中國發(fā)展現(xiàn)狀中國新能源汽車發(fā)展勢頭強勁，在車型配套,、技術(shù)研發(fā)和新能源汽車消費市場方面發(fā)展迅速，在企業(yè),、技術(shù)和市場領(lǐng)域都有所突破,。 [5] 企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀中國本土的整車制造商發(fā)展新能源汽車有兩種模式，一種是只能通過自身擁有的資源尋求道路,。各大車企對新能源汽車的研發(fā)早已有之,，而大規(guī)模地推出概念車和試運營則出現(xiàn)在 2009 年《規(guī)劃》的出臺之后，各個汽車生廠商都投入到了新能源汽車爭奪戰(zhàn)中,，各汽車產(chǎn)業(yè)大省吉林,、安徽、廣東,、湖南等地**也紛紛跑馬圈地,，并出臺政策鼓勵當(dāng)?shù)卮笮蛙嚻蠼⑿履茉雌嚮兀噲D獲得政策給予的大力支持,。目前全國已有近百家汽車企業(yè)投入到新能源汽車的研發(fā)當(dāng)中,。不僅是汽車生產(chǎn)廠家，能源供應(yīng)商,、配套設(shè)施建設(shè)企業(yè)和技術(shù)研發(fā)企業(yè)也投入到新能源汽車配套建設(shè)的熱潮之中,。據(jù)了解，2009 年,，美國市場的混合動力車銷售量為29.03萬,，占美國所有車型銷量的2.8%。金山區(qū)質(zhì)量新能源汽車包括什么

在推動電動汽車研發(fā)進展的同時,，中國還積極推進“人才,、**、標(biāo)準(zhǔn)”戰(zhàn)略,，力求在未來競爭中取得話語權(quán),。*在科技計劃執(zhí)行中，已申請專利2881項,，其中發(fā)明專項1635項,，頒布電動汽車國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)42項。然而,，在新能源技術(shù)上中國與國外還未處在同一起跑線上,，在汽車鋰電池、驅(qū)動電機,、動力控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件上,，中國與發(fā)達(dá)國家的差距還很大,。 [5] 市場發(fā)展現(xiàn)狀（含市場保有量、產(chǎn)量,、銷量）中國傳統(tǒng)汽車工業(yè)市場狀況良好,，表現(xiàn)在汽車產(chǎn)銷量增長迅速。中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2010年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計,。2010年中國汽車產(chǎn)銷雙超1800萬輛,，高于2009年的1300萬輛，同比增長創(chuàng)歷年比較高,，乘用車產(chǎn)銷第二次超過1000萬輛,，商用車總體呈良好表現(xiàn)。2010年汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,，使中國蟬聯(lián)世界***汽車生產(chǎn)和消費國,。新能源汽車市場正在慢慢啟動，截止到2011年1月,，中國已售出新能源汽車共33萬輛,，其中80%為混合電動車，同時國外新能源汽車在中國的累計銷量為16萬輛,。另外部分汽車企業(yè)研發(fā)出的新能源汽車已經(jīng)陸續(xù)投放到試點城市做推廣上海新能源汽車24小時服務(wù)目前中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的其它挑戰(zhàn)主要來自替代品,、跨國廠商技術(shù)優(yōu)勢和尋租活動。

第二階段：電動汽車重獲重視,。進入20世紀(jì)60年代,，美國**由于數(shù)千萬輛汽車對城市空氣的嚴(yán)重污染，重新對電動汽車加以重視,。20世紀(jì)70年代初,，歐佩克石油禁運危機之后，汽油價格一路飆升,，西方對電動汽車的興趣也愈加濃厚,。**對電動汽車研發(fā)增加撥款，各地紛紛建立研發(fā)基地,，導(dǎo)致了第二輪電動汽車研發(fā)高潮的到來,。 [5] 第三階段：混合動力等其它車型的發(fā)展。隨著人們對可持續(xù)發(fā)展認(rèn)識的提高,，越來越多的**公司投入到混合動力和純電動汽車的研發(fā)上面,。隨著混合動力汽車車型的不斷增多，產(chǎn)銷規(guī)模的逐漸增大,，許多車型表現(xiàn)出了良好的節(jié)能與環(huán)保性能,，這標(biāo)志著混合動力汽車市場已經(jīng)成熟。國外汽車廠商于1965年設(shè)計出了世界上***氫能汽車，中國也在1980年成功地造出了***輛氫能汽車,。 [5]

,。政策規(guī)劃上，近年來,，美,、日、德等汽車工業(yè)強國先后發(fā)布了關(guān)于推動包括混合動力汽車在內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國家計劃,。美國奧巴馬**實施綠色新政,，計劃到2015年普及100萬輛插電式混合動力電動汽車。日本把發(fā)展新能源汽車作為“低碳**”的**內(nèi)容,，并計劃到 2020年普及包括混合動力汽車在內(nèi)的“下一代汽車”達(dá)到1350萬,。德國**在2008年11月提出未來10年普及100萬輛插電式混合動力汽車和純電動汽車,，并宣稱該計劃的實施,，標(biāo)志德國將進入新能源汽車時代。顯然,，作為新能源汽車技術(shù)發(fā)展**早,、**的美日歐國家成了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，因此通過美日歐來了解新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀是必然選擇,。此外,，純電動車還存在電池問題和充電便捷性問題。

2022年10月,，新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)月度歷史新高,，分別達(dá)到76.2萬輛和71.4萬輛，同比增長87.6%和81.7%,，市場占有率上升至28.5%,。2022年**個月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)548.5萬輛和528萬輛,，同比均增長1.1倍,，市場占有率達(dá)到24%。 [38] 2022年10月,，據(jù)新華網(wǎng)報道,，在二**第五場記者招待會上，生態(tài)環(huán)境部黨組成員,、副部長翟青表示,，2021年，全國新能源汽車產(chǎn)銷量均居世界***,。 [37] 中國汽車工業(yè)協(xié)會***統(tǒng)計顯示,，2022年中國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%,，連續(xù)8年保持全球***,。 [39] 新能源汽車配套環(huán)境2021年，全年新能源汽車產(chǎn)量367.7萬輛,，比上年增長152.5% [25] ,。金山區(qū)質(zhì)量新能源汽車包括什么

然而中國純電動車的發(fā)展仍然差強人意。金山區(qū)質(zhì)量新能源汽車包括什么

第四階段：純電動車市場化發(fā)展,。1994年1月,，當(dāng)時世界上比較好的電動車進入測試階段。4年之后,，技術(shù)上逐漸成熟的電動車進入了試運行階段,。到1996年美國已經(jīng)開始制造并銷售電動汽車。這是一家大型制造公司用現(xiàn)代化批量生產(chǎn)的方式推出的***款電動汽車,。2008年11月,，純電動汽車迎來新的春天。包括歐美和中國在內(nèi)的主要汽車市場國家紛紛將純電動汽車列為未來發(fā)展的主導(dǎo)方向,。 [5] 發(fā)達(dá)國家關(guān)于新能源汽車,，歐美各國在十九世紀(jì)中期就已經(jīng)開始關(guān)注，并進行了相關(guān)探索,，在氫燃料,、生物燃料等技術(shù)方面也已經(jīng)有產(chǎn)品推出。金融危機肆虐之下,，節(jié)能環(huán)保新能源成為各個國家的戰(zhàn)略選擇,。市場推廣方面，新能源汽車的產(chǎn)銷步入了快速發(fā)展的新階段,。金山區(qū)質(zhì)量新能源汽車包括什么

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