作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁（栓）,，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣,、通信距離短,。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓撲要求具有靈活性和擴展性的結(jié)構(gòu),，因此,，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通,。（2） 建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下,，綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護的費用。（3） 雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳,，還要實現(xiàn)控制量的下達,。（4） 多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務量的不斷增長，主站到子站,、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高,。（5） 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點,，要求采用標準的通信協(xié)議,，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務承載,，同時要求便于安裝施工,、調(diào)試、運行,、維護,。整體系統(tǒng)由四部分組成：電動汽車充電樁、集中器,、電池管理系統(tǒng)(BMS),、充電管理服務平臺。閔行區(qū)什么充電樁哪幾種

11,、防盜保護電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖,，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；12,、溫升要求交流充電樁（栓）在額定負載長期連續(xù)運行,，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW 397\2009中表2規(guī)定,；13、平均故障間隔時間（MTBF）MTBF應不小于8760h,；14,、安裝垂直傾斜度不超過5%；15,、設(shè)備安裝地點不得有危險介質(zhì),，周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質(zhì)直流式a) 充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%,；b) 充電樁（栓）應滿足充電對象,；c) 充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求,；d) 比較大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,，并向下兼容；寶山區(qū)哪里有充電樁排行榜變電所應設(shè)置安全嗣欄,、警示牌,、安全信號燈及警鈴。

⑤ 樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上,。基座面積不應大于500mm×500mm,；⑥ 樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強,、防盜性能好、抗老化的材質(zhì),；⑦ 非絕緣材料外殼應可靠接地,；3、電源要求① 輸入電壓：單相220V,；② 輸出功率：單相220V/5KW,；③ 頻率：50Hz±2Hz；④ 允許電壓波動范圍為：單相220V±15%,；4,、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合,，實現(xiàn)對插座的供電,；② 漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側(cè)；

e) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式,，常規(guī)為5小時充電方式,，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）；f) 實現(xiàn)智能IC管理,；g) 每個充電樁（栓）自帶操作器,，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導,，并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息，實現(xiàn)無人管理,；h) 充電樁（栓）接口應符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關(guān)規(guī)定,；i) 充電樁（栓）通訊接口采用CAN通訊接口，通信協(xié)議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統(tǒng)與非車載充電機之間的通信協(xié)議(暫行)的規(guī)定執(zhí)行（充電對象為鋰電池電動車）,；j) 充電樁（栓）對充電過程中的非正常狀態(tài)應具備相應的報警和保護功能,；k) 充電樁（栓）對電池的狀態(tài)要監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度,，電壓對充電曲線,，充電電流，充電壓自動調(diào)整,；l) 充電樁（栓）采用強制風冷,；m) 充電樁（栓）防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求；充電運營主要對用戶充電進行計費管理,；綜合查詢指對管理及運營的數(shù)據(jù)進行綜合分析查詢,。

7、IP防護等級交流充電樁（栓）應遵守IP54（在室外）,，并配置必要的防雨,、防曬裝置；8,、三防（防潮濕,，防霉變，防鹽霧） 保護充電機內(nèi)印刷線路板,、 接插件等電路應進行防潮濕,、防霉變、防鹽霧處理,，其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵,、沙、鹽霧》中表9的要求,，使充電機能在室外潮濕,、含鹽霧的環(huán)境下正常運行；9,、防銹（防氧化）保護充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架,、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理,；10,、防風保護安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風》中表 9 規(guī)定的不同地區(qū)、不同高度處相對風速的侵襲；電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮,。虹口區(qū)本地充電樁產(chǎn)品介紹

充電服務管理平臺主要有三個功能：充電管理、充電運營,、綜合查詢,。閔行區(qū)什么充電樁哪幾種

電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮,。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點,，區(qū)域不同、條件不同,，可應用的通信方式也不同,，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式：（1）有線方式有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線,、光纖）,、工業(yè)串行總線（RS485、RS232,、CAN總線）,。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大,，缺點是布線復雜,、擴展性差、施工成本高,、靈活性差,。工業(yè)串行總線（RS485、RS232,、CAN總線）優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設(shè)計簡單,，缺點是布網(wǎng)復雜,、擴展性差、施工成本高,、靈活性差,、通信容量低。閔行區(qū)什么充電樁哪幾種

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