7,、IP防護等級交流充電樁(栓)應(yīng)遵守IP54(在室外),,并配置必要的防雨,、防曬裝置,;8,、三防(防潮濕,,防霉變,,防鹽霧) 保護充電機內(nèi)印刷線路板,、 接插件等電路應(yīng)進行防潮濕,、防霉變,、防鹽霧處理,其中防鹽霧腐蝕能力滿足 GB/T 4797.6-1995《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件 塵,、沙,、鹽霧》中表9的要求,使充電機能在室外潮濕,、含鹽霧的環(huán)境下正常運行,;9、防銹(防氧化)保護充電樁(栓)鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架,、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護膜或進行防氧化處理,;10、防風保護安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應(yīng)能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風》中表 9 規(guī)定的不同地區(qū),、不同高度處相對風速的侵襲,;自19世紀第1輛電動汽車面世至今,均采用可充蓄電池作為其動力源,。虹口區(qū)要求充電樁比較
一體式概述快速充電樁(栓)設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu),。既可實現(xiàn)直流充電,也可以交流充電,。白天充電業(yè)務(wù)多的時候,,使用直流方式進行快速充電,當夜間充電站用戶少時可用交流充電進行慢充操作,。外形特點1,、人體工學設(shè)計,充分考慮中國人特點,,安裝后整機高度,、屏幕高度、鍵盤高度,、充電接頭安放槽高度,,適宜操作;2,、上出線口的形式,,節(jié)省操作者一半的體力;3,、考慮人的使用習慣和耐用性,,采用觸摸和鍵盤互為備份的操控,觸摸屏和鍵盤采用防雨,、防塵的設(shè)計,;4、具備緊急停機的急停開關(guān),;具備充電接頭安放槽,,安放槽可防水;5米長的軟電纜,。功能特點1,、提供人機交互操作;提供直流,、交流充電接口,;閔行區(qū)定制充電樁哪幾種警示牌的標示必須朝向圍欄的外側(cè)。
交流式交流充電樁(栓)技術(shù)要求1,、環(huán)境條件要求① 工作環(huán)境溫度:-20℃~+50℃,;② 相對濕度:5%~95%,;③海拔高度:≤1000m;④ 安裝地點:戶外,;⑤ 抗震能力:地面水平加速度 0.3g,;地面垂直加速度 0.15g;設(shè)備應(yīng)能承受同時作用持續(xù)三個正弦波,,并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67,;2、結(jié)構(gòu)要求① 交流充電樁(栓)殼體應(yīng)堅固,;② 結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分,;③交流充電樁(栓)應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu),表面采用浸塑處理,,并充分考慮散熱的要求,。充電樁(栓)應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能;④ 充電樁(栓)應(yīng)有足夠的支撐強度,,應(yīng)提供必要設(shè)施,,以保證能夠正確起吊、運輸,、存放和安裝設(shè)備,,且應(yīng)提供地腳螺栓孔;
(2)無線方式無線方式主要采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù),,如:GRPS,、EVDO、CDMA等,。采用移動運營商的移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動運營商的移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò),,需要支付昂貴的月租和年費,隨著充電樁數(shù)量的增加費用將越來越大,;同時數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動運營商的限制,不利于設(shè)備的安全運行,;其次,,移動運營商的移動接入帶寬屬共享帶寬,當局部區(qū)域有大量設(shè)備接入時,,其接入的可靠性和每個用戶的平均帶寬會惡化,,不利于充電樁群的密集接入、大數(shù)據(jù)量的數(shù)據(jù)傳輸,。充電服務(wù)管理平臺主要有三個功能:充電管理,、充電運營、綜合查詢,。
11,、防盜保護電樁(栓)外殼門應(yīng)裝防盜鎖,,固定交流充電樁(栓)的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸;12,、溫升要求交流充電樁(栓)在額定負載長期連續(xù)運行,,內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過Q/GDW 397\2009中表2規(guī)定;13,、平均故障間隔時間(MTBF)MTBF應(yīng)不小于8760h,;14、安裝垂直傾斜度不超過5%,;15,、設(shè)備安裝地點不得有危險介質(zhì),周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)直流式a) 充電樁(栓)電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,,頻率50Hz±5%,;b) 充電樁(栓)應(yīng)滿足充電對象;c) 充電樁(栓)輸出為直流電,,輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求,;d) 比較大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求,并向下兼容,;另外,,根據(jù)對電動汽車蓄電池充電時能量轉(zhuǎn)換的方式不同,充電裝置可以分為接觸式和感應(yīng)式,。閔行區(qū)有哪些充電樁排行榜
室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌,。虹口區(qū)要求充電樁比較
(1)變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌,、安全信號燈及警鈴,。(2)高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步,高壓危險”警示牌,。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側(cè),。(3)高壓配電裝置上應(yīng)有***的操作指示說明。設(shè)備的接地點應(yīng)有明顯可見的標志,。(4)室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌,。另外,變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計應(yīng)便于安裝,、操作,、搬運、檢修,、試驗和監(jiān)測,。高低壓配電室、變壓器室、電容器室,、控制室內(nèi),,不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。當然,,即便充電站技術(shù)瓶頸得到了很好的解決,,但是充電站建設(shè)可能還存在選址困難等問題。新能源汽車應(yīng)先以城市為主,,但繁華Ⅸ域往往用地緊張,,地價成本較高,這方面需要**在政策上能予以傾斜.推動充電設(shè)施的建設(shè),。由電力企業(yè)發(fā)展經(jīng)營電動車充電站具有先天優(yōu)勢,。電力企業(yè)將電力直接賣給車輛是一個新的業(yè)務(wù),希望電力企業(yè)能轉(zhuǎn)變,。虹口區(qū)要求充電樁比較
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