形,。檢查時(shí),，可將軸類零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲,；選購離合器從動(dòng)盤鋼片或摩擦片時(shí),，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲,；在選購油封時(shí),，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形，能與平板玻璃貼合無撓曲,；無骨架油封外緣應(yīng)端正,，用手握使其變形，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀,。在選購各類襯墊時(shí),，也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀。三,、看結(jié)合部位是否平整,。零配件在搬運(yùn)、存放過程中,，由于振動(dòng),、磕碰,，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕,、破損或裂紋,，影響零件的使用。選購時(shí)應(yīng)注意檢查,。四,、看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面,，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件,，精度越高,，包裝防銹防腐越嚴(yán)格。上海汽車零部件服務(wù)保障在選購油封時(shí),，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形,，能與平板玻璃貼合無撓曲。

外資企業(yè)所占比例分別是100%,、100%和91%,、69%。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車企業(yè)并形成專業(yè)化零部件集團(tuán),，正成為一種全球化趨勢,。國際***的汽車及零部件企業(yè)，幾乎都在中國建立了合資或獨(dú)資企業(yè),，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家,。國內(nèi)一批科技含量高、效益好,、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長起來,。隨著國際上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件“全球化采購”策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口,。到2010年,，中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。在一定時(shí)期,，雖然全球經(jīng)濟(jì)整體下滑,，但根據(jù)近四到五年的實(shí)際采購實(shí)踐,，中國采購的成果并不像大量公司預(yù)測的那樣樂觀,，幾乎80%以上的公司沒有達(dá)到他們采購量和采購降成本的目標(biāo)。而隨著人民幣升值和出口退稅率的下降,，中國采購面臨的壓力更大,，國際采購商已經(jīng)將目光同時(shí)轉(zhuǎn)移到越南,、印度、泰國,、澳大利亞等其它國家與地區(qū),。從以上看來，中國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)在當(dāng)前的金融危機(jī)下仍將加速增長,。行業(yè)現(xiàn)狀：根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示,，2014年我國汽車商品出口金額繼續(xù)保持小幅增長，累計(jì)出口金額,，同比增長,。其中，汽車零部件出口金額為,，同比增長,，增幅較上年略有減緩。

,、凸緣,齒輪箱,、中間軸、齒輪,、擋桿拔叉,、傳動(dòng)軸總成、傳動(dòng)軸凸緣,、皮帶制動(dòng)系配件剎車蹄,、剎車片,剎車盤、剎車鼓,、壓縮機(jī),、制動(dòng)器總成、制動(dòng)踏板總成,、制動(dòng)總泵,、制動(dòng)分泵、ABS-ECU控制器,、電動(dòng)液壓泵,、制動(dòng)凸輪軸、制動(dòng)滾輪,、制動(dòng)碲銷,、制動(dòng)調(diào)整臂、制動(dòng)室,、真空加力器,、手制動(dòng)總成、駐車制動(dòng)器總成,、駐車制動(dòng)器操作桿總成轉(zhuǎn)向系配件轉(zhuǎn)向機(jī),、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭,、轉(zhuǎn)向節(jié)方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī),、總成助力器,、轉(zhuǎn)向拉桿、助力泵...行走系配件后橋,、空氣懸架系統(tǒng),、平衡塊、鋼板,、輪胎,、鋼板彈簧、半軸,、減震器,、鋼圈總成、半軸螺栓,、橋殼、車架,、總成,、輪臺、前橋電器儀表系配件傳感器,、汽車燈具,、蜂鳴器、火花塞,、蓄電池,、線束、繼電器,、音響,、報(bào)警器、調(diào)節(jié)器,、分電器,、起動(dòng)機(jī)。沒有整車的自主品牌,，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),。

選購時(shí)應(yīng)注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn),、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂,、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路,，應(yīng)予調(diào)換,。五,、看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層,。如活塞銷,、軸瓦用石蠟保護(hù)；活塞環(huán),、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹,；氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝,。選購時(shí)若發(fā)現(xiàn)密封套破損,、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失,，應(yīng)予退換,。六、看膠接零件有無松動(dòng),。由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的配件,，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的,，它們之間不允許有松動(dòng)現(xiàn)象,，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的；離合器從動(dòng)輪與鋼片是鉚接結(jié)合的,，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的,；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設(shè)備的線頭是焊接而成的,。選購時(shí)若發(fā)現(xiàn)有松動(dòng),，應(yīng)予調(diào)換。七,、看轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活,。選購機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)部件總成時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸,，應(yīng)感到靈活無卡滯,；選購滾動(dòng)軸承時(shí)，一手支撐軸承內(nèi)環(huán),，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán),，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動(dòng)，然后逐漸停轉(zhuǎn),。若轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,，說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購買,。八,、看總成部件有無缺件,。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運(yùn)行,。一些總成部件上的個(gè)別小零件若漏裝,。有些零件因制造、運(yùn)輸,、存放不當(dāng),，易產(chǎn)生變形。松江區(qū)優(yōu)點(diǎn)汽車零部件

選購離合器從動(dòng)盤鋼片或摩擦片時(shí),，可將鋼片,、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲。上海汽車零部件服務(wù)保障

更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐,。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響,、相互作用的,，沒有整車的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),，沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。2005年1-12月,，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元，比上年同期增長,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元,，比上年同期增長；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額為21,462,002千元,，比上年同期降低,。2006年1-12月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元,，比上年同期增長,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元，比上年同期增長,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額為32,605,652千元,，比上年同期增長；截止到2006年12月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家,。2007年1-11月，中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元,，比上年同期增長了,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元,，比上年同期增長了；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤總額48,487,363千元,，比上年同期增長了,；截至2007年11月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家,。上海汽車零部件服務(wù)保障

上海笨鳥供應(yīng)鏈管理有限公司位于金大公路8218號1幢,。公司業(yè)務(wù)分為公路承運(yùn)，貨物搬運(yùn)等,，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司從事交通運(yùn)輸多年,，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì),、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù),。笨鳥供應(yīng)鏈立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,，融合前沿的技術(shù)理念,，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。