2,、具備語音提示功能,;具備刷卡功能;3、具備打印憑條的功能,;4,、和BMS實時通信,,獲取動力電池類型,、單體電壓、剩余容量,、溫度,、告警等信息;5,、向充電機(jī)發(fā)生控制指令,、開關(guān)信號,控制充電機(jī)啟動與停止,,獲取充電機(jī)狀態(tài)信息,;6、具備充電接口的連接狀態(tài)判斷,、聯(lián)鎖,、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯;7,、具備CAN2.0B、RS485通訊接口,,可以和集中監(jiān)控通信,,上送充電狀態(tài)信息;8,、具備漏電,、短路,、過壓、欠壓,、過流等保護(hù)功能,,確保充電樁(栓)安全可靠運行;防護(hù)等級IP54,。充電技術(shù)編輯有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線,、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485,、RS232,、CAN總線)。徐匯區(qū)本地充電樁包括什么
⑤ 樁(栓)體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上,?;娣e不應(yīng)大于500mm×500mm;⑥ 樁(栓)體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng),、防盜性能好,、抗老化的材質(zhì);⑦ 非絕緣材料外殼應(yīng)可靠接地,;3,、電源要求① 輸入電壓:單相220V;② 輸出功率:單相220V/5KW,;③ 頻率:50Hz±2Hz,;④ 允許電壓波動范圍為:單相220V±15%;4,、電氣要求① 插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后,,帶負(fù)載可分合電路方可閉合,實現(xiàn)對插座的供電,;② 漏電保護(hù)裝置應(yīng)安裝在供電電纜進(jìn)線側(cè),;長寧區(qū)哪里有充電樁供應(yīng)商電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會異常迅猛,,未來的市場前景也是異常巨大的,。
7、IP防護(hù)等級交流充電樁(栓)應(yīng)遵守IP54(在室外),,并配置必要的防雨,、防曬裝置;8,、三防(防潮濕,,防霉變,防鹽霧) 保護(hù)充電機(jī)內(nèi)印刷線路板、 接插件等電路應(yīng)進(jìn)行防潮濕,、防霉變,、防鹽霧處理,其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵,、沙,、鹽霧》中表9的要求,使充電機(jī)能在室外潮濕,、含鹽霧的環(huán)境下正常運行,;9、防銹(防氧化)保護(hù)充電樁(栓)鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架,、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理;10,、防風(fēng)保護(hù)安裝在平臺上的充電機(jī)以及暴露在外的部件應(yīng)能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中表 9 規(guī)定的不同地區(qū),、不同高度處相對風(fēng)速的侵襲;
一體式概述快速充電樁(栓)設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu),。既可實現(xiàn)直流充電,,也可以交流充電。白天充電業(yè)務(wù)多的時候,,使用直流方式進(jìn)行快速充電,,當(dāng)夜間充電站用戶少時可用交流充電進(jìn)行慢充操作。外形特點1,、人體工學(xué)設(shè)計,,充分考慮中國人特點,安裝后整機(jī)高度,、屏幕高度,、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度,,適宜操作,;2、上出線口的形式,,節(jié)省操作者一半的體力,;3、考慮人的使用習(xí)慣和耐用性,,采用觸摸和鍵盤互為備份的操控,,觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設(shè)計,;4,、具備緊急停機(jī)的急停開關(guān);具備充電接頭安放槽,,安放槽可防水,;5米長的軟電纜。功能特點1,、提供人機(jī)交互操作,;提供直流、交流充電接口,;無線方式主要采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù),,如:GRPS、EVDO,、CDMA等,。
作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁(栓),其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散,、覆蓋面廣,、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,,網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu),,因此,電動汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題:(1) 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗,,并保持通信的暢通,。(2) 建設(shè)費用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設(shè)費用及長期使用和維護(hù)的費用,。(3) 雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳,,還要實現(xiàn)控制量的下達(dá)。(4) 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長,,主站到子站,、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。(5) 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁(栓)具有控制點面多,、面廣和分散的特點,,要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議,隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務(wù)的不斷增長,,需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,,同時要求便于安裝施工、調(diào)試,、運行,、維護(hù)。室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌,。黃浦區(qū)有哪些充電樁咨詢報價
警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè),。徐匯區(qū)本地充電樁包括什么
(2)無線方式無線方式主要采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù),如:GRPS、EVDO,、CDMA等,。采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動運營商的移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),需要支付昂貴的月租和年費,,隨著充電樁數(shù)量的增加費用將越來越大,;同時數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動運營商的限制,不利于設(shè)備的安全運行,;其次,,移動運營商的移動接入帶寬屬共享帶寬,當(dāng)局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時,,其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化,,不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸,。徐匯區(qū)本地充電樁包括什么
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