各地工商行政管理、交通運(yùn)輸和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要會(huì)同相關(guān)行業(yè)組織，加強(qiáng)對(duì)汽車生產(chǎn)銷售商,、汽車配件生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者和維修經(jīng)營(yíng)者的宣傳教育，督促汽車生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理,，嚴(yán)格執(zhí)行《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，公布新車型維修技術(shù)資料,；引導(dǎo)汽車品牌經(jīng)銷服務(wù)店公示汽車配件供應(yīng)體系,，指導(dǎo)經(jīng)營(yíng)者明示汽車配件生產(chǎn)商、配件價(jià)格,、服務(wù)價(jià)格等信息,，完善質(zhì)量管理制度和有關(guān)產(chǎn)品“三包”、廣告宣傳,、銷售合同,、按揭**、保險(xiǎn)等銷售服務(wù)規(guī)范,，促進(jìn)行業(yè)自律,，規(guī)范汽車銷售和汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。汽車零部件：汽車配件加工（autospareparts）是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品,。構(gòu)成：發(fā)動(dòng)機(jī)配件節(jié)氣門體,、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成,、油泵,、油嘴、漲緊輪,、氣缸體,、軸瓦、水泵,、燃油噴射,、密封墊,、凸輪軸、氣門,、曲軸、連桿總成,、活塞,、皮帶、消聲器,、化油器,、油箱、水箱,、風(fēng)扇,、油封、散熱器,、濾清器傳動(dòng)系配件變速器,、變速換檔操縱桿總成、減速器,、離合器,、氣動(dòng)、電動(dòng)工具,、磁性材料,、電子元器件、離合器盤,、離合器蓋,、萬(wàn)向節(jié)、萬(wàn)向滾珠,、萬(wàn)向球,、球籠、離合器片,、分動(dòng)器,、取力器、同步器,、同步器環(huán),、同步帶、差速器,、差速器殼,、差速器盤角齒、行星齒輪,、輪,。沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。松江區(qū)節(jié)能汽車部件

選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查,，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn),、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性,，或軸頸表面有明顯車刀紋路,，應(yīng)予調(diào)換。五,、看防護(hù)表層是否完好,。大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層。如活塞銷,、軸瓦用石蠟保護(hù),；活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹,；氣門,、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)密封套破損,、包裝紙丟失,、防銹油或石蠟流失，應(yīng)予退換,。六,、看膠接零件有無(wú)松動(dòng)。由兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組合成的配件,，零件之間是通過(guò)壓裝,、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動(dòng)現(xiàn)象,，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過(guò)壓裝組合的,；離合器從動(dòng)輪與鋼片是鉚接結(jié)合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的,；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的,；電器設(shè)備的線頭是焊接而成的。選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)有松動(dòng),，應(yīng)予調(diào)換,。七、看轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否靈活,。選購(gòu)機(jī)油泵等轉(zhuǎn)動(dòng)部件總成時(shí),，用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸，應(yīng)感到靈活無(wú)卡滯,；選購(gòu)滾動(dòng)軸承時(shí),，一手支撐軸承內(nèi)環(huán),，另一手打轉(zhuǎn)外環(huán)，外環(huán)應(yīng)能快速自如轉(zhuǎn)動(dòng),，然后逐漸停轉(zhuǎn),。若轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，說(shuō)明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形,，不要購(gòu)買,。八、看總成部件有無(wú)缺件,。正規(guī)的總成部件必須齊全完好，才能保證順利裝配和正常運(yùn)行,。一些總成部件上的個(gè)別小零件若漏裝,。***汽車部件聯(lián)系方式一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器,、噴油泵等,，還配有使用說(shuō)明書、合格證和檢驗(yàn)員章,，以指導(dǎo)用戶正確使用維護(hù),。

更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,，他們是相互影響、相互作用的,，沒(méi)有整車的自主品牌,，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼,。2005年1-12月，中國(guó)全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元,，比上年同期增長(zhǎng),；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長(zhǎng),；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為21,462,002千元,，比上年同期降低。2006年1-12月,，中國(guó)全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值539,704,996千元,，比上年同期增長(zhǎng)；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入527,234,933千元,，比上年同期增長(zhǎng),；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為32,605,652千元,，比上年同期增長(zhǎng)；截止到2006年12月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為6,142家,。2007年1-11月，中國(guó)全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元,，比上年同期增長(zhǎng)了,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元，比上年同期增長(zhǎng)了,；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額48,487,363千元,，比上年同期增長(zhǎng)了；截至2007年11月底,，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家,。

將使總成部件無(wú)法工作甚至報(bào)廢。發(fā)展短板:短板一,，回收量不夠,，制約再制造企業(yè)持續(xù)發(fā)展。政策上的限制也讓汽車零部件數(shù)量偏小,。根據(jù)仍在實(shí)施的***307號(hào)令《報(bào)廢汽車回收管理辦法》規(guī)定,，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器,、前后橋在內(nèi)的“五大總成”必須交售給鋼鐵企業(yè)作為生產(chǎn)原料,。但實(shí)際上，在這些總成中,，有不少是可以再制造的資源,。這就從政策上造成了再制造企業(yè)回收量不夠。短板二,，再制造行業(yè)秩序混亂,，正規(guī)企業(yè)面臨“雜牌軍”的不良競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于正規(guī)汽車零部件再制造企業(yè)來(lái)說(shuō),，回收?qǐng)?bào)廢企業(yè)的價(jià)格一般是按照廢鐵的市場(chǎng)價(jià)格執(zhí)行,。以一輛面臨報(bào)廢的捷達(dá)轎車為例，公司支付給車主的費(fèi)用在1000元左右,。而一些缺乏資質(zhì)的小作坊,，則依靠私賣發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等總成,，獲取巨大的利益,。以一輛10噸報(bào)廢貨車為例，因?yàn)椤拔宕罂偝伞卑匆?guī)定不能出售,，正規(guī)企業(yè)在拆解后主要靠賣廢鋼來(lái)獲益,，**多賣兩萬(wàn)元,，收購(gòu)價(jià)不能超過(guò)，否則算上成本,、稅收,，就會(huì)虧損。但地下拆解廠完全能夠以兩萬(wàn)元甚至以上的價(jià)格收購(gòu),，因?yàn)橹辽龠`規(guī)出售“五大總成”,，就可以大賺一筆，如大貨車發(fā)動(dòng)機(jī)可賣7000元,，后橋就能賣8000元,，這樣下來(lái)一輛車賣到。短板三,，國(guó)內(nèi)再制造企業(yè)整體技術(shù)水平不高,，社會(huì)對(duì)于再制造行業(yè)認(rèn)可度低。加強(qiáng)對(duì)汽車生產(chǎn)銷售商,、汽車配件生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者和維修經(jīng)營(yíng)者的宣傳教育,。

選購(gòu)技巧：一,、看商標(biāo)標(biāo)識(shí)是否齊全,。**產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰,，套印色彩鮮明,。包裝盒、袋上,，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱,、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量,、注冊(cè)商標(biāo),、廠名廠址及電話號(hào)碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記,。一些重要部件如發(fā)電機(jī),、分電器、噴油泵等,，還配有使用說(shuō)明書,、合格證和檢驗(yàn)員章，以指導(dǎo)用戶正確使用維護(hù),。選購(gòu)時(shí)應(yīng)仔細(xì)認(rèn)清,，以防買了假冒偽劣產(chǎn)品。二,、看幾何尺寸有無(wú)變形,。有些零件因制造,、運(yùn)輸、存放不當(dāng),，易產(chǎn)生變形,。檢查時(shí)，可將軸類零件沿玻璃板滾動(dòng)一圈,，看零件與玻璃板貼合處有無(wú)漏光來(lái)判斷是否彎曲,；選購(gòu)離合器從動(dòng)盤鋼片或摩擦片時(shí)，可將鋼片,、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲,；在選購(gòu)油封時(shí)，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形,，能與平板玻璃貼合無(wú)撓曲,；無(wú)骨架油封外緣應(yīng)端正，用手握使其變形,，松手后應(yīng)能恢復(fù)原狀,。在選購(gòu)各類襯墊時(shí)，也應(yīng)注意檢查幾何尺寸及形狀,。三,、看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運(yùn),、存放過(guò)程中,，由于振動(dòng)、磕碰,，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺,、壓痕、破損或裂紋,，影響零件的使用,。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查。四,、看零件表面有無(wú)銹蝕,。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度,，越是重要的零配件,，精度越高，包裝防銹防腐越嚴(yán)格,。選購(gòu)離合器從動(dòng)盤鋼片或摩擦片時(shí),，可將鋼片、摩擦片舉在眼前觀察其是否翹曲。松江區(qū)定制汽車部件

在選購(gòu)油封時(shí),，帶骨架的油封端面應(yīng)呈正圓形,，能與平板玻璃貼合無(wú)撓曲。松江區(qū)節(jié)能汽車部件

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,，是保證人們?cè)诮?jīng)濟(jì),、文化等方面聯(lián)系交往的手段，也是銜接生產(chǎn)和消費(fèi)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),。因此,，交通運(yùn)輸業(yè)在現(xiàn)代社會(huì)的各個(gè)方面起著十分重要的作用。從國(guó)際交通的發(fā)展來(lái)看,，早在二十世紀(jì)三四十年代,，發(fā)達(dá)地區(qū)的鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)就已經(jīng)基本形成，而現(xiàn)今他們所追求的則是通過(guò)降低車輛能耗,、提升物流水平而實(shí)現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展交通,。可見與國(guó)際交通模式相比,，我國(guó)有限責(zé)任公司企業(yè)則在綜合規(guī)劃,、實(shí)際建設(shè)甚至交通領(lǐng)域的技術(shù)、服務(wù)等各方面均存在較大差距,。深化公路承運(yùn),，貨物搬運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性推進(jìn)是實(shí)施交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的重要舉措和重要途徑,，對(duì)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有十分重要的意義和作用,。新的服務(wù)型是在整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域充分利用物聯(lián)網(wǎng),、空間感知,、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù),，綜合運(yùn)用交通科學(xué),、系統(tǒng)方法、人工智能,、知識(shí)挖掘等理論與工具,，以感知、深度融合,、主動(dòng)服務(wù),、科學(xué)決策為目標(biāo)，通過(guò)建設(shè)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)體系,，深度挖掘交通運(yùn)輸相關(guān)數(shù)據(jù),，形成問(wèn)題分析模型，實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源配置優(yōu)化能力,、公共決策能力,、行業(yè)管理能力的提升,。松江區(qū)節(jié)能汽車部件

上海笨鳥供應(yīng)鏈管理有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家服務(wù)型公司,。公司業(yè)務(wù)分為公路承運(yùn),，貨物搬運(yùn)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。公司從事交通運(yùn)輸多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì),、強(qiáng)大的技術(shù),，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù),。笨鳥供應(yīng)鏈秉承“客戶為尊,、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先,、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念,，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。